ככל שהלחימה כבדה יותר, הצבא מסתמך על ארטילריה. זה נראה, מה הקשר לצי לזה?
אבל עם זה. העגלה הנייחת והעדר מגבלות משקל וגודל קפדניות בשל גודל המוביל (הספינה) מספקים לתותחי הספינה עדיפות מוחלטת.
בשל חוסר הצורך בתחבורה בכבישים ובשטח מחוספס, מערכות ארטילריה ימיות אינן דומות כלל להוביצרים הקצרים של כוחות היבשה. חביותיהם מגיעות לאורך של 60 קליבר (יותר מעשרה מטרים!), ומכאן למהירות הלוע הגבוהה של הקליפות.
"החסר" רב מאות ק"ג עפים מהר יותר מכדורי רובה. מרחוק בלתי ניתן להשגה לתותחי יבשה.
כדי להעריך את היקף האסון, קרא כמה בעיות הפרויקט להאריך את חביתו של האוביצר M777 האמריקאי מהתקן 39 ל -52-56 קליברים בלבד. שני מטרים נוספים של ה- M777ER העלו מיד את שאלת הובלת המערכת החדשה.
יתר על כן.
מתלה תחמושת אוטומטי. הנעות אלקטרו והידראוליות עוצמתיות במערכות הנחייה. אספקה בלתי מוגבלת של צידניות (מי ים).
כל זאת הוא צפיפות גבוהה של אש.
קצב האש של הוביצרים יבשתיים אינץ 'אינו עולה על 2-3 rds / min (לזמן קצר, על ידי צוות מאומן-עד 5 rds / min).
עוד בשנות מלחמת העולם השנייה, נוצרו מערכות ארטילריה ימיות, המסוגלות "לירוק" פלדה חמה בקצב של 12 סיבובים לדקה. זה היה אופן האש הטכני של רובי הסיירת דה מוין. מעט תלוי באימון החישובים עצמם, כל הפעולות בוצעו באופן אוטומטי.
ראוי לשקול כי פגזי השמונה אינץ 'היו כבדים יותר מפי שניים מהקונכיות הנ"ל. 118 מול 50 ק"ג!
רק לכמה תותחים כאלה היה כוח אש גדול מזה של גדוד ארטילריה שלם. כחלק משתי סוללות, ארבע האוביטים כל אחד (8 רובים).
יתרון נוסף הוא תחמושת. במרתף הארטילריה של הספינה, כמה עגלות של פגזים נשמרו מוכנות לשימוש. מיותר לציין כמה אמנות ספינות עדיפה בפרמטר זה להנחת סוללות (רבותיי, תותחנים, כמה עולה שיעור היריות לכל אקדח?)
וכיצד זה משפיע על משך ההפגזה.
* * *
אז, ראינו איזה כוח יש בחביות תותחי הספינה. טווח, קצב אש, עוצמה - קוקטייל אכזרי!
עוד דוגמא מעניינת. במהלך שנות המלחמה לא היו ללופטוואפה פצצות של 100 ק"ג. הוא האמין כי "בטי" של 50 ק"ג (SC 50) המכילה כ -25 ק"ג חומרי נפץ מספיקה כדי להביס את רוב המטרות בשדה הקרב ובאזורים עירוניים.
הקליבר הבא לאחר 50 ק"ג היה מיד 250 ק"ג "אורסל", ששימש כנגד ביצורים רציניים וחפצים גדולים. ואם לא היה מספיק, "גרדה" עבה של 500 ק"ג הייתה נופלת מהשמיים.
למרבה הצער, אין סיבה לפקפק בניכוך החישובים הפשיסטיים. לוחמי בטי ומפציצי הצלילה של בטי גרמו נזק עצום.
מה זה אומר מבחינת סוגיית הארטילריה הימית?
אם לגרמנים ברוב המקרים היו מספיק פצצות של 50 ק"ג, אז פגזים של 118 ק"ג היום צריכים להספיק לעיניים. או, כפי שניסח זאת נכון עמית של EvilLion:
קליבר של 203 מ מ או יותר כבר מאפשר לך לחרוג מההתנגדות הצפויה של 99% מחפצי היבשה ולזרוק משהו דומה בכוחו לפצצות מטוסים.
סיכויים קטנים יותר.מילוי פגזים ישנים (8, 21% לעומת 50% עבור פצצת האוויר SC50) מפוצה על ידי מסה גדולה פי שניים (118 ק ג), כמו גם התקדמות של חצי מאה בתחום יצירת התחמושת וחומרי הנפץ.
יחס המילוי של קליעי פיצול מודרניים בעלי נפץ גבוה יכול לעלות על 20%, לדוגמה, ה- M795 בגודל 47 ק"ג שש אינץ 'מכיל כמעט 11 ק"ג חומרי נפץ.
בהתחשב במאפייני חומרי הנפץ הפלסטיים המודרניים, העוצמה המתפרצת תעלה בחדות על זו של "בטי" הגרמנית. בנוסף האנרגיה הקינטית של קליע על קולי, המאפשרת לך לפרוץ מכשול ולהתפוצץ בתוך המבנה. עם היווצרות מספר עצום של שברים מאסיביים.
Alles kaput.
באשר לבונקרים וחפצים קשים אחרים, שכנגדם נדרשו פצצות אוויר במשקל של למעלה מ -250 ק ג.
כעת אף אחד לא יתכנן תותחים המסוגלים לירות פגזים במסה כזו. כבר הגיוני להשיק את קליבר נגד הבונקר.
ארטילריה - לסיוע טילי תעופה ושיוט.
לפתרון מגוון משימות מסוים בו מתממשות התכונות הטובות ביותר של האקדח.
דיברו עליהם פעמים רבות.
קליעים אינם פגיעים בהגנות AA. תותחים יורים דרך השטחים המכוסים על ידי כל "פגזים" ו- S-400 ללא עונש.
כמעט בלתי אפשרי להפיל קליע קטן, ואם הוא הופל, הקרוב יגיע תוך שנייה.
ראוי לזכור כי אובדן טייסת אחת של מטוסים מודרניים שווה בעלותו לאובדן המשחתת.
ולטילי שיוט טקטיים, חכמים ככל שיהיו, יש מהירות טיסה תת-קולית והם חשופים מאוד לנשק נגד מטוסים. מבחינת עלות, הם גם אינם סוכר: עלות מטען של שני תריסר "קליברים" שקולה ללוחם ה- Su-35.
קליעים חוסכים לטייסים זמן, כסף וחיים.
יתרונות נוספים של ארטילריה כוללים:
- זמן תגובה מינימלי, מהירות טיסת קליע על קולי.
מרגע קבלת הבקשה ועד הזריקה הראשונה של הארטילריה הימית לא אמורות לעבור יותר מ -2.5 דקות.
- מסלול בליסטי וחישוב קשה. למושג הנראות האופקית אין משמעות.
התותחים יורים על הקואורדינטות המצוינות דרך הערפל המתמשך מעשן הצמיגים הבוערים ובארות הנפט, דרך סופות חול וערפל.
"הבעיה עם הכוונה דרך העננים לא נפתרה במלואה; אין אחריות לתקיפות אוויריות בתנאי מזג אוויר קשים ".
