Pandur II: נושאת כוח משוריינת במקור מאוסטריה

תוכן עניינים:

Pandur II: נושאת כוח משוריינת במקור מאוסטריה
Pandur II: נושאת כוח משוריינת במקור מאוסטריה

וִידֵאוֹ: Pandur II: נושאת כוח משוריינת במקור מאוסטריה

וִידֵאוֹ: Pandur II: נושאת כוח משוריינת במקור מאוסטריה
וִידֵאוֹ: What Happened On Black Monday? 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

אוטובוסים קרביים … הרכב המשוריין המודרני רב-תכליתי Pandur II, שתוכנן באוסטריה על ידי מעצבי Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, התברר כפתרון מוצלח לשוק האירופי. פנדור השני יוצר במאות יחידות במכוניות משוריינות וברכבי לחימת חי ר, בעוד ייצור מורשה של משוריינים גלגלים הוקם בפורטוגל ובצ'כיה. בנוסף, נרכשו משאיות Pandur II על ידי אינדונזיה, שגם היא מצפה לפרוס את הייצור המקומי שלה בשם Pindad Cobra 8x8.

מפנדור הראשון ועד פנדור השני

משאית Pandur II פותחה על ידי מהנדסים בחברת Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, שבתורו, היא חטיבה של התאגיד הגדול General Dynamics European Land Combat Systems (GDELS). הדגם החדש של כלי רכב משוריינים הוא פיתוח נוסף של נושאת המשוריינים פנדור I בת שלוש הצירים, המשמשת באופן פעיל את הצבא האוסטרי. דגם Pandur II הוא גרסה מודולרית משופרת של נושאת המשוריינים הקודמת עם ממדי תא גוף וחילונים מוגדלים עקב המעבר לסידור הגלגלים 8x8.

כיום, משוריין הגלגלים האוסטרי פנדור II מיוצר באופן המוני בשלוש מדינות. בנוסף לאוסטריה, הרכבה מורשית מתבצעת בצ'כיה במפעל רכב ההגנה של טטרה ובפורטוגל במפעל Fabrequipa. בסך הכל, בעולם, GDELS תומכת בהפעלת יותר משלושת אלפים כלי רכב קרביים בכל פלטפורמות פנדור, מתוכם יותר מאלף מופעלים על ידי מדינות חברות בגוש נאט ו הצבאי-פוליטי.

תמונה
תמונה

ראוי לציין כי החברה עצמה Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig היא כיום הספק הגדול ביותר של כלי רכב משוריינים גלגלים לצרכי הצבא האוסטרי. למרות העובדה שאחרי תום מלחמת העולם השנייה, אוסטריה הפכה למדינה ניטרלית ושומרת על מעמד זה עד היום, בהיותה לא חברה בגושים צבאיים כלשהם, המדינה שמרה על כוחות צבא קומפקטי אך מאובזר היטב. בסך הכל, קצת יותר מ -50 אלף איש משרתים בצבא האוסטרי. למרות גודלם הקטן של הכוחות המזוינים, רבים מכלי הנשק בהם השתמש הצבא האוסטרי הם פיתוחים מקומיים: מאקדחי גלוק המפורסמים ורובי סער Steir AUG ועד משאיות פנדור ופאנר BMP עוקב.

משאית Pandur I עם סידור גלגלים 6x6 החלה לפתח עוד בשנת 1979, עד 1984 הופיעו דגמי הרכב הראשונים, אך רק בשנת 1993 נחתם החוזה הראשון לאספקת משאיות אלה לצבא האוסטרי.. המכונית הייתה קלה, צפה, ובמקביל מוגנת היטב. מבלי להתקין שריון נוסף, הוא סיפק הגנה כוללת של כוח הנחיתה והצוות מפני כדורים חודרי שריון בגודל 7.62 מ מ. עם זאת, בתחילת שנות ה -2000, דרישות הצבא לרכבים משוריינים על גלגלים עלו באופן משמעותי. נדרש רכב קרבי חדש עם הגנה חזיתית וסיבובית טובה יותר, מנוע חזק יותר והגנה משופר על המכרות.

התשובה לאתגרי התקופה הייתה עבודה על גרסה מודרנית של נושאת המשוריינים, בתחילה בגרסת Pandur II עם סידור גלגלים 6x6. הדוגמאות הראשונות כאלו היו מוכנות עד סוף 2001, אך מהר מאוד עניין הלקוחות והמשתמשים הפוטנציאליים ברכבים המשוריינים החדשים החל להתקדם לעבר דגם 8x8, שהפך בסופו של דבר העיקרי עבור נושאות כוח אדם משוריינות במדינות רבות של העולם. אב הטיפוס הראשון של רכב לחימה רב תכליתי בעל ארבעה צירים היה מוכן בשנת 2003. המודל התברר כלקוחות זרים מאוד מצליחים ומתעניינים.המדינה הראשונה שרכשה את Pandur II בפברואר 2005 הייתה פורטוגל, ושנה לאחר מכן הזמינה צ'כיה גם רכבים משוריינים חדשים על גלגלים.

תמונה
תמונה

יחד עם זאת, ניתן לייצר את דגם Pandur II הן בגרסת 6x6 והן בגרסת 8x8, איחוד המכוניות הוא יותר מ -90 אחוזים. הצבא האוסטרי משתמש בשתי הגרסאות של כלי רכב משוריינים, אך צ'כיה ופורטוגל מייצרות ומפעילות רק דגמי פנדור II עם סידור גלגלים 8x8. אינדונזיה רכשה את אותן משאיות ארבע צירים.

תכונות עיצוב Pandur II

הגרסה הבסיסית של נושאת המשוריינים של Pandur II קיבלה גוף פלדה מרותך, אשר, ככלל, עשוי מפלדות בעלות חוזק מוגבר. ספקית לוחות השריון היא חברת המתכות השבדית SSAB המתמחה בייצור פלדה בעלת חוזק גבוה. מרכב רכב הלחימה פנדור II עם סידור גלגלים 8x8 באורך של קצת יותר מ -7.5 מטר, רוחב של 2.68 מטר, וגובה של 2.08 מטר (לאורך גג המרכב). יחד עם זאת, הנפח הפנימי השימושי של המשוריין מרשים למדי ועומד על 13 קוב. מרווח הקרקע הוא 450 מ"מ, רוחב המסלול הוא 2200 מ"מ.

פריסת הרכב קלאסית עבור הרוב המכריע של נושאי השריון המודרניים במדינות המערב. בחלקו הקדמי של הגוף, בצד שמאל, יש מושב הנהג, בצד ימין של זה המנוע. תא המנוע מבודד ומצויד בציוד כיבוי אש. מאחורי המכבוד יש מקום למפקד רכב קרבי ותא מוטס מרווח. בגרסה של נושאת שריון, צוות הרכב מורכב משני אנשים, בעוד הוא יכול לשאת עד 10-12 רובים ממונעים. בעת התקנת צריח עם תותח אוטומטי 30 מ מ, קיבולת הרכב יורדת ל -6 רגלים.

תמונה
תמונה

שריון הגופה בעיצוב הסטנדרטי מספק הגנה חזיתית מפני כדורי תבערה חודרי שריון של 14.5 מ"מ והגנה מעגלית מפני הפגזות עם כדורים חודרי שריון בגודל 7.62 מ"מ. יחד עם זאת, ניתן לחזק את ההזמנה בקלות על ידי התקנת שריון מצורף, יש הזדמנות כזו, והעלייה במשקל הרכב מפוצה על ידי מנוע רב עוצמה. כמו כן, משאית המשוריינים שיפרה את ההגנה על המכרות. פנדור השני קיבל בתחילה תחתית בצורת V, כמו גם מושבי מתלים מיוחדים לפעולה מכרה עבור הצוות והכוחות שפיתחו סטייר. מושבי הנחיתה ממוקמים לאורך צידי הגוף, חיל הרגלים יושב זה מול זה. כדי לצאת מהמכונית, רובים ממונעים משתמשים בדלתות נדנדה או ברמפה בחלק האחורי של המוביל המשוריין.

משקל הלחימה הכולל של פנדור II בגרסת המשוריינים הוא 22.5 טון. מנוע Cummins ISLe HPCR בשורה עם שבעה צילינדרים, מייצר הספק מרבי של 450 כ"ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ZF 6HP602C. ל- Pandur II יש תחנת כוח מספיק חזקה, המאפשרת לנשא המשוריין להאיץ בכביש המהיר למהירות של 105 קמ"ש, בעוד שטווח השיוט המרבי של הרכב הקרבי הוא עד 700 ק"מ, ומאגר הדלק הוא 350 ליטר.

הרוב המכריע של כל מיוצרי פנדור II יש סידור גלגלים של 8x8, בעוד שני זוגות הגלגלים הקדמיים מנוהלים. המתלים של כל הגלגלים הם בלתי תלויים. הרכב המשוריין משתמש בצמיגים מיוחדים עם תוספות המספקות תנועה גם במקרה של פנצ'ר או נזק מכדורים ורסיסים. בדומה למשאיות מודרניות אחרות על נושאת השריון האוסטרית, מיושמת מערכת של שינוי לחץ צמיגים ריכוזי, המאפשרת לנהג להוריד את הלחץ בקלות (עד למקסימום של 0.8 בר). הדבר נחוץ על מנת לשפר את כושר התמרון של נושאת השריון על קרקע חולית או בשטח ביצי.

תמונה
תמונה

חימוש פנדור השני

בגרסה של נושאת המשוריינים הקלאסית, ה- Pandur II נושא נשק מקלע בלבד. אלה יכולים להיות מקלעים בגודל 12, 7 מ מ, המותקנים על צריחים. במקביל, ניתן להתקין גם מודול לחימה RWS בשליטה מרחוק עם מקלע בקוטר גדול, וגם גרסה פשוטה יותר עם שליטה ידנית.האפשרות השנייה זולה יותר, אך מסוכנת עבור היורה, מכיוון שהוא צריך לבלוט מגוף הרכב הלוחם כדי לירות.

תכונה ייחודית של כל פלטפורמת Pandur II היא המודולריות שלה. בסך הכל הכריזה סטייר על 36 גרסאות שונות של הרכב הקרבי. לדוגמה, על בסיס ה- Pandur II, נוצרו גרסאות של טנק בעל גלגלים קלים עם אקדח 105 מ"מ ומרגמה מונעת עצמית של 120 מ"מ. ישנן גם גרסאות נגד טנקים של הרכב, המצוידות במערכות מודרניות נגד טנקים.

צ'כיה על גרסאותיה של כלי רכב לחימת חי"ר גלגלים פנדור 2 בחרה במודול לחימה של שמשון נשלט מרחוק (RCWS-30) עם תותח אוטומטי Mk44 בושמאסטר II 30 מ"מ ומקלע 7.62 מ"מ. בגרסה זו מתווסף צוות חימוש לצוות, ומספר הצנחנים מצטמצם ל -9 אנשים. בנוסף, תוכל להציב על המודול שני מכשירי טרקטורונים מסוג Spike-LR המיוצרים על ידי חברת רפאל הישראלית.

תמונה
תמונה

לצבא הפורטוגלי יש גם שתי גרסאות של Pandur II, החמושות בתותחים אוטומטיים בגודל 30 מ"מ. הראשון קיבל צריח SP30 סטנדרטי לשני אנשים, שהוא גרסה קלה של הצריח לרכב הלחימה של חי"ר אולן עם תותח Mauser MK30-2 30 מ"מ ומקלע 7.62 מ"מ המשולב אליו. במקרה זה, כל כלי הנשק מיוצבים בשני מטוסים. הגרסה השנייה מצוידת במודול לחימה מרוחק של אלביט עם הרכב נשק דומה, אותו ניתן להשלים גם על ידי שני טרקטורונים מסוג Spike-LR. בגרסה זו, הרכב הקרבי משמש את הנחתים הפורטוגזים.

מוּמלָץ: