במהלך הייצור והפיתוח, הטנק הבינוני T-34 השתנה מספר פעמים וקיבל נשק חדש. יחד עם זאת, מאפייני הלחימה נותרו ברמה הנדרשת, דבר שהוקל על ידי פיתוח הדרגתי של אמצעי תצפית ושליטה באש. שקול את האבולוציה של מכשירי צפייה בפקודה, כמו גם אתרים במקומות העבודה של התותחן והתותחן.
מהדורה מוקדמת
כבר מההתחלה היה T-34 עם מכלול מפותח של מכשירים אופטיים כמעט בכל מקומות העבודה של הצוות, מה שאפשר לצפות גם בכביש וגם בשטח כולו. המפקד היה אמור לעקוב אחר המצב על הטנק המוקדם בארבעה מושבים, שגם לו הוטלו תפקידיו של התותחן. במצבים מסוימים, הנהג והמטעין יכולים להשתלט על התצפית.
טנקים שלפני המלחמה השתמשו בפנורמת הפקודה PT-K עם הגדלה של 2, 5x, המותקנת על גג המגדל שמעל המצביא, כאמצעי התצפית העיקרי. בכמה מכונות הוחלפה הפנורמה במראה פריסקופ PT4-7. בצידי המגדל היו פריסקופים הפונים לצדדים. כך, מבלי לעזוב את המכונית, יכול היה המפקד לעקוב אחר חלק מהמיספרה השמאלית (ללא הגדלה) או מהמגזר הקדמי באמצעות ה- PT-K. יחד עם זאת, נוף הפנורמה הוגבל הן על ידי פרטיו החיצוניים של המגדל והן על ידי הארגונומיה של מושב המפקד. מבט דרך הצוהר הפתוח לא נכלל בגלל כיבוש הצוות וסכנה כללית.
מטוסי T-34 מוקדמים עם תותח L-11 קיבלו מראה טלסקופי TOD-6 (שדה ראייה 26 °, הגדלה 2.5x) ו- PT-6 פריסקופי. עבור טנקים עם אקדח F-34, TOD-7 ו- PT-7 נועדו, בהתאמה, עם מאפיינים דומים. המראות של התותחן סיפקו ירי תותח וירי מקלעים קואקסיאליים בכל הטווחים המיועדים במהלך שעות היום.
המראה שלו היה על הר המקלע הקדמי של מפעיל הרדיו התותח. זה היה מוצר PU עם הגדלה פי 3 ושדה ראייה קטן שלא חרג מזוויות הכוונה.
באופן כללי, למכשירי ה- T-34 המוקדמים היו ראות טובה ומכשירי ראייה מוצלחים למדי. עם זאת, לא ניתן היה לממש את כל יתרונות האופטיקה. המפקד לא יכול היה לעקוב אחר השטח ולכוון את האקדח במקביל, מה שהוביל לסיכונים מסוימים. שאר אנשי הצוות לא יכלו לעזור לו בלי להסיח את דעתם מתפקידם.
מודרניזציה של מעקב
עם גידול הייצור ההמוני, פיתוח ואופטימיזציה של העיצוב, נצפו שינויים מסוימים בכל התחומים העיקריים. מיכלי T-34-76 של צמחים שונים מסדרות שונות עשויים להיות שונים זה מזה באופן משמעותי, בעלי מספר תכונות משותפות בלבד. עם זאת, גם במצב כזה, היו נטיות כלליות בצורה של החלפת כמה מכשירי תצפית או הצגת מכשירים חדשים לגמרי.
אחת הדרכים לשיפור הייתה להיות כיפת מפקד עם חריצי צפייה מסביב להיקף. כמו כן, עם הזמן הם הציגו התקנים פריסקופיים מסוג MK-4 עם אפשרות לצפייה מעגלית. מכשירים כאלה הותקנו מעל המפקד והמטען (אופציונלי). לנהג היו עדיין רק פריסקופים לנהיגה, והיורה נאלץ להסתכל החוצה רק מבעד למראה.
בשנים 1941-42. טנקים בייצור המוני החלו לקבל תושבת אקדח עם מראה טלסקופי TMFD-7 (שדה ראייה 15 °, הגדלה 2.5x) ופריסקופית PT-4-7 עם אותה הגדלה ושדה של 26 °.שלא כמו מכשירים קודמים, מראה PT-4-7 סיפק תצפית מסביב ללא אזורים מתים. מאוחר יותר, מפלס צד לירי מעמדות סגורות הופיע לרשות מפקד התותח.
החלפת המראות שיפרה את איכויות הלחימה של הטנקים, אך במשך זמן רב היו בעיות הקשורות לאיכות הזכוכית האופטית. ככל שהם נפתרו, המצב הזה השתפר. היו קשיים תפעוליים. המפקדים כמעט ולא השתמשו בצריח עם הפריסקופ MK-4, והעדיפו לחפש מטרות עם מראה PT-4-7 ולאחר מכן לעבור ל- TMFD-7 הממוקם בסמוך. למעשה, הכיפה של המפקד התבררה כחסרת תועלת. בנוסף, מורכבות עבודת המפקד המשיכה להשפיע על יעילות השימוש באופטיקה.
מפקד ותותחן
בינואר 1944 אומץ הטנק הבינוני T-34-85, שהיה בעל מספר הבדלים חשובים מקודמיו. הראשי היה המגדל החדש בגודל מוגדל, בו ניתן היה להכיל שלושה אנשי צוות. משימות בקרת האש הוסרו מהמפקד והועברו לתותחן.
ה- T-34-85 קיבל שוב כיפת מפקד עם חריצי צפייה לאורך ההיקף ומכשיר MK-4 בצוהר. אותו פריסקופ הותקן מעל מושב התותחן. שלא כמו שינויים קודמים של הטנק, לא היה ציוד מעקב מתקדם במקום המטען.
כדי להשתמש באקדח 85 מ מ, בהתאם לסוגו, התותחן היה בעל מראה טלסקופי TSh-15 או TSh-16 (שדה ראייה 16 °, הגדלה 4x), פריסקופ PTK-5 פנורמי ומפלס צדדי. מפעיל הרדיו השתמש במראה הטלסקופי PPU-8T עם מאפיינים ברמה של מוצרים קודמים.
ה- T-34-85 היווה פריצת דרך מכמה סיבות, ואחת העיקריות שבהן הייתה הגידול בצוות, שגרר שינויים נוספים. הודות להופעתו של תותחן, הצליח המפקד להתמקד בתצפית על השטח, במציאת מטרות ובאינטראקציה עם טנקים אחרים. בהתאם, חריצי הצפייה של הכיפה של המפקד שימשו באופן פעיל וכבר לא היו חסרי תועלת, כמו ב- T-34-76. מאותן סיבות, ללא ספק האפקטיביות של שליטת הנשק עלתה ללא ספק - התותחן לא בזבז זמן בחיפוש אחר מטרות וקיבל את יעוד המטרה מהמפקד.
פיתוח עקבי
ככל שהתפתח הטנק הבינוני T-34, הרכב והתצורה של מכשירי התצפית שלו והתקני בקרת האש השתנו מספר פעמים. הגידול במאפיינים וקבלת ההזדמנויות החדשות ניתנו. יחד עם זאת, מתחם האופטיקה הצליח בתחילה מאוד - אם כי לא כל יתרונותיו יושמו באופן מיידי בפועל.
כבר מההתחלה פיתחה ה- T-34 אמצעי ניטור בשדה הקרב כמעט בכל מקומות העבודה. הם בדרך כלל עמדו בדרישות וסיפקו נראות טובה, אם כי עם מגבלות מסוימות. בעתיד, מכלול מכשירי הצפייה שופץ - הן על ידי פישוט אלמנטים בודדים והן על ידי הצגת מכשירים חדשים ומתקדמים יותר. התוצאה של פיתוח זה הייתה מכלול הטנקים T-34-85 המבוסס על פריסקופים וחריצים, שסיפק תצפית מעגלית עם אזורים מתים מינימליים.
עם זאת, לא תמיד ניתן היה לנצל מערכות כאלה. עד 1944, נותרה הבעיה של שימוש במכשירי פיקוד ותצפית על ידי איש צוות אחד. בנוסף, בתקופות המוקדמות של המלחמה, איכות האופטיקה ירדה. למרבה המזל, עם הזמן, איכות המוצרים עלתה, והעומס על הצוות חולק בצורה מיטבית.
קל לראות כי לאורך כל ייצור ה- T-34, בדומה לטנקים סובייטיים אחרים, היו לו שתי מראות לאקדח הראשי. זה סיפק גמישות מסוימת בשימוש בתותח ומקלע, וגם אפשר להמשיך את הקרב אם אחד הטווחים ייכשל.
יש לציין כי עבור טנקים גרמנים באותה תקופה, התקן היה רק מראה עיקרי אחד, אשר, באופן מובן, השפיע על יציבות מתחם הנשק.בנוסף, צוותי טנקים גרמניים נאלצו לעתים קרובות לבצע מעקב, להישען מהצוהר או לאלתר באמצעים לא סטנדרטיים. בשני המקרים, הטנקים הסובייטים היו שונים באופן חיובי מציוד האויב.
יעיל ושנוי במחלוקת
ברמת הפרויקט ובהרכב הציוד, המתחם האופטי של טנקים בינוניים של קו T-34 היה מוצלח ויעיל מאוד. הוא נתן סקירה טובה לכיוונים שונים ואיפשר להשתמש ביעילות בכל כלי הנשק הזמינים. המכשירים הוחלפו, הוסרו או הושלמו בחדשים לפי הצורך.
בעיות אופטיות היו קשורות למגבלות ייצור ומושגים לא ברורים בהקשר של הצוות. רוב הבעיות הללו נפתרו בסופו של דבר, ו- T-34 קיבלו קומפלקס מודרני מתקדם של ציוד אופטי למטרות שונות. יחד עם מערכות אחרות, הוא הפך את ה- T-34 לאחד הטנקים הטובים ביותר בזמנו.
