בתחילת ינואר 2019 תכננה רוסיה להוציא ממסלול הלוויין הצבאי שלה קוסמוס -2430, שהיה חלק ממערכת ההתראה מפני התקפות טילים אוקו (SPRN), המערכת פועלת מאז 1982. כך דיווח לראשונה פיקוד ההגנה האווירית בצפון אמריקה (NORAD). לאחר מכן, אירוע זה הפך לאחד הנושאים הנדונים ביותר בתקשורת הרוסית. הדבר הוקל על ידי העובדה שצילומי נפילת הלוויין נכנסו לשידור הטלוויזיה של משחק קריקט בניו זילנד, ולאחר מכן התפשטו ברחבי העולם.
לדברי נוראד, ב -5 בינואר נשרף לווין צבאי תוצרת רוסית "קוסמוס -2430" באטמוספירה של כדור הארץ. לאחר פרסומים בכלי התקשורת, המערכת הגיבה רשמית על ידי משרד הביטחון של הפדרציה הרוסית. הפיקוד על כוחות החלל של הפדרציה הרוסית ציין כי הלוויין הצבאי הרוסי קוסמוס -2430, שלא נכלל בקבוצת המסלולים בשנת 2012, הופסק כמתוכנן בבוקר ה -5 בינואר (בשעה 9:48 שעון מוסקבה) ונשרף. האוקיינוס האטלנטי … נמסר כי הלוויין נשרף כליל בשכבות הצפופות של האטמוספירה של כדור הארץ מעל האוקיינוס האטלנטי בגובה של כ -100 קילומטרים. כוחות התעופה והחלל הרוסים התורנים שלטו בירידת הרכב ממסלולו בכל חלקי מסלולו, ציין משרד ההגנה הרוסי.
הלוויין הצבאי "קוסמוס -2430" שוגר למסלול בשנת 2007 ועבד עד 2012, ולאחר מכן הוא הוסר מהקבוצה המקיפה של הפדרציה הרוסית, ציינו נציגי המחלקה הצבאית. לוויין זה היה חלק ממערכת הלוויין Oko (UK-KS) לאיתור שיגורי ICBM מיבשת ארצות הברית, שפעלה בין השנים 1982 ל -2014. מערכת זו הייתה חלק מדרג החלל של מערכת ההתרעה המוקדמת - מערכת התרעה מפני התקפות טילים. מערכת זו כללה את הלוויינים מהדור הראשון US-K במסלולים אליפטיים מאוד ו- US-KS במסלול גיאו-סטציונרי. ללוויינים הממוקמים במסלול גיאו -סטציונרי היה יתרון משמעותי - חללית כזו לא שינתה את מיקומם ביחס לכוכב הלכת ויכולה לספק תמיכה מתמדת לקבוצת לוויינים במסלולים אליפטיים מאוד. בתחילת 2008, קבוצת הכוכבים כללה שלושה לוויינים בלבד, אחת החלליות 71X6 Kosmos-2379 במסלול גיאוסטציונרי ושתי חלליות 73D6 Kosmos-2422 ו- Kosmos-2430 במסלולים אליפטיים מאוד.
לוויין של מערכת Oko-1
מאז פברואר 1991, מדינתנו פורסת את מערכת ה- Oko-1 במקביל מדור השני של לווייני 71X6 הממוקמים במסלול גיאו-סטציונרי. הלוויינים של הדור השני 71X6 US-KMO (מערכת בקרה אוניברסלית של ים ואוקיינוסים), בניגוד ללוויינים של הדור הראשון של מערכת Oko, אפשרו גם לרשום שיגורים של טילים בליסטיים מצוללות שנעשו מן פני ים. לשם כך קיבלה החללית טלסקופ אינפרא אדום עם מראה בקוטר של מטר ומסך הגנה סולארי בגודל 4.5 מטר. קבוצת הלוויינים השלמה הייתה אמורה לכלול עד 7 לוויינים הממוקמים במסלולים גיאוסטציוניים, וכ -4 לוויינים במסלולים אליפטיים גבוהים. לכל הלוויינים של מערכת זו הייתה יכולת לזהות שיגורי טילים בליסטיים על רקע פני כדור הארץ וכיסוי העננים.
החללית הראשונה של מערכת ה- Oko-1 החדשה שוגרה ב- 14 בפברואר 1991. בסך הכל שוגרו 8 כלי רכב אמריקאיים-KMO, ולכן קבוצת הלוויינים מעולם לא נפרסה לגודל המתוכנן. בשנת 1996, מערכת Oko-1 עם חללית US-KMO במסלול גיאו-סטציונרי הוכנסה לשירות רשמי. המערכת פעלה משנת 1996 עד 2014. תכונה ייחודית של הלוויינים מהדור השני 71X6 US-KMO הייתה השימוש בתצפית אנכית של שיגור טילים בליסטיים על רקע פני כדור הארץ, מה שאפשר לתעד לא רק את עובדת שיגור הטילים, אלא גם לקבוע. האזימוט של הטיסה שלהם. משרד ההגנה הרוסי איבד את הלוויין האחרון של מערכת ה- Oko-1 באפריל 2014; הלוויין, בשל תקלות, פעל במסלול במשך שנתיים בלבד מתוך 5-7 שנות הפעילות המתוכננות. לאחר הפסקת הלוויין האחרון, התברר כי הפדרציה הרוסית נותרה ללא לוויינים פועלים של מערכת ההתראה מפני התקפות טילים במשך כשנה, עד שבשנת 2015 הלוויין הראשון של מערכת החלל המאוחד החדש (CES), שנקרא "טונדרה" ", שוגר.
מערכות "העין" שירשה רוסיה מהתקופה הסובייטית זכו לביקורת על ידי משרד הביטחון עוד בשנת 2005. הגנרל אולג גרומוב, שאותו זמן כיהן בתפקיד סגן מפקד כוחות החלל לחימוש, דירג את הלוויינים הגיאוסטציוניים 71X6 ואת הלוויינים אליפטי מאוד 73D6 כחללית "מיושנת ללא תקנה". לצבא היו תלונות קשות על מערכת אוקו. העניין היה שאפילו עם פריסת המערכת המלאה, לווייני 71X6 הצליחו רק לזהות את עצם שיגור הטיל הבליסטי משטח האויב, אך הם לא הצליחו לקבוע את פרמטרי המסלול הבליסטי שלה, כתב העיתון "קומרסנט" ב 2014
אלמנטים של אנטנה לרדאר מטר Voronezh-M, צילום: militaryrussia.ru
במילים אחרות, לאחר שהוצג האות לשיגור טיל בליסטי אויב, התחברו תחנות מכ ם קרקעיות לעבודה, ועד שה- ICBM היה בשדה הראייה שלהם, אי אפשר היה לעקוב אחר מעוף טיל האויב. החללית החדשה של טונדרה (מוצר 14F142) מסירה את הבעיה המצוינת מסדר היום. על פי המידע של קומרסנט, הלוויינים הרוסים החדשים עשויים להצביע על אזור ההרס לא רק על ידי טילים בליסטיים, אלא גם על ידי סוגים אחרים של טילי אויב, כולל אלה ששוגרו מצוללות. במקביל תוצב מערכת בקרת לחימה על חללית הטונדרה, כך שבמידת הצורך ניתן יהיה להעביר אות דרך החללית לנקום כנגד האויב.
ראוי לציין כי המקרה המפורסם ביותר בהיסטוריה הסובייטית, כאשר טעות במערכת עלולה לעורר את מלחמת העולם השלישית, קשור גם בהפעלת מערכת אוקו. ב- 26 בספטמבר 1983 פרסמה המערכת אזהרת התקפת טילים כוזבים. האזעקה הוכרזה כשגויה בהחלטתו של סגן אלוף ס 'פטרוב, שבאותו רגע היה קצין התפקיד המבצעי של מוצב הפיקוד "סרפוחוב -15", הממוקם כ -100 קילומטרים ממוסקבה. כאן אותר מרכז הפיקוד המרכזי, עמדת הפיקוד המרכזי של מערכת ההתראה מפני התקפות טילים US-KS "אוקו", ומכאן נשלטו גם לווייני מערכת ההתראה המוקדמת.
בראיון לעיתון וזגליאד ציין מומחה צבאי ועורך מגזין ארסנל של ארץ המולדת אלכסיי לאונקוב כי מערכת Oko נוצרה פעם כדי להתריע על שיגורי ICBM מהשטח האמריקאי, ובמהלך המלחמה הקרה - מאירופה. תפקידה העיקרי של המערכת היה להקליט את שיגורי ה- ICBM, שאליהם אמורים להגיב כוחות הטילים האסטרטגיים המקומיים. מערכת זו תפקדה במסגרת דוקטרינת השביתה הנוקמת. נכון לעכשיו נוצרה מערכת חדשה ברוסיה, שקיבלה את הכינוי EKS.בספטמבר 2014 הדגיש שר ההגנה הרוסי סרגיי שויגו כי פיתוח מערכת זו הוא "אחד מתחומי המפתח לפיתוח הכוחות ואמצעי ההרתעה הגרעיניים". ראוי לציין כי ארה"ב עובדת כרגע על אותו נושא. מערכת החלל האמריקאית החדשה נקראת SBIRS (מערכת מבוססת אינפרא אדום מבוססת חלל). זה אמור להחליף את מערכת ה- DSP המיושנת (תוכנית תמיכה בהגנה). ידוע כי יש לפרוס לפחות ארבעה לוויינים אליפטיים מאוד ושישה גיאוסטציונרים כחלק מהמערכת האמריקאית.
שיגור הלוויין השני של EKS Tundra למסלול על ידי רקטת סויוז 2.1b, מסגרת מתוך הסרטון של משרד ההגנה RF
כפי שציין אלכסיי לאונקוב בשיחה עם עיתונאי העיתון "וזגליאד", המאפיין העיקרי של מערכת החלל הרוסית המאוחדת הרוסית החדשה, שתורכב מחלליות טונדרה, היא תורה אחרת. המערכת תפעל על פי דוקטרינת השביתה הנגדית. לוויינים רוסיים חדשים "טונדרה" מסוגלים לעקוב אחר שיגור טילים בליסטיים מכדור הארץ ומשטח המים. "בנוסף לעובדה שהלוויינים החדשים עוקבים אחר שיגורים כאלה, הם גם יוצרים אלגוריתם המאפשר לך לקבוע בדיוק היכן הטילים שזוהו יכולים לפגוע, וגם לייצר את הנתונים הדרושים לתקיפת תגמול", אמר לאונקוב.
ידוע כי הלוויין הראשון של מערכת ה- CEN החדשה היה אמור להיות משוגר למסלול ברבעון הרביעי של 2014, אך כתוצאה מכך נדחתה השיגור והתקיימה רק בסוף 2015. בנוסף, תוכנן בעבר כי המערכת תפורס במלואה עד 2020, כאשר היא תכלול 10 לוויינים. מאוחר יותר, תאריכים אלה הועברו ל -2022 לפחות. על פי מידע ממקורות פתוחים, כרגע ישנם רק שני לוויינים במסלול-Kosmos-2510 (נובמבר 2015) ו- Kosmos-2518 (מאי 2017), שני הלוויינים נמצאים במסלול אליפטי במיוחד. על פי מומחי הצבא הרוסי, מספר הלוויינים ששוגרו למסלול עשוי להיות יותר משניים, שכן משרד ההגנה הרוסי אינו ששה לחלוק מידע על אילו לוויינים משוגרים למסלול.
לדברי המשקיף הצבאי של סוכנות TASS, הקולונל בדימוס ויקטור ליטובקין, מערכת ההתראה מפני התקפות טילים מורכבת מכמה דרגים. למשל, ישנן תחנות התרעה מפני טילים על שטח הארץ. "יש מערכת בקרת קרקע בחלל החיצון, יש מערכות אופטיות, שלושת המרכיבים האלה מבטיחים יחד את הפעולה של מערכת האזהרה", אמר ליטובקין בראיון לעיתון "וזליאד". מומחה TASS בטוח כי מערכת ההתרעה המוקדמת פועלת כעת במלואה.
לדברי אלכסיי לאונקוב, פונקציות האזהרה מפני מתקפת טילים מתבצעות כיום לא רק על ידי כלי רכב חלליים, אלא גם על ידי תחנות גילוי מכ"ם מעל האופק מסוג Daryal, Dnepr ו- Voronezh. תחנות אלה לוקחות ICBM לליווי. עם זאת, מכ"מים באופק כאלה אינם יכולים להוות תחליף מלא ללוויינים, שכן הם מסוגלים לזהות מטרות רק במרחק של כ 3700 ק"מ (תחנות Voronezh-M ו- Voronezh-SM יכולות לזהות מטרות מרחוק עד 6000 ק"מ). טווח הגילוי המרבי מסופק רק בגבהים גבוהים מאוד ", ציין המומחה.
דוגמה לתנועת לוויין במסלול "טונדרה"
ראוי לציין כי מידע על לוויינים מודרניים של מערכת "טונדרה" EKS (מוצר 14F112) מסווג, כך שיש מעט מידע על המערכת הרוסית החדשה ברשות הרבים. ידוע שחללית מערכת החלל המאוחדת מחליפה את מערכות Oko ו- Oko-1, השיגור הראשון של הלוויין החדש התקיים ב -17 בנובמבר 2015. סביר להניח כי השם "טונדרה" נגזר משם המסלול שאליו שוגרו הלוויינים.מסלול "טונדרה" - זהו אחד מסוגי המסלול האליפטי הגבוה בעל נטייה של 63, 4 ° ותקופת סיבוב ביום סיריאלי (מדובר בפחות 4 דקות מיום שמש). הלוויינים הממוקמים במסלול זה נמצאים במסלול גיאו -סינכרוני, מסלולם של חלליות כאלה מזכיר יותר מכל צורה של דמות שמונה. ידוע כי לווייני QZSS של מערכת הניווט היפנית ולווייני השידור רדיו סיריוס XM המשרתים את צפון אמריקה משתמשים במסלול הטונדרה.
ידוע כי לווייני הטונדרה החדשים פותחו בהשתתפות מכון המחקר המרכזי של קומטה (מודול מטען) ותאגיד אנרג'י טילים וחלל (פיתוח פלטפורמות). מוקדם יותר, "קומטה" כבר עסקה בפיתוח ועיצוב מערכת חלל לאיתור מוקדם של שיגורי ICBM מהדור הראשון והשני, כמו גם מדרג החלל של מערכת טילים להתראה מוקדמת (מערכת "אוקו"). כמו כן, מהנדסים מ- NPO Lavochkin לקחו חלק ביצירת מודול ציוד המטרה של טונדרה, שפיתח אלמנטים של המבנה התומך (בפרט לוחות חלת דבש עם ובלי ציוד, מסגרות תא), צירים חיצוניים ופנימיים (צינורות חום, רדיאטורים, מקלטים, אנטנות כיווניות, אנטנות כיווניות), וגם סיפקו חישובי דינמיות וחוזק.
שלא כמו הלוויינים של מערכת Oko-1, שיכולה לזהות רק לפיד של טיל בליסטי משגר, וקביעת מסלולו הועברה למערכות התרעה מוקדמות על הקרקע, מה שהגדיל משמעותית את הזמן הדרוש לאיסוף מידע, החדש מערכת הטונדרה יכולה בעצמה לקבוע את הפרמטרים של טיל בליסטי. מסלולים של טילים שהתגלו ואזורים סביר להשמדתם. הבדל חשוב הוא נוכחותה של מערכת בקרת לחימה על סיפון החללית, המאפשרת לשלוח אות דרך לוויינים לנקום נגד האויב. נמסר כי השליטה בלווייני הטונדרה, בדומה ללוויינים של שתי המערכות הקודמות, מתבצעת מעמדת הפיקוד המרכזית של מערכת ההתראה המוקדמת, הממוקמת בסרפוחוב -15.
