ציור של סירת הקרב המהירה SAAR S72 עם חימוש טילים, מסוק ותותח של 76 מ מ
כדור ים
ישראל התייחס ברצינות לתעשייה הימית שלה לאחר שצרפת הטילה אמברגו נשק לאחר מלחמת ששת הימים ב -1967. הוא פגע בחמישייה האחרונה מתוך 12 סירות הטילים מסוג Saar 3 (סירות שרבורג המפורסמות). ישראל החליטה כי עליה לייצר תעשיית בניית ספינות עצמאית, מה שהוביל להקמת מספנות ישראל ובהמשך השקת סער 4 הראשון בשנת 1971 וער 4.5 הראשון בשנת 1980. עם זאת, כפי שיפורט להלן, התעשייה האווירית מעורבת גם בפעילות בניית ספינות
מספנות ישראל
בהתאם לתוכנית לפי חוק מכירת נשק וציוד צבאי למדינות זרות, בניית סירת סער 5 הועברה לארצות הברית בתחילת שנות ה -90, ולאחר מכן הפרטת החברה, שאנשי הצוות שלה צומצמו. מ -1,200 עד 300 איש. הפרטה - מספנות ישראל הן כיום חלק מקבוצת SK - עוררו עניין רב בחו ל. בנוסף לפקודות מהכוחות המזוינים הישראלים, הוזמנו שמונה סירות סער 4.5 בשנת 2002, בנוסף לחמש סירות מהירות שלדג MkIII בשנת 2008. בשנת 2004, לקראת האולימפיאדה באתונה, קיבלה החברה הזמנה לספינת הסיור החופית שלה OPV 58 ממשמר החופים היווני. הכלי מבוסס על גוף סער 4 עם עמדת לחימה קטנה יותר על הגשר; אותו עיצוב אומץ עבור OPV 62, שהושק במרץ 2011.
בהסתכלות ביקורתית על גיל הצי הישראלי, שבו היו הספינות החדשות ביותר בנות 12 והספינות המבוגרות יותר מ -35 שנים, ובהתחשב בגילוי שדות גז על המדף, מספנות ישראל הגו בנייה של תכליתי רב תכליתי. כלי שיאפשר לישראל להשתמש בתקציב המוגבל שלה בצורה הרציונלית ביותר. הדגם החדש, המכונה סער 72, פותח על ידי החברה ביוזמתה. על מנת להפחית את עלויות הבנייה, הפרויקט התבסס על סטנדרטים מסחריים. העבודה ארכה שנתיים וחצי, כשהמספנה קיבלה קצת עזרה מהמדינה. גוף הספינה החדש משותף לשני דגמים שונים: סירת המהירות הנ ל וספינת הסיור החופית OPV 72.
אורכו הכולל של הסער 72 הוא 72 מטר, רוחב הגופה 10.25 מטר, והתזוז הוא כ -800 טון. הכלי מצויד בשני מנועי דיזל MTU 16V1163M94 המספקים מהירות מרבית של מעל 30 קשר, מהירות שיוט רציפה של 28 קשר ומהירות שיוט של 18 קשר. במהירות השיוט, טווח השיוט הוא מעל 3,000 מייל ימי או 21 יום. הצוות מורכב מ -50 מלחים, אם כי ניתן להעביר עוד 20 כוחות מיוחדים על הסיפון. לסער 72 יש כרית נחיתה בגודל 10x15, 3 מטר, שיכולה לשמש מסוק בינוני. הספינה יכולה להיות מצוידת בטילים קרקע-אוויר וקרקע-קרקע, אקדח ימי בקוטר עד 76 מ מ ועוד מערכות ונשק לבחירת הלקוח. מספנות ישראל ממתינות ללקוח ההשקה שלה מכיוון שהצי הישראלי עדיין מחפש כספים כדי להתחיל לבנות סוג חדש של קורבטות. מדינות אסיה מגלות עניין רב בתצורת OPV, אם כי אחד הלקוחות הפוטנציאליים מעוניין בקורבטה.
בתחילת שנות התשעים השיקו מספנות ישראל סירת סיור מהירה חדשה, שלדג MkII.הוא היה עשוי אלומיניום וכל המערכות הוקלו כמה שיותר על מנת להגיע למהירויות העולות על 45 קשר. הגרסה הגדולה יותר של MkIII משרתת בדרום ישראל, ואילו גרסת ה- MkIV בעלת אותו גוף אך עם פריסה שונה נמכרה למשטרת החופים הרומנית בשנת 2010 במסגרת הסכם שנגן.
הפיתוח החדש ביותר של מחלקת שאלדג הוא גרסת ה- MkV. סירה באורך של 36.2 מטר ותזוזה של 95 טון יכולה להגיע למהירות של מעל 40 קשר
התעשייה האווירית רמטא מפתחת בימים אלה מיני דבורה באורך 20 מטרים עם צוות של 4 אנשים (12 אנשי צוות בסירה דבורה); טווח השיוט במהירות של 30 קשר הוא 300 מייל ימי
סירות מסוג שאלדג נמכרו גם לקפריסין, גינאה המשוונית, ניגריה וסרי לנקה. עם זאת, חלק מהמדינות זקוקות לספינות גדולות יותר, מה שגרם למספנות ישראל לפתח את ה- MkV שלדג. סירת שאלדג החדשה, באורך 32.65 מטר ורוחבה 6.2 מטרים, היא בעלת תזוזה של 95 טון, ומנועי ה- MTU או קטרפילר שלה, יחד עם תותחי מים מ- MJP Kamewa או רולס רויס, יכולים להגיע למהירות של למעלה מ -40 קשר. טווח השיוט הוא 650 מייל ימי ב 32 קשר ו 1000 מייל ימי ב 12 קשר, כלומר משך השיט של שישה ימים. צוות הכלי הוא 10-12 איש, ומתחם החימוש נקבע על ידי הלקוח; הקליבר המרבי של האקדח הוא 30 מ מ, בנוסף, ניתן להתקין טילים קרקע-קרקע. בשנת 2014 קיבלה מספנות ישראל את ההזמנה הראשונה לשש סירות MkV מאזרבייג'ן. כרגע בניית הסירה האחרונה לקראת סיום. אותה מדינה רכשה גם שש ספינות OPV 62.
IAI RAMTA
חלק מהקוראים יופתעו לגלות שחברת טכנולוגיית התעופה הידועה IAI עוסקת בתחום הימי, אם כי באמצעות חטיבת הרמתא שלה. למעשה, סירות הקרב הקלות שלה מסוג דבורה נמכרו למדינות רבות ברחבי העולם. הם נמצאים בשירות עם הצי הישראלי, צי הגמביה, פרגוואי, טייוואן, סרי לנקה ומיאנמר (הלקוח האחרון, 6 סירות Super Dvora MkIII). גרסה משופרת של Super Dvora MkII נמצאת בשירות עם אריתריאה, הודו, ישראל, סרי לנקה וסלובניה. סירות מחלקה דבורה בעלות עקירה של 45 טון, יכולות להגיע למהירות של 37 קשר ויש להן תותח 20 מ"מ ומקלע 12.7 מ"מ על הסיפון. עם זאת, הגרסה החדשה ביותר של Super Dvora MkIII יכולה להגיע למהירות של 50 קשר, ואפילו 52 קשרים לאחר המבער. טווח שיוטים של כלים אלה הוא עד 1,500 קילומטרים ימיים ועקירה של 70 עד 75 טון. באשר לחימוש, ל- Super Dvora MkIII יש הר אחד מיוצב על 20 מ"מ או 30 מ"מ ושני מקלעים של 12.7 מ"מ על הסיפון.
ניתן להשיג את Super Dvora MkIII עם מגוון מדחפים במהירות גבוהה: מדחפים או תותחי מים
מטרות שווא - RAFAEL
חברת רפאל, על אף שהיא ידועה יותר במוצרים אחרים, פעילה מאוד בתחום הימי, שכן יש לה תיקים, מערכות לוחמה אלקטרוניות ומתקני ארטילריה בתיק שלה. בתחום התמירים פיתחה רפאל מערך מטרות שווא שנורו אשף - מערכת מדור חדש, שמשקף הפינה שלו בצורה גיאומטרית מיוחדת מאפשר דוגמנות מטרה טובות יותר. מאחר והטילים האחרונים מצוידים באלגוריתמים לזיהוי פמקים המתחשבים לא רק באזור ההשתקפות האפקטיבי, אלא גם בהבהוב ותנודות של אות ההד, למערכת האשף יש מאפיינים דומים, שבטווחים בינוניים מבלבלים את המחפש (המחפש) של טיל האויב לפני הלכידה מדובר בספינה של ממש, ובמרחקים קצרים הטיל נלקח לכיוון מטרת השווא לאחר שמחפשו תפס את הספינה לליווי. ניתן לשגר את הנדוי הזה מצינור סטנדרטי של 115 מ"מ, אותו הדבר משמש למטרות שווא אחרות של 115 מ"מ מרפאל, כגון מלכודת האינפרא אדום IR Heatrap, מחזירי דיפול לטווח בינוני וארוך לטווח, מטרה שקרית אקוסטית המשמשת כנגד טורפדו.
מטרת הנדוי של הקוסם של רפאל משוגרת ממשגר צינורות רגיל בגודל 115 מ מ
הגיאומטריה של תמצית הקוסם של רפאל עברה אופטימיזציה מיוחדת על מנת לדמות לא רק את אזור ההשתקפות היעיל, אלא גם את ההבהוב והתנודות של הד המטרה.
גם פמולים מתחת למים כלולים בקטלוג רפאל. הסקוטר היא מערכת מהדור עצמי של הדור השלישי שיכולה להגיב למספר סוגי טורפדו בו זמנית, כגון פעילה, פסיבית או אקטיבית-פסיבית. בהתבסס על מאגר האיומים, מערכת Scutter יוצרת אותות חסימת רדיו מותאמים על מנת להסיח את הדעת לטורפדו, שתוקף שוב ושוב את מערכת Scutter עד שהסוללות נגמרות. בעוד שמערכת Scutter מיועדת בעיקר לשימוש באוניות ובמסוקים, מערכת Subscut משוגרת מצוללת. הוא מצויד באלגוריתמים מתוחכמים המאפשרים לך להפיק את האותות הנכונים על מנת להסיח את הדעת לטורפדו בעזרת הדרכה אקוסטית פעילה או לייצר רעש אופייני לספינות על מנת להסיח את הדעת על טורפדות דיור פסיביות.
מערכת אמצעי הנגדה האקוסטית המתקדמת ביותר של רפאל עלולה לשבש את ההתקפה של כמה טורפדו מסוגים שונים בבת אחת.
מטרת הדמוי הצוללת של טורבסטר מהדור הרביעי מושכת טורפדו של האויב ואז מפוצצת את ראש הקרב שלו כדי להביס אותו.
באשר לדפוסים מהדור הרביעי, יש להזכיר את מערכת הטורבסטר. הוא מכיל את "המוח" של הסקוטר, המושך את טורפדו האויב, וכשהוא מתקרב ככל האפשר, המערכת מספקת את "המכה" האחרונה שלה: ראש הקרב שלה מייצר מספיק אנרגיה כדי לאלץ את הטורפדו לבטל את התקפתו.
חביות - RAFAEL
רפאל מייצרת שתי קווי תחנות נשק מיוצבות בשליטה מרחוק. בן המשפחה הצעיר ביותר קיבל את הכינוי מיני טייפון. ההתקנה יכולה לפעול כמערכת נפרדת עם חיישנים משלה, הכוללים מצלמת CCD וצילום תרמי, או להשתלב בארכיטקטורת הספינה באמצעות ערכת החיישנים שלה. זוויות ההובלה ותיקוני הגובה מחושבים על ידי המחשב, המתחשב בתנועת הספינה והיעד עצמו. משקל התותחנים של מיני טייפון שוקל בין 140 ל -170 ק"ג, תלוי בחימוש המותקן. קיימים ארבעה סוגים של מערכות: מקלעים 7, 62 או 12, 7 מ"מ, מקלע 7, 62 מ"מ GAU-17 גאטלינג ומשגר רימונים אוטומטי MK19 מ"מ.
על מנת להגביר את קטלניות ניתן להתקין טילים; לשם כך מוצעות הגרסאות הימיות של טילי Spyke-NLOS ו- Spyke-ER. זוויות הגבהת החימוש הן –20 ° / + 60 °, דיוק הייצוב הוא 0.5 mrad. הבכיר במשפחה, מודול הקרב טייפון חמוש בתותחים עד 30 מ מ בקוטר ומשקלו פחות מטון כשהוא טעון במלואו. זוויות האזימוט מוגבלות לתחום ± 160 ° וזוויות הגובה הן –20 ° / + 45 °. מערך החיישנים של ההתקנה כולל מצלמת CCD, מצלמה תרמית ומד טווח לייזר.
שני המתקנים הללו נבחרו על ידי הצי האמריקאי. רפאל מציעה חיישנים אחרים, כמו מערכת הטופליט האלקטרונית הטופליט שלה, הניתנת להתקנה בטייפון, כמו גם מערכת Sea Spotter שלה ומערכת מעקב אינפרא אדום שאינה סורקת, המאפשרת לה לעבוד על מטרות קרקעיות ואוויר. רפאל פיתחה גם שורה שלמה של מערכות לוחמה אלקטרוניות ליישומים ימיים והיא פעילה מאוד באימונים וסימולציות.
המיני טייפון הנשלט מרחוק של רפאל חמוש במקלע 12.7 מ"מ. משקל מכונה מרבי 170 ק"ג בלבד
טייפון התקנה, המצויד במראה אופטרוני, יכול לקבל נשק בקוטר של עד 30 מ מ. בתמונה, התקנת נשק זו מותקנת על ספינה של הצי האמריקאי.
תחנת אופטואלקטרונים מיוצבת מצפן של אלביט (בתמונה); עבור התקנות ארטילריה ימית, מוצעת גם אפשרות מיני-מצפן
ELBIT ו- ELISRA
חטיבת אלביט מערכות אליסרה מציעה גם מערכות לחימה אלקטרוניות ימיות, כמו החבילה המשולבת שלה Aqua Marine, הכוללת תמיכה במכ"ם, אמצעי נגד לחימה אלקטרוניים, התראה בלייזר ואמצעי נגד אלקטרוניים, כמו גם מערכת טקטית / איתור רדיו טקטית. Natacs 2000 ו- מערכת הסיור האלקטרונית של Timnex II. מערכת ה- decea פיזית Deseaver MkII היא משגר יחיד המסוגל להכיל עד 12 מודולים של 6 מלכודות כל אחד; המערכת משולבת במלואה עם הספינה, ומבטיחה פריסה אופטימלית של תמירים. ניתן לספק הגנה פעילה על ידי מערכת מיני-אורקה (חימוש תקורה בשליטה מרחוק) החמושה במקלע 7.62 מ"מ. ניתן לבצע הצבעה של התקנה זו באמצעות מערכות אופטואלקטרוניות רב-חיישניות מיוצבות המיוצרות על ידי אלביט אלופ: מצפן או מערכת מיני-מצפן 8 אינץ '(עוד עליהן בחלק הבא). אינטגרציה עם הספינה היא אחד התחומים העסקיים החשובים ביותר של אלביט מערכות, והיא מספקת גם מערכות בקרת לחימה כגון ENTCS 2010 המבוססות על ארכיטקטורה פתוחה.
DSIT
DSIT המונה 80 עובדים מתמחה בסונרים וחיישנים אקוסטיים להגנה על חפצים שונים (למשל, נמלים או אסדות נפט). השוק העיקרי של החברה הוא אסיה, אך המערכות שלה נמכרו גם לדרום אמריקה, אירופה וצפון אמריקה.
המערכת החזקה ביותר היא סונאר זיהוי השחיינים Aquashield, המשלב 20 שנות ניסיון בפיתוח אלגוריתמים ספציפיים לזיהוי שחיינים. על פי DSIT, סונאר Aquashield הוא כיום מערכת גילוי השחיינים לטווח הארוך ביותר. האספקה הראשונה של המערכת התקיימה בשנת 2006. הוא נמצא בשירות עם מדינות אירופה ואסיה וכמובן ישראל, ומשרת גם את נמל גדנסק, שם הוא פועל כאפליקציה אזרחית.
DSIT מציעה גם מערכת מעקב נמל ונמל מקיפה, המשלבת את מערכת AquaShield שכבר הוזכרה, מכשירי חיפוש ומצלמות יום ולילה.
AquaShield יכול לזהות שחיין המצויד במערכת נשימה סגורה בטווח של 700 מטר! הוא אוטומטי לחלוטין ויכול להתמודד עם עד 1000 מטרות בו זמנית. על מנת להגביר את יעילותו, ניתן לבחור את אזור הכיסוי.
