עבור רוסיה, הארקטי חשוב מבחינה אסטרטגית. זה מוסבר בקלות - האזור עשיר ביותר כמעט בכל סוגי משאבי הטבע. העלות הכוללת של חומרי גלם מינרליים במעיים של האזורים הארקטיים של הפדרציה הרוסית, על פי מומחים, עשויה לעלות על 30 טריליון דולר, כאשר עד 2/3 מסכום זה מהווים נושאי אנרגיה. והערך הכולל של הרזרבות המוכחות מוערך כעת בכ -2 טריליון דולר.
הארקטי ועושרו
הארקטי הוא אזור הקוטב הצפוני של כדור הארץ, הכולל את פאתי יבשות אירואסיה וצפון אמריקה, כמו גם כמעט את כל האוקיינוס הארקטי עם איים (למעט איי החוף של נורבגיה), כמו גם את החלקים הסמוכים של האוקיינוס האטלנטי והאוקיינוס השקט. בתוך הארקטי, כיום יש שטחים, אזורים כלכליים בלעדיים ומדפים יבשתיים של שמונה מדינות ארקטיות - רוסיה, קנדה, ארה ב (אלסקה), נורבגיה, דנמרק (גרינלנד ואיי פארו), פינלנד, שוודיה ואיסלנד. רוסיה היא בעלת אורך הגבולות המרבי באזור הארקטי. אורכו של החוף הארקטי הרוסי הוא 22.6 אלף קילומטרים (מתוך 38.8 אלף קילומטרים מקו החוף הרוסי). שטחי היבשה של רוסיה באזור זה יש שטח של 3,7 מיליון קילומטרים רבועים (אוכלוסייה - כ -2.5 מיליון איש). לפיכך, שטחים אלה תופסים עד 21.6% מכלל שטחה של הפדרציה הרוסית, אך רק 1.7% מאוכלוסיית המדינה גרים בהם.
בשנת 2009 פרסם המדע מחקר מפורט על משאבי הטבע של הארקטי. לדברי החוקרים, יש כ -83 מיליארד חביות נפט (כ -10 מיליארד טון) מתחת לקרח, שהם 13 אחוזים ממאגרי הנפט הבלתי -גלויים בעולם. נפח הגז הטבעי באזור הארקטי נאמד בכ- 1550 טריליון מטרים מעוקבים. יחד עם זאת, רוב עתודות הנפט שוכנות ליד חופי אלסקה, וכמעט כל מאגרי הגז הטבעי הארקטי ממוקמים מול חופי רוסיה. מדענים מציינים כי רוב משאבי הדלק הנמצאים באזור הארקטי נמצאים בעומק של פחות מ -500 מטרים.
האזור הארקטי מכיל את רוב העתודות הרוסיות של כרום ומנגן (90%), ורמיקוליט (100%), פלוגופיט (60-90%), פחם, ניקל, אנטימון, קובלט, פח, טונגסטן, כספית, אפטיט (50%), מתכות פלטינה (47%), כמו גם זהב (40%). כמו כן, באזור הייצור הארקטי מרוכזים 91% מהגז הטבעי ועד 80% (מכל המאגרים הרוסים שנחקרו) של גז תעשייתי. חשיבות האזור הארקטי והארקטי לתעשייה הרוסית ולכלכלה הרוסית בכללותה היא עצומה.
Prirazlomnaya - פלטפורמת נפט עמידה לקרח המייצרת על המדף הארקטי הרוסי
החשיבות האסטרטגית של האזור הארקטי להבטחת כושר ההגנה של רוסיה נקבעת על ידי העובדה שנתיבי האוויר הקצרים ביותר מצפון אמריקה לאיראסיה וחזרה עוברים דרך הארקטי. מסיבה זו, חילופי תקיפות הטילים הסבירות ביותר (אנו מדברים על תרחיש היפותטי) בין ארצות הברית לרוסיה יצטרכו לעבור דרך המרחב האווירי של האזור הארקטי וקרוב לחלל שמעליו. לטילים בליסטיים שטסים דרך הקוטב הצפוני יש זמן טיסה מינימלי.מאז שנות החמישים ניתן היה לבצע שביתות מסוג זה רק בגרסה גרעינית, אך במאה ה -21 הופיעה האפשרות לספק מתקפות שאינן גרעיניות שימשיכו למטרות אסטרטגיות. לדוגמה, זמן הטיסה של טילים למוסקבה, אותם ניתן לירות מצוללות תקיפה אמריקאיות מול חופי נורבגיה, הוא לא יותר מ-15-16 דקות.
הפיקוד האסטרטגי המשותף "הצי הצפוני"
בדצמבר 2014 הוקם הפיקוד האסטרטגי המשותף לצי הצפוני (USC) במיוחד כדי להגן על האינטרסים האסטרטגיים והכלכליים של רוסיה באזור הארקטי, עם מטהו בסברומורסק. המשימה העיקרית של המערך החדש היא להגן על האינטרסים הכלכליים של הפדרציה הרוסית באזור הארקטי - ממורמנסק ועד אנאדיר. USC "הצי הצפוני" מספק פיקוד ושליטה מאוחדים על הכוחות והנכסים הצבאיים באזור זה. הפיקוד המשותף כולל את כוחות השטח והצוללות של הצי הצפוני, תעופה ימית, כוחות חוף והגנה אווירית.
הליבה העיקרית של הצי הצפוני OSK, כפי שאפשר לנחש, היא הצי הצפוני עצמו, שהוא איגוד אסטרטגי בין -ספציפי, בהיותו למעשה מחוז צבאי נפרד. הצי כולל 38 ספינות שטח גדולות ו -42 צוללות. הכוח העיקרי הפוגע ביבשה של הצי הוא חיל הצבא ה -14, הכולל את חטיבת הרובים הממונעת ה -200 (ארקטית) הנפרדת בפצ'נגה וחטיבת הרובה הממונעת הנפרדת ה -80 (ארקטית) באלקורטי שבאזור מורמנסק. בנוסף, הבריגדה הימית ה -61 הנפרדת כפופה ישירות ל- USC הצי הצפוני. עוד ב"צי הצפון "של אוסק"א נמצא צבא חיל האוויר וההגנה האווירית ה -45, הכולל את אוגדת ההגנה האווירית הראשונה (סוורומורסק), ואת התעופה הימית של הצי הצפוני. על פי התוכניות שהוכרזו קודם לכן, בשנת 2018, צריכה להקים חטיבה שנייה להגנה אווירית כחלק מ- USC.
חיזוק הצי הצפוני
נכון לעכשיו, הצי הצפוני הוא המערך הימי החזק ביותר במדינה. הוא כולל 7 מתוך 10 צוללות נשאות טילים אסטרטגיות מוכנות ללחימה. בשנת 2018 יתחדש הצי עם יותר מ -400 יחידות נשק וציוד צבאי מודרני, כולל חמש ספינות מלחמה וסירות, חמש ספינות תמיכה, 15 מטוסים ומסוקים חדשים, 62 מערכות טילים ומכ ם נגד מטוסים. נכון לעכשיו, נתח הנשק המודרני בחיל הים עומד על כ -60 אחוזים. במקביל, בכל שנה, בתנאים הקיצוניים של הארקטי, נמשכות בדיקות של דגמים חדשים ומודרניים של נשק וציוד צבאי.
לפני זמן לא רב הופיעה בחיל הים ספינת הלחימה הראשונה המצוידת בטילי שיוט קליבר. אנחנו מדברים על הפריגטה המובילה של פרויקט 22350 "אדמירל של צי ברית המועצות גורשקוב". ב- 28 ביולי 2018 הונף דגל אנדרייבסקי על הספינה, וב -1 בספטמבר הגיעה הספינה עד לפריסה קבועה בעיר סברומורסק. כלי הנשק העיקריים של הפריגטה הם 16 טילי שיוט Kalibr-NK. כמו כן, הספינה היא נושאת מערכת ההגנה האווירית הרוסית החדשה "Polyment-Redut". צוות הספינה כבר ביצע כמה מפגשי ירי מוצלחים באמצעות מערכת טילים חדשה נגד מטוסים, ב -23 באוקטובר 2018 בים ברנץ. הספינה נכללת בחטיבה 43 של ספינות טילים. זהו המבנה הגדול והחזק ביותר של ספינות שטח של הצי הרוסי. הוא כולל גם את סיירת הטילים הכבדה המופעלת באמצעות גרעין, מפרויקט 11442 "פיטר הגדול" ואת הסיירת הנושאת מטוסים כבדים של פרויקט 11435 "אדמירל של צי ברית המועצות קוזנצוב".
פריגדת הפרויקט 22350 "אדמירל צי ברית המועצות גורשקוב"
בשנים הקרובות יכלול הצי הצפוני שלושה נושאי טילים אטומיים חדשים של פרויקט 955A "בוריי": "הנסיך ולדימיר", "הנסיך אולג" ו"נסיך פוז'ארסקי ". כמו כן, יתווספו לצי שלוש צוללות גרעיניות רב תכליתיות מסוג פרויקט 885 יסן (נושאות טילים): קאזאן, ארכאנגלסק ואוליאנובסק.כמו כן, הצי יצטרך לקבל עוד שתי פריגטות של פרויקט 22350: "אדמירל קסטונוב" ו"אדמירל גולובקו ".
לאחרונה הצטרפה לצי גם ספינת נחיתה גדולה מפרויקט 11711 "איוון גרן". העברת הכלי לצי הצי הרוסי והנפת דגל אנדרייבסקי עליו התקיימה ב -20 ביוני 2018. וב- 22 באוקטובר 2018, ספינת הנחיתה הגיעה לסברומורסק, ועשתה מעבר בין הצי בין בולטיסק לבסיס הראשי של הצי הצפוני. ספינה זו בהיקף סטנדרטי של 5000 טון יכולה לקחת על סיפון עד 13 טנקים קרביים עיקריים או 36 רכבי לחימה רגלים / נושאי כוח משוריינים ועד 300 צנחנים.
כמו כן בשנת 2021, הסיירת נושאת מטוסים כבדים אדמירל קוזנצוב צריכה לחזור לשירות. נושאת המטוסים הרוסית היחידה עוברת תיקונים ומודרניזציה. התיקון יאריך את חיי השירות של הספינה בעשר שנים לפחות. במהלך עבודות התיקון תחנות הכוח העיקריות של הספינה יעודכנו ברצינות, הדודים השחוקים יוחלפו לחלוטין על נושאת המטוסים. כמו כן, הספינה תקבל מכ ם מודרני ונשק אלקטרוני. כמו כן, נושאת המטוסים תקבל מערכות הגנה אוויריות חדשות. במקביל, קבוצת האוויר שלה תישאר מעורבת ותורכב מלוחמי MIG-29K / KUB קלים ולוחמי Su-33 כבדים, כמו גם מסוקים. העבודות העיקריות על תיקון ומודרניזציה של הספינה אמורות להימשך 2, 5 שנים, עוד 7 חודשים יוקצו למערך ניסויים מרשים.
מפגש כלי השיט הגדולים "איוון גרן" בסברומורסק / סרגיי פדיונין (שירות העיתונות של הצי הצפוני)
בספטמבר 2018 שוגרה בקנדה אוניית הסיור המובילה של האזור הארקטי עם עקירה של 6,440 טון. זוהי הספינה הגדולה ביותר שנבנתה בקנדה בחצי המאה האחרונה. בסך הכל, מתוכנן להזמין חמש ספינות סיור מסוג זה. משימתם העיקרית היא סיור, מעקב, מעקב אחר המצב באזור הכלכלי הבלעדי של קנדה, סיור ושליטה על הספנות. החימוש של שובר הקרח של הפטרול הזה צנוע מאוד - תותח אוטומטי אחד באורך 25 מ מ, מסוק ושתי סירות.
סוג של תגובה מצד רוסיה להופעת ספינות כאלה באזור הארקטי היא "שוברי קרח קרביים" - ספינות סיור אוניברסאליות אימתניות יותר של האזור הארקטי של סוג הקרח של פרויקט 23550. גוררת, שובר הקרח וספינת הסיור באחת לאדם יש עקירה גדולה, בהשוואה למקבילו הקנדי, עקירה מלאה 8500 טון. החימוש העיקרי של הספינה יהיה הר ארטילריה אוניברסלית 76 מ"מ AK-176MA, הספינה תוכל גם לבסס את מסוק Ka-27 בהאנגר ושתי סירות קרב במהירות גבוהה. בנוסף תארח הספינה כלי כרית אוויר של פרויקט Manul. סביר להניח כי הספינה תישא גם טילי שיוט קליבר. הספינה הראשונה של פרויקט 23550, ששמה "איוון פפנין", הונחה בשנת 2017; הצי הצפוני עשוי לקבל אותה עד סוף 2020.
"מטריה" ארקטית
באי קוטלני, במרכז כביש הים הצפוני, נפרסת סוללה של מערכות טילים חוף על -קוליות "בסטיון". מחוץ לרדיוס פעולתם, כולל באזור הקרח הנצחי, פועלת תעופה ימית של הצי. "מעוזות" נכנסו לשירות צבאי כחלק מחטיבת הטילים והחטיבה הארטילרית באזור מורמנסק. חמושים עם טילים נגד ספינות אוניקס, מתחם זה מסוגל לפגוע במטרות במרחק של עד 600 קילומטרים. בספטמבר 2018, קומפלקס זה, שהוכנס לשירות עם הקבוצה הטקטית ה -99 של הצי הצפוני באי קוטלני (ארכיפלג נובאיה זמליה), שימש לראשונה במהלך תרגיל טקטי באזור הארקטי.
מערכות טילים "מעוז" של הצי הצפוני
כמו כן, נכנסות לשירות מערכות הטילים החופשיות החדשות של בל, שנועדו לשלוט במים טריטוריאליים ובאזורי מצרים, להגן על מתקני החוף ותשתיות החוף, כולל בסיסים ימיים, ולהגן על החוף באזורי נחיתה.מדי שנה הצי הצפוני מקבל 4 מערכות טילי חוף "Bastion" ו- "Ball".
ככל שהכוחות מצטברים, גם ההגנה האווירית של הכיוון מתחזקת. יחידות ההגנה האווירית הארקטיות מיוצגות היום על ידי חיל האוויר ה -45 וצבא ההגנה האווירית, הכולל מערך עוצמתי - האוגדה הראשונה להגנה אווירית. האוגדה כוללת שלוש נ ט ושני גדודים טכניים ברדיו. יחידות ההגנה האווירית הארקטיות מקבלות היום את מערכות ההגנה האוויריות המודרניות S-400 Triumph ואת מערכות הטילים ההגנה האוויריות המשופרות Pantsir-S1. לדוגמה, גדוד 531 של משמרות הטילים נגד מטוסים (פוליארני, אזור מורמנסק) מצויד מחדש לחלוטין בציוד חדש (שתי חטיבות S-400 (12 משגרים כל אחת) וחטיבת מערכות הטילים האוויריות Pantsir-S1 (6 יחידות) מספר מערכות ההגנה האווירית S-300PM ו- S-300PS.
חטיבת ההגנה האווירית הראשונה מכסה באופן אמין את גבולות הארקטי במדינה מתעופה, טילי שיוט וכלי טיס בלתי מאוישים של אויב פוטנציאלי. גדודיו מכסים את חצי האי קולה, אזור ארכאנגלסק, הים הלבן ואוקרוג האוטונומית של ננטס. לא כל כך מזמן הוקם כחלק מהצבא גדוד חדש של טילים נגד מטוסים, המבוסס על ארכיפלג נובאיה זמליה (שתי חטיבות של מערכת הטילים האווירית S-300PM (12 משגרים כל אחת) ואחד S-400. גדוד מערכת טילי הגנה אווירית (12 משגרים). הוכרזו תוכניות ליצירת חטיבת הגנה אווירית נוספת באזור הארקטי, כך אמר מפקד הצי הצפוני, אדמירל ניקולאי אבמנוב, לכתבים על כך.
SAM S-300 מגדוד ההגנה האווירי החדש בנובאיה זמליה
האוגדה החדשה תספק כיסוי לשטח מנובאיה זמליה ועד צ'וקוטקה, ותבטיח יצירת שדה מכ ם רציף. באוגוסט 2018 החלה בניית מחנה צבאי חדש בכפר טיקסי (יאקוטיה), הוא מתוכנן לבנות אותו בעוד שישה חודשים. משרתי חיל האוויר וכוחות ההגנה האווירית של הצי הצפוני יוצבו כאן. בהסתמך על בסיסי הגנה אווירית נייחים חדשים עם היכולות האלקטרוניות, הלוחמות והמטאורולוגיות שלהם, הצי הצפוני יוכל לחזק את שליטתו על הארקטי.
במיוחד עבור הארקטי והשימוש בצפון הרחוק, המפעל האלקטרומכני של איז'בסק, Kupol, מפתח גרסה חדשה של מערכת ההגנה האווירית Tor-M2. הגרסה הארקטית של מערכת הגנה אווירית זו נקראה Tor-M2DT. התקנה זו מסוגלת לפעול בכפור של 50 מעלות. במיוחד עבור הפעולה בצפון הרחוק, המתחם הוצב על בסיס טרקטור דו-קישור DT-30PM. מארז זה לא רק מסוגל להתגבר על כל שטח, אלא גם מסוגל לשחות. עבודות הפיתוח בנושא השינוי הארקטי של "התורה" מתוכננות להסתיים עד 2020. מבחני הירי של מתחם הניסויים במגרש האימונים של קפוסטין יאר באזור אסטרחן הסתיימו בהצלחה בתחילת 2018. כעת מערכות טילים להגנה אווירית "Tor-M2DT" ממתינות לבדיקות אקלימיות ואימות האפשרות להרימה אווירית באוויר. כבר ידוע כי לאחר סיום מבחני המדינה, החטיבה הראשונה עם מתחמים חדשים תיכנס לשירות עם אחת מיחידות הצי הצפוני.
SAM "Tor-M2DT"
כלי נשק חדשים לחטיבות ארקטיות
חלק מהיחידות הארקטיות של הכוחות המזוינים הרוסים עדיין משתמשים באמצעי תחבורה פשוטים ויעילים שהם הכרחיים באזור: מגלשיים ואפילו מזחלות, אשר רותמים צבאים וכלבים. במקביל, ציוד מיוחד הופך נפוץ יותר, וזה כבר מספיק בכוחות. קודם כל, אנו מדברים על רכבי שטח מסוג דו-קישוריים "רוסלאן", שלג דו-קישורי שלג ורכבי ביצה GAZ-3344-20, וכן רכבי שטח דו-קישוריים DT-10PM "ויטיאז". דגם ייחודי זה בגרסה לכוחות המזוינים יכול להיות מצויד בשריון גוף ולעבוד באופן אוטונומי לחלוטין. רכבים אלה כבר נבדקו לאמינות ונכנסו לשירות עם החטיבות הארקטיות הרוסיות והחטיבה הימית של הצי הצפוני.
גם שלג הדו-קישורי והביצה DT-30PM "All-Present" הופכים נפוצים יותר. על בסיסו, מערכת הטילים ההגנה האווירית Tor-M2DT כבר נוצרה.כמו כן, מארז זה מתוכנן לשמש להתקנה של 122 מ"מ MLRS "Grad" ו- 300 מ"מ MLRS "Smerch". מערכות אלו יספקו לחטיבות הארקטיות הרוסיות יתרון אש משמעותי על פני אויב פוטנציאלי באזור הארקטי. כבר על בסיס ה- DT-30 נוצרו מאפייה, מטבח, מיכל מים ומכלית דלק, הדרושים גם להבטחת אספקת הכוחות עם כל מה שהם צריכים בתנאי אקלים קשים.
רכב דו-קיווי עם מסלול שטח מסוג DT-10PM "Vityaz"
טנקים חדשים מועברים גם ליחידות הארקטיות. עד סוף 2018, יש להשלים את החימוש מחדש של חטיבת הרובה הממונעת הנפרדת ה -80 עם טנקי T-80BVM. לדברי מומחים, טנק זה אידיאלי להפעלה בצפון הרחוק. עם הופעתם כאן, כוחם הבולט של החטיבות הארקטיות של חיל הצבא ה -14 יגדל באופן משמעותי. לאחר חטיבת הרובה הממונעת הנפרדת ה -80, טנקים אלה יתקבלו גם על ידי חטיבת הרובה הממונעת ה -200.
לא במקרה נבחר טנק הקרב הראשי T-80BVM לחמש את החטיבות הארקטיות. תפקיד חשוב מאוד מילא את מנוע טורבינת הגז (GTE) המותקן על המיכלים, שקל יותר להתחיל אותו בכפור החמור האופייני לאזור זה. בטמפרטורת סביבה מתחת ל -40 מעלות צלזיוס, המוכנות התפעולית של טנקים כאלה מושגת תוך דקות ספורות, בעוד חימום מנועי הדיזל של מיכלי T-72 ו- T-90 ידרוש לפחות 30-40 דקות בקור. חשוב שסוג הדלק העיקרי למיכלי T-80BVM הוא נפט קל, שבניגוד לסולר, לא הופך לפרפין בטמפרטורות סביבה נמוכות. בין היתר מספק ה- GTE טנקי T-80 בעלי מאפייני מהירות ותמרון ייחודיים, המאיצים את הרכב הקרבי למהירות של 70 קמ ש.
T-80BVM
בנוסף למתנע והגנרטור המעודכנים, מיכלי T-80BMV מאוחדים באופן מקסימלי עם T-72B3 ו- T-90. הם קיבלו מערכת בקרת אש מודרנית - מערכת בקרת האש Sosna -U, הכוללת דימוי תרמי מודרני, מד טווח לייזר ומכונת מעקב אחר מטרות. MSA זה מגדיל משמעותית את יכולות האש של הטנק, את האפקטיביות ואת טווח ההרס של מטרות, גם בעת שימוש בתחמושת רגילה. בין היתר יקבלו מיכלי T-80BVM את מתחם החימוש המודרך רפלקס (KUVT).
עגלות קרב קלות "Chaborz M-3", המותאמות במיוחד לתנאים הארקטיים, יכולות למצוא את יישומן גם באזור הארקטי. הגרסה הצפונית של עגלות כאלה הודגמה לראשונה במרץ 2018 במהלך תרגיל בפראנץ יוזף לנד. גלגלי ההנעה האחוריים הוחלפו בקישורי מסילה, הגלגלים הקדמיים הוחלפו במגלשיים. לכרכרה יש מקום לשלושה אנשים - נהג ותותחן עם מקלע 7.62 מ"מ, כמו גם איש צוות שלישי שיושב ממש מעל השאר ויכול גם לירות מכלי נשק מסוגים שונים. על הסוגריים האחוריים יש מקומות להתקנת מקלע או משגר רימונים אוטומטי בגודל 30 מ"מ. עם משקל ברוטו של כ 1270 ק"ג, מכונית כזו מסוגלת להאיץ בכבישים למהירות של 130 קמ"ש, תוך יכולת כושר שטח טובה. לגרסה הארקטית של הכרכרה יש יתרונות על פני אופנועי שלג רגילים או מזחלות כלבים / איילים.
"Chaborz M-3" לאזור הארקטי
