הצבא השבדי, בעת פיתוח ה- RBS-70 MANPADS, הציב את הדרישות הבאות: טווח יירוט ארוך במהלך התנגשות; סבירות גבוהה ודיוק של תבוסה; עמידות בפני הפרעות טבעיות ומלאכותיות ידועות; בקרת פיקוד על קו ראייה; היכולת לעבוד על מטרות אל פני כדור הארץ; האפשרות להמשך פיתוח המתחם לשימושו בלילה. סאאב בופורס דינמיקה בחרה בטיל מונחה לייזר. ה- RBS-70 הפך למערכת הטילים הניידת הראשונה בעולם עם מערכת הדרכה דומה. המתחם פותח כבר מההתחלה עם האפשרות להתקין אותו על שלדה עם מסלול וגלגלים.
העבודה על המתחם החלה בשנת 1967. הדגימות הראשונות התקבלו לבדיקה שבע שנים מאוחר יותר. במקביל ליחידת הירי בוצע פיתוח של תחנת רדיו טכנית, בפרט, תחנת מכ"ם לאיתור וייעוד מטרה PS-70 / R. MANPADS RBS-70 בשנת 1977 אומצה. המתחם תופס נישה בין תותחי הארטילריה בגודל 40 מ"מ לבין מערכת טילים נגד מטוסים לטווח בינוני של הוק. ה- RBS-70 בצבא השבדי נועד לספק הגנה ליחידות פלוגות הגדוד.
בשנת 1981 פותחה הגרסה הניידת הראשונה של המתחם הזה על בסיס הלנדרובר, רכב קרוס קאנטרי. בעתיד הותקן מתחם RBS-70 על משאיות מסורתיות וגלגליות שונות.
העבודה על המודרניזציה של מתחם RBS-70 החלה כמעט מרגע יצירת המתחם. בשנת 1990 שודרה הרקטה Rb-70, שכתוצאה מכך קיבלה את הכינוי Mk1. השינוי הבא של הטיל המודרך נגד מטוסים - Mk2 - הועלה לשירות בשנת 1993. בתחילת 2001 הודיעו על השלמת פיתוח רקטה תחת הכינוי Bolide.
מאז 1998, כל האלמנטים של MANPADS שודרגו עם הכנסת תקן חדש להעברת מידע ליצירת מרחב מידע יחיד למערכת ההגנה האווירית.
במהלך קיומו של MANPADS נורו כ -1, 5 אלף משגרים ויותר מ -15 אלף טילים מכל השינויים. כיום, מערכת הטילים הניידת RBS-70 נמצאת בשירות צבאות אוסטרליה, ארגנטינה, בחריין, ונצואלה, אינדונזיה, איראן, אירלנד, נורבגיה, איחוד האמירויות הערביות, פקיסטן, סינגפור, תאילנד, תוניסיה, שוודיה ו כמה מדינות אחרות. הוא משמש הן את הצבא והן את חיל הים, חיל האוויר וחיל הנחתים.
על פי החברה "Saab Bofors Dynamic's", בסוף שנת 2000 המספר הכולל של שיגורי טילים היה 1468, יותר מ -90% מהם פגעו במטרותיהם.
חישוב MANPADS RBS-70
בתערוכת הנשק הבינלאומי בלונדון DSEi-2011, הודגם MANPADS מודרני, שקיבל את הכינוי RBS-70NG. קומפלקס חדש עם הדור האחרון של טיל Bolide רב תכליתי, הוא יכול לעמוד במגוון רחב של איומים קרקעיים ואוויריים, כולל מסוקים, מטוסים, טילי שיוט, כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב משוריינים. ראיית לילה וצילום תרמי משולב מאפשרים לך לפגוע במטרות אויב בלילה ובמהלך היום בתנאים אקלימיים ומטאורולוגיים קשים. זיהוי מטרות אוטומטי ויעוד מטרה תלת מימדי מקטינים את זמן התגובה, ומערכת המעקב האוטומטי מקלה על המפעיל להינעל למטרה ומגדילה את הסבירות להיפגע בכל טווחי ההגנה מפני הטילים.
הרכב MANPADS RBS-70
כשהיא משוגרת נפלטת הרקטה Rb-70 מהמיכל במהירות של 50 מטר לשנייה.לאחר מכן מופעל מנוע הרקטות המתקדם להנעה מוצקה, פועל במשך 6 שניות ומאיץ את הרקטה למהירות קולית (M = 1, 6). בשלב זה על המפעיל לשמור על המטרה בשדה הראיה של המראה המיוצב. קרן הלייזר שפולטת יחידת ההנחיה יוצרת "מסדרון" שבמרכזו נעה הרקטה. העוצמה הנמוכה של המתחם וחוסר הקרינה לפני שיגור הרקטה מקשים על איתור ה- RBS-70 MANPADS. הנחיית פיקוד על ידי המפעיל מגבירה את חסינות הטילים ומאפשרת לך לפגוע במטרות מתמרנות במרץ.
למרות שניתן להשתמש בכל משגר באופן עצמאי, מקרה השימוש העיקרי הוא השימוש ב- RBS-70 MANPADS עם תחנת המכ"ם הדופק PS-70 "ג'ירפה", הפועלת בטווח של 5, 4-5, 9 GHz ומספקת טווח גילוי של מטרות אוויר עד 40 אלף מ ', טווח מעקב - 20 אלף מ'. האנטנה של תחנת המכ"ם עולה על התורן לגובה של 12 מטרים. ניתן להתקין את המכ"ם PS-70 "ג'ירפה" על שלדות שונות, כולל משאית תלת-צירית כוננית לכל הגלגלים Tgb-40, טרנספורטר מסלול Bv-206 וכו '. זמן הפריסה של תחנת המכ"ם הוא לא יותר מחמש דקות. חישוב התחנה מורכב מ -5 אנשים, המספקים מעקב ידני אחר 3 מטרות, המשרתות עד 9 צוותי כיבוי.
נתוני המטרה נשלחים ללוח הבקרה הקרבי, משם הם נשלחים למשגרים ספציפיים. במקרה זה, מפעיל מתחם הטילים מקבל מידע על המטרה בצורה של אות קול באוזניות. גוון האות תלוי במיקום המטרה ביחס להתקנה. זמן התגובה של MANPADS הוא 4-5 שניות.
קורס אימון מפעיל טיפוסי באמצעות סימולטור אורך 15 עד 20 שעות, המתפרס על פני 10-13 ימים.
רקטות Rb-70
הטיל המודרך נגד מטוסים מבוצע על פי התוכנית האווירודינמית הרגילה ומצויד במנוע דו-שלבי להנעה מוצקה, הנמצא בחלקו האמצעי. בתא הקשת יש ראש נפץ, שניתן לפוצץ על ידי הלם או נתיכי קרבה בלייזר. היעד נפגע ממטען מעוצב (חדירת שריון - עד 200 מילימטר) ואלמנטים כדוריים מוכנים עשויים טונגסטן. מקבלי קרינת הלייזר ממוקמים בחלק הזנב של הטיל המודרך.
הגרסה הסדרתית האחרונה של הטיל המודרך נגד מטוסים היא Rb-70 Mk2. שדה הראייה של מקלט קרינת הלייזר גדל ל -70 מעלות איפשר להרחיב את שטח הלכידה ב-30-40 אחוזים. למרות העובדה שהרקטה הייתה מצוידת במנוע ראשי גדול במיוחד, כמו גם בראש נפץ יעיל יותר (מספר כדורי הטונגסטן עלה מ -2 ל -3,000, מסת המפץ גדלה), הודות למזעור האלקטרוניקה יסודות, המסה והמידות של הטיל המודרך נותרו זהים. טווח ההרס של מטרות אוויר הוא עד 7 אלף מטרים, מהירות הטיסה הממוצעת והמקסימלית של מערכת ההגנה מפני טילים גדלה. ההסתברות שטיל Rb-70 Mk2 יפגע במטרות תת-קוליות במסלול התנגשות הוא בין 0.7 ל -0.9, במסלול הדבקה-0.4-0.5.
לשנת 2002 תוכנן הייצור הסדרתי של ה- Bolide SAM החדש למתחם נ ט RBS-70 הנייד. בוליד הוא שינוי עמוק של טילי Rb-70 Mk0, Mk1 ו- Mk2. הרקטה מיועדת לשימוש ממתקנים קיימים. מטרת יצירת הטיל הזה הייתה להגדיל את יכולתה של מערכת הטילים להתמודד עם מטרות תמרון נמרצות וחמקנות, כמו הדיסק. רכיבים חדשים הותקנו על הרקטה: גירוסקופ סיבים אופטיים, אלקטרוניקה הניתנת לתכנות מחדש, מנוע רקטות משופר להנעה מוצקה. נתיך מרוחק משופר (הציג שני מצבים - למטרות גדולות וקטנות) וראש קרב. חיי המדף של טיל מונחה מטוסים בכלי שיגור תובלה מגיע ל -15 שנים. אין צורך בנתיך מתח חדש ועומד בתקן MIL-STD-1316E.
דיאגרמת טילים של בוליד
מקלט לייזר;
הגאים;
כנפיים;
מנוע דלק מוצק;
מנגנון ביצועי בטיחות;
רֹאשׁ חֵץ;
נתיך מגע;
נתיך מרוחק;
יחידת אלקטרוניקה וג'ירוסקופ;
זרבובית;
יחידת סוללה ואלקטרוניקה.
מַשׁגֵר
משגר RBS-70 כולל:
- טיל מונחה נגד מטוסים בכלי הובלה ושיגור (משקל כולל 24 ק ג);
- יחידת הנחייה (משקל 35 ק ג), מורכבת ממראה אופטי (עם שדה ראייה של 9 מעלות והגדלה של 7x) ומכשיר ליצירת קרן לייזר (היה פוקוס מתכוונן);
- ציוד לזיהוי "חבר או אויב" (משקל 11 ק"ג), - ספק כוח וחצובה (משקל 24 ק"ג).
עקרון ההנחיה MANPADS RBS-70
אפשר לחבר את הדמיה התרמית Clip-on Night Device (COND), המחוברת למשגר, ולהבטיח את השימוש במערכת הטילים מבלי להפחית את הביצועים בחושך. טווח אורך הגל של הצילום התרמי הוא 8-12 מיקרון. הצילום התרמי מצויד במערכת קירור סגורה.
אלמנטים RBS-70 מונחים על חצובה. בחלקו העליון יש מיכל עם טיל מונחה ונקודת חיבור ליחידת ההנחיה, ובחלקו התחתון יש מושב מפעיל. לוקח 10 דקות לפרוס את המשגר עם זמן טעינה מחדש של 30 שניות. כדי לשאת את ה- RBS-70 MANPADS, 3 אנשים מספיקים.
גרסאות בעלות הנעה עצמית של MANPADS RBS-70
במקרים רבים, על מנת להגביר את הניידות של מתחם RBS-70, הוא הותקן על שלדה עם מסילה או גלגלים. לדוגמה, באיראן, רכב שטח לנד רובר שימש כשלדה, בסינגפור - רכב משוריין גלגלי V -200 קומנדו, בפקיסטן - נושאת כוח משוריין M113A2. מתחם RBS-70, שהותקן על שלדה כזו או אחרת, הוסר תוך זמן קצר לשימוש כמערכת טילים ניידת ניידת.
הכוחות המזוינים השבדים משתמשים בגרסה מונעת עצמית של ה- RBS-70-Lvrbv 701 (סוג 701). האלמנטים של המתחם מותקנים על שלדת מנשא המשוריינים Pbv302. זמן ההעברה מנסיעה לעמדת לחימה הוא לא יותר מדקה אחת. מתחמי RBS-70 משמשים גם כאמצעי להגנה אווירית. בכוחות הימיים השבדים, למשל, ה- RBS-70 הוא חלק מהחימוש של סירות הסיור מסוג סטירסו ושל מטוסי המכרות M-80. המשגר הוא אותו חצובה כמו לגרסת הקרקע.
יתרונות וחסרונות של RBS-70
בהשוואה למערכות טילים ניידות מודרניות עם ראשי דיור אולטרה סגול ואינפרא אדום ("מיסטרל", "איגלה", "סטינגר"), מתחם RBS-70 מנצח משמעותית בטווח ירי, במיוחד במסלול התנגשות. היכולת לרתום מטרות מחוץ 4-5 ק"מ מאפשרת ל- RBS-70 לספק הגנה אווירית במקרים בהם לא ניתן לבצע זאת על ידי MANPADS אחרים. החיסרון העיקרי של המתחם הוא המסה הגדולה שלו (משגר ושני טילים מונחים נגד מטוסים במכלי שיגור תובלה "מושכים" ב -120 ק"ג). כדי לספק מתחם "נייד" כזה לנקודה הנדרשת, יש צורך להשתמש ברכבים, או להעלות אותו על שלדה. לא ניתן ליישם את RBS-70 מהכתף, להחיל או לשאת אותו בשטח על ידי אדם אחד, וזה גם לא תמיד מקובל (אחת הסיבות לכך MANPADS הפסיד את המכרז בדרום אפריקה).
שיטת הפיקוד להנחיית הטיל המודרך נגד מטוסים מעניקה ל- RBS-70 מאפיינים ספציפיים, כולל היכולת להתמודד ביעילות עם מטרות שטסות בגובה נמוך, חסינות רעש טובה יותר, אך יחד עם זאת פגיעות החישוב, כמו גם דרישות גבוהות להכנת החישוב. המפעיל צריך להעריך במהירות את המרחק ליעד, גובהו, כיוונו ומהירותו, על מנת לקבל החלטה על שיגור רקטה. מעקב היעד נמשך בין 10 ל -15 שניות, הדורש פעולה מדויקת ומהירה בתנאים של לחץ פסיכולוגי משמעותי.
היתרונות של המתחם כוללים גם את עלותו הנמוכה יחסית - כמחצית ממחיר מערכת הטילים הניידים מסוג Stinger.
בדיקה ותפעול
RBS-70 שימש בקרב אמיתי רק בעימות הצבאי האיראני-עיראקי בשנים 1980-1988.בכוחות המזוינים האיראנים, המתחם תפס נישה בין העותק הסיני של ה- Strela-2 MANPADS הסובייטי לבין מערכת הטילים נגד מטוסים מטעם בינוני של הוק. RBS-70 הופיע בשדות הקרב בינואר-פברואר 1987. הניידות הגבוהה של מערכות אלו אפשרה לארגן מארבים בנתיביה הסבירים של מטוסי הקרב של חיל האוויר העיראקי. ההערכה היא שמדוני ה- RBS -70 MANPADS שהשמידו את רוב 42 המטוסים (לפי מקורות אחרים - 45) שאבדו על ידי עיראק.
מאפייני הביצועים של RBS-70 MANPADS:
סוג הטיל המודרך נגד מטוסים-Rb-70Mk0 / Rb-70 Mk1 / Rb-70Mk2 / "Bolide";
שנת אימוץ לשירות - 1977/1990/1993/2001;
טווח מרבי - 5000 מ ' / 5000 מ' / 7000 מ ' / 8000 מ';
הטווח המינימלי הוא 200 מ ' / 200 מ' / 200 מ ' / 250 מ';
תקרה - 3000 מ ' / 3000 מ' / 4000 מ ' / 5000 מ';
מהירות מרבית - 525 מ ' / ש' / 550 מ ' / ש' / 580 מ ' / ש' / 680 מ ' / ש';
אורך טילים מודרך - 1, 32 מ '(לכל הסוגים);
קוטר טילים מודרך - 105 מ מ (לכל הסוגים);
מסת טילים מודרכת - 15 ק"ג / 17 ק"ג / 17 ק"ג / -;
משקל ראש נפץ (סוג) - 1 ק"ג (O) / - / 1, 1 ק"ג (KO) / 1, 1 ק"ג (KO)
