תערוכת Airshow סין האחת עשרה התקיימה בשבוע שעבר בז'האי שבסין. אחת התערוכות הגדולות בחלל באסיה הפכה שוב לפלטפורמה להצגת ההישגים האחרונים בתחומים שונים, ומאפשרת לכל המתעניינים ולציבור הרחב לדעת על ההתקדמות הקיימת, כמו גם מוצרים נבחרים לרכישות עתידיות. לדברי המארגנים, איירשוא סין 2016 שוב קבעה מספר שיאים מבחינת מספר המציגים והמבקרים, כמו גם היקף החוזים שנחתמו.
תערוכת החלל הבינלאומית נפתחה בזוהאי ב -1 בנובמבר. עד סוף השבוע, אזורי תערוכה פתוחים וביתנים קיבלו מבקרים, הן נציגי מחלקות וארגונים שונים, והן הציבור המתעניין. לדברי המארגנים, הפעם השתתפו בתערוכה יותר משבע מאות חברות וארגונים מ -42 מדינות. בגני התערוכה אירחו יותר מ -150 מטוסים מדגמים שונים, שנבנו במדינות שונות. מספר גדול עוד יותר של התפתחויות הוצגו בצורה של פריסות וחומרי קידום מכירות אחרים. במשך שישה ימים ביקרו בתערוכה כ -400 אלף איש.
התערוכה הרוסית משכה את תשומת לבם של המבקרים. צילום Airshow.com.cn
תערוכת החלל הבינלאומית הפכה שוב לפלטפורמה לחתימת חוזים לאספקת מוצרים מסוימים. יותר מ -400 חוזים נחתמו במסגרת הסלון. השווי הכולל של המוצרים שנקבעו במסמכים אלה הגיע ל -40 מיליארד דולר. בפרט נחתמו חוזים לאספקת 187 מטוסים ממחלקות וסוגים שונים. במקרה זה, מוכרת המטוסים המסחריים המצליחה ביותר הייתה החברה הסינית Commercial Aircraft Corporation of China. היא קיבלה הזמנות חדשות עבור 56 מטוסי נוסעים מסוג C919 ו -40 מטוסי ARJ21-700.
יש לציין שלמרות השם, התערוכה בז'והאי הוקדשה לא רק לטכנולוגיה של תעופה וחלל. תשומת לב ניכרת במסגרת אירוע זה מוקדשת לדגימות שונות של ציוד צבאי קרקעי, כגון לוחמה אלקטרונית או מערכות נגד מטוסים. כמו כן, חלק חשוב מהתערוכה הם ההתפתחויות בתחום התעופה וציוד רדיו-אלקטרוניקה קרקעית וכו '. גישות כאלה אפשרו למארגנים להגדיל את מספר הפיתוחים המתוכננים להפגנה, כמו גם למשוך משתתפים חדשים בדמות מפתחי פרויקטים מסוימים שאינם קשורים ישירות לתעופה.
בנוסף למפעלי התעשייה הסינית, השתתפו בתערוכה האחרונה ארגונים רבים ממדינות אחרות, כולל רוסיה. יתר על כן, הפעם התערוכה הרוסית הפכה לגדולה ביותר מבין כל הזרים. משלחת רוסית המונה כ -400 איש הציגה פיתוחים חדשים של חמישים מפעלים. בסך הכל הוצגו יותר מ -220 דוגמאות של תעופה וציוד אחר. ראוי לציין כי בהשוואה לתערוכה הקודמת Airshow China 2014, שטח התערוכה הרוסית גדל בערך פי 2.5. כדי למקם את כל הדוכנים, זה לקח מעל 1.5 אלף מ ר.
דגמי מוצרים של חברת Almaz-Antey. צילום דאגה אזור מזרח קזחסטן "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
רוסיה בתערוכת Airshow סין 2016 יוצגה על ידי כל המפעלים המובילים בתעשיית התעופה והביטחון. חברת סוחוי, מחזיקי המסוקים הרוסים, מרכז ההגנה האווירית בחלל אלמז-אנטיי, אחזקות שוואבה ותרמודינמיקה, תאגיד המנועים המאוחדים, תאגיד נשק טילים ועוד, הראו את התפתחויותיהם. מעורבותן של 49 חברות בתערוכה אפשרה להציג ללקוחות פוטנציאליים מספר רב של ההתפתחויות האחרונות, וכן לכסות את כל התחומים העיקריים. בנוסף לתעשייה, השתתפו בתערוכה צוותים אירובטים רוסים "האבירים הרוסים" ו"סטריזשי ".
המסוקים הרוסים החזיקו לסין כמה דגמי מטוסים כבר ידועים, ובנוסף הציגו מספר פיתוחים חדשים. אז, בדוכן האחזקה בביתן התערוכה, הודגמו מודלים של גרסאות חדשות של ציוד קיים. הוצגו גרסה רפואית של המסוק הרב תכליתי Ansat, שינוי כיבוי האש Ka-32A11BC והרכב הרב תכליתי Mi-171A2. לוח התערוכות כלל מספר מצגות, במהלכן יצרן המסוקים הרוסי הציג בפני לקוחות פוטנציאליים את כל היקף המידע הנדרש על התפתחויות מבטיחות.
כבר ביום הראשון לתערוכה חתמו מסוקים רוסים על החוזה הראשון לאספקת ציוד. על פי המסמך החדש, בשנים 2017-18, החברה הסינית Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. יהיה עליו לקבל 18 מסוקים של Mi-171, Ka-32 ואנסת. החוזה הפירמי מרמז על בנייה ומסירה של שני Ansats ברמה רפואית, שני מטוסי Mi-171 רב תכליתיים ואחד Ka-32. עוד 13 מכוניות כפופות לאופציה. לטייסים הסינים יש כבר ניסיון עם מסוקים Mi-171 ו- Ka-32: טכניקה זו שימשה במשך מספר שנים לפתרון בעיות שונות. רכבי אנסאט שהוזמנו, יהפכו בתורם לנציגים הראשונים מסוגם שימסרו לסין. שלושה מסוקים מסוג Ka-32, Ansat ו- Mi-171 יועברו בעתיד הנראה לעבר Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. החוזה המקביל נחתם ב -2 בנובמבר.
דוגמאות לציוד האופטי של אחזקת "שבאבה" שהוצגו בתערוכה. תמונה "Shvabe" / Shvabe.com
בנוסף לחוזים לאספקת ציוד, מסוקים רוסים חתמו על מסמך חשוב נוסף. ב- 3 בנובמבר, פורסם רשמית כי חברת Lakeshore International Aviation Co., Ltd. מבוססת הונג קונג. הופך לסוכן מורשה של החזקה הרוסית לשיווק וקידום מסוקים אזרחיים בסין. שיתוף פעולה כזה אמור לשפר משמעותית את הסיכויים למוצרי המסוקים הרוסים בשוק הסיני.
תאגיד המטוסים המאוחדים הביא מספר פיתוחים חדשים לאיירשוא סין 2016. מנועי VK-2500PS, AL-31FN ו- RD-93 הוצגו בפני מומחים וציבור הרחב. מוצרי AI-222-25, TV7-117SM ו- AL-41F-1S הודגמו בצורה של דגמים. בנוסף להצגת התפתחויות חדשות בתחום בניית המנועים, התאגיד תכנן לקיים מספר אירועים שמטרתם לפתח שיתוף פעולה עם חברות סיניות.
אחת התוצאות של שיתוף הפעולה הנוכחי בין UEC הרוסי לתעשיית התעופה הסינית היא הופעת חוזים לאספקת חלקי חילוף ותמיכה בהפעלת מנועי AL-31F ו- D-30KU / KP המופעלים על ידי סין. חטיבה של תאגיד המטוסים המאוחדים, JSC UEC-STAR, השלימה את רישום סימני המסחר של משאבות וסת של מנועי טורבו-גל ממשפחת VK-2500 / TV3-117. בעתיד הקרוב, מתוכנן להודיע על כך לרשויות הסיניות. הודות לכך, רק מוצרי HP-3VM-T ו- HP-3VMA-T יימכרו באופן חוקי בסין, בעוד עותקים מזויפים יהיו מחוץ לחוק. בנוסף להגנה על זכויות היוצרים של היצרן, הדבר יוביל להגברת האמינות של הציוד.
דוגמאות של טכנולוגיה מודרנית הודגמו בביתנים ובשטחים פתוחים. צילום Airshow.com.cn
אחזקות שוואבה, העוסקת ביצירת ציוד אופטואלקטרוני לשימוש בתחומים שונים, הציגה בתערוכה שנערכה לאחרונה שני תריסר מהפיתוחים החדשים שלה. אחד ממרכיבי התערוכה של החזקה היה סיבים אופטיים רב תכליתיים ומוצרים המבוססים עליהם, שנוצרו על ידי המכון המדעי והטכנולוגי של מדעי החומרים האופטיים של מרכז המדע הכל-רוסי "GOI im. סִי. ואבילוב ". ייצור סיבים אופטיים מזכוכית סיליקה מציע יתרונות מסוימים על פני טכנולוגיות אחרות שניתן להשתמש בהן בתחומים שונים.
קרסנוגורסק שותלים אותם. S. A. Zvereva, גם היא חלק מההחזקה של Shvabe, הציגה את ציוד ההדמיה האולטוא-אלקטרונית רב ספקטראלית של Geoton-L1, כמו גם את ציוד האולטואלקטרוני הרב-ספקטרלי של אורורה בעל אחיזה רחבה. המוצר Geoton-L1 משמש כבר בציוד המשולב של החללית Resurs-P המשמשת את האינטרסים של משרד הביטחון, משרד מצבי החירום ומחלקות אחרות. צילום מונוכרומטי מאפשר לזהות אובייקטים הגדולים מ- 85 ס"מ בחבל עד 40 ק"מ. השימוש בו זמנית במונוכרום אופטי וארבעה או חמישה ערוצים ספקטרליים (מתוך שישה) מאפשר להגדיל את תוכן המידע של התמונות המתקבלות. ציוד אורורה מיועד לשימוש עם החללית הקטנה Aist-2D ובעל תעלה אופטית מונוכרומטית, וכן שלושה תעלות ספקטרליות, המאפשרות למצוא אובייקטים בגודל של 1.5 מ 'לפחות.
ב- 2 בנובמבר החזיקו אחזקות Shvabe והחברה הסינית UniStrong Science & Technology Co., Ltd. חתמה על חוזה לאספקת מוצרים שונים הנדרשים לייצור חלליות. הוא מתוכנן לפתח שיתוף פעולה, שיביא לייצור משותף של עזרי ניווט לוויין התואמים מערכות קיימות של פיתוח פנים וחוץ. עד סוף השנה מתכננים שוואבה והתאגיד הסיני CETC לגבש תכנית אינטראקציה מפורטת, לפיה יבוצע פיתוח משותף של מערכות אופטואלקטוריות ולייזר בעתיד.
מטוסי אמפיביות Be-200 ו- Be-103. תמונה של TANTK them. Beriev / Beriev.com
לראשונה, אחזקה הרוסית טכנודינאמיקה השתתפה בתערוכת החלל הסינית, שמפעליה עוסקים בפיתוח מערכות ומכלולים שונים לתעופה. כמצטרף חדש לתערוכה, החזקה הרוסית השתמשה ברעיונות חדשים ונועזים כדי להציג את התפתחויותיה. צג אינטראקטיבי באלכסון של כ -5 מ 'הותקן על דוכן הטכנודינאמיקה, עליו הוצג כל המידע הדרוש. מבקרי התערוכה יכולים ללמוד על הפעילויות העיקריות של החזקה, כמו גם להכיר את ההתפתחויות המבטיחות שלה, המוצגות בצורה של מודלים תלת מימדיים.
תעשיית התעופה הרוסית הציגה בסין לא רק את ההתפתחויות האחרונות, אלא גם דגימות ידועות כבר. עם זאת, חלקם הפכו לנושא חוזים חדשים. כך, ביום השני לתערוכה נחתם חוזה לבניית מטוסים אמפיביים מסוג Be-200 לסין. החוזה מרמז על אספקת שתי מכוניות עם אופציה לשתי נוספות. המטוס הראשון בחוזה זה יימסר ללקוח בשנת 2018. יצוין כי ה- Be-200 ללקוח הסיני יהיה שונה מהציוד הקיים בגרסתו הבסיסית. כניסתו של חוזה יצוא מאפשרת למתחם המדעי והטכני של Taganrog Aviation הקרוי על שמו של V. I. ג.מ. Beriev יגיע לשיעורי ייצור של עד שש מכשירי Be-200 בשנה. יש לציין כי החוזה שנחתם לאחרונה יוביל למסירה ראשונה של דו -חיים מסוג זה לחו ל.
בנוסף לאספקת הציוד המוגמר, ארגונים רוסיים וסינים מתכננים להתחיל בייצור משותף של מספר דוגמאות. אז, ב -23 בספטמבר, במהלך Gidroaviasalon-2016, נחתם הסכם על שיתוף פעולה על ידי TANTK im. Beriev ו- Energy Leader ייצור מטוסים במסגרת הייצור המורשה של מטוסי Be-103. בעתיד הקרוב, מתוכנן לשנות את פרויקט האמפיבי הקיים בהתאם לדרישות הנוכחיות, ולאחר מכן להקים את בניית ציוד כזה במפעלים סיניים. במהלך תערוכת Airshow China 2016 חתמו הארגונים הרוסים והסינים על מספר הסכמים חדשים, המגדירים תנאים מסוימים לשיתוף פעולה ב- Be-103.
מספר המבקרים מראה בבירור עניין בהתפתחויות הרוסיות. צילום Airshow.com.cn
חלק מההצגה של המספרה בחלל בסין ניתנת באופן מסורתי להפגנה של ציוד קרקעי, כולל ציוד הגנה אווירית.טכניקה זו מעניינת לקוחות רבים, מה שמוביל להופעת דוכנים של היצרנים שלה. בכיוון זה ייצגה את רוסיה דאגת אלמז-אנטיי. החשש הראה כבר התפתחויות ידועות בתחום מערכות הנ מ, כגון מתחמי S-300PMU2, S-300VM ו- S-400. בנוסף, הציעו ללקוחות פוטנציאליים תוכניות שירות לציוד.
הנהלת החשש ציינה כי מספר מדינות בדרום מזרח אסיה, החמושות במערכות נ מ מתוצרת רוסית, הצביעו על רלוונטיות השירותים לתחזוקת ציוד כזה. בהקשר זה, נשקלת האפשרות ליצור רשת מרכזי שירות באזור אסיה-פסיפיק, שתבצע את התיקון והמודרניזציה של ציוד סדרתי השייך לצבאות שונים. בעתיד הקרוב הוא מתוכנן לסיים משא ומתן, וכתוצאה מכך יופיע המרכז הראשון כזה בסין. משימתה תהיה שירות מתחמי משפחת S-300.
התערוכה הבינלאומית לתערוכת חלל סין 2016, מסיבות מובנות, מהווה בעיקר פלטפורמה להדגמת ההישגים האחרונים של התעשייה הסינית, והקהל העיקרי שלה נחשב לחברות ולסוכנויות ממשלתיות בסין. עם זאת, במהלך אירוע זה, מדינות אחרות, כולל רוסיה, מציגות את ההתפתחויות האחרונות שלהן. הפעם, המשלחת הרוסית הכינה את התערוכה הגדולה ביותר בקרב משתתפים זרים, אשר משכה את תשומת לבם של המומחים והציבור הרחב. בנוסף, מספר הסכמים חשובים נחתמו על ידי מפעלים רוסיים. כך, התערוכה שהתקיימה בשבוע שעבר יכולה להיחשב כהצלחה.
