NASAMS - מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני. המטרה העיקרית היא להשמיד מטרות אוויר של אויב בגובה בינוני ונמוך בכל תנאי מטאורולוגיה. פותח על ידי החברה הנורבגית קונגסברג הנורבגית והרייתאון האמריקאי. היא נוצרה להחליף את מערכת ההגנה האווירית של הוק, המשרתת את הצבא הנורבגי.
העיצוב מתחיל בשנת 1989. פיתוח הפרויקט הושלם עד 1993, בו החלו בבדיקות השטח של מערכת ההגנה האווירית החדשה SD. בשנת 1994 נכנסה NASAMS לשירות בחיל האוויר הנורבגי. על מנת להפחית את העלות, במהלך יצירת "NASAMS" חלה מודרניזציה עמוקה של המתחם והמערכות בשירות. יישמנו את איחוד טילים נגד מטוסים-השתמשנו בטילי AMRAAM השייכים למחלקה אוויר-אוויר (AIM-120A), שפותחה על ידי חברת יוז יוז. לאחר מכן הצטרף ריית'ון לייצור טילים. וב -1997 הצטרף יוז איירליינס להרכב ריית'ון.
תחנת המכ"ם המודרנית בת שלוש קואורדינטות "AN / TPQ-36A" עוסקת באיתור מטרות אוויר של האויב, מערכת בקרת האש המודרנית "NOAH" עוסקת בבקרת אש במתחם. מכ"ם וציוד LMS זה שימשו על מערכת טילי ההגנה האווירית Hawk SD, שיוצרה באופן סדרתי מאז 1959.
NASAMS, שפותחה כתחליף למערכת ההגנה האווירית Improved Hawk, נועדה להתמודד עם מטרות אווירודינמיות בגובה בינוני. בדיקות הראו את היעילות הגבוהה של המתחם החדש והיכולת להתמודד עם טילי שיוט. NASAMS הופכת למערכת הגנה אווירית לטווח בינוני. יכולות הלחימה של המערכת הנורבגית עלו על יכולותיה של קודמתה, הנץ המשופרת. יכולות המעקב וההגשה של יעדים הוגדלו, זמן התגובה של המערכת וזמן הכנת המערכת לשימוש צומצמו, בשל שימוש בטכנולוגיות חדשות, קומפקטיות וניידות, מספר אנשי הצוות הלוחם. הופחת. בשל האיחוד הגבוה שלה, יש לו את היכולת להתממשק עם ציוד ומערכות אחרות.
היחידה הראשית היא מחלקה. מחלקה אחת "NASAMS"-3 משגרים נושאים 18 טילים מסוג AMRAAM, תחנת מכ"ם אחת עם שלושה קואורדינטות "AN / TPQ-64", אחת SCP. יחידה קרבית (טקטית) - סוללה. סוללה אחת - 3 מחלקות - 9 משגרים הנושאים 54 טילים, שלושה מכ"מים שמסוגלים מבחינה טכנית לשלב לרשת מידע אחת, שבה מכ"ם אחד יכול לעבוד כמו כל שלושת המכ"מים, ושלושה מכ"מים. באחד ה- PUO לוח הבקרה של הסוללה ממוקם. הוא מקבל את מרכז הבקרה מהמטה הגבוה יותר ומועבר לשאר אנשי ה- SCP. זמן מטח הסוללות עם כל התחמושת הוא לא יותר מ -12 שניות.
סם עמרם
לטיל המודרך AMRAAM יש תצורה אווירודינמית רגילה עם הגהים צלביים וכנף. ל- SAM "AIM-120A" מערכת הדרכה משולבת. בשלב הראשוני של הטיסה - בקרה אינרציאלית פיקודית, בשלב האחרון של הטיסה - דיור מכ"ם פעיל.
בעת תמרון מטרה ב- PUO נשלחות פקודות לטיל לתקן את הטיסה בהתאם לקואורדינטות המשתנות של המטרה. בהיעדר תמרונים למטרה, מערכת ההגנה מפני טילים יוצאת לא מקוונת באמצעות יחידת אינרציה. האנטנה לקבלת פקודות ממערכת הבקרה למערכת ההגנה מפני טילים נעשית בבלוק הזרבובית. מהאנטנה, האות מועבר למקלט התקשורת של שורת הפקודה. מכ ם הבית לוכד את המטרה במרחק של עד 20 קילומטרים. לאחר שנתפס, הטיל עובר למצב דיור פעיל. באותו זמן הותקן על הרקטה מחשב חזק (תדר שעון 30 מגה -הרץ).
ראש קרב - פעולת כיוון של פיצול גבוה. נתיך או מגע, או מכ ם פעיל.
מַשׁגֵר
המשגר מיוצר על שלדה של רכב השטח Scania P113. הטילים נמצאים ב- TPK כל הזמן. הם שוכנים באריזה של 6 TPK. כדי להעמיס טילים לתוך ה- TPK, המתחם כולל רכב טעינה מיוחד. לייצור סלבה, TPK מורמים לזווית אנכית קבועה של 30 מעלות. בעת נהיגה, הזווית האנכית של ה- TPK היא 0.
מכ"ם "AN / TPQ-64"
AN / TPQ-64 הוא מכ"ם רב תכליתי. נוצר על בסיס מכ"ם AN / TPQ-36A. הזדמנויות - חיפוש, איתור וזיהוי של עד 60 אובייקטים אוויריים והדרכה למטרות ספציפיות עד 3 טילים. מכ"ם Pulse-Doppler עם אנטנה מדורגת ויחידה מובנית "Mk. XII" לקביעת החברות. פעולת המכ"ם היא סיבוב מעגלי של האנטנה עם סריקה אלקטרונית. העבודה נשלטת על ידי יחידת מחשוב עוצמתית PUO. המכ"ם יוצר דפוס קרינה דמוי מחט עם רמה מינימלית של אונות צד, יכול לדחוס פולסים, לבחור מטרות ולבחור את האות הדרוש ואת עוצמתו.
מאפייני מכ ם:
- טווח - 8-10 GHz;
- טווח גילוי עד 75 קילומטרים;
- טווח גילוי מטוסים (לוחם) עד 60 קילומטרים.
- אזימוט - 360 מעלות;
- זווית הגבהה - 60 מעלות;
- מהירות צפייה - 180 מעלות לשנייה;
- טווח דיוק / אזימוט / גובה - 30m / 0.2gr / 0.17gr;
- טווח רזולוציה / אזימוט / גובה - 150m / 2gr / 1.7gr;
- לחימה בתרגום / צעדה עד 10 דקות;
- ביצוע - נגרר נגרר.
- ציוד נוסף - מערכת הדרכה אופטואלקטרונית מסוג NTAS.
- נקודת בקרת אש
מהרדאר, נתונים (כל 2 שניות) מוזנים ל- SCP. זה מורכב מ:
- 2 יחידות מחשוב עוצמתיות;
- שלט רחוק רב תכליתי;
- מערכות חיווי;
- מערכות בקרה;
- ציוד להעברת נתונים;
- ציוד תקשורת.
המסוף הרב תכליתי מורכב משתי תחנות עבודה משוכפלות. כל מושב כולל 3 צגים, שניים מתוכם מציגים את מצב הלחימה האווירית, השלישי מציג את מצב המוכנות של המתחם כולו.
שרידות NASAMS
כדי להבטיח את שרידות המתחם כולו, ניתן לפזר את המשגרים מה- PUO או מכ ם במרחק של עד 25 קילומטרים. ניתן לשמור על תקשורת בין מרכיבי המתחם הן באמצעות קווי תקשורת קווית והן אלחוטית. כדי להבטיח תקשורת, נעשה שימוש במערכות מיתוג מ- Thales Communication, הבנויות על מתג TAS 300.
NASAMS והשינויים בה
עבור שנת 2000 הוערכה עלות מחלקה אחת של NASAMS ב -14 מיליון דולר. SAM SD משמש להגנה אווירית של בסיסי אוויר בנורבגיה.
NASAMS II - שינוי (מודרניזציה) של הגרסה הבסיסית של SAM SD. הוכנס לשירות בשנת 2007. הרכב של סוללה אחת - 12 משגרים עם 72 טילים, 8 מכ מים, 1 SCP ורכב שליטה טקטי אחד. המשגרים מותקנים על שלדת ה- Bv 206 החדשה. המתחם מקבל תוכנות משופרות התואמות את מערכות התקשורת בהן נעשה שימוש.
HUMRAAM הוא עמיתו האמריקאי לצבא ארצות הברית. פרויקט 559. כדי לשפר את יעילות הלחימה ולהגביר את הניידות, ה- TPK עם טילים הותקן על שלדה קלה עם יכולת קרוס-קאנטרי מוגברת. הבדיקות הראשונות התקיימו בשנת 1997.
SLAMRAAM - גרסה אמריקאית לצרכי חיל הנחתים. פותח על ידי Raytheon. הפיתוח החל בשנות התשעים - תוכנית CLAWS. בשנת 2001, MP מסכם חוזה לפיתוח מלא של המתחם. בשנת 2000, SAM SD SLAMRAAM פותח, שונה, נסגר וכו '. חבר הפרלמנט ביטל את ההזמנה, אך הפיתוח נמשך עבור משרד ההגנה האמריקאי. המתחם מקבל טיל AIM-120C7 מעודכן. הפרויקט נסגר בשנת 2011, עם אפשרות למימון נוסף לפיתוח בשנים 2012-2013. המתחמים ייכנסו לשירות לאמצעי חירום בסכום מסוים. המסירות הראשונות היו צפויות להתרחש בשנת 2012. המשגרים מיוצרים על שלדת מכונות "HMMWV", נעשה שימוש במכ"ם "סנטינל".
SLAMRAAM EX הוא הפיתוח האחרון של המתחם על ידי ריית'און. מבין התכונות-טווח הרס מוגבר ושימוש בשני סוגי טילים לטווח קצר ובינוני, בהתאמה.
תכונות עיקריות:
- טווח בין 2.5 ל -40 קילומטרים;
- גובה מטרה מ -30 מטר ל -16 קילומטרים;
- זמן תגובה - 10 שניות;
- זמן פריסה / קיפול - 15/3 דקות;
- מהירות מטרה עד 1000 מ / ש;
- משקל SAM - 150.7 ק ג;
- משקל ראש נפץ - 22 ק ג;
- אורך SAM - 3.6 מטר;
- קוטר - 17.8 סנטימטרים;
- מהירות SAM עד 1020 m / s;
- עומס יתר עד 40 גרם;
- זמן הפעלה - 300 שעות.
