מספר טנקים זרים מהדגמים האחרונים ישנים למדי. הדגמים החדשים ביותר הופיעו בשנות השמונים, ומאז הם רק עברו מודרניזציה. יצירת רכב קרבי חדש לגמרי קשורה לקשיים ידועים, ולא כל המדינות יכולות לפתח פרויקט כזה בכוחות עצמן. בהקשר זה, עליהם לשלב מאמצים ולארגן עבודה משותפת של מספר ארגונים. התוצאה של ניסיון חדש ליצור פרויקט משותף צריכה להיות טנק מבטיח, המכונה עד כה מערכת הקרב המרכזית המרכזית.
נכון לעכשיו, הכוחות המשוריינים של גרמניה נבנים על בסיס מספר שינויים של הטנקים Leopard 2. לצבא הצרפתי יש את הטנקים העיקריים של לקלרק. השינויים הראשונים של מכונות אלה הופיעו בשנות השבעים והשמונים בהתאמה, ומאוחר יותר ציוד זה שודר באופן קבוע. ניסיונות לפתח טנקים חדשים לגמרי לא נעשו בשל היעדר הצורך והמימון הדרוש.
הופעתו של טנק MGCS, המוצעת בשנת 2016.
אולם עם הזמן המצב השתנה. בשנת 2012 הופיעה הצעה ליצור פרויקט משותף צרפתי-גרמני של טנק מבטיח העונה על דרישות מודרניות והוא מסוגל להישאר בשירות בעתיד הרחוק. במקביל הופיע הסכם שיתוף פעולה, שנחתם על ידי קראוס-מאפיי ווגמן (גרמניה) ונקסטר מערכות הגנה (צרפת). בשנים הקרובות, ארגונים אלה תכננו לעצב את מראהו של טנק "בינלאומי" חדש, ולאחר מכן להתחיל לתכנן.
נזכיר כי ההסכם על יצירת טנק משותף נחתם על רקע דיווחים על פיתוח פרויקט רוסי מבטיח. באותה תקופה פיתחה רוסיה פלטפורמה אוניברסלית "ארמטה" וטנק המבוסס עליה, שלימים נודע בשם T-14. לא היה מידע מדויק על הטנק הרוסי העתידי באותה תקופה, אך היה ברור כי מאפייניו יהיו עדיפים על הנמר -2 ולקלרק. לפיכך, על מדינות אירופה למצוא מענה ראוי לאיום הפוטנציאלי בדמות ה- T-14.
בשנים הקרובות השקיעו מומחים משתי המדינות על מחקר ולימוד שונים על עתידם של כלי רכב משוריינים קרקעיים. צעד חדש ביצירת טנק משותף בוצע בשנת 2015. הצעה למיזוג שתי החברות המשתתפות בפרויקט הופיעה ובמהרה יושמה. המיזם החדש המקשר בין KMW לבין נקסטר נקרא במקור KANT. מאוחר יותר הוא נקרא KNDS. ההנחה הייתה כי ארגון חברה כזו יייעל את פיתוח הפרויקט, וכן יפשט את קידום המוצרים המוגמרים בשוק הבינלאומי.
בתחילת 2016 הציג המפעל הצרפתי-גרמני המשולב את המידע הראשון אודות פרויקט מבטיח לטנק המרכזי. הרעיון של הרכב החדש פותח במסגרת פרויקט בשם מערכת הקרב המרכזית המרכזית. KNDS הכריזה על הדרישות הבסיסיות לטנק מבטיח, והדגימה גם את המראה המיועד של רכב כזה. יחד עם זאת, צוין כי המראה המוצע של המשוריינים אינו סופי. במהלך השנים הקרובות, המיזם המשותף היה אמור להמשיך לעבוד על הפרויקט, עד ליצירת התצורה האופטימלית.
משנת 2016 עד 2018, KNDS פרסמה שוב ושוב חומרים חדשים על פרויקט מבטיח. יחד עם זאת, התמונה הקיימת לא השתנתה ברצינות. מהדיווחים הרשמיים עלה כי המעצבים ממשיכים לעבד את המראה הקודם של הטכניקה. תיקון הקרדינל שלה לא היה צפוי. במקביל הועלו הצעות שונות בתחום הנשק, מערכות הבקרה, התקשורת וכו '.
ביוני 2018 פורסם שרשימת המשתתפים בתוכנית MGCS מתרחבת. המחלקות הצבאיות של גרמניה וצרפת הצטרפו למיזם המשותף, שהוקם על ידי חברות שתי המדינות. כעת פיתוח הטנק העתידי וסוגים אחרים של כלי רכב משוריינים יבוצע בתמיכה ובפיקוח של מפעילים פוטנציאליים. ההנחה היא כי בעתיד הרחוק, טנק MGCS יחליף את רכבי Leopard 2 ו- Leclerc הקיימים, ולכן בעליהם הנוכחיים צריכים להיות מסוגלים להשפיע על פרויקט מבטיח.
על פי דיווחים בחודשים האחרונים, הרעיון המוצע של MGCS בגרסת 2016 לא עבר שינויים גדולים, אך השתנה באופן ניכר. היו הצעות מסוגים שונים, שהשפיעו על רכיבים בודדים של המכונה ומשפיעים על יכולותיה. בנוסף, יחסית לאחרונה הייתה הצעה להמשך פיתוח טנק MGCS וליצירת יחידת תותחים חדשה מונעת עצמית על בסיס בסיסי. עם זאת, ה- SPG החדש אמור להופיע מאוחר בהרבה מהמיכל.
על פי דיווחים רשמיים של KNDS, פרויקט MGCS החדש במצבו הנוכחי מספק בניית טנק קרב ראשי במערך קלאסי, המבוסס על מספר פתרונות מאומנים. במקביל, מוצע להשתמש במושגים ורעיונות חדשים שטרם שימשו בבניית טנקים באירופה. כתוצאה מכך אמור להופיע רכב קרבי משוריין בעל יתרונות על פני הלקלרקים והנמרים הקיימים.
מצוין כי הטנק החדש צריך להיות בעל סוגים שונים של הגנה, המסוגלים לעמוד בכל האיומים הגדולים. השריון המשולב של גוף וצריח יושלם על ידי הגנה דינאמית. שריון ואלמנטים תקורה יצטרכו לספק הגנה מפני סוגים שונים של קליעים ומכרות או מטעני חבלה. למכשירים אופטיים תהיה הגנה מיוחדת מפני קרינת לייזר, ותמנע את "עיוור" הטנק וצוותו.
טנק MGCS יוכל לקבל מערך חיישנים מורחב וכלי איתור המסייעים להגדלת ההישרדות בשדה הקרב. לשם כך ניתן להשתמש בחיישנים אופטיים, אינפרא אדומים, אקוסטיים ואחרים. מוצע לפתח קומפלקס חדש של דיכוי אופטי-אלקטרוני המבוסס על לייזר. בעזרתו ניתן יהיה להילחם באופטיקה של האויב, בעיקר בעזרת מכשירי ראייה של כלי רכב משוריינים של מתחמי נ ט.
Tank Leopard 2A7 + - אחת ההתפתחויות האחרונות בגרמניה
בתחילה, פרויקט מערכת הקרב הראשית של הקרקע הראשית צפה בשימוש בתותח מבטיח של 130 מ"מ חלק כחימוש העיקרי. כבר בשנת 2016, Rheinmetall הוכיח אב טיפוס של נשק כזה. עם זאת, צוין מאוחר יותר, כי מכמה סיבות, טנק MGCS יכול לשמור על קליבר סטנדרטי של 120 מ"מ לזמנים של היום. כמו כן, לא נכללה האפשרות ליצור סדרות של שינויים שונים של הטנק עם כלי נשק שונים. לשינוי חדש יותר יכול להיות נשק מחוזק בקנה מידה גדול יותר.
ללא קשר לרמת האקדח העתידי, למפתחיו יש מספר משימות עיקריות. קודם כל, יש צורך להגדיל את מהירות הלוע של הטיל, מה שאמור להוביל לעלייה באנרגיה שלו ולהגדלת חדירה. יחד עם זאת, יש להפחית את הפיזור ולשפר את הדיוק. מתוכנן להשתמש בחומרי נפץ חדשים בעלי מאפיינים משופרים בהרכב קליעים ומניעים.כדי להשיג עלייה במדדים הבסיסיים, ניתן להשתמש בננוטכנולוגיות מודרניות ומבטיחות.
אחת הדרכים להגדיל את פוטנציאל הלחימה היא שימוש בטילים מונחים מבטיחים. לשם כך, יש צורך לפתור את נושאי שיפור ומזעור מערכות ההדרכה, כולל בתקשורת דו כיוונית. קליע ביתי בשילוב עם תותח דיוק מוגבר ישפיע בבירור על איכויות הלחימה של הטנק.
בתחום מערכות בקרת האש, מתוכנן לפתח פתרונות קיימים ושליטים. החיפוש אחר מטרות והנחיית נשק יתבצע באמצעים אופטיים-אלקטרוניים. עד לפתיחת הפרויקט הטכני של MGCS, צפוי בסיס רכיבים חדש, שבגללו ניתן יהיה ליצור מראות משופרים. אותו דבר לגבי הרכיבים האלקטרוניים של ה- OMS. בקשר עם הופעתם של סוגים חדשים של קליעים בעלי יכולות מיוחדות, עלינו לצפות להכנסת מכשירים מתאימים כדי ליצור אינטראקציה איתם.
בתחום התקשורת והבקרה מציעים מעצבים גרמנים וצרפתים להמשיך ולפתח את הרעיונות והפתרונות העכשוויים הנוכחיים. המתקנים המשולבים במכונה חייבים לספק גם תקשורת קולית וגם העברת נתונים. טנק MGCS יצטרך לעבוד בתוך המערכת ממוקדת הרשת. הוא יוכל לקבל נתונים מכל המקורות הזמינים ולהעביר מידע לצרכנים שונים. בתחום זה תתקיים פיתוח טכנולוגיות קיימות, שמטרתן הגברת האמינות של ערוצי התקשורת, הגברת מהירות העברת הנתונים וכו '.
כמו בפרויקטים מודרניים אחרים, התוכנית הצרפתית-גרמנית החדשה תכלול צעדים שמטרתם לייצר חיסכון. עם כל היתרונות שלו, טנק מבטיח צריך להיות בעלות הייצור וההפעלה הנמוכה ביותר האפשרית. לשם כך, מתוכנן להשתמש רק בטכנולוגיות ורכיבים מאומנים, כמו גם בעיצובים פשוטים עם מאפיינים מספיקים. ניתן לפשט את התפעול והתחזוקה באמצעות מערכות ניטור בריאות מובנות.
יש לציין שעד כה זיהה המיזם המשותף של KNDS רק את המאפיינים הכלליים של טנק הקרב הראשי העתידי, וגם הציג מספר תמונות המראות את המראה האפשרי של רכב זה. יחד עם זאת, פיתוח העיצוב הטכני טרם החל. שלב עבודה זה יושק רק בטווח הבינוני, הקשור לדרישות מיוחדות לטכנולוגיה ואילוצים אובייקטיביים מסוגים שונים.
על פי תוכניות KNDS, עבודות הפיתוח העיקריות בתוכנית מערכת הקרב המרכזית יתחילו בשנת 2019. עד אמצע העשור, המעצבים ישלימו את העיצוב, ולאחר מכן ייבנה מיכל ניסוי מהדגם החדש. המחצית הראשונה של שנות השלושים תשקיע בבדיקות, כוונון עדין והכנה לייצור סדרתי עתידי. לפיכך, שלב המחקר והפיתוח יימשך בסך הכל כשני עשורים, אם נספור מרגע הקמת המיזם המשותף.
הטנקים הסדרתיים הראשונים מהסוג החדש ייכנסו לצבאות צרפת וגרמניה בשנת 2035. בשנים הראשונות, הם יצטרכו להשלים ציוד קיים כגון Leclerc ו- Leopard 2, גרסאות מודרניות מאוחרות יותר. עם זאת, מתקופה מסוימת הטנקים הנוכחיים יופסקו עקב התיישנות מוסרית ופיזית. הפסקת טנקים מסוימים והיצע של אחרים יובילו לשינוי הדרגתי במאזן, וכתוצאה מכך, טנק MGCS יהפוך העיקרי לא רק מבחינת הסיווג, אלא גם מבחינת תפקידו בחיילים..
טרם פורטו כמות הציוד הנדרש. נכון לעכשיו, יותר משלוש מאות טנקים מסוג Leopard-2 בשינויים שונים נמצאים בבונדסווהר. בצרפת יש 400 טנקים מסוג Leclerc. לא ידוע כיצד משתנה צי המשוריינים של שתי המדינות בעשורים הקרובים. גם השיטה להחלפת מכונות אלה בחדשות נותרת בסימן שאלה.עם זאת, יש כל סיבה להאמין שצרפת וגרמניה יזמינו כמה מאות טנקים מבטיחים בעתיד. עם זאת, מספרם המדויק ייקבע בהמשך.
צרפתית מודרנית MBT Leclerc
אסור לשכוח כי כלי רכב משוריינים בייצור צרפתי וגרמני נהנים מפופולריות מסוימת בקרב מדינות זרות. בנוסף, יש לזכור כי אחת המטרות של הקמת חברת KNDS הייתה לפשט את ייצוא המוצרים הצבאיים "לעקוף" את מגבלות החקיקה הגרמנית. לפיכך, לא ניתן לשלול שמזמן מסוים תוצע MGCS לייצוא. עם זאת, אילו מדינות ירצו לרכוש ציוד כזה היא שאלה גדולה.
***
מכמה סיבות ידועות, מדינות אירופה בעשורים האחרונים לא פיתחו טנקים חדשים לגמרי, והעדיפו לחדש דגמים קיימים. גישה זו, בכללותה, הצדיקה את עצמה ואפשרה חידוש כוחות בעלויות מופחתות. עם זאת, טכניקות כאלה כוללות שימוש בכלי רכב משוריינים קיימים, שאינם יכולים לשרת ללא הגבלת זמן. איום ההתיישנות הפיזית, כמו גם הופעתו של מודל זר חדש מיסודו, הובילו לתחילת פרויקט מן המניין.
תוכנית מערכת הקרב הראשית התחילה למעשה בתחילת העשור הזה, אך עדיין נמצאת בשלביה המוקדמים. בתחילה, חברות זרות קבעו את הצורך ביצירת פרויקט חדש, אחר כך הן חיפשו את סדר שיתוף הפעולה האופטימלי ועסקו באיחוד זו עם זו. רק לאחר מכן, ניתנה תשומת לב מספקת לעריכת הפרויקט בפועל. עם זאת, גם במקרה זה, לא ניתן לקרוא להצלחת התוכנית יוצאת מן הכלל. במשך מספר שנים היה אפשר רק ליצור מראה של טנק מבטיח ולקבוע את המאפיינים העיקריים שלו.
יצירת רכב קרבי אמיתי תיקח עוד 10-15 שנים - בהיעדר קשיים רציניים שעלולים לשבש את לוח הזמנים של העבודה. אז ייקח קצת זמן להצטייד מחדש בכוחות ולהחליף בהדרגה ציוד מיושן. לא קשה לדמיין מתי גרמניה וצרפת יוכלו להתפאר בקיבוץ מלא של הטנקים האחרונים בעלי המאפיינים הגבוהים ביותר. בנוסף, תוכל לנסות לחזות את התפתחותם של כלי רכב משוריינים במדינות אחרות ולחזות אילו טנקים יהיו להם עד להופעת MGCS הסדרתית.
סיכון ספציפי בהקשר של תוכנית MGCS קשור לאינטראקציה של מדינות המפתחים. יש לזכור כי זהו אינו הניסיון הראשון ליצור פרויקט משותף של הטנק הראשי למספר מדינות. הפרויקט הקודם מסוג זה נכשל, וכתוצאה מכך נאלצה צרפת ליצור "לקלרק" משלה, וגרמניה פיתחה את "לאופרד -2". עד כה אין ערובה לכך ש- KNDS תוכל להביא את הרעיון הבא של טנק "בינלאומי" לתוצאות הרצויות.
עם זאת, למרות כל החולשות והמועדים הספציפיים, לפרויקט מערכת הקרבות המרכזית יש עניין רב מבחינות שונות. קודם כל, זה מראה שגרמניה וצרפת רואות את הסיכויים לכוחות השריון שלהן ומשייכות את התפתחותן בעתיד הרחוק רק עם טנקים ראשיים חדשים מיסודם. בשנים הקרובות ימשיכו לשרת רכבים כמו לאופרד 2 ולקלרק, אך בעתיד הם יצטרכו לפנות מקום לדגם חדש ומושלם יותר. אם, כמובן, הוא מופיע בזמן.
