הזקן זכר כיצד צעדו של מוסוליני רועמים מעל הטמפני השטוח של חפיסותיו. הוא נזכר ביריות ובצעקות הזעם של משרתי הנשק בקרב קלבריה. זכר את המפסק מהפריסקופ לרישום HMS. הוא זכר עמוד מים מעורבב בשמן שעלה מצדו ב -28 ביולי 1941. ואז נראה שהוא הגיע לסיומו.
עם זאת, הוא שרד. אבל לא יכולתי אפילו לדמיין מה מצפה לגורל בזקנה.
הג'וזפה גריבלדי היא סיירת קלילה מסוג Duca della Abruzzi שהושקה בשנת 1936. שלא כמו רבים מבני גילו, הוא ניצל בשלום מהמלחמה ונותר בצי האיטלקי. באמצע שנות ה -50 נעלם לפתע הסיירת, והתחבא ברציפי ארסנל לה ספציה. ארבע שנים מאוחר יותר, זחילה משם מפלצת, בה נותרו רק השם והשריון מהספינה הקודמת.
בחלק האחורי, שם היו בעבר מסילות עם שורות של מוקשים עם קרניים, הופיע עיצוב מוזר. מכסים למשגרים לטילים בליסטיים של פולריס.
למרות הניסויים המוצלחים, "גריבלדי" נותר ללא נשק גרעיני על הסיפון. זה, לא ביטל את האפשרות להפוך אותה ל"ספינת האפוקליפסה ". בכל רגע היו הממגורות מוכנות לקבל טילים אסטרטגיים.
הם סירבו למסור את הפולאריס ממספר סיבות פוליטיות, והציעו ליאנקיז לאיטלקים את מערכת הטילים נגד מטוסים ימיים של טרייר.
משגר 127 טון, חמישה מכ מים אמריקאים ו -72 טילים נגד מטוסים במשקל של טון וחצי כל אחד. ג'וזפה גריבלדי הפך לשייט הטילים הראשון באירופה.
בנוסף לפולאריס והטרייר, הספינה המשודרגת זרזה ב -12 חביות חתיכות ארטילריה. רובים אוניברסליים נגד מטוסים עם הכוונת מכ"ם, קליבר 76 ו 135 מ"מ.
צוות - 600+ אנשים.
מהירות מרבית 30 קשר.
עקירה מלאה לאחר המודרניזציה הייתה 11 אלף טון. זה פי 2.5 מזה של הסיירת המודרנית המונעת בגרעין פיטר הגדול.
גרוזני
סיירת מועדפת של ניקיטה חרושצ'וב, שפתחה עידן מפואר חדש בהיסטוריה של הצי הרוסי. ספינות אלה הן שאפשרו לצי הסובייטי להכריז על עצמו באוקיינוסים.
עם התינוק הזה היה צריך להתחשב, "לגרוזני" היה פוטנציאל להרוג טייסת שלמה עם הטילים שלה. יתר על כן, בניגוד לקודמיו המגושמים, עדיין הייתה לו הזדמנות להחזיק מעמד זמן מה בקרב נגד צי מדינות נאט"ו. לסיירת היו רקטות לכל האירועים.
חרושצ'וב לא אהב "גלושיות" מיושנות וגדולות מדי, שנבנו באופן מאסיבי בתקופה שלאחר המלחמה. וסלידה זו הייתה מוצדקת לחלוטין. אף אחד מפרויקטים קודמים לא התכוון לשום דבר על רקע סיירת טילים בעידן חדש.
תכנון ספינה זו בוצע במסווה של משחתת. ומי יכול היה לדעת כיצד לסווג נכון את "גרוזני"? לפניו, אף אחד בעולם לא בנה ספינות כאלה. בגודלו, זה באמת תאם משחתת גדולה.
בניסויים בשנת 1962 נחשף הפער בין גודלו ליכולותיו. מול עיני המזכיר הכללי, ספינת הרקטות הטביעה את המטרה בעזרת המטען הראשון. החלטנו לסווג את "גרוזני" כסיירת.
אפילו העין בלתי מזוינת יכולה לראות עד כמה הוא עמוס בנשק. שני משגרים לטילי P-35, שמונה מוצרים במטען, שניים מהם עם ראשי נפץ גרעיניים. ישנם שמונה טילים נוספים במרתפים עבור מטלה שנייה.
בחרטום יש מערכת הגנה אווירית "וולנה" המונחת באונייה ובה שני מגזינים מסתובבים לתחמושת נגד מטוסים.
שני מכ"מים לאיתור כללי "אנגרה".
עמדת בקרת אש נגד מטוסים "יטאגן", המייצגת שילוב מורכב של חמש אנטנות פרבוליות מגושמות.
כמו כן, עשרה הודעות טכניות רדיו אחרות לקבלת נתונים מאמצעים חיצוניים של השליטה המרכזית, בקרת האש וביצוע סיור אלקטרוני באוקיינוס.
ארטילריה אוניברסלית (2x2 76 מ מ), טורפדות, מסוק, מאוחר יותר - מקלעים של שישה חביות.
מהירות- לאף ספינה מודרנית אחרת אין מהירות כזו.
34 קשר על דוודי אדים.
צוות - שלוש מאות קצינים, מלחים ומנהלי עבודה.
כיצד הצליחו המעצבים הסובייטים למקם מספר כזה של מערכות ונשק במעקה מלאה של 5, 5 אלף טון (חצי מזה של המשחתת האמריקאית ארלי בורק)?
כן, פשוט ככה. לא מפואר. המעצבים הסובייטים ידעו שכל כך הרבה כלי נשק יכולים להתאים בחופשיות על ספינה בהיקף של 5, 5 אלף טון.
בעבר הם יכלו להכיל בקלות כלי ארטילריה וכלי טורפדו במאסה דומה בחיל עם עקירה של 7-8 אלף טון (לדוגמה, KRL pr. 26-bis "מקסים גורקי"). אבל עכשיו הם כבר לא צריכים שריון משוריין, ולכן הסיירת "צימקה" לגודל של משחתת או פריגטה מודרנית.
המשחתת החמושה ביותר
USS Hull (DD-945) הוא המשחתת היחידה בעולם עם 203 מ מ ארטילריה.
בתחילת שנות השבעים כבר היו בדרך סיירות שרידים של מלחמת העולם השנייה. בתקופה שבה מלחמת וייטנאם הוכיחה שוב את חשיבותה של תמיכת אש צמודה לכוחות תקיפה אמפיביים ויחידות צבא הלוחמות באזור החוף. בשלוש השנים הראשונות של המלחמה בלבד (1965-68), סיירות כבדות וספינות קרב של הצי האמריקאי ירו מיליון וחצי אלף פגזים לאורך החוף.
הפתרון לבעיה נראה ביצירת תותח חדש, קומפקטי למדי ויעיל ביותר בעל קליבר גדול לחימוש משחתות קיימות.
המעצבים אבקו מהשרטוטים של Des Moines הישנים ובנו על בסיס 8 תותחים האוטומטיים שלה התקנה אוטומטית מלאה של Mark-71.
קליבר 203 מ מ.
מערכת בקרת אש המבוססת על נתוני מכ ם.
מתלה תחמושת אוטומטי - 75 סיבובים.
קצב האש המעשי הוא ירייה אחת בכל 5 שניות.
מסתו של קליע הפיצול בעל הנפץ הגבוה הוא 118 ק ג.
טווח הירי היעיל הוא כ -30 קילומטרים.
המשחתת האל נבחרה כ"פלטפורמה "הניסיונית הראשונה שתכיל את מארק 71. ספינה צנועה ובלתי מיוחדת של חברת F. שרמן ". הפרויקט האחרון שלאחר המלחמה של משחת הטורפדו-ארטילריה של הצי האמריקאי, המשלב את כל הטוב מ"פלטצ'רס "ו"מתנות" של שנות המלחמה. מסורתי גדול למשחתות אמריקאיות (4000 טון) ומעולה בסטנדרטים של שנות החמישים. חימוש עם אותה MSA מושלמת.
בזמן האירועים המתוארים, ה"שרמנים "היו עדיין צעירים בגופם, אך כבר ישנים בנפשם. כשהבינו את חוסר התועלת של משחתות כאלה בלחימה מודרנית, הם החלו לשקם אותם באופן פעיל למשחתות טילים.
אבל המזל ביותר מכולם היה הגול, שקשתו בגודל 5 אינץ 'הוחלפה בתותח-על של 203 מ מ.
ציד הרוזן
הוא יכול היה ללכת פי שניים מהמרחק מכל אחד מבני גילו ב- TKR.
בשל הרעש הבלתי נסבל ממנועי הדיזל במלוא המהירות, התקשרו השוטרים בחדר המחלקה של דויטשלנד עם פתקים.
אך המאפיין העיקרי של "ספינות הקרב" הגרמניות היה נשקם. הספינה, בדומה לגודלה לוושינגטונים, הייתה חמושה בארטילריה של 283 מ"מ. זה לא סופר עוד שמונה מכונות ושישה אינץ 'וסוללות של קליבר "פלאק" נגד מטוסים 88 או 105 מ"מ!
כל אחד משני צריחי הקליבר העיקריים שלו שקל 600 טון.
מבחינת חדירת השריון והעוצמה של 300 ק"ג הפגזים שלהם, לכייסים הגרמנים הייתה עליונות מוחלטת על כל "סיירות החוזה" של שנות השלושים, שהיו חמושות סטנדרטיות בתותחים בגודל שישה ושמונה אינץ '. ההבדל במסה של פגזים הוא 3-6 פעמים!
מבחינת המאפיינים שלהם, תותחי SK C / 28 המפוארים של 28 ס"מ היו קרובים לאלה של ספינות קרב. תחמושת לפחות 283 מ"מ עלולה כבר להוות איום ממשי על ספינות מוגנות במיוחד.
בזכות נשק העל שלה פיזר "אדמירל גראף פון ספי" שלוש סיירות בריטיות כמו גורים בקרב בלה פלאטה. כולל, ניטרל לחלוטין והשבית את הסיירת הכבדה אקסטר.
הגרמנים הצליחו ליצור במה ארטילרית ימית חמושה לחלוטין.
הדבר היחיד שלא ניתן היה להבטיח במסגרת העקירה המוקצבת הוא אבטחה. ההגנה הקונסטרוקטיבית של "ספינת הקרב בכיס" לא יכלה להגן עליה אפילו מפני פגיעה בפגזי 152 מ"מ, שלא לדבר על איומים חמורים הרבה יותר של אותה תקופה. ותוכנית ההגנה עצמה, עובי החפיסות והחגורות נראית כמו בדיחה מצערת על רקע סיירות כבדות הדומות לעקירה ממדינות אחרות.
צי מודרני
כעת מחיר הניצחון הפך להיות חשוב יותר מהניצחון עצמו. ולמען האמת, לא ראינו ניצחונות בחיל הים כבר שבעה עשורים.
העיקר בתקופת שלום הוא לא לשבור את התקציב שלך. מכאן שכל מיני יוזמות לחיסכון בעלויות פורטו בעיצוב ספינות מלחמה מודרניות. כל הפריגטות והמשחתות של ימינו אינן מנוצלות בכוונה.
אין צורך בנשק בכמויות גדולות. מהירות לא חשובה. ההגנה הקונסטרוקטיבית לא נחשבה במשך 50 השנים האחרונות.
הטכנולוגיה המודרנית מקלה על המעצבים. המחשב הכי מגושם שוקל פי 1,000 מחביתו של אקדח שמונה אינץ '. רקטות קומפקטיות, דיזל וטורבינות בעלות ביצועים גבוהים, צוות שהופחת.
אבל היו פעמים שהשאלה "חיים או מוות?" עמד עם קצה. אז נלחמו יוצרי הציוד הצבאי לא על כל רובל, אלא על סנטימטרים של גובה מטרצנטרי, שהבטיחו אפשרות להציב נשק נוסף. הם נלחמו עד הסוף כדי להשיג יתרון כלשהו על האויב.
תחרות אמיתית למעצבים, שבה נלקחו בחשבון מגבלות בינלאומיות והצורך לבנות ספינות בתוך גבולות מוגדרים בהחלט. עם חוסר כספים נצחי. בתנאים של חוסר מידע, חישובים "ביד" ובסיס טכנולוגי לא מושלם של אותה תקופה.
כשם שאמנות אמיתית נולדת בתנאים צפופים, מתוך הרצון לשבור איסורים. כך נולדו ספינות מדהימות וחמושות-על. כוח האש שלו לא היה פרופורציונלי לגודלם הצנוע.
