לוחמי ה- F-16I (כינוי צפע) של לוקהיד מרטין היוו עמוד השדרה של חיל האוויר הישראלי במשך מספר שנים, אך עבודתם הפעילה של חברות כמו התעשייה האווירית, רפאל ואלביט הפכה את הצפע הישראלי לאחד הלוחמים המתקדמים ביותר. עוֹלָם
מכשירי חשמל
על ידי פיתוח הפוטנציאל התעשייתי שלה, ישראל הפחיתה למעשה את מספר המערכות שעלולות להיכנס למחסור זר. ולפיכך יש לישראל מערכות טובות כמעט בכל תחום בתעשיית האלקטרוניקה (מכ"מים להגנה אווירית מתוארים בחלק ההגנה האווירית בסדרת מאמרים זו)
שחקני המפתח בתחום זה הם ללא ספק אלביט, אלישרא ואלתא, אם כי כפי שיצויין להלן, לרפאל יש מה לומר גם בתחום הרדיו. החברות הקטנות שנדונו להלן גם הן נכנסות לשוק עם מערכות מעניינות. החלק המוקדש לאלקטרוניקה, הסוקר את ההישגים האחרונים של חברות אלה, מחולק לחלקים: תחנות רדיו, לוחמה אלקטרונית, מערכות בקרת לחימה ובקרה מבצעית ומשתיקי קול.
תחנות רדיו
PNR1000 - ELBIT
מערכות שליטה ובקרה (ראו להלן), אולי אינן דבר חסר אמצעי תקשורת, וכאן אלביט מערכות מציעה תחנת רדיו אישית PNR-1000 אישית נטו קטנה, קלה, דופלקס מלא. אין גבול למספר המאזינים ברשת תחנת הרדיו PNR-1000, שיכולה לקבל שלושה רמקולים בכל זמן נתון. תחנת הרדיו יכולה לטפל בהעברת הודעות קוליות ונתונים; האחרון במהירות של 320 kbps. ניתן לטעון את תחנת הרדיו פרוטוקולי תקשורת קנייניים של אלביט, או פרוטוקולים בהם משתמש הלקוח, בעוד שתחנת הרדיו עצמה מרכזת את עבודתה ברשת. אלביט אומרת כי טווח ה- PNR-1000 הוא בערך פי שניים מהטווח מתחנת הרדיו CNR-9000 שהייתה כבר מיושנת שלו. טווח השידור הוא עד שני קילומטרים בשטח פתוח, מ -700 מטר לקילומטר אחד בסביבה עירונית ועד 500 מטרים בג'ונגל.
רדיו Elbit Military-IP (MIPR) הוא משדר VHF נייד / נייד עם קצבי נתונים של עד 4 Mbps. בדרך כלל משמש כמשדר בסיס, ניתן להשתמש ב- MIPR גם ברמת החטיבה. תחנת הרדיו עמוסה בפרוטוקולי קניית אלביט או פרוטוקולי תקשורת של לקוחות. לבסוף, לרדיו THF-8000HF מחברה זו יש קצב שידור של 92 kbps. הוא זמין בשלוש תצורות: נייד, נייד או נייח. הגרסה הניידת שוקלת עד 4 ק ג, הספק שלה הוא 25 וואט, אם כי היא עולה בגרסה הניידת ל -125 וואט.
TAC -4G LTE - ELBIT
חידושים אחרים בתקשורת של אלביט כוללים את רשת הסלולר TAC-4G LTE, הבנויה סביב רשת סלולרית מוצפנת ונשלטת מרכב קרקעי. רשת כזו יכולה לספק לחיילים הפרוסים רשת סלולרית קונבנציונאלית שיכולה לשמש טלפונים סלולריים רגילים, אך במצב הצפנה. לאחר חיבורם לרשת, ניתן להשתמש בטלפונים סלולריים אלה לצפייה בתמונות וסרטונים, העברת נתונים ושיחות קוליות רגילות. פריסה של מספר כלי רכב קרקעיים לניהול הרשת יוצרת מידה מסוימת של יתירות כך שהרשת תמשיך לפעול גם אם אחת המכונות תפסיק לפעול.
MP-DF-100-ELISRA
אלביט מערכות היא חברת האם של קבוצת אלישרא, המייצרת מגוון פלטפורמות אלקטרוניות מיוחדות, כגון מערכת ביון רדיו טקטית MP-DF-100. מערכת MP-DF-100 פועלת בטווח 25-3000 מגה-הרץ וניתן להשתמש בה הן בתנועה והן נייחת. מערכת מודיעין רדיו זו מאפשרת לחיילים לסווג ולאתר משדרים. כאשר נעשה שימוש במצב נייח, ה- MP-DF-100 יכול לבנות מפה טקטית של פולטים מקומיים ותדרים שלהם. אליסרה עובדת כעת על הגרסה הבאה של קומינט / DF. יהיה לו מקלט קטן יותר וסוללה להחלפה חמה. שני הדגמים MP-DF-100 ו- Comint / DF יכולים להעביר את נתוני הסיור שלהם בכל הרשת הטקטית של תחנות רדיו או תקשורת לווינית.
RAVNET -300 - רפאל
בעל מוניטין מצוין בתחום הטילים, רפאל מערכות הגנה מתקדמות בישראל מתמחות גם בתקשורת צבאית. לדוגמה, היא מייצרת את רדיו Ravnet-300, רדיו כפול הלהקה המותקן במטוסים (VHF / UHF), המשרת כיום את חיל האוויר והצי הישראלי; בחיל הים, הוא משמש להעברת נתונים מספינה לאוויר. ל- Ravnet-300 קצב נתונים של עד 300 kbps לערך ומספק נתוני קול באיכות גבוהה, עם זמן אחזור נמוך, כולל תקשורת דו-צדדית מלאה עד 180 מיילים (333 ק מ). בנוסף, תאימות עם פרוטוקול Mil-Std-1553 מאפשרת להתקין את ה- Ravnet-300 בפלטפורמות אוויריות שונות בעלות אוטובוס נתונים זה.
למרות חיי השירות הקצרים יחסית (5-6 שנים), Ravnet-300 יוחלף בשנים הקרובות בתחנת רדיו מטוסים חדשה שהופקה גם היא על ידי רפאל, הנקראת NetCore (המכונה גם BNET-AR). בשלבי הפיתוח המוקדמים שלה, NetCore כבר יכולה לספק תקשורת תלת-ערוצית בצורה של VHF / UHF ותקשורת לווינית. ליחידת הבסיס של NetCore יש גורם צורה קטן - קטן מזה של דגם Ravnet -300. החברה אומרת שהיא יכולה לייבא פרוטוקולי תקשורת תואמים לתקני נאט ו לשימוש עם קישור 16 (סוג של רשת תקשורת צבאית בזמן אמת). במקביל, פרוטוקולי התקשורת חייבים להיות תואמים את פרוטוקולי התקשורת שפותחו לתוכנית מערכת הרדיו הטקטית האמריקאית (JTRS - תחנות רדיו מתוכנתות מחדש באמצעות ארכיטקטורת תקשורת אחת). מבחינת הטבות, NetCore עולה על Ravnet-300 בקצב העברת הנתונים ומציע 1.5 Mbps. הרדיו מיועד לעדכוני תוכנה עתידיים ויש לו תכונות נגישות שיכולות לשלוט ולתאם את הרשת כולה.
מבחינת השליטה התפעולית, ל- NetCore יש רשת בקרה תפעולית משולבת של GlobalLink, שפותחה גם היא על ידי רפאל. GlobalLink יכולה להעביר הודעות קוליות, ווידיאו ונתונים בין מטוסים ובין מטוסים לקרקע. הרשת יכולה לערוך חילופי וידאו, לספק נתונים מצבים כגון מידע על כוחות בעלות הברית ולשמש מערכת אזהרה לקרבה מסוכנת. החברה אומרת כי בנוסף למשימות בסיסיות, רשת GlobalLink יכולה לבצע פונקציות נוספות, בפרט, לתזמון משימות למסוקים. נטקור צפויה להיכנס לשירות עם חיל האוויר הישראלי במהלך השנים הקרובות ובסופו של דבר תותקן בכל הפלטפורמות המוטסות. עם הפעלת תחנת הרדיו NetCore, יפעיל חיל האוויר הישראלי יישום מקביל של רשת GlobalLink.
BNET - RAFAEL
BNET היא משפחה של מכשירי רדיו הניתנים לתכנות בפס רחב הכוללים את מערכת BNET-AR המוטסת (המתוארת לעיל) שנשאת על ידי ה- BNET-V וה- BNET-HH הידני. דגם BNET-HH מספק קצב נתונים של שני מגה-ביט לשנייה בערוץ 1.25 מגה-הרץ בודד, ולדגם BNET-V יש קצב נתונים של עד 10 מגה-ביט לשנייה בכל ערוצי 1.25 מגה-הרץ העצמאים.למרות שהרדיו מיועד בעיקר לעיבוד נתונים, הוא יכול גם להעביר נתוני קול באמצעות IP ולפעול באמצעות ערוצי תקשורת אוויריים וקרקעיים. החברה מכנה את BNET-V / HH "ה- JTRS של ישראל" מכיוון שהיא מסוגלת לייבא פרוטוקולי תקשורת סטנדרטיים של נאט"ו. רפאל מספק את שני מכשירי הרדיו הללו לצבא הישראלי. היא גם מנהלת משא ומתן עם שתי מדינות אירופאיות שאינן נאט"ו על רכישת מערכות אלה. מבחינה ארגונומית, ה- BNET-HH אינו כבד במיוחד ומשקלו 1.2 ק"ג בלבד כולל הסוללה. משקל הגרסה BNET-V מעט יותר, כ -7 ק"ג. ראוי לציין כי ניתן להשתמש ב- BNET-V גם בתצורת תעופה. שני מכשירי הרדיו תואמים את ארכיטקטורת התקשורת הניתנת לתכנות שפותחה במסגרת תוכנית JTRS האמריקאית כדי להגדיר סטנדרטים ספציפיים לשיפור ניידות פרוטוקולי התקשורת ברדיו ניתנים לתכנות. לרדיו BNET-V יש טווח תדרים של 20-2000 MHz, שניתן להרחיב אותו עד פס S 2000-4000 MHz. באופן דומה, ניתן להרחיב את טווח תחנת הרדיו BNET-HH ל- L-band (1000-2000 MHz) ו- S-band לבקשת הרוכש. הספק היציאה של תחנות הרדיו הוא 5 W (BNET-HH) ו- 50 W (BNET-V).
BNET היא משפחה של מכשירי רדיו הניתנים לתכנות בפס רחב שנוצרו על ידי RAFAEL
ה- PRC-710HH מבית אלביט מערכות, המשווקת תחת המותג Tadiran, הוא רדיו כף יד קל משקל של VHF. מגבר נוסף מספק הספק של עד 20 וואט. החברה טוענת כי זהו הרדיו הקל ביותר בכלי היד הניידים בשוק.
מקור הצליל
שתיקה יכולה להיות זהובה, אך לא בשדה הקרב. Source of Sound מוכרת את מערכות ביטול הרעשים בתוך האוזן ברחבי העולם. חיילים צריכים לשמוע, הם צריכים להיות בשליטה על מצב הלחימה, אך יחד עם זאת הם צריכים להיות מוגנים מפני הקולות החזקים של שדה הקרב. על מנת לדמיין מה עולה רעש הקרב במונחים כספיים, הודיעה החברה על הנתון הבא: מדי שנה מוציאה הממשלה האמריקאית יותר מ -1.2 מיליארד דולר על פיצויים הקשורים לאובדן שמיעה.
Source of Sound, חברה המפחיתה רעש, מביאה לשוק את MiniBlackBox וקלרוס החדשה יותר שלה. מערכות אלו נבדקו ונבדקו בהרחבה. הצבא הישראלי הזמין כמה מאות מהמערכות הללו וכבר קיבל אותן. כל קצה אוזן מכיל מיקרופון קטן לקליטת רעשי הסביבה והטלפון בתוך האוזן עצמו. הם מחוברים ליחידת הבקרה, שמכילה שני PTT לשתי תחנות רדיו או שני ערוצים, וכן גלגל עוצמת קול להתאמת רמת רעש חיצוני ותקשורת. האוזניות מגיעות באוזניות סטנדרטיות, אותן מציעה החברה בחמישה גדלים שונים. מערכות MiniBlackBox ו- Clarus עוקבות ללא הרף אחר רמות הרעש הסביבתי ואם יש צליל פתאומי של פיצוץ או ירי, האוזניות מנתקות אוטומטית רעש חזק כדי להגן על שמיעת הלובש. על סוללות AAA, המערכות יכולות לפעול יותר מ -45 שעות, אם כי הפעלה מתחנת רדיו של חייל אפשרית.
רשתות MAXTECH
תעשיית המחשבים המתפתחת בישראל עשתה הרבה. הניסיון והידע שפותחו במגזר האזרחי נוצרו והצטברו הודות להשקעות שהמדינה, מאז הקמתה ב -1948, לא חסכה בהוצאות בטכנולוגיות הביטחון. חברות כגון MaxTech Networks מספקות מכשירי רדיו טקטיים ופרוטוקולי תקשורת כאחד. מבחינת פרוטוקולי תקשורת, היא מפתחת תוכנה לחברות ידועות כמו סלקס ותאלס, שם היא נטענת למקלטים של חברות אלה. החברה פיתחה את תחנת הרדיו החדשה MaxTech SDR UHF שלה, אשר נבדקה על ידי אחד מלקוחותיה. ברדיו יש פרוטוקולי תקשורת אנלוגיים FM מובנים הניתנים לכלול ברשתות רדיו אזרחיות המשמשות את שירותי החירום, כגון משרד החירום, במקביל, הוא מאפשר לך לארגן רשתות עם ערוצי תקשורת בפס צר ובפס רחב. MaxTech השלימה את האספקה של המערכת החדשה שלה.כדי להמחיש כיצד מוצריה יכולים להשתלב עם רשתות תקשורת קיימות, MaxTech חשפה כי היא עובדת על פרויקט במזרח הרחוק שיצייד את מכשירי הקשר שלו בתחנות משטרה מרוחקות הממוקמות באזורי גבול מבודדים. המשטרה תשתמש במכשירי רדיו MaxTech, שתעבורתם תועבר באמצעות פרוטוקול רשת שיחבר את מכשירי הקשר הללו למערכות תקשורת לווין ורשתות סלולר קיימות, כך שיוכלו לתקשר עם מרכזי פיקוד ברמה המקומית והארצית.
UTC
תקשורת מתחת למים מעולם לא הייתה פשוטה. למרות שקול נוסע מהר יותר במים, בני אדם לא זכו ביכולת לדבר ולהבין מתחת למים, וככל הנראה לא יוכלו לעשות זאת במשך אלפי השנים הקרובות. מערכת ממשק דיגיטלי תת ימי (UDI) של UTC פותרת בעיה זו באופן חלקי. זהו מודם אקוסטי להחלפת הודעות טקסט בין שחיינים מתחת למים. באמצעות גלי קולי, המערכת מספקת תקשורת דיגיטלית מלאה, שידור וקבלה באמצעות אנטנה אחת. כל מכשיר יכול להעביר 14 הודעות מוגדרות מראש, וניתן להוסיף אותן למכשיר ממחשב נייד באמצעות כבל USB. לאחר שליחת הודעה לנמענים אחרים, השולח מקבל אישור לכך שההודעה נמסרה. כדי לסייע לשחיינים בשעת חירום, למערכת UDI, המגיעה בצורת תצוגה חובשת פרק כף היד, יש כפתור SOS. כאשר אתה לוחץ עליו, הוא מעביר את מיקומו של השחיין ואת העומק בו הוא נמצא. לכל תצוגת פרק כף היד יש טווח של עד קילומטר אחד; עם שימוש מתמשך, הסוללה מחזיקה 10 שעות. המוצר נבדק בעומקים של עד 100 מטר. כל רשת מודם אקוסטית יכולה לחבר עד 14 שחיינים.
לוחמה אלקטרונית
SEWS-DV
בהתחשב במומחיות החברה בתחום האלקטרוניקה הביטחונית, אין זה מפתיע שרפאל מציעה מוצרים בתחום הלוחמה האלקטרונית (EW). לדוגמה, מערכת הלוחמה האלקטרונית הימית SEWS-DV מכסה את טווח המכ מים של 0.2-40 GHz של הספקטרום האלקטרומגנטי. SEWS-DV נמצאת בשירות עם הצי הישראלי. ניתן להתקין אותו על צוללות, ספינות שטח, כמו גם על מטוסי סיור של תעופה חופית. למרות שהחברה אינה מוסרת פרטים ספציפיים, היא טוענת כי ל- SEWS-DV יש ספריית איומים מורחבת, אם כי היא ריקה כאשר היא נמכרת והקונה ממלא אותה בעצמו תוך שימוש במערכת SEWS-DV.
הקצאת התדרים במערכת SEWS-DV תורמת תרומה חשובה להגנה על הספינה. טילים נגד ספינות משתמשים בדרך כלל במכ מי הנחיית גל להקת מילימטר. תכונה של מסלול הטיסה של טילים כאלה היא שהם נוטים לעוף קרוב ככל האפשר לפני השטח על מנת למנוע זיהוי, דבר המקל גם על ממדיהם הפיזיים הקטנים יחסית. כתוצאה מכך, מערכות תמיכה אלקטרוניות כאלה, כגון SEWS-DV, יכולות לזהות בקלות יחסית קרינת טילים ללא מסכה, ולאחר מכן הספינה יכולה לבצע פעולות מתחמקות באמצעות תמרון אגרסיבי, להשתמש באמצעי נגד או לפתוח בהתקפה קינטית.
SPS-65 (V)
אלביט מערכות גם אינה נרתעת ממערכות לחימה אלקטרוניות. לפני מספר שנים היא הכריזה על המוצרים החדשים שלה, כולל פלטפורמת הסיור והשיבוש האלקטרוני SPS-65 (V) 5. לדברי החברה, פלטפורמת SPS-65 (V) 5 מציעה מגוון רחב של יכולות והיא תחרותית למדי בגודל, במשקל ובצריכת החשמל. התדרים המכוסים ב- SPS-65 (V) 5 נעים מהטווח הנמוך (כ- 64-88 מגהרץ) ועד 18 גיגה-הרץ. עבור אותות, המערכת יכולה לזהות חזרות דופק קונבנציונאליות, גלים רציפים וחזרות דופק גבוהות. בנוסף, SPS-65 (V) 5 מספק פונקציית אזהרת לייזר עבור לייזרים מרובי-לייזר, לייזרים בודדים או מרובים.ניתן לקחת את מערכת SPS-65 (V) 5 על גבי סוגים שונים של פלטפורמות אוויריות, כולל מזל"טים התואמים לאוטובוס הנתונים MIL-STD-1553, כמו גם לתקנים הטכניים RS422 ו- RS232LAN. אלביט מערכות מייצרת את מערכת SPS-65 במספר גרסאות כולל (V) 1, (V) 2, (V) 3 ו- (V) 5. ההבדלים העיקריים בין האפשרויות הללו הם בצמצום העקבי במספר היחידות האלקטרוניות. לדוגמה, "המוח" של SPS-65 שוכן ביחידת שינוי מהירה אחת, שבתורה מחוברת לשמונה חיישני לייזר ומכ"ם המותקנים במיקומים שונים במטוס, מה שמאפשר כיסוי לכל היבט של 360 מעלות. בטווח הבינוני, אלביט מתכוונת לפתח הרחבה של 40 גיגה -הרץ, שתדרוש התקנת יותר אנטנות על המטוס. לאלביט מערכות מספר לקוחות SPS-65 (V) 5 המתכננים לצייד את הפלטפורמות המאוישות שלהם. בנוסף, החברה מקווה לקבל פקודה מהצבא הישראלי על מערכות SPS-65 (V) 5 להתקנה על מזל"טים.
ספינת מערכת לחימה אלקטרונית דיגיטלית של חברת רפאל SEWS-DV. טווח תדרי הפעולה שלו הוא 0.5-40 GHz, המאפשר לו לזהות מכ מים של טילים נגד ספינות במילימטר; בנוסף, הוא מסוגל לבצע את הפונקציות של דיכוי אלקטרוני
SKYFIX
ל- SPS-65 (V) מצטרפת מערכת מודיעין ומציאת כיוון רדיו SkyFix, שהיא ציוד לוחמה אלקטרוני המותקן על רחפנים. מערכת SkyFix מורכבת ממשפחת מוצרים הכוללים SkyFix Comint / DF, SkyFix / G, שיכולים לחסום רשתות טקטיות, ו- SkyFix - Cellular, שיכולה להדביק טלפונים סלולריים. כל מוצרי SkyFix יכולים לחפש בכל טווח היעדים, לעקוב ולסווג תדרים נבחרים וריבה. מערכת SkyFix מותקנת על מזל ט הרמס -450, כמו גם על הרמס -900 הגדול יותר.
SkyFix בשילוב עם SkyJam
ניהול שדה הקרב וניהול תפעולי
DAP - ELBIT SYSTEMS
אלביט מערכות, שבסיסה בחיפה, ביססה את עצמה כספקית מובילה של אלקטרוניקה צבאית מאז הקמתה בשנת 1967. כיום היא מובילה את פיתוח תוכנת בקרת הלחימה עבור ה- DAP של הצבא הישראלי (Digital Army Program), הפועל ברשת הפס הרחב Tiger / Torc2h. מערכת DAP, שנכנסה לשירות בשנים 2008-2009, מספקת מערכת בקרת לחימה לכל ענפי הצבא, כולל יחידות שריון, ארטילריה, הנדסה, חי ר, סיור ולוגיסטיקה. הוא מחבר בין כל דרגי הפיקוד, מרמת החיל ועד לחייל הבודד.
תוכנית DAP בנויה סביב חבילת תוכנה בסיסית המתאימה את עצמה לרמת הפיקוד וענף השירות בה היא מופעלת. במשך מספר שנים אלביט עובדת על אלגוריתמים שיכולים "לנקות" את כמות המידע שמגיעה מחיישנים ברמות פקודה שונות, כך שהמשתמשים לא "יטבעו" בנתונים. זה יושם במערכת ה- DAP באמצעות תוכנות חדשות, אשר ישמשו רבות את הצבא הישראלי בשנתיים הקרובות.
ניהול תפעולי - MPREST
MPrest מתמחה גם בתוכנת בקרה תפעולית (OA). היא לקחה חלק פעיל בפיתוח ארכיטקטורת הבקרה המבצעית של מערכת ההגנה האווירית של כיפת ברזל. כוחה של החברה טמון בעובדה שהיא מפתחת תשתית אופיינית למערכת OA, אותה ניתן למכור ללקוחות ולהתאים אותם לדרישותיהם. למשל, חיל האוויר הישראלי התאים גם תשתית דומה. MPrest אומר שהיא יכולה להתקין מערכת מגבר אופ תוך פחות מ -24 שעות באמצעות הבלוקים הפונקציונליים הגנריים שלה. במגזר האזרחי MPrest מפתחת מערכת מגבר אופ עבור חברות חשמל ישראליות.היא תוכל לחבר עד 300 אתרים, מיושבים וגם לא מיושבים. תוכנת מערכת ההפעלה מבוססת Mprest OS שימשה במגוון רחב של יישומים, החל מתחנות בקרת קרקעי מזל ט ועד מערכות אבטחת גבולות.
משתיקים
טכנולוגיות פנטום
ישראל מודעת היטב עד כמה מכוניות קטלניות והרסניות מלאות בחומרי נפץ יכולות להיות. באופן לא מפתיע, חברות ישראליות דוגמת פנטום טכנולוגיות מייצרות פקקי טלפונים סלולריים אנלוגיים ודיגיטליים וציוד אחר למאבק בפצצות כביש מכוונות וכלי נפץ. ציוד זה יכול להיות בצורה של חסימות טקטיות לבישות וניידות, מגברי כוח, כמו גם מערכות חסימות לאזורים גדולים, כגון בתי כלא, שבהם השימוש בניידים אסור. לאבטחה ניידת, חברת פנטום טכנולוגיות מספקת משתיקי שיירות בצורה של מערכות מותקנות ברכב והתקני הובלה נסתרים.
SKYFIX - ELBIT
מערכת SkyFix היא ציוד לוחמה אלקטרונית משולב המותקן על מזל טים (שכבר הוזכר קודם לכן בנוגע להתקנה על הרמס -450 והרמס -900). למעשה, הוא מורכב ממשפחה הכוללת את SkyFix Comint / DF ו- SkyFix / G, כמו גם מערכת להטמעת תקשורת סלולרית SkyFix - Cellular.
ATALD - IMI
מבחינת מערכות הישרדות והגנה, כאן חברת IMI השיגה הצלחה מסוימת עם מטרת הנדוית האווירית שלה אטאלד, מאז שאומצה על ידי הצי האמריקאי. ניתן להגדיר את המערכת עם ציוד שונה - תדר רדיו, אינפרא אדום או משולב - המדמים מטרות מודרניות על מנת "להעמיס" את מערכות ההגנה של ספינת אויב. אטאלד יכול לייצר תמירים שונים, לדמות את אזור ההשתקפות היעיל ומהירות המטרות, וגם להיות מתוכנת למאפיינים מסוימים של טיסתם. המנשא באורך של 2.34 מטר, מוטת כנפיים של 1.55 מטר, שוקל 170 ק"ג ויכול להגיע למהירויות של עד 260 מ ' / ש' בגלל מנוע הטורבו שלו שמשקלו 77 ק"ג. כאשר טסים בגבהים נמוכים עד 6800 מטר, מטרת הנדייה היא משך טיסה של 18 דקות, אשר עולה ל -35 דקות בעת טיסה בגובה של עד 9000 מטר.
אלביט מערכות מובילה את תכנית אוטומציה לפיקוד ובקרה של הצבא הישראלי (DAP), המספקת תוכנות שליטה ובקרה ברחבי רשת הפס הרחב טייגר / לפיד לכל ענפי הצבא.
המערכת האופטואלקטרונית המיוצבת (בתמונה Minipop) היא שילוב מתוחכם מאוד, ארוז היטב של אלקטרוניקה ומכניקה דיוק גבוהה.
מערכות אופטואלקטוריות מיוצבות
אזור זה מתחלק בעיקר בין אלביט, התעשייה האווירית, קונטרופ, טופ I ויז'ן ואסק באז, המייצרים מערכות רבות, אם כי לרפאל יש כאן מערכת טופליט משלה, שלטענת החברה קבעה שיא ייחודי מאז התקנתה "בכל ספינה הצי האמריקאי"
בתחילה התמקדו יותר ביישומי אוויר, "בלונים" מיוצבים כפי שהם מכונים לפעמים הופכים כעת לחלק בלתי נפרד ממערכות יבשה וים נשלטות ומרובוטות. ביישומים יבשתיים, הם זוכים להערכה רבה בזכות יכולתם לצלם תמונות באיכות גבוהה של עצמים מרוחקים, כמו למשל מהחלק העליון של תורן טלסקופי. בתחום הימי, הם חיוניים בהחלט על סירות מנוע רובוטיות.
ELBIT
קו המוצרים של אלביט כולל ארבעה מוצרים עיקריים: מגברים, מצפן, Dcompass ומיקרוקאפאס.
הכבדה מביניהן היא מערכת המגברים במשקל 85 ק"ג, המיועדת לתצפית ארוכת טווח על שטח הים מכלי טיס גדולים, מאוישים (ככלל, מטוסים מיוחדים ומסוקים לתצפית על רצועת החוף) ובלתי מאוישים (למשל, היא יכול להיות מזל"ט משלו הרמס 900 מאת אלביט).החיישנים הכלולים בו, ככלל, מוגדרים בהתאם לצרכי הלקוח (יש כבר קונה אירופאי אחד), אך כוללים בעיקר מצלמת CCD, מצלמת אינפרא אדום וממיר קרינה אינפרא אדום על מטריצת CCD. ניתוח התמונות מתפשט מאוד באמצעות השימוש ב- GPS שלנו ובמערכת ניווט אינרציאלית, המאפשרות התייחסות מדויקת לשטח.
מערכת סיור אופטי או חיפוש סקר תחנת אופטואלקטרונים מצפן במשקל 38 ק ג וקוטר 15 אינץ 'מיועדת יותר לפלטפורמות בחוף הים. ערוץ היום שלו ברזולוציה גבוהה משתמש במצלמת CCD צבעונית בפורמט רחב עם שלושה שדות ראייה, כלומר 0-6 ° x0, 45 °, 21, 25 ° x16 ° ו- 25 ° x19 °. מצלמת האינפרא אדום המצוננת מהדור השלישי מבוססת על מטריצה 640x512. חיישני הלייזר כוללים שני ערוצים, אחד למדוד טווח של 154 מיקרומטר, ואחד למיקוד בלייזר של 1.064 מיקרומטר, אם כי ניתן להשתמש בפולט של 830 ננומטר התואם מערכות ראיית לילה.
למערכת Dcompass, המיועדת לפלטפורמות אוויריות, יש גם קוטר של 15 אינץ 'ובעצם אותה תצורה, רק מצלמת CCD של 1394x1040 פיקסלים ומיקום גיאוגרפי עקב יחידת מדידה אינרציאלית מתווספים. משקל הכדור נע בין 33 ל -38 ק ג.
ה- Microcompass, מערכת אופטואלקטרונית בגודל 8, 2 אינץ ', שוקלת 9 ק"ג ומספקת אזימוט 360 ° + כיסוי גובה של 30 ° / –90 °. הוא כולל מצלמת CCD עם הגדלה, 3-5 מיקרון דיור תרמי מהדור השני עם מטריצה של 640x512 פיקסלים ושדות ראייה של 2.5 ° x2 ° ו- 17.5 ° x14 °, מכשיר תאורת מטרה התואם לראיית לילה של 830 מיקרון. משקפי טווח של 10 ק"מ ומדד לייזר אופציונלי של 1, 54 מיקרון עם טווח של 4 ק"מ. ככלל, המערכת מותקנת על רחפנים ורובוטים קרקעיים.
שורה של מערכות אופטואלקטרוניות מיוצבות פופולריות מבית אלביט: אמפר, מצפן ומיקרו -קומפאס
מיקרופופ (למעלה) ומיניפופ הם בני משפחה אופייניים של משפחת התמם של התעשייה האווירית של התעשייה האווירית.
מכירות Recce-U כבר הגיעו ל -60 יחידות, ובהתבסס על היכולות שלה, הן יכלו בסופו של דבר להתקרב ל -1,300 מערכות Reccelite הנמכרות
מערכת Toplite בכל מקום מותקנת על מסוקים, מטוסים, ספינות, תרנים טלסקופיים של כלי רכב קרקעיים
התעשייה האווירית
חטיבת התעשייה האווירית של תמם מתמחה בכל סוגי מערכות הסיור והניווט האלקטרוניות ואין זה מפתיע שפיתחה שורה מלאה של מערכות אופטואלקטרוניות מיוצבות בג'ירו, החל מפופ 200 הפשוט, מסדרת Mosp המורכבת יותר ועד ל- Pop300D המתקדמת האחרונה. מערכות HD שנמכרו ביותר מ -1000 יחידות ברחבי העולם.
מערכת פופ 300D-HD במשקל 20 ק ג וקוטר 10.4 אינץ 'כוללת (כפי שניתן לראות מהכוונה) דימוי תרמי ברזולוציה גבוהה של 3-5 מיקרון עם מטריצה של 1280x1024 פיקסלים על אנטי-אינדיום אינדיום. לערוץ היום אין על מה להתפאר, מכיוון שהוא מבוסס על חיישן CMOS ברזולוציה של 1920x1080 פיקסלים. בנוסף, מותקנים מד טווח לייזר כפול (1.06 מיקרון ו -1.54 מיקרון), מצביע לייזר 830 ננומטר ומכונת מעקב וידאו.
רפאל
הכדור "טופליט" המייצב והוקשה של רפאל בגודל 16 אינץ 'מיועד למגוון יישומים אוויריים, יבשתיים וימיים. המערכת בעלת מאפיינים גבוהים יותר, הנקראת Toplite III, כוללת צילום תרמי 3-5 מיקרון עם מטריצה 640x480 עם שדות ראייה של 1 ° x0.77 °, 4.4 ° x3.3 ° ו- 24 ° x18 °. מערכת 59 ק"ג כוללת גם מצלמת יום (מבחר גדול), מד טווח לייזר בגודל 1.54 מיקרון ומד טווח כפול 1, 06/1, 57 מיקרון לייזר.
בהקשר של חיישנים המותקנים לעתים קרובות על מזל טים, יש להזכיר גם את ה- Recce-U של רפאל. מערכת המכולות היא למעשה גרסה קטנה וקלה יותר של מערכת ה- Reccelite המוכחת היטב שנמצאת במטוסי קרב או במטוסי סיור גדולים יותר לטווח ארוך; Reccelite עצמו הוא צאצא של מערכת הליטנינג הקודמת.
מוצגת בתערוכה בפריז בשנת 2009, ניתן להתקין את תחנת Recce-U במל"טים מסוג MALE, כגון Heron ומעלה; היא הורתה על ידי איטליה, הולנד, גרמניה, ספרד ופעלה באפגניסטן. המערכת פועלת בשיתוף עם תחנת קרקע נייחת או ניידת באמצעות ערוץ שידור נתונים SDV-53 עם טווח של 250 ק"מ, אוספת תמונות אינפרא אדום דיגיטליות ו"נראות "ברזולוציה גבוהה, יכולה לשלב ולהדביק אותן בזמן אמת, אם כי ניתן להגדיל כמה תמונות במידת הצורך … ההדבקה חלקה מכיוון שהיא נעשית ברמת הפיקסלים.
עם מאפיינים דומים (היא יכולה לזהות קווי מתח מגובה של 4500 מטר), מערכת Recce-U הופכת שימושית במיוחד בחיפוש אחר מוקשים בצד הדרך, מכיוון שהיא יכולה לבצע שכבות תמונה דיוקות במיוחד, מה שמקל על זיהוי השינויים צורה של קרקע פתוחה או עצמים עקורים. מערכת Recce-U עברה בדיקות הוכחה, שבמהלכן הוסתרו 144 אובייקטים. תוך שעה וחצי היא מצאה 126 מהם.
מוצר הדגל של קונטרופ הוא פלטפורמה מיוצבת ג'יירו במשקל 22.5 ק"ג עם דימוי תרמי של 3-5 מיקרון ומצלמת יום, שבין היתר מותקנת על מסוקים ומזל"טים של חיל הים. מצלמת הדמיה תרמית רציפה בזום רציף של Controp
מערכות קטנות (כפתור נתון בקנה מידה) וקלות משקל של מערכות Stamp מיוצבות על ידי אלקטרונית פותחו על ידי Controp. במרכז, מערכת D-Stamp כוללת מצלמת CCD בהגדלה x10 עם מצב מעקב אינרציאלי עם מצב החזקת קואורדינטות אופציונלי. בחותמת ה- U משמאל יש דימוי תרמי לא מצונן עם שני שדות ראייה, בעוד שבחותמת TR בצד ימין יש דימוי תרמי מקורר של 3-5 מיקרון, מצלמת CCD עם זום ומד טווח לייזר.
בין החיישנים המיוצבים לאור למזל"טים קלים המיוצרים על ידי Top I Vision, יש מצלמת יום 250 גרם לב 2 (עליונה) ומצלמת Lev 6 ק"ג שאליה נוספה מצלמה תרמית לא מקוררת.
CONTROP
קונטרופ ידועה בעיקר כספקית מערכות אופטואלקטרוניות קטנות ומיוצבות למל"טים קטנים וקלים. אפילו מזל"טים קלים תוצרת מדינות אחרות מצוידים בדגם כזה או אחר מסדרת Stamp.
עם זאת, החברה המונה 210 איש מייצרת גם תחנות מייצבות גדולות וחזקות יותר למסוקים (למשל DSP-1), פלטפורמות ימניות ורכבים מכל הסוגים, כמו גם מצלמות הדמיה תרמית חזקות (כולל מערכת Spider מיוצבת לבלונים עם טווח של 15 ק מ). מערכות גילוי חדירות אוטומטיות ומגדלי אנטנות מיוצבים. הדור התרמי של Fox מהדור השלישי עם חיישן 320x256 המותקן במערכות הבלתי צפויות ביותר (כולל מגבות תמאם ו- Controp DSP-1), כולל בקרת רווח אוטומטית ושיפורי תדמית. נכון להיום היצוא מהווה 84% מעסקי קונטרופ, נתון שהיה רק 3% לפני 15 שנה.
אחת ממערכות AVIV-LR העדכניות מבית Esc Baz. בהתבסס על מצלמה תרמית של לאלה לא מקוררת, פונקציית עיבוד האותות הדיגיטליים שלה מאפשרת הוספת מצלמת CCD בשעות היום. למערכת AVIV-LR יש גם זום אופטי של 25-225 מ מ
חזון ראשוני
יצרנית המל"טים Top I Vision (שהוזכרה כבר בסדרת מאמרים זו) מייצרת גם קו משלה של אוויוניקה מיוצבת למל"טים קלים שהושקו ביד. סדרת לב 2 התייצבה על שני צירים במשקל של עד קילוגרם אחד. החברה גם מייצרת מערכות מסדרת לב 4 במשקל של כ -3.5 ק"ג עם מצלמת CCD בהגדלה x40; סדרת לב 6 כפולה במשקל כולל של 1.5 ק"ג כוללת מצלמת יום ומצלמה תרמית לא מקוררת.
ESC BAZ
חברת Esc Baz מתמחה במערכות מעקב קוויות, אלחוטיות וניידות, כמו גם מערכות תקשורת טקטיות לאבטחה לאומית ולמבנים צבאיים.מערכות המעקב והניטור שלה כוללות פתרונות פשוטים להגנה היקפית, הגנה על רכב משוריין ומערכות ניידות הניתנות לפריסה מהירה.
רוב המערכות הטקטיות מתוך קטלוג Esc Baz, כולל אלה מקטגוריית מערכות המעקב הניידות, למשל, מערכת המעקב המודולרית הנשלטת מרחוק AMI, מיועדות לפקח על שדה הקרב למרחקים קרובים, בינוניים וארוכים. מערכת מעקב מרחוק נוספת של תרנגול כוללת ראש פנורמי ממונע שיכול לקבל משקפת הדמיה תרמית כף יד או חיישנים אופטואלקטרונים אחרים, המאפשרים לחיילים לצפות ללא חשש שיבחינו בהם צלפים. מערכות אלו נשלטות מרחוק על ידי מערכות הניטור והבקרה הרב -תכליתיות של חברת Esc Baz.
תיק החברה כולל סדרה של מערכות ניטור ומעקב לטווח קצר וארוך. נכון לעכשיו, Esc Baz מתמקד בעיקר במערכות חדשות ארוכות טווח לא מקוררות המסוגלות לזהות אדם במרחק של 6 ק"מ. אחד מהם תחת הכינוי AVIV-LR, המיועד למבנים צבאיים וצבאיים לביצוע משימות מעקב וניטור, מבוסס על יחידה פנורמית דיוק גבוהה וחיישן יום / לילה. ערוץ הלילה במערכת זו מיוצג על ידי דימוי תרמי של לאלה לא מקורר עם עיבוד אותות וידאו דיגיטלי. למצלמה קלט וידאו מובנה עבור מצלמת צבע CCD אופציונלית בשעות היום להדמיה משופרת בשעות היום. למערכת הגדלה רציפה אופטית של 25-225 מ"מ, שני מעבדי וידאו מובנים ופונקציית ייצוב וידיאו המאפשרת לך לקבל את התמונה האיכותית ביותר. עם תוספת של מד טווח לייזר ו- Gyrocompass, ה- AVIV-LR יכול להפוך לעזר מיקוד. בנוסף, המערכת יכולה להשתלב גם עם מערכות אחרות כגון מכ"מים, מערכות גידור או חיישני קרקע ללא השגחה. כאשר מוטבע דימוי תרמי בגודל 25 מיקרון עם מטריצת 384x288 פיקסלים, מכשיר AVIV-LR מאפשר לך לזהות אדם בגובה 4100 מטר ולזהות אותו בגובה 1300 מטר, בעוד שתמונה תרמית של 17 מיקרון עם מטריצה 640x480 עולה נתונים אלה ל 6100 ו 1900 מטר, בהתאמה.
מעל לוויין IAI Amos-5. כבר היו מספר שיגורים של רקטת שביט (למטה) ממתחם פלמחים. הרקטה מסוגלת לשגר עומס במשקל 800 ק ג למסלול
מֶרחָב
בנוסף ללוויינים, התעשייה האווירית מייצרת רכבי שיגור של שביט. רקטה זו שוגרה לראשונה בספטמבר 1988. שיגורי טילים מבוצעים מחיל האוויר הישראלי פלמחים, הממוקם בדרום ישראל על חוף הים התיכון. השיגור מתבצע בכיוון מערב על מנת להימנע מטיסת טילים מעל שטח מדינות השכנות לישראל.
שמירה וחיזוק של חיל האוויר הישראלי היא בראש סדר העדיפויות של התעשייה האווירית, למרות שהחברה פעילה גם ב"גבול האחרון "בתחום החלל. נכון לעכשיו, אחד הפרויקטים המוצלחים ביותר של חברת התעשייה האווירית הוא הלוויין Amos -4 - האחרון בסדרת לווייני התקשורת של עמוס. משקל הלוויין הזה הוא כ -4,000 ק"ג ועוצמתו היא 4,100 וואט. עמוס -4 שוגרה למסלול גיאו-סטציונרי באוגוסט 2013 כדי לספק כיסוי תקשורתי לדרום מזרח אסיה והיא עדיין במסלול כיום. הלוויין Amos-5 של התעשייה האווירית, ששוגר בדצמבר 2011, נועד לספק שירותי תקשורת ברחבי אפריקה, המזרח התיכון ואירופה, אך אבד בסוף 2015. שיגור הלוויין הבא, עמוס -6, אמור להתקיים בשנת 2016. משקלו כ- 4500 ק"ג ויצויד ב -40 טרנספנדרים (משחזרים). הלוויין צפוי להחליף את עמוס -2 המיושן, ששוגר בשנת 2003. היא תספק שירותי תקשורת במזרח התיכון, באירופה ובחוף המזרחי של צפון אמריקה, כולל טלוויזיה, רדיו ואינטרנט. יתכן שאמוס 6 יגיע אחריו גם עמוס 7, למרות שפיתוח לוויין זה טרם החל.
יחד עם משפחת לווייני התקשורת של עמוס, פיתחה התעשייה האווירית את הדור הבא של לוויית סיור OptSat-3000. עם מסה של 400 ק"ג וחיי שירות מתוכננים של כשש שנים, OptSat-3000 תספק תמונות פנורמיות ורב-ספקטרליות ברזולוציה גבוהה. הוא צפוי להשיק השנה. אם זה לא יקרה, הפרויקט ייסגר. לצורך מעקב אחר מכ"מים, התעשייה האווירית יצרה את TecSAR, לוויין סיור מכ"ם צמצם 24 שעות, המבצע הדמיה בת ארבעה מצבים. הוא הושק בשנת 2008 והוא עדיין במסלולו כיום. תמונות שצולמו על ידי הלוויין TecSAR מועברות לכדור הארץ באמצעות קישור נתונים של פס X.
סדרת התעשייה הביטחונית הישראלית הושלמה.
