BM Typhoon-Air Defense מפותחת על ידי IEMZ Kupol JSC (חלק מהדאגה Almaz-Antey VKO) על חשבון משאביה שלה, לבקשת מנהלת כוחות היבשה של כוחות ההגנה האווירית. העבודה מתבצעת בשיתוף פעולה עם מפעלים ביטחוניים אחרים ברוסיה. הרכב הקרבי של תותחנים נגד מטוסים MANPADS מפותח על בסיס שלדת KamAZ-4386, המבוססת על טייפון-VDV BM.
עד לאחרונה שימשו בעיקר משאיות צבאיות סטנדרטיות (במקרה הטוב, נשאיות) כאמצעי להבטחת ניידותן של יחידות תותחנים נגד מטוסים MANPADS, שאינה עומדת עוד בדרישות הלחימה המודרנית. מערכת הגנה אווירית לטווח קצר, שנוצרה לטילים מודרניים נגד מטוסים MANPADS, היא פתרון יקר יחסית, שאינו מסוגל להחליף לחלוטין מערכות טילים ניידות ניידות בכוחות. מפתחי טייפון הגנה אווירית הוטלו על יצירת רכב קרבי חסכוני שיספק ניידות גבוהה של תותחנים נגד מטוסים של MANPADS, רמת הגנה מוגברת ושיפור התנאים לעבודה קרבית.
עד כה, הופעתה של מערכת הגנה אווירית מבטיחה נוצרה כמעט במלואה. BM "טייפון-הגנה אווירית" מיועד לחמישה אנשי צוות: מפקד, נהג, תותחן ושני תותחים נגד מטוסים. חוליית תותחנים נגד מטוסים ממוקמת ב- BM עם כל ציוד הלחימה, הכולל MANPADS, משגרים, ספקי כוח, חוקרי מכ"ם, תחמושת למקלע וכן הלאה.
הוא מתוכנן לצייד את ה- BM בתחנות רדיו קוליות ודיגיטליות ועזרי ניווט. על גג הרכב הלוחם יש צריח עם מקלע בעל קליבר גדול מסוג "קורד" ושני בוקעים: למקלע ולמקלע נגד מטוסים. ההנחה היא שאפשר לירות באש ממקלע ומ- MANPADS במהירות של עד 20 קמ"ש.
החימוש של ה- BM "טייפון-הגנה אווירית" כולל 9 מערכות MANPADS SAM. ניתן להשתמש ב- MANPADS מסוגים שונים. בגרסת ציוד הרכב הקרבי ב- MANPADS "Verba" אפשר ליירט נשק תקיפה אווירית שטס במהירות של עד 420 מ ' / ש', במרחק של 500 עד 6000 מטרים, בגובה של 3.2 ק"מ. בנוסף לעבודה קרבית אוטונומית, ניתוק של תותחנים נגד מטוסים MANPADS יוכל לקבל ייעוד מטרה מעמדה פיקודית קרבית גבוהה יותר. במקביל, מערכי כלי האוטומציה משולבים כך שהחיצים יכולים לקבל ייעודי מטרה כשהם במכונית.
במידת הצורך, מערכת הטילים ההגנה האווירית Tor-M2 יכולה לשמש כרכב פיקוד עבור טייפון-PVO BM. במקרה זה, הפועלת במצב "קישור מעורב", יחידת ההגנה האווירית תוכל להשתמש במערכות הגנה אוויריות טור-M2 חזקות לצורך סיור המצב האווירי וייעוד המטרה, ולפגוע במטרות אוויר בעזרת אמצעי אש זולים של MANPADS.
הודות לציוד עם מקלע בעל קליבר גדול והאפשרות להשתמש בטילים כנגד כלי רכב משוריינים ובלתי משוריינים, ה- Typhoon-Air Defense BM, הנמצא במערכי לחימה של כוחות, יכול להיות מעורב גם בפתרון טווח ירי מוגבל משימות תמיכה.
מאפייני העיצוב של בסיס התחבורה עצמו לא פורסמו, אך ניתן להניח שהם יתאימו לאב הטיפוס - BM "Typhoon -VDV": מהירות מרבית - 100 קמ"ש, טווח שיוט בכביש המהיר - מעל 1200 ק"מ. הרמה המושגת של יכולת קרוס-קאנטרי מאפשרת להתגבר על עלייה בתלילות של עד 30º ועם פורד בעומק של עד 1.75 מ '. שיעורי ניידות גבוהים מסופקים על ידי מנוע KamAZ-610 בהספק של 350 כ"ס. עם.
מאפייני המשקל והגודל של המוצר (בפרט, משקלו של כ -14 טון) מאפשרים נחיתת מצנח, מה שהופך את הרכב הקרבי למתאים לשימוש בדרגים הראשונים של הכוחות המוטסים. הגנה על מוקשים (רימון)
- מחלקה 3 ל- OTT, הגנה מפני נשק קל ונשק ארטילרי - מחלקה 4 ל- OTT. רמת השרידות מניחה את ההגנה של הצוות מפני כדורים בקליבר גדול ומתפוצץ מתחת לתחתון של 4 ק"ג, ומתחת לגלגל - 6 ק"ג חומרי נפץ (במקביל ל- TNT).
בשנת 2019 השתתפו שני אבות טיפוס של ה- Typhoon-Air Defense BM בגרסה קלה של הציוד בתחרות Clear Sky שנערכה ברפובליקה העממית של סין במסגרת משחקי הצבא הבינלאומיים 2019. תנאי התחרות ומהלך העמידה במבחנים על ידי הצוות הרוסי יכולים לתת מושג מסוים על יכולותיו של רכב הקרב החדש. המסלול באורך 9.5 ק"מ הונח על פני שטח מחוספס וכלל 12 מכשולים, כולל "נחש", "שמונה", תעלה, מערת, מדרון, גשר מסילה, גבעות וכו '. בחמישה קווי ירי, ההגנה האווירית יש צורך בחישוב מטרות אוויר פוגעות במסלול חזיתי ומדביק, כמו גם מטרות המחקות מסוק ורכב משוריין קל. הירי בוצע מ- MANPADS ומקלע בעל קליבר גדול. לקח לתותחנים רוסים נגד מטוסים 43 דקות ו -30 שניות בלבד כדי להשלים את משימות התחרות בהצלחה.
כרגע העבודה על יצירת ה- Typhoon-Air Defense BM נמשכת, אך הם כבר התקדמו מספיק כדי להצליח להציג את מערכת ההגנה האווירית החדשה בפני מומחים צבאיים והציבור הרחב בפורום צבא 2020.
לאחר יצירת BM של כיתת תותחנים נגד מטוסים MANPADS "טייפון הגנה אווירית", כוחות ההגנה האווירית של כוחות היבשה יקבלו כלי זול ויעיל להבטחת ניידות ולהגברת יעילות עבודת הלחימה של חוליות נגד -תותחי כלי טיס של מערכות טילים ניידות ניידות.
