בשנות ה -80, לא רק חיל האוויר, אלא הצבא האמריקאי היו מעוניינים ללמוד ציוד צבאי סובייטי, שיטות וטקטיקות השימוש בו. וגם אימון יחידות הקרקע שלהם נגד האויב, באמצעות מדריכי לחימה סובייטיים וטקטיקות לחימה.
לשם כך, במרכז ההדרכה הלאומי של הצבא האמריקאי - פורט אירווין, בחלק המרכזי של מדבר מוג'אב, נוצר גדוד הרובים הממונעים של המשמרות ה -32 - מערך צבאי מיוחד (OPFOR - כוח מתנגד) שנועד לחקות יחידה צבאית סובייטית. בתרגילים.
OPFOR חמושה בדגימות של ציוד צבאי תוצרת סובייטית (טנקים T-72, T-62, T-55, BMP, BRDM, כלי רכב צבאיים וכו '), כמו גם טנקים של שרידן ומנשאים משוריינים M113 שהתחפשו לסובייטים ו ציוד צבאי רוסי. אנשי גדוד הרובים הממונעים לבושים במדי צבא סובייטים.
החיקויים של כלי הלחימה הסובייטיים, שנוצרו על בסיס טנקים קלים של שרידן האמריקאים ומשאיות M113, נראים גרוטסקים מאוד.
בתחילה, מקור הציוד הצבאי הסובייטי היה "הגביעים במזרח התיכון", מאוחר יותר התחדשה הארסנל בשל אספקה ממדינות "הגוש המזרחי" לשעבר וחבר המדינות.
עד שהתמוטטות המשטרים הקומוניסטיים במדינות ברית ורשה, היו כמה מאות טנקי קרב ראשיים מסוג T-72 שהיו די מודרניים באותה תקופה.
עד מהרה הגיעו כמה מהם לאתרי ניסוי ומרכזי הכשרה של מדינות נאט ו, שם בדקו היטב את האבטחה, כוח האש וביצועי הנהיגה שלהם. במידה רבה יותר, זה חל על ה- T-72 של ה- DDR לשעבר ופולין.
כשהם משביעים את סקרנותם לגבי ה- T-72, האמריקאים לא קיבלו מידע מלא על מיכל הקרב הראשי של טורבינת הגז הסובייטית T-80. לפני קריסת ברית המועצות, לא נמסר אף T-80 לחו ל, אפילו לבעלות הברית הנאמנות ביותר תחת ברית ורשה, למרות בקשות חוזרות ונשנות, כלי רכב קרביים אלה לא סופקו.
עם זאת, בשנת 1992 נמכרו T-80U אחת ו- ZRPK 2S6M Tunguska עם התחמושת המקבילה לבריטניה באמצעות הארגון הרוסי Spetsvneshtekhnika. מאוחר יותר העבירו הבריטים את המכונות הללו לאמריקאים. המחיר של 10.7 מיליון דולר ששולם עבור חשיפת סודות המכונות המודרניות ביותר שלנו יכול להיחשב אגורה. מעט מאוחר יותר, בשנת 1994, נמכרו ארבעה מטוסי T-80U במרוקו, ולפי דיווחים לא מאושרים, הם הגיעו גם לארצות הברית. בכל מקרה, הם לא נכנסו לצבא המרוקאי.
מאז 1996, טנקים מסוג T-80 סופקו לכוחות המזוינים של קפריסין, מצרים ורפובליקה של קוריאה. בסך הכל נמסרו לדרום קוריאה 80 טנקים של שינויי T-80U ו- T-80UK עם דימוי תרמי Agava-2 ואמצעי נגד אופטיים-אלקטרוניים של שטורה.
בנוסף לטנקים, צבא הרפובליקה הקוריאנית קיבל 70 BMP-3 ו -33 BTR-80A. רכבי לחימה מתוצרת רוסיה משמשים את צבא דרום קוריאה במהלך אימון קרבי לייעוד ציוד אויב.
הקוריאנים מדברים מאוד על כלי רכב משוריינים רוסיים, שימו לב לתמרון המצוין, לניידות ולאמינות. נכון לעכשיו, BMP-3, T-80U ו- BTR-80A מופעלים באופן אינטנסיבי במהלך תרגילים דו-צדדיים שונים עם הצבא האמריקאי. ולעתים קרובות הם "מנפצים" בהצלחה יחידות אמריקאיות על "אברמס" ו"ברדלי ".
קריסת ברית המועצות וה"גוש המזרחי "כולו הפכו לחגיגה של ממש עבור שירותי הביון הטכני האמריקאי. "מומחים" אמריקאים הצליחו להכיר את רוב דגמי הציוד הצבאי והנשק של ברית המועצות לשעבר.היוצא מן הכלל היחיד היה "כוחות ההרתעה האסטרטגיים", וגם אז באופן חלקי בלבד.
מפעל בניית מכונות OKB Yuzhnoye ו- Yuzhny, הממוקם במזרח אוקראינה, תרם תרומה רבה לפיתוח הטילים האסטרטגיים של הטילים והחלל בתקופה הסובייטית. אין ספק שמיד לאחר קבלת העצמאות הכירו שלטונות הכיכר את כל החומרים וההתפתחויות המעניינים את "המומחים המערביים".
ורפובליקות אחרות "עצמאיות" של ברית המועצות לשעבר לא היססו לסחור בציוד צבאי סודי. אחת העסקות הגדולות ביותר הייתה רכישת 22 לוחמי מיג -29 על ידי ארצות הברית במולדובה.
כל מטוסי המיג הנרכשים נמסרו לבסיס התעופה רייט-פטרסון על ידי מטוסי C-17 בסוף 1997.
ככל הנראה, מכונות אלו נכנסו לשירות עם יחידת הטיסה של Detachment 353 Test and Evaluation Group. הוא מכונה באופן לא רשמי "הנשרים האדומים". על פי מידע שטרם אושר על ידי גורמים אמריקאים, הנשרים האדומים חמושים בכמה לוחמי Su-27.
הפעם, מטוסי ה- Su-27 היו "ממוצא אוקראיני", ה- Su-27 הראשון הגיע לארצות הברית עוד באמצע שנות התשעים. מאוחר יותר, שני מטוסי Su-27 (יחיד ותאומים) נקנו באוקראינה על ידי החברה הפרטית Pride Aircraft. המטוס תוקן והוסמך בשנת 2009.
מצב דומה היה בטכנולוגיית המסוקים. הצבא האמריקאי העריך מאוד את התחבורה הצבאית הסובייטית Mi-8 על האמינות, הרבגוניות והביצועים הגבוהים שלהם. מתקפת השריון Mi-24 נושאת נשק רב עוצמה הפכה עבורם "דחליל" של ממש.
כדי לחקות מסוקים קרביים סובייטים בתרגילים, האמריקאים החילו סימני זיהוי סובייטים על רכביהם ושינו את מראהם.
Bell JUH-1H
כמה אורלנדו מסוק איירווייס בל JUH-1H ו- QS-55 עברו הסבה. והשתמשו גם במסוקים הצרפתיים SA.330 Puma, ש"ציירו "את ה- Mi-24A.
יעד מסוק QS-55
הוסב פומה מסוג SA.330
הצבא האמריקאי הצליח להכיר את ה- Mi-24 האמיתי באמצע שנות ה -80, לאחר שה- Mi-25 הלובי (גרסת הייצוא של ה- Mi-24) נפל לידי הצרפתים בצ'אד.
מי-24 נוסף נלכד על ידי כוחות אמריקאים בשנת 1991 במפרץ הפרסי.
לאחר איחוד גרמניה עמדו לרשות האמריקאים כל ה"תנינים "שהיו חלק מחיל האוויר הגרמני. מסוקים מסוג Mi-8 ו- Mi-24 משתתפים באופן קבוע בתרגילים צבאיים שונים, שם הם "נלחמים" על "הרעים".
Mi-24 טס באזור פורט בליס, 2009
תמונת מצב של Google Earth: מסוקי Mi-8 ו- Mi-24 בפורט בליס
הרבה מטוסי קרב מתוצרת סובייטית נמצאים בידיהם של הבעלים הפרטיים האמריקאים. מספר המטוסים במצב הטיסה כיום עולה על שני עשרות.
תמונת מצב של Google Earth: מיג'ים של בעלים פרטיים, שדה התעופה רינו-סיד, נבדה
מטוסי קרב סובייטים מיוצגים באופן נרחב במוזיאוני תעופה שונים ובאתרי ההנצחה של בסיסי תעופה.
תמונת מצב של Google Earth: שורה של מיג'ים במוזיאון התעופה והחלל פימה ליד בסיס התעופה דייוויס-מונטאן
תמונת מצב של Google Earth: MiGs באתר ההנצחה בבסיס פאלון
מטבע הדברים, בנוסף למטוסים ממדינות מזרח אירופה, קיבלה ארצות הברית אמצעי מודיעין אלקטרוניים והגנה אווירית, העניין בו האמריקאים היו גדולים במיוחד.
עם זאת, גם שלטונות "רוסיה הדמוקרטית החדשה" לא פיגרו בנושא הסחר והיכרות של "שותפים פוטנציאליים" עם נשק מודרני, המשרתים עם צבא משלהם.
העובדה הבולטת ביותר בשיתוף פעולה כזה הייתה המסירה לארצות הברית דרך בלארוס בשנת 1995 "להכיר" את מרכיבי מערכת ההגנה האווירית S-300PS. מאוחר יותר, החלקים החסרים של המתחם נרכשו על ידי האמריקאים בקזחסטן.
תמונת מצב של Google Earth: אלמנטים של מכלול S-300PS באתר הבדיקה בארצות הברית
מאוחר יותר, בשנת 1996, נחתם הסכם עם קפריסין לאספקת שתי חטיבות בגרסה מודרנית יותר של מערכת ההגנה האווירית S-300PMU-1. המקבלת בפועל הייתה יוון, שהיא חברת נאט ו. גם מערכת ההגנה האווירית Tor-M1 נמסרה שם.
S-300PMU-1 על האי. כרתים
ישנם S-300PMU-1 גם בסלובקיה ובבולגריה. אין ספק כי לאמריקאים הייתה הזדמנות להכיר את מערכות ההגנה האוויריות הללו. ברור כי לאפשרויות הייצוא של המתחם יש מספר הבדלים מאלו המגינים על שמי מדינתנו, אך בכל מקרה "היכרות" זו מאפשרת לנו לזהות חולשות ולפתח אמצעי נגד.
מאז אמצע שנות ה -90, גרסאות שונות של מערכת ההגנה האווירית S-300 נמכרו ל- PRC. כתוצאה מכך, הדבר הוביל לכך ש"ידידינו הסינים "העתיקו בהצלחה את המתחם הרוסי והקימו את ייצורו הסדרתי. נכון לעכשיו, מערכת ההגנה האווירית הסינית FD-2000 מוצעת באופן פעיל בשוק הזר, בהיותה מתחרה ישיר ל- S-300.
סיפור דומה קרה עם לוחמי Su-27 ו- Su-30. לאחר סיום הסכם הרישיון נמשך ייצור המטוסים במפעל המטוסים בשניאנג. הסינים הגיבו לכל הטענות בחיוכים מנומסים. בהיותנו לא רוצים לקלקל את מערכת היחסים עם "השותף האסטרטגי", הנהגתנו "בלעה" אותה.
לא כל כך מזמן הופיע מידע כי ה- PRC רוצה לרכוש מערכות הגנה אוויריות S-400 חדשות ולוחמי Su-35 מרוסיה. יתר על כן, נפחי הציוד הנדונים קטנים מאוד. יש כל סיבה להאמין שהכל יקרה שוב …
העסקה שסוכמה עם ארצות הברית ב -1996 על ידי מפעל זבזדה-סטרלה באמצעות תיווך של בואינג לאספקת טילים נגד ספינות רוסית קולית X-31 רוסית מטרידה.
טילים נגד ספינות X-31
ה- Kh-31 שימש את הצי האמריקאי כיעד, המיועד ל- M-31, לפיתוח אמצעים להתמודדות עם טילים נגד ספינות תעשייתיים סובייטיים ורוסים. הבדיקות נערכו באווירה של חשאיות, אך על פי מידע שהודלף לתקשורת, אף אחד ממחזור הטילים הראשון לא הופל. בהתבסס על תוצאות הבדיקה, התקבלה החלטה על הצורך לחזק את ההגנה האווירית של ספינות מלחמה אמריקאיות באזור הקרוב.
הנושא הימי ראוי לציון מיוחד. בצי הצבאי של מדינות מזרח אירופה, מבחינה טכנית, לא היה דבר שיעורר עניין מיוחד של מומחים מערביים.
היוצא מן הכלל היה סירות הטילים של הפרויקט 1241 "ברק" (לפי סיווג נאט"ו - קורבטות ברמת טרנטול).
5 סירות טילים מפרויקט 1241RE היו חלק מצי הצי של DDR. לאחר איחוד גרמניה, אחת מסירות הטילים של פרויקט 1241, שהיו שייכות בעבר לכוחות הימיים של ה- DDR, הועברה לארצות הברית בנובמבר 1991. המקום בו שימש ככלי ניסוי תחת הכינוי Nr. 185 NS 9201 "Hiddensee". הוא הועבר למרכז המחקר של הצי האמריקאי בסולומון, מרילנד.
הספינה עברה בדיקות ומחקרים מפורטים. מומחים אמריקאים העריכו מאוד את איכויות הלחימה והריצה של סירת הטילים, את שרידותה ופשטות העיצוב שלה. ספינת הטילים Molniya שנבנתה על ידי הסובייטים התאפיינה כאחת הספינות המהירות והקטלניות ביותר מסוג זה בעולם.
תמונת מצב של Google Earth: סירת טילים מס '1241 "ברק" בתערוכה "אנדרטת USS מסצ'וסטס"
הוסר מהצי האמריקני באפריל 1996, הותקן באוקטובר 1996 כאנדרטת אנדרטה בנמל נהר סתיו במזח של מוזיאון הזיכרון למסצ'וסטס "אנדרטת USS מסצ'וסטס".
לאחר שהוצא מהצי הסובייטי, נמכרו סיירות נושאות מטוסים של פרויקט 1143: "קייב", "מינסק" ו"נובורוסיסק "בחו"ל במחיר גרוטאות מתכת. לספינות מלחמה אלה היה משאב גדול ויכולות, עם תחזוקה ותיקון נאותים, להישאר בצי לאורך זמן.
אחת הסיבות העיקריות להפסקת ספינות עדיין חדשות למדי היא, בנוסף למימון לא מספיק, אי-השלמות ומאפייני הלחימה הנמוכים של מטוסי ההמראה והנחיתה האנכיים Yak-38 המבוססים עליהם.
עם זאת, אמירה זו אינה עומדת בביקורת, יכול היה להיות שהסיירות נושאות המטוסים היו עשויות כדור עד לזמנים טובים יותר, עם תיקון, מודרניזציה ושיפוץ לאחר מכן, כפי שקרה עם "האדמירל גורשקוב".
נכון לעכשיו, הסיירות לשעבר נושאות מטוסים "קייב" ו"מינסק "משמשות בסין כאטרקציות
ההיסטוריה של נושאת המטוסים "וואריאג" היא אינדיקציה, אשר בעת קריסת ברית המועצות נותרה לא גמורה במספנה בניקולייב עם 67% מוכנות טכנית. באפריל 1998 הוא נמכר ל- PRC תמורת 20 מיליון דולר.
בשנת 2011 נחשף כי סין משלימה את השלמת הספינה, מה שהופך אותה לנשאת המטוסים הראשונה שלה. ההשלמה בוצעה במספנה בעיר דאליאן.
נושאת מטוסים "ליאונינג" במהלך ניסויי ים
ב- 25 בספטמבר 2012, בנמל דאליאן, נערך טקס לאימוץ נושאת המטוסים הראשונה על ידי חיל חיל הים של צבא השחרור העממי של סין. הספינה נקראה "ליאונינג".
לאורך כל ההיסטוריה של האנושות, מאז ימי קדם, הצבא של כל המדינות ביקש ללמוד את שיטות הלחימה ואת כלי הנשק של האויב. בתקופה שלנו, מגמה זו רק הלכה והתעצמה. קריסת ברית המועצות וחיסול ארגון ברית ורשה סיפקו ל"שותפינו המערביים "הזדמנות חסרת תקדים להכיר טכנולוגיות שטרם היו זמינות של המתחם הצבאי-תעשייתי הסובייטי וכלי נשק. יחד עם זאת, הם עצמם, למרות ההצהרות על "שיתוף פעולה ושותפות", אינם ממהרים לחלוק סודות צבאיים וטכנולוגיים. המדינה שלנו ממשיכה להיראות בעיני "המערב" כאויב פוטנציאלי, והאירועים האחרונים הם הוכחה לכך.
התקרבות עם סין הצומחת במהירות הכלכלית והצבאית בטווח הארוך עשויה להיות בעלת השלכות שליליות. סין בכלל לא צריכה רוסיה החזקה, הרבה יותר נוח לה לראות במדינה שלנו תוספת של חומרי גלם חלשים ושטח לא מיושב.
בעולם המשתנה במהירות, רוסיה צריכה לנהוג במדיניות מאוזנת וזהירה בתחום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני. המרדף אחר רווחים רגעיים מהירים יכול להפוך להפסדים גדולים בעתיד. צריך לזכור שלמדינה שלנו אין בעלי ברית חוץ מהצבא והצי שלה.
