בחלקו האחורי של הצריח של מערכת הטילים נגד מטוסים המונעים על ידי Tor-M2U מותקנת תחנת מכ"ם לאיתור מטרות אוויר בשיטה איזודלית-חלקית ליצירת תבנית קרינה בשינוי תדר, מה שמאלץ את האלקטרוניקה של האויב לוחמה למקם הפרעות מטח פעיל עם הספק ספציפי נמוך, שאינו מאפשר "ציון" אות סריקה SOC
הסלמה של עימות אזורי גדול של המאה ה -21 אינה יכולה להוציא את השימוש המסיבי של טילי שיוט אסטרטגיים ונשק דיוק גבוה יותר, ולכן עומס העבודה של יחידות ההגנה האווירית המרכיבות את הכוחות האווירית תמיד יהיה מקסימלי: הן יכסו מתקני תעשייה חשובים אסטרטגית, ערים גדולות, מפעלים מורכבים צבאיים-תעשייתיים, בסיסי אוויר, בסיסים ימיים וכן הלאה. במצב כזה, כוחות הקרקע יכולים להסתמך רק על המכסה של מערכות הטילים הצבאיים הצבאיים המצורפים מסוג S-300V-B4, אשר יצטרכו להתנגד גם ל- UAB התכנוני "HARMs" ואלמנטים אחרים של ארגון הסחר העולמי., אשר לא יבטיח באופן מלא את ביטחון כוחות היבשה. ואז ההגנה האמיתית היחידה היא מערכות הגנה אוויריות צבאיות בטווח קצר ובינוני כגון "Tor-M1 / 2" ו- "Buk-M1 / 3".
עד לאחרונה השינויים העיקריים של מתחמים אלה (Tor-M1 ו- Buk-M1) עמדו במלואם בכל האיומים הקיימים, אך כמו כל מערכת נשק, הם החלו לאט לאט לאחור לאחור במערכות הגנה / טילים מודרניות נגד אוויר, המתחלפות בהדרגה. לגבול הפעולה המהיר במיוחד, וגם הופכים פחות ופחות מורגשים הן ברדאר והן בטווחי האינפרא אדום.
מערכת טילים נגד מטוסים (SAM) 9K331 "Tor-M1" המונעת עצמית, השונה מהשינוי הבסיסי 9K330 "Tor" על ידי הערוץ המורחבת ל -2 פגיעות בו זמנית ביעדים, תוכנות וחומרה המקשרת עם עמדת הפקודה הסוללה המאוחדת 9S737 "רנשיר", כוח מוגבר 14, ראש החץ של 5 קילוגרם של מערכת ההגנה מפני טילים 9M331 והורדת הגבול התחתון של המטרות שיפגעו להשמדת התקליטור ל -10 מ ', אומצה על ידי כוחות היבשה בשנת 1991. בשל איכויות הלחימה הגבוהות שלו, ה- Tor-M1 ממשיך לתפקד עד היום כאחת ממערכות ההגנה האוויריות החשובות ביותר בצבא הרוסי. המהירות המרבית של היעד הממוקד - 700 מ ' / שניות, כמו גם ה- RCS המינימלי - 0.05 מ"ר, מאפשרים לך להילחם כמעט בכל מל"טים מודרניים, טילים נגד רדאר כמו HARM ו- ALARM, כמו גם פצצות חופשיות ומונחות..
המאפיין העיקרי ששומר על ה- Tor-M1 בצבא הוא הגרסה הייחודית של רכב הלחימה 9K331, המיוצג על ידי שילוב כל האלמנטים הריצה, הירי והמרכזי ברשת ביחידה קרבית אוטונומית אחת. הבסיס לבסיס הרכב הקרבי הוא MRLS הפועל ברצועת ה- X, בעל מערך שלבים של רכיבים קטנים מסוג דופק דופלר. היא מספקת את מערכת ההנחיות לפיקוד רדיו 9M331 באופן מלא, הדורשת את הרזולוציה הגבוהה ביותר בזמן ההתכנסות עם המטרה. רוחב הקורה של מעלה אחת איפשר להשיג רזולוציה של 1 מ 'במטוסי הגובה והאזימוט, מה שאפשר להבטיח הפעלה אמינה של נתיך הגנת הטילים אפילו ברזולוציה של המכ"ם במרחק של 100 מטרים, כְּלוֹמַר הטיל נגד מטוסים לא "יחליק" מעבר ליעד. וציוד מודולרי משני מכולות הובלה ושיגור מרובות 9Ya281 מאפשר טעינה מחדש של "Tor-M1" תוך 25 דקות.
עומס התחמושת של ה- Tor-M2U החדש יוכפל בשל קומפקטיות הטילים החדשים 9M338 (מוצר R3V-MD), כמו גם מיקומם ב- TPK גלילי קטן (בתמונה למטה). בשירות עם ציוד BM 9A331MK "Tor-M2U" מ -8 טילי 9M331 סטנדרטיים ממוקם בשני מודולי הובלה ושיגור 9Y281 מרובעים, מוערמים ב -2, מופרדים במחיצה, נישות מגדל (בתמונה העליונה)
למרות העובדה כי מאוחר יותר פותחה גרסה מתקדמת יותר של מתחם Tor-M1V עם מכשיר ראייה אופטי-אלקטרוני חדש 9Sh319 ואזור העיסוק היעד העליון התרחב מ -6 ל -10 ק מ, ביצועי האש של המתחם לא השתנו: מספר ערוצי המטרה לא עלה על 2, מה שהקשה מאוד על דחיית תקיפה אווירית מאסיבית של טילים.
על מנת להגדיל את יכולות המתחם, המכון המדעי לאלקטרומכניקה המדעית OJSC פיתח שינוי חדש של ה- Tor-M2, אשר, בנוסף לתקרת המטרות הממוקדות שהוגדלו ל -10,000 מ ', היה מצויד במכ"ם מתקדם יותר עם היכולת ליירט בו זמנית 4 מטרות אוויר מורכבות. הביצועים של המתחם הוכפלו, זמן התגובה נשאר זהה (4-8 שניות), מה שהגדיל באופן חד את שרידות הסוללה של ה"טורס "החדשים והגן על חפצים. אך משימה נוספת שהייתה צריכה להיפתר במשך מספר שנים ישבה במוחם של מפתחים, מומחים של המפעל האלקטרומכני של איז'בסק "קופול" (יצרן המתחם) והצבא. אנו מדברים על הגדלת עומס התחמושת של רכב הלחימה 9A331MK Tor-M2U על ידי ציודו לסוג חדש לגמרי של מערכת הגנה מפני טילים 9M338.
הטיל המבטיח 9M338 נגד מטוסים פותח על ידי לשכת התכנון Vympel הממוקמת בתאגיד החימוש לטילים טקטיים בתמיכת הדאגה להגנה אווירית אלמז-אנטיי. מאפיינים מפורטים של מיירט הטילים החדש לטווח קצר לא נחשפו, אך ידוע כי הטיל קומפקטי יותר, תמרון ודיוק גבוה יותר מאשר טילי 9M331 ו- 9M331D המוקדמים. גודלו הקטן של הטיל החדש יאפשר ל- Tor-M2 להכפיל את עומס התחמושת שלו (מ -8 עד 16 יחידות). לשם כך, מדריכי 2 מודולי טילים נגד מטוסים 9M334 יופחתו באופן משמעותי ויותאמו מבחינה מבנית לבקרות האווירודינמיות של טיל 9M338, הממוקמים בחלק הזנב. הרקטה החדשה כוללת 2 בלוקים בצורת צלב זה לזה של מטוסים אווירודינמיים. הראשון הוא כנפיים אווירודינמיות קבועות לייצוב זרימת האוויר מול הבלוק השני. הבלוק השני מיוצג על ידי 4 הגהים אווירודינמיים סיבוביים, בעלי יעילות מרבית עקב ההתחממות הקדמית. עיצוב דומה של יחידת הבקרה משמש בטיל הקרב האווירי הצרפתי "מג'יק -2", כשההבדל היחיד שהוא ממוקם באף הטיל ("ברווז כפול").
הייחודיות של עיצוב זה היא בעומסי יתר זמינים גבוהים, עד 45 יחידות. גם ללא OVT ו- DPU דינאמי גז. במהלך הבדיקות הרסו טילים 9M338 5 טילי מטרה קטנים מסוג 9F841 Saman (שינוי טילי 9FM33M3 של מתחם Osa-AK), 3 מהם נפגעו מפגיעה ישירה בטיל המטרה באמצעות "פגע להרוג". "שיטת הרס קינטי. Tor-M2U הפגין יכולות ייחודיות נגד טילים עם פי שניים מהשרידות בסביבה הקשה ביותר של MRAU הודות לארסנל הכפול שלה. באמצע נובמבר 2014 ייצרה JSC VMP AVITEK 40 טילי 9M338 חדשים, אשר במחצית השנייה של 2016 ייכנסו לשירות עם שתי מערכות מודרניות של מערכות הגנה אוויריות Tor-M2U. התורות "המעודכנות" יציינו את תחילתה של חיזוק רחב היקף של הגנה אווירית צבאית מדורגת בנוסף למערכות ההגנה האוויריות Buk-M3 המשופרות, שיחליפו את מערכות Buk-M1 המזדקנות. עוד על זה.
מפקד כוחות ההגנה האווירית של כוחות היבשה, סגן אלוף אלכסנדר לאונוב, המתאר את היתרונות של מערכות הטילים נגד מטוסים מעודכנים של Tor-M2U, קבע גם את תנאי המסירה לכוחות היבשה של RF של שינויים מבטיחים של הבוק -מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני M3. RIA נובוסטי דיווחה על כך ב -2 ביולי 2016, בהתייחס לרדיו RSN.לדברי א 'לאונוב, דיוויזיות חדשות יתחילו להיכנס לחיילים כדי להחליף את מערכות טילי ההגנה האווירית Buk-M1 / M1-2 / M2 גם בסוף 2016. ה- Buk-M3 היא מערכת טילים נגד מטוסים חדשה בינונית חדשה ביסודה שחוסמת את הגבול העליון של המרחב האווירי מפלישת כלי נשק מודרניים של התקפה אווירית. בסיס האלמנטים שלו בנוי על מתקני מחשוב דיגיטליים מודרניים, ועומס התחמושת גבוה ב -50% מזה של הגרסאות הקודמות של המתחם. הבסיס של מערכת ההגנה האווירית 9K317M היא מערכת הגנה חדשה מפני טילים 9M317M, שהפרמטרים שלה טובים בהרבה מאלו של משפחת הטילים 9M38M1. במצטבר של רוב מאפייני הביצועים, ה- Buk-M3 כמעט ואינו נחות, ובאיכויות מסוימות אף עולה על מערכות הטילים הבסיסיות S-300V של הגרסאות הראשונות.
כמעט "גלאדיאטור" ב"עור "של" בוקה "פשוט
הבה נבחן את כל היתרונות של Buk-M3, החל במאפייני הגרסה הלפני אחרונה של מתחם Buk-M2.
היתרון המשמעותי ביותר של Buk-M3 החדש הוא ה- 9M317M SAM החדש. הדמיון המבני שלה עם גרסת הספינה 9M317ME (KZRK "שטיל -1") קובע פרמטרים דומים לביצועי טיסה. בפרט, מהירות הטיסה המרבית של הטיל היא 1550 מ 'לשנייה (5580 קמ"ש), המהירה ב -26% מהטיל 9M317 של מתחם Buk-M2 (4428 קמ"ש) ומהירה ב -82% מה 9M38M1 טיל של מתחם Buk-M1 "(3060 קמ"ש); ה- 9M317M הגיע להיפר-סאונד, וכעת הוא מסוגל להתעדכן ב- PRLR וב- OTBR בגודל קטן על קטע ההאצה של המסלול. מחפש המכ"מים החדש הפעיל למחצה 9E432 בשילוב עם אלגוריתם הניתן לתכנות שהופעל להפעלת ה- 9A317M SOU ו- MRLS 9S36 בגובה נמוך ליירוט משגרי טילים ומל"טים קטנים אפשרו ליירט מטרות אווירודינמיות ובליסטיות היפרסוניות במהירות עד 10, 1M (3000 m / s), המתאים ל- C -300V ו- S -300PM1 / 2 "מועדף". מנוע רקטות חדש בעל הנעה מוצקה כפולה עם תקופת שיוט ממושכת איפשר לפגוע במטרות בטווח של 70 ק"מ ובגובה של 35 ק"מ, תוך הקפדה על מערכת ההגנה האווירית S-300PT / PS. יכולת התמרון של 9M317M SAM עולה על 9M38M1 במספר יחידות, ומגיעה ל -24 - 27G. מבחינת יעילות העבודה עם מטרות מורכבות במיוחד לתמרון, ה- 9M317M SAM תואם את טילי היירוט 9M83M של מתחמי S-300VM Antey-2500 ו- S-300V4, מה שמציב לראשונה מערכות הגנה אוויריות צבאיות של משפחת בוק ברמה של מערכות הגנה אווירית והגנה מפני טילים מיוחדים.
בנוסף, קיימת חבילה מיוחדת של ראשי דיור מודולריים לטילים מסוג 9M317M, הכוללת את מחפש המכ"מים הפעיל "Slanets", שפותח על ידי JSC "מכון המחקר במוסקבה" אגת ". מטרות אוויר מזוהות ונלכדות על ידי מערך אנטנות מחורץ עם מאתר כיוון רדיו מונופול. על פי "אגת", ARGSN "צפחה" יכול לקבל ייעוד מטרה כמעט מכל מקור חיצוני (מטוסי AWACS, מכ"מים רב-תכליתיים של קרב, מכ"מים קרקעיים וספינות עם ציוד מתאים להחלפת מידע). פוטנציאל האנרגיה של ה- "Slate" מאפשר ללכוד מטרה עם RCS של 0.3 מ"ר במרחק של 35 ק"מ, מה שמטיל ספק בשאיפות האמריקאיות לשלוט ב- F-35A בתיאטרון הפעולות של המאה ה -21.. השימוש ב"צפחה "בטילי 9M317M מסוגל לחולל הרס בטייסות חיל האוויר של נאט"ו, שכן מפעילי מתחם Buk-M3, בנוכחות אמצעים לייעוד מטרה מרחוק, יוכלו לירות עם ה- SDU ו- 9S36 אפילו מחוץ למקלטים בשטח טבעי, מה שיגדיל את שרידות הגדוד עשרות ואף מאות פעמים.
חבילת ARGSN מודולרית דומה פותחה גם לגרסאות המוקדמות של טילי 9M317A הכלולים בעומס התחמושת של מערכות טילי ההגנה האווירית Buk-M1-2 ו- Buk-M2. אך כמחפש פעיל, לא משתמשים ב"צפחה "כאן, אלא בגרסה מפושטת של זה 9B-1103M" מכונת כביסה ", המסוגלת לזהות מכשיר VC עם EPR של 0.3 מ"ר במרחק של כ -20 ק"מ.
ביצועי האש של Buk-M3 מעניינים עוד יותר.ראשית, הבה נתעכב על העובדה כי ערוץ המטרה של שינוי המתחם, בו ישמשו טילים 9M317M עם ARGSN "צפחה", יהיה מקסימלי, המקביל לתפוקה הכוללת של החלוקה של 36 מטרות. ערוץ המטרה של האוגדה, שם ישמשו את טילי 9M317M עם 9E432 PARGSN, יהיה תלוי אך ורק במספר משגרי ההנעה העצמית 9A317M ובמכ"מי התאורה וההנחיה בגובה 9S36 המורמים על הבום ההידראולי. שלא כמו הגרסאות הראשונות של מתקני ירי מונעים עצמית מסוג 9A310M1, המצוידים במכ"ם חד-ערוצי להארה והכוונה, 9A317 ו- 9A317M SOUs מצוידים במערכות RPN של 4 ערוצים עם מערך אנטנות בשלבים, בדומה למערך מדורג. מצויד גם ב- 9S36. התפוקה של המתחם פי ארבעה. ה- RPN לוכד את המטרה עם RCS של 0.1 מ"ר (בגובה טיסה של 3 ק"מ) במרחק של 50 ק"מ, בגובה טיסה של 10 מ ' - 17 ק"מ (רק עבור MRLS 9S36 בגובה נמוך). תחום הראייה והלכידה באזימוט הוא 120 מעלות בגובה -90 מעלות (מ -5 עד + 85), מה שמאפשר לשקף את ההתקפות של נשק דיוק גבוה שתוקף מזוויות אנכיות קיצוניות, למשל ALARM PRLR. על פי קריטריון זה, "Buk-M2 / 3" עדיפים על S-300V, שם פועל מכ"ם "ג'ינג'ר" 9S19M2 ו- 9S36 MRLS בגובה הגובה עד 75 מעלות.
חלוקה אחת של מתחם Buk-M1 כללה בדרך כלל 6 SDU 9A310M1, שבגללן מספר הערוצים הוגבל ל -6, או 10 (כאשר 9S36 אחד של 4 ערוצים היה מחובר לקישור מחלקתי). בחטיבת Buk-M3 יש עד 4-8 משגרי טילים 9A317M ועד 2 RPN 9S36, שבזכותם המתחם יכול לירות עד 36 מטרות אוויר. "שלוש מאות" יכול לירות על מספר יעדים כזה רק כחלק ממערכת טילים נגד מטוסים של 6 חטיבות, שלכל אחת מהן מוקצה RPN 30N6E בן 6 ערוצים. מסקנה חשובה נוספת נובעת מכך: מבחינת שרידות, ה- Buk-M3 יכול במקרים מסוימים אף לעלות על ה- S-300PM1. כדי להרוס סוללה אחת מסוג S-300PM1, די פשוט להשבית את "האת" (כפי שכוחות ההגנה האווירית כינו את RPN 30N6E לטופס המתאים), עבור Buk-M3 זה יש צורך להשמיד לא רק את RPN 9A36, אלא גם כל ירי מכ"ם "אקדח בעל הנעה עצמית" 9A317M, הדורש כמאה טילים נגד רדאר ושיוט, ובפגיעה אווירית אחת. לאחר הכנסת הנחיית מכ"ם פעילה לבוק החדש, היא תוכל להתחרות אפילו עם מערכת הגנה אווירית כזו S-350 Vityaz.
RPN 9S36 על בום הידראולי באורך 22 מטרים חושף לא רק יכולות ייחודיות להילחם בטילי שיוט בגובה נמוך, אלא גם מאפשר לך להשמיד מטרות קרקעיות מרוחקות ברדיוס של 26 ק מ (אופק רדיו למוצב האנטנה 9S36 שהונף על הבום)
כבר דיברנו על חשיבותו של מלאי התחמושת בעת ניתוח ה- Tor-M2U "המחוזק", אותו דבר ניתן לומר על Buk-M3. אם על משגרים 9A39 ו- 9A316 היו לה רק 8 טילים מנחים "פתוחים" 9M38M1 / 9M317 (4 מתוכם היו ממוקמים על מדריכי שיגור, ו -4 על תחבורה), הטרנספורט והמשגר החדש (TPU) 9A316M מצויד 2x6 מודולים של " סגור »TPK משופע עם 12 טילי 9M317M, שאפשר לשגר כל אחד מהם, ולא רק את 4 אלה המונחים על כרכרת השיגור העליונה. כפי שאתה יכול לראות, יש יותר הזדמנויות והתחמושת גבוהה ב -50%. אותו סיפור הוא עם ה- 9A317M SOU: עומס התחמושת של 6 TPK ממוקם במודול נוטה אחד. טילים נגד מטוסים אינם ממוקמים בשטח פתוח, אך מוגנים באופן אמין על ידי גוף עמיד של מכולות הובלה ושיגור.
ללא כל ספק, ה- Buk-M3 יכול להיחשב למערכת הגנה אווירית צבאית מבטיחה ויעילה ביותר בעולם. אפילו עובדת הפיתוח של הרקטה 9M317M עם ARGSN "צפחה" מדברת על פוטנציאל המודרניזציה העצום של המתחם. לגלאי המכ"ם 9S18M3 Kupol, הפועל בטווח אורך הגל של הסנטימטר, יש רזולוציה המאפשרת להנפיק ייעוד יעד מדויק לטילים עם RGSN פעיל, ועם שדרוגי תוכנה וחומרה מתאימים - אפילו מערכת הגנה מפני טילים סדרתית 9M317M עם תקן. RGSN חצי פעיל, והגדיל עוד יותר את יכולת הירי של המתחם.
בסיום סקירתנו נעיז להניח כי בשנים הקרובות לאחר הגעת מערכות הטילים האוניברסליות מסוג Buk-M3 לחטיבות ויחידות החטיבה של כוחות היבשה של הפדרציה הרוסית, אוויר ארוך טווח. מערכות הגנה מסוג S-300V / B4, בהתאם למצב המבצעי במבצעים הצבאיים של התיאטרון, ניתנות להעברה לכוחות החלל להגנה אמינה יותר על מתקנים חשובים אסטרטגיים של המדינה בתנאים של חוסר יציבות מבוסס וגדל במזרח המפתח, כיווני אוויר מדרום מערב ומערב.
