אוקראינה ירשה מברית המועצות מתחם הגנה-תעשייתי מפותח. ירידה של כמה עשורים פגעה ביכולותיה, אך אין זה אומר שהמדינה לא יכולה לייצר דגמים מודרניים של נשק וציוד.
האם אוקראינה תוכל להפתיע את העולם עם התפתחות מערכות הנשק המודרניות?
זה יופיע בעתיד הקרוב.
מוקד התוכניות של התעשייה הביטחונית האוקראינית הוא פיתוח מערכות נשק מודרניות, המכונות לעתים קרובות נשק העתיד. המדינה מוכנה להסתמך על כלי טיס בלתי מאוישים, כולל כלי הקשה וטכנולוגיה רובוטית.
במקביל, קייב מוכנה להסתמך על חברות פרטיות ומפעלים במגזר הביטחוני.
אוקראינה מסתמכת על כלי רכב בלתי מאוישים
ראוי לציין כי לאחר קריסת ברית המועצות, אוקראינה קיבלה בסך הכל כמעט 17 אחוזים מכלל המתחם הצבאי-תעשייתי של ברית המועצות. בסך הכל נותרו כאלפיים מפעלים ביטחוניים בשטח אוקראינה, שם עבדו יותר מ -700 אלף אזרחים. עד 1997, מספר העובדים במתחם הצבאי-תעשייתי האוקראיני ירד ביותר מ -50 אחוזים. עד 2008, מספר ארגוני הביטחון ירד כמעט פי ארבעה - ל -447.
למרות המיתון הכללי, נותרו מספר מספיק של מפעלים ואנשי ביטחון במדינה. בשנים האחרונות ההתמקדות הייתה בחברות פרטיות חדשות שנכנסות לשוק זה. במקביל, שרדו בארץ מפעלים המאפשרים יצירת כלי טיס בלתי מאוישים. התעשייה האוקראינית מסוגלת לייצר את כל הרכיבים למל"טים: מנועים, מכ"מים, מערכות אינרציה.
חשוב כי יישארו בארץ יצרנית כל כך גדולה של ציוד תעופה כמו האנטונוב שבבעלות המדינה ויצרנית מנועי המטוסים מוטור סי. רקטות מיוצגת גם בכבדות, בפרט, בלשכות העיצוב המפורסמות Yuzhnoye ו- Luch.
בשנים האחרונות, אוקראינה, כמו מדינות אחרות, התעניינה באופן פעיל במטוסים בלתי מאוישים. העימות הצבאי בנאגורנו-קרבאך הראה בבירור עד כמה יעיל השימוש ההמוני בכלי רכב בלתי מאוישים. עוד לפני תחילת העימות הזה, אוקראינה חתמה על הסכם עם טורקיה לאספקת מזל ט תקיפה מסוג Bayraktar TB2, שהפך לאחד מסמלי המלחמה בקראבאך.
ידוע כי אוקראינה רכשה כבר 6 מזל ט תקיפה כאלה ושלוש תחנות בקרה, וכן מתחם אחד עבור הצי האוקראיני, שנמסר ממש ביולי 2021.
נכון, התעוררו מספר קשיים בהפעלת מל"טים. בקראבאך, מל"טים הצליחו במזג אוויר נטול עננים, בעוד שבמרבית אוקראינה יש הרבה פחות ימים בהירים. לכן הצבא האוקראיני אינו מוותר על התקווה ליצור מל"טים משלהם המותאמים לתנאי הפעולה המקומיים.
מל"טים "Falcon" ו- "Thunder"
אחת הגרסאות של "Bayraktar" האוקראינית יכולה להיות מזל"ט "Sokol".
פרויקט זה מיושם על ידי לשכת העיצוב של מדינת קייב "לוך". נציגי התעשייה הביטחונית האוקראינית סבורים כי ייקח להם הרבה פחות שנים ליצור אנלוגי משלהם של ה"באייקטר "הטורקי. על פי התחזיות האופטימיות ביותר, זה ייקח עוד שנתיים -שלוש. במקביל, דרכה של טורקיה ל- Bayraktar TB2 ארכה כמעט שני עשורים.
עד כה הציגה תעשיית הביטחון האוקראינית רק פריסות של מזל ט חדש.
אנחנו מדברים על דגם Sokol-300, שהוצג לראשונה בסוף השנה שעברה. המספרים בכותרת מצביעים על מסת המטען של המל"ט. פיתוח מל"ט זה נמשך בארץ כבר יותר משנתיים והחל באמצע 2019. המזל"ט שפותח על ידי מומחי לשכת העיצוב של מדינת לוך, נועד לבצע סיור ופגיעה במטרות קרקע בעומק טקטי ומבצעי.
ידוע כי בהתאם לשינוי, משקל ההמראה המרבי של המזל"ט האוקראיני החדש יכול להגיע ל -1225 ק"ג. באופן אידיאלי, מעצבים אוקראינים רוצים להשיג משך טיסה של 5 שעות, מהירות מרבית של עד 580 קמ"ש וטווח טיסה של 1300 ק"מ. המידות הכוללות של הדגם ידועות גם הן: מוטת כנפיים - 14 מטרים, אורך הגוף - 8, 57 מטר.
זה ידוע כי Sokol-300 תקבל תחנה אופטו-אלקטרונית תוצרת אוקראינה. מנועים אוקראינים AI-450T2 ו- MS-500V-05S / CE נחשבים לתחנת כוח. אפשר גם להתקין מנוע רוטקס 914 זר, איתו המזל"ט יוכל להישאר באוויר לאורך זמן רב ביותר - עד 26 שעות. בתפקיד תחנת בקרה של מל"טים, האוקראינים מתכננים להשתמש במרכז בקרה מוכן של מערכת הטילים נגד ספינות RK-360 של נפטון MC. הטיל המודרך נגד טנקים RK-2P עם טווח של עד 10 קילומטרים, שעליו עובדים עליו בלשכת העיצוב של מדינת לוך, יכול לשמש כנשק.
חידוש נוסף של התעשייה הביטחונית האוקראינית עשוי להיות מל"ט קמיקזה או תחמושת "רעם". פיתוח זה הוא ספינת הדגל של חברת "אתלון אביה". מנהל החברה ארטם ויוניק מציין כי "רעם" אינו נשק קלאסי בדייקנות גבוהה. מזל"ט זה הוא מטוס הנושא ראש נפץ עם מבקש. במקביל, המל"ט ניחן בכל הנכסים הגלומים הן בטילים והן במטוסים.
המשימה הטקטית והטכנית לפיתוח מזל"ט הקמיקאזה נחתמה ביוני 2020, פיתוח המכשיר הושלם ביולי 2021. הוא מתוכנן לבדוק פריטים חדשים עד סוף השנה. המזל"ט במשקל ההמראה של 10 ק"ג נושא ראש נפץ במשקל 3.5 ק"ג. המכשיר יכול להישאר באוויר עד 60 דקות, לטוס במהירות של עד 120 קמ"ש.
פלטפורמה רובוטית "עקרב"
חברת אינפוקום מזפורוז'יה היא עוד מפעל אוקראיני פרטי שהחל לעבוד בתחום הביטחון. בדומה לחברה הפרטית אתלון אביה, החברה הגבירה את פרויקטי ההגנה שלה מאז 2014. ההתמחות הצבאית של אינפוקום היא יצירת פלטפורמות רובוטיות בלתי מאוישות. החברה מקווה להשתמש ברובוטים שלה לא רק למטרות צבאיות, אלא גם בחיים האזרחיים, למשל, בעת כיבוי שריפות.
הפלטפורמה הרובוטית הבלתי מאוישת של עקרב של חברה זו בנויה על שלדה עם מסלול ובעלת כושר תמרון טוב. כיום אינפוקום עובדת על שורה שלמה של רובוטים קטנים המסוגלים לשאת מטען של עד 150 ק ג. ניתן להשתמש במכשירים אלה להובלת תחמושת וציוד צבאי שונים, לרבות ביגוד ומצרכים, הובלת פצועים על עגלה מיוחדת וחבלה.
כמו כל רובוט מודרני לשימוש כפול, העקרב יכול להיות מצויד בכלי נשק שונים. התערוכות הדגימו מודלים עם מודול עם מקלע בעל קליבר גדול ו- ATGM. קיימת גם גרסת משטרה, אשר יכולה להיות מצוידת במכשיר גז מדמיע. בגרסה לכיבוי אש, העקרב יכול להיות מצויד בתותח מים במקום בצריח קרבי.
ההתמחות העיקרית של Infocom היא תחום ה- IT. החברה פועלת לאוטומציה של תהליכי ייצור, ייעול הפעילות התעשייתית ושיפור הבטיחות התעשייתית.לפחות לא צריכות להתעורר בעיות במערכת הבקרה של המתחם הרובוטי. נמסר כי ניתן לשלוט ברובוטים המוצגים באמצעות יישומים ניידים פשוטים באמצעות מודול 3G / LTE, ניתן גם לשלוט במכשיר באמצעות מודולי Wi-Fi ו- Bluetooth.
נשק רקטות
אך המצב הטוב ביותר באוקראינה הוא בעזרת טכנולוגיות טילים וטילים.
כאן המדינה מסוגלת לייצר באופן עצמאי לחלוטין את המגוון הרחב ביותר של מוצרים צבאיים: ממערכות נגד טנקים וטילים דומים ומשגרים מבוססי מסוקים ועד טילים נגד ספינות, MLRS ומערכות טילים טקטיים. בעתיד הנראה לעין, הצבא האוקראיני מקשר את התקוות הגדולות ביותר עם מתחמי אלדר ונפטון.
יחד עם זאת, מספר מומחים מאמינים כי בעתיד, הפעלת מערכות רובוטיות קטנות המצוידות בטילים נגד טנקים תהיה יעילה יותר מרכישת כלי רכב משוריינים קונבנציונליים, אותם נושאי משוריינים גלגלים BTR-4. לדברי מומחה ההגנה האוקראיני ולנטין בדראק, נושאת השריון החדשה עולה לכוחות המזוינים האוקראינים כ -32 מיליון גריבניה, בעוד שמתחם רובוטי קטן מבוסס קרקע המצויד ב- ATGM יכול להיות הרבה יותר זול-עד 3-4 מיליון גריבניה.
המומחה סבור כי בעתיד, טכנולוגיה רובוטית עשויה לצפוף משמעותית את הנשלטים המקובלים. ובמחיר של נשאית משוריינת אחת, ניתן יהיה לצייד מחלקה שלמה של מערכות אוויריות בלתי מאוישות קרקעיות. יחד עם זאת, בדראק סבור כי האויב אינו יכול להוציא נשק יקר על מטרות קטנות.
אותו מצב עשוי להתפתח עם הזמן בתעופה. כאשר ניתן לעלות את ערך ה- F-16 המותנה על ידי שימוש במספר גדול יותר של מל טים פשוטים יותר עם מערכת נשק נאותה.
