מילה טובה ואקדח יכולים להשיג יותר ממילה טובה.
- ג'וני קרסון
המפוקפק ביותר הוא מפרץ הנשק הפנימי. תכונה ייחודית של כל לוחמי הדור החמישי וכלי טיס אחרים (LA), הטוענים לתואר "התגנבות".
הימצאותו של מפרץ פצצות מבטיחה יתרונות ניכרים:
- ירידה בנראות המטוס לרדארים של האויב עקב היעדר תחמושת מגושמת על עמודי התחתון / הגחון (הפחתת ערך RCS);
- הסרה חלקית של ההגבלות על אירובטיקה של מטוסים. התחמושת במפרץ הפצצות מוגנת לחלוטין מלחץ האוויר הנכנס. גרירת המטוסים מצטמצמת. רגע האינרציה מצטמצם ויכולת התמרון מוגברת על ידי הצבת תחמושת ליד ציר האורך של המטוס.
יחד עם זאת, ישנן מספר נקודות מפוקפקות:
1. סיבוך העיצוב. מפרץ הפצצות המרווח מנוגד למתווה הצפוף של מחבל קרב מודרני. בפעם האחרונה זה נראה לפני חצי מאה, בסיפון A-5 "ערני": "לחמניות" תרמו-גרעיניות הועמסו לתוך מנהרה צרה וארוכה, נעולות עם תקע נוקאאוט בחלק האחורי של המטוס. טכנולוגיה חכמה. ההחלטה הפכה להיות הסיבה לבדיחות רבות, אך בימים אלה זה לא יעבוד. לוחם מהדור החמישי זקוק למפרץ פצצות "קלאסי" עם דשים לשימוש יעיל במגוון רחב של כלי נשק ומיקום סוגים אחרים של מטען.
מפרץ הפצצה צריך להיות קרוב למרכז הכובד של המטוס, כי הטלת פצצות לא אמורה להפריע ליישור המטוס.
יש להתאים את מפרץ הפצצות להתקנת מנעולים ומחזיקי פצצות מסוגים שונים, משגרי תופים וציוד עזר אחר.
פצצת Payway מונחית לייזר בהיקף של 500 פאונד
מהנדסי לוקהיד מרטין השיגו הישג על ידי שילוב של שני מפרצי פצצות בעיצוב ה- F-35 שלהם. יחד עם כניסת האוויר בצורת S של המנוע והצורך להכיל כמות עצומה של דלק בתוך גוף המטוס: מטוס F-35 מלא מלא נושא 8 טון נפט במיכליו-יותר מכל מטוס חד מנועי אחר בתעופה. הִיסטוֹרִיָה. ויותר מרוב מתחריו הגדולים והכבדים יותר.
עם כל זה, ה- F-35 נשאר מטוס צנוע של 15 מטר, אחד מלוחמי הרב-טיליים הקומפקטיים ביותר במחלקת התיירים.
2. השימוש בנשק על קולי נותרה בעיה רצינית. לוקהיד מרטין נותנת תשובה חיובית להפליא. לדברי מומחים מקומיים, הראפטורס והברקים האמריקאים, להיפך, מונעים מכל הזדמנות לפתוח את דלתות מפרץ הפצצות במהירות על -קולית. היחיד שיש לו, בתיאוריה, הזדמנות כזו הוא ה- PAK FA הרוסי.
3. אבל הבעיה העיקרית היא היכולת של מפרצי הנשק הפנימיים.
הפרמטרים של ה- F-35 הם כדלקמן:
- שני תאי פצצה, שתי נקודות מתלה בכל אחת;
- מקסימום רכיבי ההשעיה בתאים הפנימיים שוקלים 5,000 פאונד (~ 2 טון).
כל זה מאפשר להניח על הסיפון ללא אובדן התגנבות עד ארבעה טילים אוויר-אוויר לטווח בינוני / ארוך (AIM-120 AMRAAM), או שתיים או ארבע פצצות מונחות ברמה קלה (למשל, גלישה של 113 ק"ג) מטוסי SDB עם טווח שיגור מקסימלי 100 ק"מ) בשילוב עם זוג טילי אוויר-אוויר, או שתי פצצות כבדות או טילי שיוט (כדוגמה: פצצות Mk.84 במשקל 907 ק"ג עם מערכת GPS (JDAM), תכנון תחמושת מדויקת מסוג JSW במשקל 681 ק"ג או טילים נגד ספינות JSM).טוב להתחלה!
במילים אחרות, היכולת של מפרצי הפצצה הפנימיים מאפשרת לברק לקרב עם עד 4 טילים אוויר-אוויר על הסיפון בכל שילוב (Sidewinder, AIM-132 ו- IRIS-T עם מיקוד תרמי, או AIM- 120 עם מחפש מכ ם פעיל).
זה מתאים למינימום הסביר שאומץ לצייד לוחמי דור 4/5. הנחת כמות תחמושת גדולה יותר על הסיפון מביאה לשקלול מיותר של המטוס וירידה ביכולת התמרון שלו בלחימה צמודה. בהתאם לנוהג ולתנאי הקרבות המודרניים, לא ניתן לירות יותר מארבעה טילים בפרק הזמן הקצר שחולף מרגע גילוי מטרה ועד לסיום קרב אוויר. יתר על כן, לוחמים פועלים תמיד כחלק מקבוצות - לפחות זוג, ולרוב ארבעה, שישה או יותר מטוסים במערך אחד.
במקביל, מהנדסי לוהיד מרטין מביעים את כוונתם להוציא את ה- F-35 מחוץ לתחרות בין כל לוחמי הדור החמישי מבחינת מספר כלי הנשק במפרצי הפצצות הפנימיות. בשנת 2012, היה מידע על יצירתו של SD לוקהיד מרטין CUDA מבטיח.
האובייקט הוא מיירט קינטי לכל היבט בעל יכולת השמדת מטרות אוויר (מטוסים מאוישים, מל טים, שיט וטילים בליסטיים), ובעתיד - מטרות קרקע ואוניות מנוגדות. דרישות בסיסיות לרקטה החדשה:
- הדרכה לכל היבט (360 °);
- יכולת תמרון מירבית, עומס יתר עד 50 גרם;
- טווח שיגור - לא פחות מזה של משגרי טילים "קונבנציונאליים" ממשפחת AIM -120 (120 … 180 ק"מ);
- האפשרות (או יותר נכון, ההכרח) להשמיד את המטרה בפגיעה ישירה;
- עלות נמוכה יחסית - בשל גודלה הקטן של הרקטה עצמה והיעדר ראש נפץ;
אורך - 178 סנטימטרים
על פי חישובים, התאים הפנימיים של ה- F-35 צריכים להכיל עד 12 תחמושת כזו!
CUDA היא ללא ספק יצירת מופת - 10 טבעות של 18 מיקרומוטורים (קטע מחורר באף הרקטה), המבטיחות יכולת תמרון גבוהה ודיוק חסר תקדים של הרקטה. מערכת הדומה למיירט הקינטי הכלול בעומס התחמושת של מערכת ההגנה האווירית / טילים של Patriot PAC-3.
הבעיה היחידה: בשל הגבלות אורך, המעצבים נאלצו להסתמך על ראש נפץ קינטי, במקום תכנית פשוטה ואמינה הרבה יותר עם פיצוץ מטען פיצול רב נפץ במרחק קרוב מהמטרה. מיירטים קינטיים (Aegis SM-3, PAC-3 מבוסס קרקע) פגעו בהצלחה בראשי נפץ של טילים בליסטיים ואפילו בלווייני חלל הנעים לאורך מסלול ידוע. אך כיצד נראה CUDA הקינטית במאבק נגד ה- SU-35 והתפעול העל-פאנק, הנעים לאורך מסלול בלתי צפוי בשכבות הצפופות של האטמוספירה?
על שאלה זו יהיה צורך להשיב בשנים הקרובות. בינתיים, ה- AIM-120 AMRAAM המוכח עם טווח שיגור של 180 ק"מ (השיטה העדכנית ביותר AIM-120D) נשאר הנשק העיקרי של ה- F-35 בלחימה אווירית. עם הטילים הללו, טייסי נאט"ו זכו ב -100% מניצחונות הקרב האווירי במהלך 20 השנים האחרונות. במהלך תרגילים בינלאומיים והדמיית קרבות אוויר, משתתפי צד שלישי בהחלט ידרשו להוציא את AMRAAM מהתנאים: אחרת, תוצאות קרבות האוויר מסתכמות באופן ברור, למרות יכולת התמרון הגבוהה, נוכחות OLS, מראות רכובים על קסדה ותכונות חזקות אחרות של יריבים.
שיגור טיל אוויר-אוויר (ARA-120) מתקדם לטווח בינוני (AMRAAM)
AMRAAM טס עד כמה שצריך. למרות הפוטנציאל ליצירת מערכת טילים אוויר-אוויר בכל טווח (300, 400 או אפילו 1000 ק מ), אם המטרה היא היווצרות צפופה של ה- B-52 בסטרטוספירה.
למרבה הצער, המסה, הממדים וה- EPR של מטוסי קרב מודרניים הם בסדר גודל שונה מגודלו של מפציץ אסטרטגי. מטוסים יותר ויותר "נכנסים לצל", ומפחיתים את הנראות שלהם בגלל טכנולוגיית התגנבות. יחד עם זאת, טווח הזיהוי שלהם על ידי מכ"מים קרקעיים, AWACS ומכ"מים, למעשה, אינו עולה על כמה עשרות קילומטרים.
בסופו של דבר, טווח השיגור נקבע לא על ידי עתודות הדלק ברקטה, אלא על ידי יכולות מכ"ם הלוחם. לא מספיק לזהות מטרה אווירית ולקחת מלווה קבוע. יש צורך "להביא" בזהירות את הטיל למטרה, עד לרגע בו מערכת טילים המכ"ם של הטיל עצמה יכולה (ויכולה בכלל, במקרה של התגנבות) ללכוד את המטרה ממרחק של כמה עשרות קילומטרים (בשל הגודל המיניאטורי והעוצמה הקרינה הנמוכה של מחפש המכ"מים) … עד לרגע זה, הטייס האוטומטי המשולב של הטיל נשלט מהלוחם: המכ"ם מזהה ללא הרף את השינוי במיקום המטרה, ובמקביל "מחזיק" את הטיל המשוגר עם קרן צרה, ומשדר נתונים על המטרה הנוכחית העמדה אליו.
ברור שבפועל טווח "משחקי הרדיו" מסוג זה אינו יכול לעלות על כמה מאות קילומטרים. על איך כל זה יעבוד בקרב אמיתי, במקרה של חסימה פעילה באמצעות הלוחמה האלקטרונית של האויב.
טילים ארוכי טווח אינם מועילים: מכ"ם לוחם טיפוסי אינו מסוגל לזהות או לכוון טיל למטרה ממרחק של 400-500 ק"מ. ואין התקדמות בתחום זה: מכ"מים למטוסים קומפקטיים, באופן עקרוני, אינם בעלי המידות והכוחות הגלומים באנטנות של ה- S-300 / S-400 האדירה, אך אפילו ה- S-400 אינו מתחייב לטעון על הרס מובטח של מטרה קטנה של "הלוחם" ממרחק של 400 ק"מ.
באשר למחלוקות על היתרונות של PAR פעיל, במקרה זה הוא נותן אפקט הפוך: בשל יעילות הקרינה הנמוכה יותר, טווח הזיהוי של ה- APAR קטן מזה של ה- PFAR של אותו הספק (כמובן, ל- APAR יש עוד מספר יתרונות מצוינים).
לכן כל הרמיזות סביב הטווח ה"קצר "של AMRAAM ו"השוואות קריטיות" של יכולותיה עם ה- R-37 המקומי או ה- KS-172 המבטיח (400 ק"מ) לא הגיוניות במיוחד.
חמוש בזוג טילים כאלה, ועם שני סנדרווידרס מטווח קרוב, ה- F-35 הופך ליריב אימתני ובלתי צפוי. יכולותיהם נתמכות על ידי מכ ם פנטסטי AN / APG-81, מערכת זיהוי זוויות AN / AAQ-37 DAS והראות הנמוכה של הלוחם עצמו.
טיל נגד ספינות שיגור JSM (שינוי ה- NSM הקונגסברגי הנורבגי) במפרץ הפצצות הפנימי של ה- F-35. טכנולוגיית התגנבות, קו תקשורת דו כיווני, טווח שיגור 280 ק מ.
בכל הנוגע לשימוש ב"ברק "כמפציץ, הרי שגם בגרסת ה"התגנבות" יכולות ההתקפה ומגוון הנשק של ה- F-35 יכולים לפתור כמעט כל משימה של השמדת החפצים החשובים ביותר של צבא האויב ו תשתית אזרחית.
אולי מישהו יראה כאן ניסיון לזייף. "רק" שני טונות של פצצות במפרצי הפצצה הפנימיים - כנגד שמונה הטונות של עומס קרבי שהוכרז על ידי "לוקהיד"! העומס הקרבי של ה- F-35 בגרסת ה"התגנבות "תואם ללוחמים מרובי התפקידים של הדור השני או השלישי.
עם זאת, חשוב להבין כי ה- F-35, כמו כל לוחמי הדור החמישי הקיים / מפותח, נאלצים להחזיק במכלול מובנה של ציוד ראייה וניווט ל"עבודה בשטח ", וכן לקבל את אספקת דלק הכרחית במיכלים פנימיים (השימוש ב- PTB ניתן רק לביצוע טיסות למרחקים ארוכים בין תיאטראות מלחמה). כתוצאה מכך, שני טון מהמטען של ה- F-35 הם מטעני "מטען" טהורים. שלא כמו הלוחמים הרב -כדורים מהדור הקודם, הם נאלצים להשקיע עתודה משמעותית של ה"עומס הקרבי "שלהם על מכולות מכוון ומיכלי דלק חיצוניים / קונפורמיים.
כאשר ייפתר סוגיית תעופה של האויב והגנה אווירית, יתחילו חיי היום יום של "עובדי המלחמה המכונפים". התגנבות תאבד את משמעותה.
הגיע הזמן למשימות לחימה עם מקסימום. להעמיס את המשימה "להפציץ את האויב לתקופת האבן".
פצצה, פצצה, פצצה …
