נכון לעכשיו, צבא ארה ב חמוש בכלי לחימה של חיל הרגלים מסוג ברדלי מסוג M2 במספר שינויים. טכניקה זו היא די ישנה, ולכן יש צורך להחליפה. במהלך השנים האחרונות נעשו ניסיונות ליצור BMP חדש עם תכונות משופרות ויכולות חדשות, אך כולן עדיין לא הביאו לתוצאות הרצויות. כעת בכוונת הפנטגון לפתח שוב כלי רכב משוריינים לחיל הרגלים. הפרויקט החדש נוצר כחלק מתוכנית NGCV.
תוכנית NGCV
בשנה שעברה השיקה הפנטגון תוכנית חדשה לפיתוח רכב לחימה מבטיח של רגלים תחת הכינוי הרשמי NGCV - רכב קרב מהדור הבא. המידע הבסיסי אודות התוכנית והדרישות למדגם החדש פורסם בקרוב. מאוחר יותר, האחראים הודיעו על לוח העבודה המשוער. עד כה סיימו מספר ארגונים המעורבים בפרויקט מחקרים מקדימים. בהתבסס על תוצאות שלב עבודה זה, נחתם חוזה לפיתוח הפרויקט.
הופעה אפשרית של BMP העתידי NGCV
בהתאם לרצונות הצבא, העומדים בבסיס הפרויקט, ל- BMP החדש צריך להיות צוות משלו של שניים ולסחוב שישה צנחנים. בשל כך, הרכב יתאים למושגים הנוכחיים, המציעים להעביר את תא הרובה על שתי יחידות של כלי רכב משוריינים. הצבא גם הצביע על הצורך להבטיח ניידות גבוהה, שבגינה ה- BMP צריך מנוע של 1000 כ ס.
תכונות הלחימה של מכונת NGCV אמורות להשתפר באמצעות הגנה יעילה ונשק רב עוצמה. הוא מתוכנן להשתמש בשריון מתכת "מסורתי", בתוספת קומפלקס של הגנה פעילה על דגם קיים או פוטנציאלי. החימוש העיקרי של ה- BMP יהיה תותח אוטומטי של 50 מ"מ על מודול לחימה שנשלט מרחוק.
מאז השנה שעברה, מומחים מכמה ארגונים ממחלקת הצבא האמריקאי, יחד עם עמיתים מהתעשייה הביטחונית, גיבשו גרסה ראשונית למראה הרכב המשוריין העתידי. העיצוב המקדים המוגמר הוצג בפני הלקוח באביב 2017. ככל הנראה, הצבא רצה לבצע כמה שינויים בטיוטה הקיימת, אך כעת רוב הנושאים הללו נפתרו.
לפני מספר ימים פורסם כי הפנטגון משיק שלב חדש של תוכנית מבטיחה. לצורך יישומה נחתם חוזה בשווי 700 מיליון דולר. בהתאם למסמך זה, הקבלנים יצטרכו לפתח פרויקט מן המניין, ולאחר מכן לבנות שני אבות טיפוס של רכב לחימה חי ר מבטיח. על פי תנאי החוזה, הציוד אמור להופיע עד סוף שנת הכספים 2022. בשנת 2023, מתוכנן להעביר אותו לבדיקה.
פיתוח דגם חדש של כלי רכב משוריינים מופקד על קונסורציום של מספר חברות בתעשיית הביטחון האמריקאית. ניהול העיצוב הכולל הופקד בידי התאגיד הבינלאומי Science Applications. כמו כן, מעורבים בעבודה לוקהיד מרטין, הנדסת GS, Moog, Hodges Transportation ו- Roush Industries. הם יצטרכו ליצור ולייצר אלמנטים מסוימים של הרכב המשוריין העתידי.
זה מוזר שבמסגרת עבודות הפיתוח מתוכנן ליצור מספר גרסאות של הציוד הניסיוני.לפיכך, בשנת הכספים 2023 ייבדקו כלי ההדגמה, המיועדים ל- NGCV 1.0. לאחר מחזור בדיקות של שנתיים, אמורים להופיע אב טיפוס מחודשת ומשופרת של NGCV 2.0. לגרסה השנייה של הפרויקט עשויות להיות ההבדלים החמורים ביותר מהראשונה, בשל תוצאות הבדיקה. יחד עם זאת, הוא יצטרך להפוך לאמות מידה לייצור סדרתי עוקב.
ככל הנראה, הלקוח והקבלנים מבינים שעיבוד הפרויקט מחדש על בסיס תוצאות הבדיקה של אב הטיפוס הראשון ייקח הרבה זמן. פיתוח, בנייה וכוונון מכונות מסוג NGCV 2.0 יכול גם לקחת מספר שנים. כתוצאה מכך, 2035 נחשב כתאריך התחלה אפשרי לייצור סדרתי. לפיכך, יידרשו כמעט שני עשורים להשלים את כל העבודות במסגרת תכנית הרכב הקרבי מהדור הבא - בהיעדר בעיות רציניות ושינויים בלוח הזמנים.
היסטוריה של הנושא
השינוי הבסיסי של רכב הלחימה של חיל הרגלים M2 בראדלי הוכנס לשירות בשנת 1981. הגרסה העדכנית ביותר, הכוללת ציוד מודרני על הסיפון, פועלת מתחילת העשור האחרון. מסיבות ידועות, טכניקה זו, שעוברת תיקונים ומודרניזציה, תפעל בשנים הקרובות עד להופעת החלפה מלאה. לא קשה לחשב את הגיל הממוצע של רכבי בראדלי בזמן ההשבתה.
יש לציין כי הפנטגון כבר מזמן מתכנן להחליף רכבי לחימה של חיל רגלים מיושן בדגמים מודרניים בעלי המראה הטכני הרצוי. בשנת 1999 הושקה תוכנית מערכת הקרב העתידית, מה שהרמז על יצירת מספר דוגמאות של כלי רכב משוריינים, כולל ה- BMP. התוצאה של תוכנית זו הייתה להיות החינוך מחדש של כוחות היבשה עם החלפת ציוד קיים. תוכנית ה- FCS נשאה כמה יתרונות טכניים וטכנולוגיים, אך היא לא השיגה את מטרותיה. בשנת 2008 היא נסגרה עקב מספר בעיות חמורות.
לאחר נטישת תוכנית ה- FCS, הושקה תוכנית דומה של קרב קרב קרקעי, שבתוכה היה אמור גם ליצור תחבורה מוגנת לחיל הרגלים. בשנת 2014 הורה הפיקוד האמריקאי על צמצום העבודה. הצבא שוב לא הצליח להשיג ציוד מבטיח להחלפת דגימות קיימות.
בהתחשב בדרישות הקיימות, המשאלות והתוצאות של שני הפרויקטים הקודמים, הוחלט להשיק פיתוח של רכב לחימה חי"ר חדש. כעת פרויקט דומה נקרא רכב הדור הבא של הדור הבא. זה מוזר שלפחות שנתיים לאחר ההתחלה, תוכנית זו הגיעה לשלב פתיחת עבודות הפיתוח. אם נזכור את ההצלחות של תוכניות קודמות, אז תכונה זו של NGCV יכולה להיחשב כהצלחה של ממש ו"תביעה לניצחון "רצינית.
מראה אפשרי
במרץ 2017, מרכז המחקר, הפיתוח וההנדסה של מכוניות הטנק (TARDEC) הציג את המצגת הרשמית של התוכנית החדשה. בנוסף להיבטים הכלליים של הפרויקט בגרסה 1.0, מסמך זה סיפק גרסה למראה הכללי של רכב לחימה חי ר מבטיח. בנוסף למספר עובדות על הפרויקט, הוצגה תמונה המציגה את ההשקפה הכללית של ה- BMP למצגת. מסיבות ברורות, נתון זה אינו משקף את מצב העניינים בפועל. אבות טיפוס אמיתיים, שבנייתם תתחיל בעתיד, עשויים להיות שונים בצורה הרצינית ביותר מהתמונה שפורסמה.
האיור מראה כי BMP המבטיח NGCV יהיה במידה מסוימת דומה לכמה עמיתים מודרניים, כולל החלפת M2 בראדלי. מוצע לבנות רכב מסלול גדול יחסית עם אמצעי הגנה מתקדמים ונשק, התואם את הדרישות החריגות של הלקוח. ניתן להניח שחלק מפתרונות הפרויקט העיקריים יושאלו מפיתוחים קיימים.
על פי הדעות הנוכחיות של המומחים, הרכב המשוריין NGCV יקבל גוף משוריין בעל צורה פשוטה יחסית, המצויד במספר ציוד מגן. בנוסף לשריון משלו, ניתן להשתמש במערך לוחות תקורה נוספים כדי להגביר את עמידות הרכב בפני תחמושת קינטית או מצטברת או מוקשים. האיור הזמין מראה כי מודולי תקורה יכולים לכסות חלקים משמעותיים מהמשטחים החיצוניים, וחלק מהמכשירים הללו ימוקמו ברמת השלדה.
מן הסתם, מבחינת פריסת הגוף, ה- BMP מהסוג החדש לא יהיה שונה מהרכבים הקיימים. החלק הקדמי של המרכב יכלול את המנוע והתיבה, ותא בקרה עם מקום עבודה של נהג יותקן בסביבה הקרובה. התא המרכזי של הספינה יהפוך ככל הנראה לתא הלחימה, והחיילים יהיו בירכתי.
הבסיס של תחנת הכוח, על פי תנאי ההתייחסות, יהיה מנוע בהספק של 1000 כ ס לפחות. תיבת הילוכים מסוג לא צוין תשב לידה ותספק כוח לגלגלי ההנעה הקדמיים. בצורתו המוצעת, ל- NGCV יהיו שישה גלגלי כביש מכל צד, כמו גם גלגלי הנעה קדמיים וגלגלי סרק אחוריים. פריסת המשאית עשויה להצביע על הצורך בגלילי תמיכה.
התמונה מהמצגת הרשמית מראה את המראה האפשרי של מודול הלחימה. הפנטגון רוצה שרכב ה- NGCV יישא מגדל לא מיושב ובו מערכת נשק נחוצה. לא ידוע אם ניתן יהיה לעשות זאת, אך ניתן ליצור תא לחימה הממוקם לחלוטין בתוך המגדל ואינו תופס את נפח השימושי של גוף הספינה. ללא קשר לפריסת ומיקום היחידות, מבחינת אמצעי ההגנה המגדל יהיה דומה לגוף.
מרכיבי התוכנית NGCV
הנשק העיקרי של ה- BMP העתידי צריך להיות תותח אוטומטי עם קליבר של 50 מ מ. נכון לעכשיו, אין נשק כזה, ולכן פרויקט ליצירתו צפוי במסגרת תוכנית הדור הבא. האקדח יהיה ממוקם על מתקן מתנדנד עם כונני הדרכה אנכיים. בנוסף לתותח יקבל הרכב הלוחם של הרגלים מקלע קואקסיאלי (או שני מקלעים עם הדרכה עצמאית) וסט של משגרי רימון עשן.
מערכת בקרת האש תצטרך לכלול את כל הפונקציות הבסיסיות של אמצעים דומים מודרניים. יחד עם זאת, הוא אמור לכלול מכשירים לשליטה מרחוק על תא לחימה לא מיושב וכל כלי הנשק. כמו כן, המכונה זקוקה לאמצעי זיהוי אופטואלקטרונים או אחרים, שמידע מהם יוצג על הקונסולה הרב-תכליתית של המפקד, ומבצע גם את תפקידיו של תותחן-תותח.
כדי לשפר את איכויות הלחימה, ה- NGCV IFV החדש יצטרך להיות בעל קומפלקס מפותח של ציוד מעקב וגילוי. בנוסף לאופטיקה המסורתית המבוססת על רכיבים אלקטרוניים, ניתן להשתמש במכ ם או מערכות אחרות. כמו כן, המכונית צריכה להיות מצוידת בחיישנים שונים לאיתור בזמן של התקפה אפשרית מצד האויב באמצעות נשק מסוים. מידע על האויב שנתגלה יכול לשמש לתקיפת תגמול באמצעות כל נשק זמין.
הצוות של BMP מבטיח יכלול שני אנשים בלבד. בחלק הקדמי של המשקוף, ליד תא המנוע, יוצבו הנהג והמפקד-מפעיל. התא האחורי של הגופה ישמש כתא מוטס ויקבל שישה מושבים לחיילים. היציאה והירידה תהיה דרך הרמפה האחורית. התמונה שפורסמה מראה כי כיתת הכוחות לא תקבל שום ציוד מעקב משלה. אין אפשרות להתקין חבילות משולבות לירי נשק אישי.
סיכויי הפרויקט
הדרישות לרכב הלחימה החדש של הרגלים נקבעו תוך התחשבות בניסיון ההפעלה של כלי הלחימה הקיימים מסוג "ברדלי" מסוג M2 וייחודיות העימותים המקומיים האחרונים. כעת ובעתיד הנראה לעין, נשק נגד טנקים שונים ומטעני חבלה מהווים סכנה מיוחדת לציוד כזה. כתוצאה מכך, פרויקט NGCV מקדיש תשומת לב מיוחדת לציוד מגן. לשריון הגוף עצמו ישלבו מודולים תקורה והגנה אקטיבית.
מתחם החימוש המוצע, או ליתר דיוק ה"קליבר הראשי "שלו בצורת תותח אוטומטי 50 מ"מ, הוא בעל עניין רב.כלי לחימה מודרניים של חי"ר וציוד אחר ממעמדות דומות מצוידים ברובים בקוטר של לא יותר מ -30 מ"מ, ויש להם גם הגנה מפני נשק כזה. בשל כך, ניתן להשיג עלייה בכוח האש, המסוגל לספק עליונות על ציוד האויב, רק באמצעות שימוש בנשק ברמה גדולה יותר. מסיבה זו, במסגרת התוכנית לדור הבא של כלי רכב קרב, מוצע ליצור תותח חדש של 50 מ"מ.
הנוכחות של מערכות אופטיות ורדיו אלקטרוניות מודרניות ומבטיחות, בתיאוריה, צריכה להגדיל משמעותית את פוטנציאל הטכנולוגיה בהתבוננות, כמו גם להגדיל את יעילות האש ולהבטיח ירידה בסבירות להיפגע מנשק האויב.
התפקידים העיקריים של מכונת ה- NGCV יישארו הובלת כוחות ותמיכה באש ללוחמי הנחיתה. בהתאם לדרישות הלקוח, רכב לחימה חי ר זה יוכל להעלות רק שישה חיילים. כך, להובלת תא אחד, יהיה צורך בשני כלי רכב משוריינים בבת אחת. יש לזכור כי רכב M2 ברדלי ספג בעבר ביקורת קשה בגלל נפח לא מספיק של תא הכוחות. בפרויקט החדש, באופן מעניין, יישמרו תכונות טכניות דומות. הבעיה של הובלת חיילים נוספים מוצעת להיפתר על ידי שימוש בו זמנית בשני כלי רכב לחימה של רגלים.
ברמת המפרט הטכני והתכונות הכלליות, המשוריין המבטיח NGCV נראה די מעניין ומבטיח. העיצוב שלה לוקח בחשבון את הבעיות העיקריות של הטכנולוגיה הקיימת ואתגרים עכשוויים. הדבר ניכר במיוחד במקרה של מתחם הנשק המוצע. עם זאת, כבר עכשיו אתה יכול למצוא חסרונות מסוימים שיכולים להשפיע בצורה החמורה ביותר על מהלך הפרויקט.
יש סיבה להאמין כי ה- BMP של NGCV, בדומה להתפתחויות קודמות בתחום זה, יעמוד בדרישות, אך יחד עם זאת שונה בעלות גבוהה מאוד. כמו כן, במסגרת התוכנית הכללית יהיה צורך לפתח מספר פרויקטים חדשים "עזריים": למשל, יהיה צורך ליצור תותח אוטומטי בעל מאפיינים מוגברים.
על פי התוכניות שהוכרזו, בתחילת העשור הקרוב, יש לשחרר בדיקות אב טיפוס של כלי רכב משוריינים מהגרסה הראשונה. בהתבסס על תוצאות הבדיקות שלהם, ניתן לעצב מחדש את פרויקט NGCV בצורה כזו או אחרת. יצירה, בדיקה וכוונון עדין של NGCV 2.0 BMP ייקח גם זמן מה. כתוצאה מכך, ניתן יהיה להתחיל בייצור המוני של ציוד רק באמצע שנות השלושים. תהליך כה ארוך של יצירת BMP יכול להוביל לתוצאות שליליות.
בשל עבודות הפיתוח הממושכות, עלות התוכנית עשויה לחרוג ממגבלות סבירות. בנוסף, במהלך הפיתוח עלולות להתעורר בעיות מסוימות שעלולות לסבך את העבודה ולהוביל לעליית העלות שלה. כמו כן, אי אפשר לשלול את הסיכון שבשני העשורים הקרובים הדרישות להובלה מבטיחה לחיל הרגלים עשויות להשתנות, כולל באופן החמור ביותר.
עם זאת, הפנטגון כבר לא יכול לחכות. הטכניקה הקיימת הולכת ונהיית מיושנת מבחינה מוסרית ופיזית, ולכן יש להחליפה. עם זאת, עדיין אין צורך ליצור BMP חדש במהירות האפשרית, ולתעשייה יש את ההזדמנות לעבד את הפרויקט בקפידה, כולל יצירת שתי סדרות של ציוד ניסיוני. על פי הדיווחים האחרונים, SAIC ואחרים בתוכנית מתחילים כעת בהנדסה מלאה. המשמעות היא שבעתיד הקרוב ייתכנו הודעות חדשות על התקדמות התוכנית לדור הבא. עם זאת, זה עדיין רחוק מהמראה של אבות טיפוס אמיתיים.
