בשם דה גול
צרפת חמושה נושאת מטוסים אחת (לא סופרת את ספינות התקיפה הדו -אוניביות האוניברסאליות). העקירה של נושאת המטוסים שארל דה גול היא 42,000 טון, שהם משמעותית יותר מזו של האיטלקי ג'וזפה גריבלדי וקאבור. עד 40 מטוסים יכולים להיות מבוססים על סיפון האונייה. עמוד השדרה של קבוצת האוויר שלה הוא לוחם דאסו רפאלה. המטוס מעניין, משמעותי לאירופה, ובסך הכל מייצג כרגע את שיא הפיתוח של לוחמי הדור הרביעי (בדומה לרוחם של טייפון Eurofighter, אך שלא כמו זה, מכ מים מודרניים עם מערך אנטנות פעיל בשלבים מתחילים רק לְקַבֵּל).
שארל דה גול, שצוין במערכה הסורית, רחוק מלהיות ישן. הוא הוזמן בשנת 2001. לשם השוואה, "אדמירל קוזנצוב" הוזמן בשנת 1991. יחד עם זאת, על פי הנתונים האחרונים ממקור בבניית ספינות שהודיעה TASS, אין דיבורים על מחיקה עד כה. יתר על כן, בשנת 2022, הספינה המשודרגת צריכה לצאת לניסוי ימי …
תוכנית הפקת פורט אביון נובל
יחד עם זאת, הצרפתים מבינים שארל דה גול לא יחזיק לנצח. הם דיברו על החלפתו בעבר, רק שזה נעשה כהנחות ארוכות.
כעת, הנהגת הרפובליקה החמישית לקחה את זה ברצינות. על פי הבלוג של המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות, במהלך נאומו האחרון במפעל הראשי של תאגיד התעשייה הגרעינית הצרפתית Framatome בעיר Le Creusot, דיבר עמנואל מקרון על תחילת ההטמעה המעשית של פורט אוויון. תוכנית Nouvelle Generation (PANG), הכוללת פיתוח והקמה של נושאת מטוסים מבטיחה עבור הצי הצרפתי. הספינה תקבל תחנת כוח גרעינית.
המנהיג הצרפתי קובע:
כידוע, שארל דה גול יסיים את שירותו בשנת 2038. לכן החלטתי שנושאת המטוסים העתידית, שבה ארצנו וצינו יהיו חמושים, תהיה גרעינית, כמו שארל דה גול. המפעל שלך בלה קראוס, שלאורך ההיסטוריה הארוכה שלו ייצר את הציוד הדרוש לצי שלנו, ייצר, בין היתר, כמה חלקים מרכזיים בכור הגרעין של נושאת המטוסים העתידית, ויזייף ויעבד אותם כאן. עם בחירה זו, אנו מאשרים מחדש את רצונה של צרפת לשמור על עצמאותה האסטרטגית.
התמונות המוצגות נותנות מושג כללי כיצד נראית הספינה. מיד ברור שצרפת לא רוצה לבנות את "שארל דה גול מספר שתיים". כמו, לעומת זאת, והאנלוגי המקובל של נושאת המטוסים הבריטית החדשה מסוג המלכה אליזבת: מקופח, כידוע, מעיסת התחלה. והיא משתמשת בלוחמי F-35B עם המראה קצרה ונחיתה אנכית כבסיס לכנף אוויר: עם רדיוס לחימה מוגבל למדי (על רקע F-35C מלא).
בניגוד ל"בריטים ", הספינה הצרפתית אמורה לקבל שלוש מעילי שיגור אלקטרומגנטיים מסוג EMALS ומיסופי גופי AAG: הכל דומה למוביל המטוסים האמריקאי החדש ג'רלד פורד. נכון, Porte Avion Nouvelle Generation, או PANG (שם התוכנית שלשמה נוצרת הספינה) עדיין תהיה קטנה יותר מהמקבילה בחו"ל. אם העקירה (המלאה) של האחרונה היא 100 אלף טון, אז נושאת המטוסים של הצי הצרפתי תהיה 75 אלף טון, אולם, היא הרבה יותר מזו של נושאת המטוסים הצרפתית הנוכחית.
ההנחה היא שאורכה של הספינה שנוצרה במסגרת תוכנית PANG יהיה 300 מטר, והרוחב - 30. תחנת הכוח צריכה להתבסס על שני כורים גרעיניים מסוג K22, עם הספק תרמי של 220 מגוואט כל אחד.המהירות המלאה של נושאת המטוסים תהיה כ -27 קשר. הצוות יכלול אלפיים איש.
הספינה תקבל מבנה -על אחד גדול ומערכת רדאר של Thales SeaFire, הכוללת ארבעה AFAR קבועים על מבנה -העל. כדי להגן מפני תקיפות אוויריות תוכל הספינה להשתמש בטילים נגד מטוסים של אסטר ובמספר מערכות תותחניות 40 מ מ Thales / Nexter RapidFire.
באשר לקבוצת האוויר, הבסיס שלה, כפי שניתן לצפות, יהיה לוחם מדור חדש (לרוב מכונה זו נחשבת כנציגה של הדור השישי), שנוצרה כחלק מתוכנית מערכת הקרב האווירית העתידית. אם אתה מאמין לפריסה המוצגת ב- Le Bourget 2019 (המייצגת, כמובן, רק את החזון הכללי של יצרני המטוסים במצב הנוכחי), מדובר ברכב די מאויש אופציונלי שיוכל לשאת מגוון רחב מאוד של כלי נשק ויקבל אנשי כנף בלתי מאוישים.
בסך הכל, כ -30 כלי רכב כאלה יוכלו להתבסס על סיפון הספינה המבטיחה. בנוסף ללוחמים, נושאת המטוסים תוכל לשאת מספר מטוסי התרעה ובקרה מוקדמים של Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye, מסוקים ומל טים. הן ישמשו שתי מעליות גדולות. הם רוצים להפעיל את הספינה בשנת 2038.
ים של אשליות
כמובן שאחזור הצי הוא עניין חשוב והכרחי. יתר על כן, צרפת רואה עצמה כמנהיגה פוליטית אפשרית של האיחוד האירופי. עם זאת, אל תשכח מהצד השני של הנושא. הבחירות לנשיאות צפויות להתקיים ברפובליקה החמישית בשנת 2022. ועם אתגרים רציניים ולעתים קרובות בלתי פתירים, עמנואל מקרון עושה כמיטב יכולתו להביע את עצמו.
האם תוכנית PANG תוכל להתחיל ללא מקרון והתזה שלו על הצורך בריבונות הגנה אירופית? אוּלַי. עם זאת, עליך להבין כי בניית ספינות גדולות אינה אובייקטיבית הדאגה העיקרית של צרפת המודרנית. בהקשר זה, הסיפור המדהים מכולם הוא סיפור הצוללת הגרעינית החדשה של חיל הים סופרן - הספינה המובילה של מעמד ברקודה. הוא נקבע בשנת 2007 ונמסר לחיל הים רק בנובמבר 2020. כשהספינה השנייה של הסדרה הונחה בשנת 2009, הסיפור דומה בערך.
אפילו על רקע תעשיית בניית הספינות הרוסית, שחווה קשיים גדולים מאוד, קצב כזה הוא, כמו שאומרים, "אל תוך שום שער". הרפובליקה החמישית עושה טוב יותר עם בניית ספינות שטח: קבוצת הצי, כזכור, שיגרה לאחרונה את הפריגטה האחרונה מסוג FREMM המיועדת לצי הצרפתי. זוהי הפריגטה העשירית FREMM שנבנתה על ידי קבוצת הצי והתשיעית עבור הצי הצרפתי.
עם זאת, עליכם להבין כי בניית פריגטים היא דבר אחד, ובניית נושאת מטוסים גרעיניים גדולה מסוג חדש לגמרי היא דבר אחר. המטרות והיעדים שעבורם, אגב, טרם נקבעו: עד כה נראה הפוטנציאל של נושאת המטוסים מיותר לחלוטין. אולי בסופו של דבר הצרפתים יחליטו ללכת בדרך אחרת, רציונלית יותר. לאחר שבנו יותר ממנשא מטוסים אחד, אך עם עקירה קטנה יותר. כך שאחת הספינות תמיד נמצאת בשירות, ואילו השנייה תעבור תיקונים ושדרוגים.
רעיון מעניין נוסף בשנה שעברה העלה יו"ר האיגוד הנוצרי-דמוקרטי (CDU) בגרמניה, אנגרט קראמפ-קארנבאואר, שהציע ליצור נושאת מטוסים אירופאית. עכשיו זה נשמע יותר כמו בדיחה, אבל עם הזמן, היוזמה עשויה להיראות סבירה למדי. לפחות לתוכנית כזו יהיה אופי סמלי, שאי אפשר לומר על PANG. נושאת מטוסים צרפתית "גרידא" יכולה להפוך רק לסמל להוצאות מופרזות (למדינה אחת), דחיות בלתי פוסקות ואשליות בלתי ממומשות בנוגע לתחיית גדולתה הקודמת.
