אבולוציה של הרעיון
באפריל מסר משרד ההגנה הצרפתי מידע חדש על נושאת מטוסים מבטיחה עבור הצי הצרפתי, המיועד לדור פורט אביון נובל או PANG. יש לומר כי ספינה זו "נשכחה" בהצלחה בחודשים האחרונים. עם זאת, ראשית הדברים הראשונים.
תחילת היישום המעשי של התוכנית שמטרתה ליצור תחליף לנשאת המטוסים הצרפתית היחידה שארל דה גול נודעה בדצמבר. כך הודיע עמנואל מקרון. כבר אז הוצגו תמונות של הספינה החדשה, שנתנו מושג כללי כיצד היא תהיה. היה ברור שאנחנו מדברים על מה שכיום, עם עין של הצי האמריקאי, נקרא "נושאת העל". כלומר, ספינה חזקה מאין כמוה משארל דה גול הנ"ל. כפי שפורסם אז, סך התזוזה של ה- PANG יעמוד על כ -75 אלף טון (מול 42 אלף טון על נושאת המטוסים הישנה).
אורכו יהיה עד 300 מטר ורוחבו כ -80 מטר. דור פורט אוויון נובל יקבל שני כורים גרעיניים מסוג K22 חדשים בעלי קיבולת תרמית של 220 מגה -וואט כל אחד ושלושה קווי פיר בהספק כולל של 80 מגה -ואט, עם מדחפים. הספק הכולל שנוצר, כולל ייצור חשמל, יהיה 110 מגה -וואט. הספינה תוכל להגיע למהירויות של 26-27 קשר. היא תקבל ציוד תעופה אמריקאי: שלוש מעילי אלקטרומגנטיים של EMALS ומעצבי אוויר AAG של General Atomics.
על פי הנתונים החדשים, עקירת ה- PANG תהיה 70,000 טון. כפי שצוין לאחרונה במשרד ההגנה הצרפתי, הוא יספק עד 60 גיחות ליום ויהיה לו מלאי תחמושת למשך שבוע לפעולות בעצימות גבוהה. הצוות יכלול 1,100 אנשי צוות, וכן 700 איש מהאגף האווירי.
כפי שצוין בדצמבר, נושאת המטוסים תקבל האנגר בשטח של כ -5,000 מ ר, שישרת שתי מעליות מטוסים על הסיפון (לא ידוע אם מידע זה רלוונטי כעת או לא).
הדבר המעניין ביותר נוגע לקבוצת האוויר. הספינה תוכל לשאת שלושה תריסר לוחמים, מטוסי התרעה ובקרה מוקדמים מסוג E-2D, מסוקים ומל טים. בשלב הראשוני, הבסיס לקבוצת האוויר עשוי להיות לוחם רפאל M: בדיקות של הלוחם והעיגול האלקטרומגנטי של EMALS יבוצעו בלייקרהסט (ניו ג'רזי) עד שנת 2030.
בעתיד, הספינה אמורה לקבל את התוכנית האחרונה של לוחמת הדור השישי NGF (הדור הבא), שנוצרת במסגרת תוכנית מערכת הקרב העתידית העתיד (FCAS, Système de combat aérien du future). במקום זאת, הגרסה הימית שלו: הלוחם יתקיים בשתי גרסאות לפחות. קשה לומר עדיין איך המכונית הזו תיראה. סביר להניח שהמודלים והתמונות רחוקים מהמציאות. אם נסכם את כל הנתונים הידועים, אז המטוס יהיה גדול, חמקני, דו-מנועי ויוכל לשלוט במל טים העבדים (בתנאי שהם יופיעו כמובן).
הלוחם הסדרתי אמור לראות את אור היום עד שנת 2040 בערך. נכון, קשה לדבר בביטחון על משהו. לאחרונה, צרפת וגרמניה, שפיתחו את הלוחם במשותף, ריבו עמוק על ראיית המצב. הדבר נוגע, קודם כל, לזכויות הטכנולוגיה. מאוחר יותר, באביב הזה, הצדדים בכל זאת מצאו הסכמה: לפחות רשמית. אבל המשקע עדיין נשאר.
באשר נושאת המטוסים, היא אמורה להסתיים עד 2036. בניית הספינה תתבצע במספנה בסן-נזייר שבמערב צרפת.
מה יש לבריטים?
מסיבות מובנות, אין טעם להשוות בין יכולות ה- PANG לבין נושאת המטוסים האמריקאית החדשה.וזה לא רק שג'רלד ר 'פורד גדול בהרבה ויכול לשאת עד 90 מטוסים ומסוקים. עד שה- PANG ייכנס לפעולה, לאמריקאים כבר יש ברשותם חצי תריסר פורדים. ועד אז יהיה להם ניסיון רב בהפעלתם.
אם אנחנו מדברים על מדינות האיחוד האירופי, אז לאיטליה יש שתי נושאות מטוסים ולספרדים אחת. עם זאת, בכל המקרים אנו מדברים על "נושאות מטוסים זעירות", שיכולותיהן נמוכות מאין כמוהן של שארל דה גול, שלא לדבר על דור פורט אוויון נובל.
ההשוואה ההגיונית ביותר של דור פורט אוויון נובל עם נושאת המטוסים הבריטית החדשה קווין אליזבת, במיוחד מכיוון שיש לה עקירה דומה - 70 אלף טון. כל אחת משתי הספינות ממחלקת המלכה אליזבת תוכל לשאת כחמישים מטוסים: עד 36 לוחמי המראה מסוג F-35B Lightning II מרובי תפקידים והורדת מטוסים ונחיתות אנכיים ומספר מסוים של מסוקים. בדומה ל- PANG, הספינה תקבל שתי מעליות, אך יש הבדל חשוב. בהשוואה לנשאת המטוסים הצרפתית, אין למלכה אליזבת מעילי שיגור, בהסתמך על קרש קפיצה כמו האדמירל קוזנצוב. במילים פשוטות, הוא לא יוכל להשתמש גם במטוסי AWACS כבדים או בלוחמים מבוססי נושאים קונבנציונאליים. זוהי מגבלה משמעותית.
הבריטים החליטו לחסוך כסף. האם הכלכלה הזו גרועה?
זה תלוי באיזה צד להעריך את המצב. הימצאותם של שני נושאות מטוסים בבת אחת מאפשרת לצי הבריטי להיות תמיד במצב של מוכנות קרבית גבוהה: ספינה אחת תעבור תיקונים ומודרניזציה, ואילו השנייה תוכל להשתלט על ביצוע משימות קרביות. במובן זה, אין מנצח ברור, כי צרפת נסמכת באופן מסורתי על ספינה אחת ממעמד זה. אין זה סביר כי PANG תיבנה בסדרה של יחידות: זוהי התחייבות יקרה מדי עבור הרפובליקה החמישית.
יש עוד מדינה באירופה שאולי יש לה נושאת מטוסים חדשה. זאת רוסיה. ברור שעד כה אין הבנה ברורה מה יחליף את "האדמירל קוזנצוב" הנ"ל. בזמנים שונים הוצעו אפשרויות שונות. בשנת 2013, במסגרת התערוכה הימית הבינלאומית בסנט פטרבורג, הוצגו למומחים דגם של נושאת מטוסים של הפרויקט 23000 "Storm". עקירת הספינה היא עד 100 אלף טון. קבוצת תעופה-עד 90 מטוסים, כולל הגרסה המבוססת על נושאת הדגם החמישי מסוג Su-57.
אנו יכולים לומר שזו הייתה גרסת "טרום המשבר" של נושאת המטוסים. בשנת 2019 הציגה לשכת העיצוב של Nevsky את הופעתה של ספינת Project 11430E "Lamantine", בעלת יכולות צנועות יותר. קבוצת התעופה שלה צריכה להכיל עד 60 מטוסים ומסוקים. דגמי קרב מהדור החמישי כבר לא היו על הסיפון.
ובינואר, לשכת העיצוב של Nevsky הציגה את הרעיון של נושאת המטוסים Varan עם עקירה של 45 אלף טון. הוא יכול להכיל 24 "מטוסים רב תכליתיים" (ברור שזה אומר לוחמים מסוג MiG-29K / KUB), שישה מסוקים ועד 20 מל"טים.
מאחר שזהו אחרון המושגים של נושאות מטוסים רוסיות שהוצגו עד כה, ניתן להניח שהם רוצים לראות ספינה כזו כעת בחיל הים. במקרה זה, ל- PANG (ולמלכה אליזבת הבריטית) יהיה יתרון על נושאת המטוסים הרוסית המבטיחה. לפחות מבחינת מספר מטוסי הקרב.
