לפני התערוכה הבינלאומית העשירית של נשק וציוד צבאי MILEX-2021, שהתקיימה במינסק בין התאריכים 23-26 ביוני, היו רק ציורים של נושאת המשוריינים הבלרוסית החדשה לרשות הציבור. בתערוכה התקיימה הופעת בכורה מן המניין של החידוש, שהודגם לראשונה בפומבי לציבור הרחב.
בעתיד, נושאת המשוריינים הגלוברית בלארוסית, הנקראת Volat V2, תוכל להחליף את כל רכבי הגלגלים והמסלולים הדומים לייצור סובייטי בצבא הרפובליקה של בלארוס. בלארוסים רואים במוצר החדש תחליף פוטנציאלי לצי הגדול של BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. בנוסף, יצירת נושאת משוריינים משלה תאפשר למינסק לסרב לרכישת ה- BTR-82A ברוסיה.
נושאת כוח אדם משוריינת מודרנית מבית MZKT
מפתח החידוש הבלרוסי הוא מפעל טרקטור הגלגלים של מינסק (MZKT), הידוע ברוסיה ובעולם. במשך עשרות שנים התמחתה החברה בייצור כלי רכב גלגלים כבדים, כולל אלה לכוחות המזוינים. כיום מוצרים צבאיים ואזרחיים של החברה מיוצרים תחת סימן המסחר שלה Volat ("Volat" בתרגום מהשפה הבלרוסית: ענק, בוגטיר).
העובדה שמומחי MZKT פיתחו נושאת משוריינים משלה, הראשונה בהיסטוריה של הרפובליקה של בלארוס, נודעה רק בתחילת יוני 2021. בתחילה, בנוסף למסר על יצירתו של משוריין ביתי עם נוסחת גלגלים 8x8, פרסמה החברה הבלארוסית רק דגמים של רכב משוריין חדש. במקביל, ב -23 ביוני, הודגם החידוש בתערוכת MILEX-2021.
ראוי לציין כי לחברת MZKT כבר היה ניסיון ביצירת כלי רכב משוריינים על גלגלים. מגוון מוצרי החברה כולל משפחת רכבים משוריינים קלים MZKT-490100, הבנויים על שלדה אוניברסלית עם סידור גלגלי 4x4. מכונית משוריינת זו קיבלה את הכינוי Volat V1.
אב הטיפוס של המכונית המשוריינת Volat V1 נוצר בשנת 2016. התברר שהרכב המשוריין די גדול ומימדי. משקל הרכב ברוטו היה 12,000 ק ג. מספר מושבים - 2 + 8. זה ידוע שעד כה רק לקוחות בלארוסית מגלים עניין בפיתוח זה של MZKT. ברפובליקה של בלארוס, המשוריין נמצא בשירות עם הכוחות הפנימיים של משרד הפנים, משמרות הגבול וכוחות מבצעים מיוחדים.
השלב ההגיוני הבא של מהנדסי ה- MZKT היה יצירתו של משוריין גלגלים מלא עם סידור גלגלים 8x8. החידוש די גדול בגודלו ודומה כלפי חוץ לרוב הנציגים המודרניים של המעמד שלו. נושאת המשוריינים Volat V2 עוקבת אחר המאפיינים של נושאי המשוריינים האירופיים MOWAG פיראנה, הסטרייקר האמריקאי ומשאיות השריון הרוסיות החדשות שנבנו על במת הגלגלים של בומרנג.
מה שידוע על נושאת המשוריינים Volat V2
נושאת המשוריינים הבלרוסית החדשה וולט V2 קיבלה את מדד המפעל MZKT-690003. מטרתו העיקרית של החידוש היא הובלת כוח אדם למקום משימת הלחימה, תמיכת אש לחיל הרגלים בתנאי לחימה, הגנה על כוח הנחיתה מירי נשק קל וכן חומרי נפץ. בנוסף, ניתן להשתמש במוביל המשוריין Volat V2 להשמדת כלי חי"ר ואויב נ"ט של האויב, כלי רכב משוריינים קלים ויעדי אוויר במהירות נמוכה.
נושאת המשוריינים קיבלה מערכת מודרנית וציוד מודרני: CIUS משלה; מערכת מרכזית לוויסות לחץ אוויר בצמיגים, הנשלטת ממושב הנהג; מערכת כיבוי אש; מערכת פליטת עשן; מערכת סקירת וידאו ויחידת אוורור מסננים.
ידוע גם כי נושאת המשוריינים קיבלה גלגלים עם צמיגים נטולי צינורות במימד 14.00R20. מאפיין ייחודי של הגלגלים של נושאת המשוריינים הבלארוסית היא מערכת Run -Flat - מגבלות עיוות רדיאליות. מערכת זו מאפשרת לנשא המשוריין לנוע אפילו על צמיגים שטוחים (למשל במקרה של נזק קרבי) בכבישים סלולים במהירות של עד 20 קמ ש.
בנוסף, מותקן על המשוריין כננת התאוששות חשמלית בעלת כוח משיכה של 10 טון. בעזרת שימוש במניף שרשרת, כוח המשיכה של הכננת המותקנת עולה ל -20 טון.
תכונה מעניינת של החידוש היא הימצאותו של מחולל דיזל נפרד על הסיפון. נוכחותו מספקת לרכב המשוריין רמת אוטונומיה גבוהה יחסית. בפרט, נושאת המשוריינים Volat V2 נשארת במבצע מלא, נשארת במארב זמן רב כשהמנוע הראשי מושתק. כמו כן, מערך גנרטור דיזל זה מאפשר למוביל המשוריין לשמור על יכולת לחימה חלקית במקרה של תקלה טכנית או נזק קרבי לתחנת הכוח הראשית.
תחנת הכוח העיקרית היא מנוע דיזל מוטור שישה צילינדרים WP13.550 סיני עם הספק של 550 כ"ס. עם. ייצור מנועים אלה הוקם ברפובליקה של בלארוס במיזם המשותף MAZ-Veychay בשטח פארק התעשייה סטון הגדול. כוחו של מנוע הדיזל, הפועל יחד עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית המיוצרת על ידי MZKT, מספיק בכדי לספק רכב קרבי של 20 טון במהירות מירבית של עד 110 קמ"ש ומהירות צפה של 10 קמ"ש.
שלא כמו דוגמאות רבות של נושאות כוח משוריינות מערביות, וולט V2 בלארוסית שומרת על היכולת להתגבר על מכשולי מים שצפים. לשם כך, המוביל המשוריין מצויד בתותחי מים ומחזיר גל. זה מאפשר לרכב הלוחם לכפות מכשולי מים, כולל ממש מהעטלף. במיוחד למטרות אלה קיבל המוביל המשוריין חיישנים למערכת חיווי מפלס המים בתיק ושתי משאבות ריתוך עוצמתיות בנפח של עד 180 ליטר לדקה.
עד כה, לא ידוע דבר על המידות הכוללות של החידוש. מבחינה ויזואלית, אורך משאית השריון דומה לזה של אנלוגים רבים, וככל הנראה הוא באזור 8 מטרים. במקרה זה, המרווח של רכב קרבי ידוע - 520 מ מ. הפעלת מנשא המשוריינים Volat V2 אפשרית בטמפרטורות הסביבה מ -40 עד +40 מעלות צלזיוס.
הפריסה והחימוש של נושאת המשוריינים Volat V2
נושאת כוח השריון Volat V2 קיבלה גוף משוריין כולו מרותך. רמת ההגנה הבליסטית היא Br4, הגנת המכרות היא STANAG 4569 רמה 2a / 2b. רמת ההגנה הבליסטית המוצהרת מספקת הגנה רק נגד כדורים אוטומטיים בקליבר 5, 45x39 ו -7, 62x39 מ מ עם ליבת פלדה מחוזקת בחום.
מיגון המכרות מאפשר פיצוץ מכרה נגד טנקים בעל נפץ גבוה (מסת נפץ עד 6 ק ג) מתחת לגלגל או לתחתית הרכב הקרבי. ברור שאפשר להגדיל את רמת ההזמנה בהתאם לרצונו של הלקוח. נכון, הדבר יוביל לעלייה במסת הלחימה של הרכב ואולי לאובדן ציפה.
כדי להגן על הצוות והכוחות מפני ההשלכות של התפוצצות מוקשים או מטעני חבלה, מושבים סופגי אנרגיה ורצפה תלויה מותקנים במיוחד במוביל השריון. פתרונות טכניים אלה צריכים להגן על הלוחמים בתא הצוות מפני ההשפעה של גל ההלם, כמו גם מפני חדירת פסולת.
גוף המשאית של Volat V2 מורכב מתא מנוע, תאי מערכת ותא למגורים. התא המיושב מורכב משלושה חלקים: שליטה, לחימה ואוויר.תא הכוחות, כמו כל נושאי המשוריינים המודרניים, ממוקם בחלק האחורי של הספינה, הוא יכול להכיל 8 אנשים. תא הכוחות מצויד ברמפה שכיבה, המאפשרת ללוחמים לרדת, הן בחניה והן בזמן שהרכב הלוחם בתנועה. צוות המשאית מורכב משלושה אנשים: נהג, תותחן ומפקד.
תא הלחימה של נושאת המשוריינים הבלרוסית החדשה מאפשרת התקנת מודול לחימה סטנדרטי BMP-2. נושאת המשוריינים, שהוצגה בתערוכה במינסק, הייתה מצוידת במגדל BMP-2, שעוצב מודרניזציה על ידי חברת פלנג הבלארוסית. מוקדם יותר, למודרניזציה של ה- BMP-2, חברה זו פיתחה את ראיית ההדמיה התרמית "Rubezh-M", שאפשרה להגדיל את טווח ויעילות זיהוי המטרות ולפשט את עבודת המפקד והתותחן.
הרכב החימוש נשאר זהה ואינו שונה מזה של ה- BMP-2. הרכב המוצג בתערוכה היה מצויד בצריח עם תותח אוטומטי בגודל 2 מ"מ 2A42 עם הזנה דו חגורת (האקדח מיוצב בשני מטוסים) ומקלע PKT בגודל 7.62 מ"מ המשולב אליו. גם על המגדל היה משגר לשיגור ATGM.
