מחלקה, כלומר מוגנת
בחלק הקודם של הסיפור אודות בדיקות התחמושת הגרמנית על שריון ביתי, הקריינות נעצרה במערך אמצעי נגד שהציע TsNII-48. הרעיון המרכזי היה לחזק את הגנת השריון על ידי ריתוך על מסכים נוספים. טכניקה זו הייתה רחוקה מלהיות חדשה: בתחילת 1941, לאחר בדיקת רובים מודרניים נגד טנקים ב- T-34, הוחלט להדק מסכים משוריינים נוספים. עם זאת, כאשר אפילו פגזי הקליבר הקטנים ביותר פגעו, יריעות השריון פשוט נתלשו. מאוחר יותר, היו ניסיונות פשוט לרתך על שריון נוסף, אך בתנאי מלחמה לא היו למפעלים מספיק משאבים לכך. בנוסף, נוצרה האמונה כי עיבוי יתר של השריון המרותך גרם לכישלון מוקדם של שידור ותחנת הכוח של ה- T-34. למעשה, סביר יותר שזו הייתה תוצאה של הרכבה באיכות ירודה ומשאב נמוך של היחידות מאשר משקל יתר.
כך או כך, מהנדסי סברדלובסק, לאחר בדיקות מדכאות של תחמושת גרמנית, החליטו לא לרתך על מסכי שריון נוספים. הבחירה נפלה על שריון מחלקה, כלומר ממוקם בפער מסוים ביחס לזה העיקרי. כעת אנו מבינים כי מדובר במיגון קונבנציונאלי, אך בשנת 1942 הייתה זו רק שריון מחלקה. מיגון כזה איפשר להשיג את העיקר - להפחית את המשקל הכולל של המבנה עם עלייה בעובי השריון. כפי שהאמינו המהנדסים, קליע חודר שריון עם תא נפץ ופיוז מתעכב יחליש באופן דרמטי את השפעתו החודרת אם יפגע בשריון המחלקה. כאשר הטיל פוגע במסך, הנתיך מפעיל אותו והפיצוץ מתרחש לפני פירסינג השריון הראשי, כלומר בפער שבין המסך לשריון.
חשיבות משמעותית במערכות כאלה היא המרחק בין המסך, השריון הראשי ועובי המסך כגורם הקובע את זמן הנסיעה של הטיל מרגע הפתיחה במגע עם השריון הראשי. המהנדסים האמינו בכך
הזמן הזה אמור להספיק לקליע להתפוצץ ולהגדיל את מרווח הזמן הזה אפשר להשתמש במערכת של מספר מסכים מול השריון הראשי, הממוקמת במרחק מה זה מזה.
שריון מחלקה התגלה כאמצעי אוניברסלי להגנה נוספת על טנקים. ב- TsNII-48 חושבו שבעזרתו ניתן היה להרחיק את מרכז הפיצוץ של קליע מצטבר ובכך להחליש באופן חד את השפעת גל הפיצוץ (שוב, אף מילה על זרם המתכת המותכת). הסתייגות כזו הייתה אמורה להגן על מצחו של ה- T-34 מפני קליע מצטבר של 75 מ מ.
עכשיו על פגזי המשנה, במובנים רבים אחד המתנגדים המסוכנים ביותר לשריון ביתי. במקרה של מתקפה של תחמושת כזו, שריון המחלקה נאלץ להסיר את המשטח (סליל) מגרעין הטונגסטן, והוא, "חסר הגנה ושברירי", התפצל כנגד השריון הראשי של הטנק. לצורך מיקוד כזה, נדרשו גם מסכים בעובי המתאים, המרווחים במרחק ניכר. בערך בצורה כזו, המסכים הצירים היו אמורים לנטרל פגזים חודרי שריון חדים עם ראשים מרותכים.
משחקי שריון
האזורים בחלקים הקודמים של המחזור, אתר הניסויים של סברדלובסק של מפעל מס '9 ו- ANIOP בגורוכובץ בשנת 1942 החל לבדוק אפשרויות שונות לשריון מחלקה.מכיוון שלמהנדסים ולתותחנים לא היה ניסיון רב בתחום זה, היה צריך לבחון אפשרויות פריסה שונות. התברר שהתקנת מסך המגן קרוב לשריון הראשי אינה יעילה כמו התקנתו במרחק מה ממנו. ניסינו לשים דף עבה יותר מול דק, אך התברר שהוא חלש יותר מההפך. לבסוף, לאחר ניסויים ארוכים, הוחלט לייצר את המסכים משריון 2P בעל קשיות גבוהה.
בבדיקות, עובי המסכים נע בין 15 ל -25 מ"מ ואילו השריון הראשי יכול להגיע לעובי של 60 מ"מ. הם ירו לעבר כריכים משוריינים כאלה עם פגזים 37 מ"מ ו -50 מ"מ גרמניים, כולל פגזים חודרי שריון ותת-קליבר. בדיקות הראו שמסך של 15 מ"מ מספיק כדי להגן מפני רוב התחמושת של הקליברים שצוין. אך כדי להתמודד עם פגזים חודרי שריון קשים, ואפילו עם נתיכים לפעולה מושהית, נדרשו יריעות 20 מ"מ של שריון רכוב. בסדרה זו של הפגזות בטווח ירי מס '9, הלכנו רחוק יותר ובדקנו מסך כפול העשוי מלוחות שריון בגודל 15 מ"מ ו -4 מ"מ. התברר שהוא שווה בהגנה למסך מונו 25 מ"מ. אבל המסה של הגנה דו-שכבתית שכזו הייתה כבר פחות מ -8%. המסך הרגיל בגודל 15 מ"מ מוגן מפני פגזים עם קצה חודר שריון רק בעת ירי מ -150 מטרים או יותר. בדיקות של מערכות מוגנות עם קליע ביתי מצטבר של 76 מ"מ הראו כי מסך 16 מ"מ עם שריון ראשי 45 מ"מ, מוסר ב -80 מ"מ, אינו חודר כמעט בשום תנאי. בדיקת השריון חשפה על הסדינים הראשיים רק "נשיקות המכשפה" באורך 5-7 מ"מ מהמטוס המצטבר. לגבי קליעי המטען הגרמני בגודל 75 מ"מ, מהנדסי TsNII-48 נאלצו להסתמך רק על חישובים שהראו את יעילותם הנמוכה יותר בהשוואה למקבילו המקומי. כתוצאה מכך, ניתן לצמצם את המרחק בין לוחית השריון הקדמית לעיקרית מ -80 מ"מ ל -50 מ"מ. לא ידוע עד כמה הדבר היה מוצדק בפועל, שכן לא בוצעו בדיקות.
הסובלנות בייצור פגזים חודרי שריון גרמניים הראו אפקט מעניין. הבודקים גילו כי הנתיכים לאותם סוגים של קליעים בגודל 50 מ"מ נקבעו לזמני פיצוץ שונים, וזה איפשר לקליעים האיטיים ביותר לחדור למיגון ולהתפוצץ כבר בשריון הראשי. חלקם הכולל של תחמושת "פגומה" כזו היה קטן - 5-12%בלבד. אגב, טכניקה זו של פיצוץ מושהה יכולה בהחלט הייתה לשמש את הגרמנים במקרה של שימוש מסיבי בטנקים מוגנים על ידי הצבא האדום.
למרות כל הטריקים, אפילו מסכי 15 מ"מ הוסיפו עד 10-15% מסה נוספת לטנק, מה שכמובן לא היה רצוי. הפתרון היה להצטייד ברכבים משוריינים בשריון דולף! ב- TsNII-48 יוצרו מסכי משוריינים עם חריצים אורכיים הנמוכים מהקליבר של הטיל הגרמני לכאורה-הדבר הקל על העיצוב ב-35-50%. הם הרכיבו את המקלט על השריון וירו לעברם. במקרה של פגז שפגע בשריון מוצק (80% מהמקרים), הכל הלך כשורה, התוצאות לא היו שונות מבדיקות של מסכים מוצקים קונבנציונאליים. במקרים אחרים, הטיל החליק דרך ההגנה ופגע בשריון. יחד עם זאת, "מסננת" כזו, כצפוי, התבררה כפגיעה מאוד: לאחר המכה הראשונה נותרו חורים פעורים על המסך, גם אם השריון הראשי לא פרץ. לשם השוואה: מסך מוצק בגודל 800x800 מ"מ יכול לעמוד בעד 20 להיטים. כתוצאה מכך, הניסיון של שריון מחורר הוכר כבלתי מוצלח ובדיקות נוספות ננטשו.
הפתרון היה גם לצמצם את השריון הראשי של ה- T-34 ל -35 מ"מ עם התקנת מסכים בגודל 15 מ"מ ו -20 מ"מ. זה איפשר לחסוך עד 15% מהמסה, כלומר, למעשה לא הגדיל את העומס על הטנק. שריון מרווח כזה הושווה במיוחד לשריון 45 מ"מ קונבנציונאלי. התברר שעם עלייה קלה במרחק בין השריון הראשי והציר, רמת ההגנה אפשרה לא לפחד מפגזים גרמניים חודרי שריון ו-תת-קליבר, אפילו במרחקים ביקורתיים.למעשה, על תוכנית זו עצר ה- TsNII-48: לקחת את המסך הציר ובמקביל להפוך את השריון הראשי לדק יותר.
התוצאה של עבודת המחקר הייתה החלטת ועדת ההגנה של המדינה לבנות 46 מטוסי T -34 מוגנים, מתוכם 23 טנקים עם צדדים מוגנים, ספינות גלגלים וצריחים, והשאר - כאשר רק הצדדים ודשי הגלגלים מוגנים בזה דֶרֶך. רק כעת, לא ניתן היה להפוך את השריון הראשי לדליל יותר, והטנקים עדיין הפילו כמה טונות מטען נוספות. המכונות יוצרו באביב 1943 במפעל מס '112. בקיץ של אותה שנה, הם הלכו לחיילים, שם לקחו את הקרב הראשון רק באוגוסט. כפי שהתברר, שריון המחלקה באמת החזיק בהצלחה פגזים גרמניים מצטברים של 75 מ"מ, אך בשלב זה הצליחו הגרמנים להרוות את החזית באקדחים נגד טנקים בגודל 75 מ"מ ופגזים חודרי שריון. והם פירצו בקלות טנק סובייטי בינוני במצח. בנוסף, לנאצים כבר היה אקדח נגד טנקים של פאק 43/41 בגודל 88 מ"מ בחזית, שלא חשש מכל מיגון T-34. כתוצאה מכך, מטוסי ה- T-34 החדשים עם שריון מחלקה נפגעו בהצלחה על ידי ארטילריה כזו, והרעיון לייצור המוני של פתרונות כאלה נזנח. בעימות עם השריון בסיבוב זה, הניצחון נשאר עם הטיל.
