אין סיפור עצוב יותר בעולם מאשר סיפורו של אקדח רוסי.
בברית המועצות, האקדח כנשק היה כנראה ממש בסוף רשימת הבעיות הדחופות של הכוחות המזוינים. תפקידו של האקדח בקרב הוא חסר חשיבות רבה, ובהתאם לכך הוקדשה תשומת לב מינימלית לנושא זה.
למעשה, כל ההיסטוריה של אקדח צבאי בברית המועצות היא מעבר מאקדח של מערכת נגאנט לאקדח TT (טולה טוקרב) ומ- TT לאקדח מקרוב. יחד עם זאת, במהלך תקופת מעבר מסוימת, נוצלו סוגי נשק מסוג זה (ובמקומות מסוימים עדיין מנוצלים) בו זמנית.
בנוסף לנשק הסטנדרטי העיקרי בשירות הצבא (AF) ומשרד הפנים (MVD), אומצו כמה דגמים נוספים-האקדח האוטומטי Stechkin (APS), האקדח בעל הטעינה העצמית הקטנה (PSM), האקדח המיוחד לטעינה עצמית (PSS) ואחרים. … עם זאת, השימוש בהם היה מוגבל למדי, והם לא טענו שהם האקדח העיקרי.
למעשה, הכוחות המזוינים ומשרד הפנים של הפדרציה הרוסית, התמוטטות ברית המועצות נתקלה באקדח אחד מאוחד - אקדח מקארוב בתא לשעה 21x18. הפרסטרויקה והגלסנוסט שנוצרו לאחר קריסת ברית המועצות, בשילוב עם תקציבי הביטחון היורדים במהירות, אילצו את מפתחי ויצרני נשק קל לחפש הזדמנות להרוויח כסף על כל דבר. אחד התחומים של חיפוש המימון היה נושא יצירת אקדח צבאי חדש. בשלב זה האמינו כי אקדח מקרוב מיושן, כוח המחסנית ומספר המחסניות בחנות לא מספיקות, הארגונומיה לא תואמת מודלים מודרניים של נשק קל.
מפעל איז'בסק בחר בדרך הקלה ביותר, והוציא בשנת 1994 גרסה מעודכנת של אקדח מקרוב - אקדח מקרוב המודרני (PMM). עיצוב האקדח מחוזק על מנת להבטיח אפשרות לירות מחסניות בעלות דחף גבוה 9 × 18 PMM, כ -70% מחלקי PMM ניתנים להחלפה עם חלקי PM. קיבולת המגזין גדלה מ -8 ל -12 סיבובים על ידי הרחבת הידית ושימוש במגזין בעל הזנה חד פעמית.
האקדח משמש במידה מוגבלת על ידי הצבא, משרד הפנים, ה- FSB, ומבני כוח אחרים, אך אין צורך לדבר על חימוש מוחלט. בין החסרונות ניתן לציין כי ריבוי מחסניות 9x18 PMM מחוזקות, יחד עם הרגילות, מוביל להעמסה מקרית או מכוונת של PMM לא מודרני, אשר בעת ניסיון לירות מוביל לבלאי מואץ של אקדח, ולפעמים לכשלונו, כשהיורה סובל מפציעות שונות …
לשוק האזרחי על בסיס ה- PM פותחו אקדחים "סקיף" ו"סקיף-מיני "עם מסגרת פולימרית. אך מכיוון שלא היה שוק אזרחי לנשק רובי קצר-חבית ברוסיה, ואין תחרות בחו"ל, הדגימות הללו לא פותחו.
בשנת 1990, משרד ההגנה של ברית המועצות הכריז על תחרות על אקדח חדש שנועד להחליף את אקדח מקרוב, הנמצא בשירות, אך אינו עומד בדרישות המודרניות (מו"פ "גרץ '").
כחלק מעבודה זו, לשכת העיצוב המרכזית של טולה לנשקי ספורט וציד (TsKIB SOO - מאז 1997, סניף של הלשכה לעיצוב מכשירי ארגוני יחידות המדינה של טולה - משרד יחידות המדינה KBP) פיתח את האקדח OTs -27 Berdysh. הפיתוח בוצע על ידי I. Ya. Stechkin (המעצב של אותו "Stechkin") ו- B. V. אבראמוב, לכן האקדח לפעמים מסומן על ידי מדד ה- PSA (אקדח Stechkin-Avraamov).
תכונה עיצובית הייתה היכולת להשתמש במחסניות מסוגים שונים - 7, 62x25, 9x18 PM או 9x19, לאחר החלפת הקנה והמגזין. כמו כן, למרות האפשרות להשתמש במחסניות חזקות 7, 62x25 ו -9x19 באקדח ברדיש, נעשה שימוש במעגל עכוז חופשי, כמו ב- PM, מותקן בולם מיוחד בחלק התחתון של הבורג כדי לפצות על רתיעה. הבורג והמסגרת של האקדח עשויים פלדה; ניתן להתקין כפות עץ או פלסטיק על הידית.
משרד הביטחון לא התעניין באקדח זה, וב -1994 הוא נסוג מהתחרות על אקדח צבאי, מאוחר יותר בכמויות קטנות הוא נכנס למשרד הפנים. על פי ביקורות של כמה משתמשים, מדובר באקדח מעניין למדי, חבל שהוא נעדר בגלריות ירי רוסיות, ואין דרך להעריך אותו באופן אישי.
בתחילת שנות ה -90 TsKIB SOO פיתח עוד כמה דוגמאות מעניינות-אקדחים-OTs-21 "Malysh", OTs-23 "Dart" ו- OTs-33 "Pernach".
אקדח בגודל קטן OTs-21 "מאליש" יכול להיחשב כמתחרה ב- PSM. שלא כמו האחרון, הוא משתמש במחסנית חזקה למדי (תוך התחשבות במידות האקדח) 9x18 PM (ישנם שינויים-OTs-21S בתא בגודל 9x17 מ"מ ו- OTs-26 בתא 5, 45x18). האקדח עשוי לחלוטין מפלדה, עם טריגר מוסתר, כמעט ואין בו חלקים בולטים, מה שמקל על הנשיאה והאחזור. הירי מתבצע רק על ידי סחיטה עצמית, אין נתיכים לא אוטומטיים, בטיחות הלבישה עם מחסנית בחדר מובטחת על ידי המאמץ הרב הנדרש ללחוץ על ההדק.
האקדח OTs-21 אומץ על ידי הפרקליטות של הפדרציה הרוסית כנשק להגנה עצמית לתובעים וחוקרים. מודל זה עשוי בהחלט להיות פופולרי בשוק האזרחי כנשק "גברת" או נשק חילוף, כולל בקרב שוטרי אכיפת החוק.
האקדח האוטומטי OTs-23 "Dart" פותח על ידי TsKIB SOO בהנהגתו של I. Y. Stechkin בהוראת משרד הפנים של רוסיה בסוף 1993. תכונה מיוחדת של האקדח הייתה התחמושת המשומשת - 5, 45x18, בשילוב מגזין ל -24 סיבובים ויכולת ירי בהתפרצויות, עם חיתוך של 3 יריות. בשל אפקט העצירה הקטן של מחסנית 5, 45x18, האקדח לא עניין את הלקוח והופק בעותקים בודדים.
על בסיס ה- OTs-23 פותח האקדח האוטומטי OTs-33 Pernach להחליף את ה- APS. קליבר האקדח OTs-33 הוא 9x18 PM. בהשוואה ל- APS, יש לו עיצוב פשוט יותר. קנה האקדח נע לנע כדי להפחית את הרתיעה הנתפסת ולהפחית את קצב האש (ל- APS יש מנגנון נפרד להפחתה כפויה של קצב האש). ידית הבטיחות משוכפלת משני צידי האקדח. קיבולת המגזינים הסטנדרטיים היא 18 סיבובים, 27 סיבובים מורחבים.
האקדח לא עניין לקוחות פוטנציאליים ורק בכמויות קטנות נכנס למחסני משרד הפנים.
מפעל היחידה הממלכתית של טולה "KBP" החל בפיתוח אקדח צבאי מבטיח באמצע שנות ה -90. המאפיינים הייחודיים של האקדח המפותח P-96 הם מסגרת פלסטיק ונעילה על ידי סיבוב הקנה ב -30 מעלות. האקדח P-96 בזמן הייצור היה האקדח הביתי היחיד בעל מנגנון ירי חלוץ.
על פי תוצאות הבדיקה, האקדח P-96 הוכר כבלתי מוצלח; על בסיסו פותחה אקדח השירות P-96M עבור מחסנית 9 × 18 PM עבור סוכנויות ממשלתיות ו- P-96S עבור מחסנית 9 × 17K עבור מבני אבטחה פרטיים. האקדחים של קו P-96 נחשבים לא אמינים וגרמו לתלונות רבות מצד המשתמשים המעטים שלהם.
במסגרת מחקר ופיתוח "גרץ '" לאקדח צבאי, פיתח מכון המחקר המרכזי להנדסת דיוק (TsNIITOCHMASH) באמצע שנות ה -90 את אקדח ה- SPS (אקדח טעינה עצמית Serdyukov) "Gyurza" (המיוצר כיום תחת מדד CP1M) עבור מחסנית מחוזקת 9x21 מ"מ …במהלך הפיתוח נבחנו כמה גרסאות של האקדח - עם חבית קבועה ועם חבית נעה, נעולה על ידי זחל מתנדנד. כתוצאה מכך נבחרה האפשרות השנייה.
לאקדח ה- SPS שני מנעולי בטיחות אוטומטיים - אחד בחלק האחורי של הידית (נכבה כאשר הוא נאחז) והשני על ההדק, בדומה לבטיחות המשמשת באקדחי גלוק. אין נתיך לא אוטומטי. תכונה של מנגנון הירי היא חוסר האפשרות לירות ירייה כאשר ההדק אינו מכוון למחלקת הבטיחות (במידה מסוימת מדובר במכשיר בטיחות לא אוטומטי, אך מאוד לא נוח).
מסגרת האקדח היא פולימר - עשוי פוליאמיד מלא זכוכית. על פי תחושות אישיות, האקדח גדול, במיוחד הידית, מתאים בצורה גרועה ליורים עם יד קטנה. לוכד הבטיחות הלא אוטומטי בחלק האחורי של הידית לוחץ בצורה לא נעימה על כף היד, כל הזמן יש רצון לתקן את האחיזה.
הצבא דחה דגם זה, אך הוא התעניין ביחידות מיוחדות של FSB ו- FSO, הן התעניינו ביעילות הגבוהה של מחסנית 9x21 כנגד מטרות המוגנות על ידי שריון גוף או מכשולים כמו צידי מכונית.
