כפי שציין אחד משתמשי האינטרנט, ההבדל בינינו לבין היפנים הוא שאנחנו מנסים להעמיד פנים שהם חכמים והם טיפשים.
עם פתק כזה צריך להתחיל את סקירת המשחתות היפניות "מוראסאמה" וקרוביהם הקרובים - "טאקאנאמי".
אחת המשפחות הרבות ביותר של משחתות טילים עם 14 יחידות בסך הכל.
9 "גשמים" ו -5 "גלי". שירה כזו משוחקת בשמם
זה לא רק מילים. מורסאמה היא הספינה הראשונה בעולם שמצוידת במכ ם מערך פעיל בשלבים (AFAR).
היפנים נרתעים מאוד מלחלוק מידע על הציוד הצבאי שלהם. לכן, אנו תמיד לומדים באופן בלתי צפוי כל כך על ההישגים והיכולות האמיתיים של חיל הים שלהם.
בהודעות עיתונאי רשמיות, מוראסאם מכונה בצניעות משחתות ליווי כלליות. מציין בקו חדש שבזכות מראה מושלם מאוד וכלי נשק רב תכליתיים, ספינות מסוג זה ממלאות תפקיד חשוב בפעולות ימיות.
פרויקט המשחתת אושר בשנת 1991. ראש מוראסאם מונח בשנת 1993 ונכנס לשירות בשנת 1996.
במקביל, יפן בנתה משחתות גדולות (9500 טון) "קונגו" עם מערכת "אגיס". "מוראסמה" חמוש יותר וחלש יותר נראה כמו צעד ברור לאחור על רקע שלהם.
אבל היפנים ראו את המצב אחרת.
ניתנה להם גישה עדיפות לטכנולוגיה הטובה ביותר; הם בעלי הברית היחידים שהאמריקאים לקחו ברצינות.
כתוצאה מכך, המשחתת היפנית עם "אגיס" הונחה לפני ש"ארלי בורק "הראשון הספיק להיכנס לשירות
אך היפנים לא זנחו את כוונותיהם לבנות ספינות על פי הפרויקטים שלהם, שתכנוןם הכיל לא רק פתרונות מודרניים, אלא גם לקח בחשבון את כל התכונות וההעדפות של הצי היפני.
התעשייה לא הצליחה ליצור משחתת משלה, אשר עלתה על הפרויקט המורשה באותם היבטים בהם נחשף הפוטנציאל של האגיס. כן, ומשימה כזו באותה תקופה לא הייתה. כל מה שצריך לבניית משחתות הגנה מפני טילים כבר היה זמין. עם השימוש בטכנולוגיות שהושגו במספנות סאסבו, מייזורו ויוקוסוקי, הונחו מיד ארבעה "קונגו" של 9500 טון, שזכו בשמם בשום אופן לא לכבוד המדינה האפריקאית.
האחת הבאה דרשה ספינת מלחמה אוניברסלית כדי לפתור משימות שבגללן משחתת גדולה עם Aegis מיותרת בבירור (למשל, הגנה נגד צוללות). משחתת "לאומית", שיכולה להפוך לספסל ניסוי לבדיקת כל המגמות, המושגים והפתרונות הגלומים בבניית הספינות של שנות התשעים.
פגיון וחנית ארוכה
מתוך צרור ספינת הדגל "קונגו" ומשחתת "הליווי" "מוראסאמה", היא הייתה אמורה להקים קבוצות קרב, בהן ספינת הדגל, שנועדה ללחימה ארוכת טווח (הגנה אווירית-טילים), כיסתה את היווצרותה של משחתות, שנשקיהן "חודדו" ללחימה צמודה.
למעשה, הרעיון אינו חדש. הסיסמה הימית היפנית בכל פעם נשמעה זהה: "שמונה ושמונה".
בתחילת שנות העשרים, פירוש הדבר היה הכוונה להחזיק צי של 8 ספינות קרב ו -8 סיירות קרב. כתוצאה מכך, התוצאה היא 8: 8 לטובת הצי היפני. התוכנית נכשלה.
בשנות השבעים והשמונים, "שמונה-שמונה" באו לכוונה לשמונה קבוצות קרב, המורכבות משמונה ספינות. הרכב אופייני: נושאת מסוקים של ASW, זוג משחתות הגנה אווירית ו -5 משחתות "קונבנציונאליות". בפועל, זה נראה די פרימיטיבי. יפן באותה תקופה לא החזיקה ברמה הנחוצה של הנשק הימי.
בשנות התשעים, הרכב קבוצות הקרב השתנה ל- Aegis כדי לשמור על משחתות קטנות יותר שנבנו על פי העיצובים היפניים שלהן.
פרויקטים "לאומיים" בתחכום העיצובים שלהם לא היו נחותים מעמיתיהם "המיובאים".
סנסאי "מוראסמה" נראה מודרני גם עכשיו, ולפני 30 שנה זה היה זוהר הטכנולוגיה הגבוהה
בוני הספינות היפנים היו בין הראשונים ליישם סידור נשק מתחת לסיפון והשתמשו בעיצוב עם משטחי מבנה על משופע כדי להפחית את חתימת המכ ם של ספינות.
סימן האבות של המשחתות הפך לא לגבול החמור השכיח ביותר. היפנים לא סובלים קווים ישרים! הוא נקרא אורנדה-זאקה, "בית על צלע הגבעה". המטרה היא לשפר את בטיחות פעולות ההמראה והנחיתה. כל מה שנמצא בצד האחורי ואינו מסוק במקום הזה יורד בירידה. כדי למנוע מלהבי המדחף לגעת במכשירי העגינה או במגן הסיפון העליון.
כלפי חוץ, המשחתת עושה רושם טוב. כל אחד ממרכיביו נעשה בתשומת לב מיוחדת. אבל התכונות הצבאיות האמיתיות שלו מוסתרות עמוק בפנים.
בתחילת שנות ה -90. על בסיס רכיבי הייצור הזר הצליחו היפנים ליצור BIUS משלהם, אשר חיבר את כל עמדות הלחימה של הספינה. במערב מערכות כאלה קיבלו את הכינוי "C4I" (באותיות הראשונות: "פקודה", "שליטה", "תקשורת", "מחשבים" ו"מודיעין "). במובן רחב יותר, המשחתות ברמת מורסאמה היו בין הראשונות בעולם שקיבלו מערכת מידע קרבית ברמה זו.
בכל הנוגע להפחתת הראות, המשטחים המשופעים של מבני העל נותנים ללא ספק למוראסמה מראה מודרני. באשר ליתרונות האמיתיים, המרכיב העיקרי של ניגודיות רדיו של המשחתות היפניות היה ונשאר תורן מסיבי, שהוא מבנה מסבך מתכת התלוי במכשירי אנטנה.
המסיביות היא מחווה לאמונות היפניות, לפיה המבנה חייב לעמוד בתנאים הסוערים של קווי הרוחב הצפוניים
באשר לצורך בתורן עצמו, בעת יצירת "מוראסאמה" עדיין לא היו ליפנים מכ"ם משלהם עם אנטנות קבועות (PAR) המותקנות בקירות מבנה העל. מערכת דומה FCS-3 תוצג רק בשנת 2007.
FCS-3 הוא הייעוד האירופי. אי אפשר לבטא את השם היפני המקורי. FCS-3 פירושו רק "מערכת בקרת אש", ההתפתחות היפנית השלישית בתחום זה, עליה ידוע משהו.
באשר למוראסמה, מערכת בקרת האש שלהם ידועה בשם FCS-2.
הערה נוספת תוקדש למיקום נשק מתחת לסיפון. תחמושת טילים "מורסאם" אכן מונחת בתאים בודדים של ה- UVP, מה שמרמז שהם נמצאים מתחת לסיפון. אבל יש הסתייגות אחת. 16 UVPs של המתקן החמור ממוקמים מעל הסיפון. אֵיך? באופן הברור ביותר: נמסר כקופסה. אבל למה? מן הסתם, לא היו מספיק כרכים תחתונים. כן, זה נראה מוזר מאוד (למען האמת, זה נראה חשוד ביותר). הפרויקט המודרני היחיד בעולם עם מיקום כזה של נשק. אני זוכר סיפורים מהעבר, כאשר שכנינו המזרחיים, באופן בלתי צפוי עבור כולם, שינו את הרכב החימוש של הספינות מה"אופציה השלווה "לזו" הצבאית ", והדהימו את האויב בזריזותם. משהו ב"מוראסאם "אינו טמא …
בצד הטכני, "מוראסמה" הוא אותו "מיובא" כמו מקבילו "קונגו". אבל אם "קונגו" הוא עותק של פרויקט זר, אז "גשם שוטף" מכיל רק צמתים בודדים ממוצא זר. אשר נבחרים בהתאם למושג היופי היפני.
תחנת הכוח המשולבת של המשחתת, הכוללת תוכנית COGAG, מורכבת מארבע טורבינות גז: זוג מכשירי GE LM2500 אמריקאים וזוג רולס רויס ספריי - מורשת בריטית.
כמובן שאנגליה הובאה רק תיעוד טכני. תאגידים תעשייתיים "Ishikawajima" ו- "Kawasaki" עוד בשנות ה -70.שלט בייצור מורשה של תחנות כוח טורבינות גז הדרושות לספינות מלחמה.
אבל הרבה דברים הובאו מארה"ב. לדוגמה, חימוש טילים - משגרים אנכיים (4 מודולים, 32 תאים). ולהם במציאה - קונסולות השליטה בנשק. מרכז המידע הקרבי "מוראסמה" נוצר בדמותו ובדמותו של ה- CIC של משחתת אגיס. הועתקו אמצעי הלוחמה האלקטרונית (SLQ-32 מורכב). נרכשו פלנגות וטורפדות.
לא ניתן היה להעתיק רק את המכ ם המובא בספינה עם טכנולוגיית AFAR בשל היעדרם של מכשירים כאלה בשום מקום בעולם בשנת 1996.
אחד המאפיינים המרכזיים של המשחתת הוא האוטומציה שלו
למרות הנוכחות על סיפונה של "מוראסמה" של מגוון רחב של כלי נשק ואמצעים להתמודדות עם איומים על פני השטח, מתחת למים והאוויר, מספר הצוות שלה, על פי מקורות פתוחים, עומד על 165 איש בלבד.
אם הנתונים שניתנו נכונים, אז המשחתת היפנית הייתה המובילה המוחלטת באוטומציה בקרב ספינות בעידן שלה. בשנות התשעים, רק לפריגטים הפרימיטיביים ביותר היה מספר צוותים כזה, קטן פי שניים ממוראסאם ובעל הרכב נשק דחוס הרבה יותר (למשל לאפייט הצרפתי - צוות של 160 איש).
אם כבר מדברים על ממדים … על פי רעיונות מודרניים, עקירת מוראסאמה נמצאת אי שם בגבול העליון של מעמד הפריגטה ועל המוט התחתון של מעמד ההורסים. 6200 טון עקירה מלאה עם אורך גוף של 151 מטר.
ממדים אופייניים לספינה היוצאת לאוקיינוס. לא יהיה נכון לגמרי לקרוא להם "סוסי העבודה" הצנועים של הצי.
בהתחשב בכל המאמצים שהושקעו בהם וברמת הביצועים הטכניים הגבוהים בזמן הופעתם, היו אלה "סוסים" אמיתיים.
בסך הכל תוכנן לבנות 14 משחתות כאלה, אך נבנו רק 9. לא, השאר לא "הועברו ימינה" ולאחר מכן נמחקו מהרשימות לטובת "ייעול" התקציב.
הם הושלמו בשנים 2000-2006. על פרויקט Takanami המשופר
"גל גבוה" הוא כמעט אנלוגי שלם של "גשם כבד". אותם גדלים. אותה צללית - עם תחזית מעוקלת בעדינות ופלטפורמת אורנדה -זאקה לאחור. מבנה העל והתורן המאסיבי הם בעלי אותה צורה, שמולו מותקן מכ"ם עם AFAR. תחנת כוח זהה והרכב חימוש כמעט ללא שינוי.
בחוץ, רק דוגמניות נלהבות יכולות להבחין בין "מוראסאמה" ל"טאקנאמי ".
השינוי העיקרי היה הסירוב למקם חלק מה- UVP על הסיפון, באמצע גוף הספינה. כל 32 ממגורות הטילים Takanami מתאימות בחרטום, מול מבנה העל.
ומה נשאר במקום ה"איגרוף "? שום דבר. קופסה ריקה. כאן לא נסיק מסקנות מרחיקות לכת, אך בכל רחבי הטקנאמי (כמו גם במוראסמה, שיש לו רק 16 UVP בחרטום) יש עומס רב ויש להם כרכים שמורים להגדלת תחמושת טילים או התקנת מודולי לחימה.
שינוי נוסף הוא עלייה בקליבר של הר האקדח האוניברסלי מ -76 ל -127 מ מ. עם זאת, עבור ספינה מודרנית, יש לזה ערך מועט ביותר.
שאר החימוש זהה, תואם את "מוראסמה".
שני מכ"מים עיקריים לחיפוש, שני מכ"מים לבקרת אש נגד מטוסים, סונאר מתחת לקיל ואנטנה נגררת בתדר נמוך.
32 תאי שיגור: מקורות מציינים 16 טילים נגד צוללות ו -64 טילי נ מ מסוג ESSM. 4 עד 8 טילים מסוג אנטי-ספינות מסוג 90. זוג פאלאנקסים. טורפדות קטנות. מַסוֹק.
כמובן שכאשר יש לנו סדרה של 14 ספינות שנבנו במשך 13 שנים, אי אפשר לדבר על איחוד מוחלט. הדבר נכון במיוחד לגבי מערכת המידע הקרבי ומתקני בקרת האש - המרכיבים המורכבים ביותר של הספינה; שינויים שנעשו בהם יכולים להיחשב כמעט ליצירת פרויקט חדש.
לשלושת הראשונים ושני האחרונים "Takanami" יש הבדלים ניכרים בהרכב האלמנטים של CIUS. במובן זה, הנציגים הראשונים דומים יותר ל"מורסאם ".בתורם, השניים האחרונים, "Swell" ו- "Cool Cool", גם הם שונים זה מזה.
2050 קרוב יותר משנת 1990
"מוראסאמה" / "טאקאנאמי" עבור היפנים אינו האחרון, אלא המאה הקודמת.
בשנות ה 2010. שכנינו המזרחיים "תקעו" עוד 6 משחתות מקוריות מאוד מהדור החדש, שהפתיעו את כולם. מהו מתחם המכ"ם שלהם, המורכב משמונה AFAR!
שישה משחתות רב תכליתיות, לא סופרות את ספינות הדגל ה"ברק "ומנשאי המסוק.
יתר על כן, חישוב כזה מתחיל - בשנה הבאה מתקבל המשחתות הדגל האחרון והשמיני - "הגארו", יתקבל לחיל הים היפני. ועם זאת, התוכנית השאפתנית ל -30 שנים "שמונה-שמונה" יכולה להיחשב שהושלמה.
עתידו של הצי היפני אפוף מעטה של סודיות פרנואידית. ידוע רק שבאופן כללי הרעיון של קבוצות קרב יישאר על כנו. אבל הדור הבא של המשחתות יקבל מראה שונה לגמרי ופריסה חדשה. פרטים? אתה לא יכול לחכות לשמוע מהיפנים.
עם זאת, 2050 כבר קרוב יותר משנת 1990. לכן, בקרוב מאוד הפרטים יוודעו. כשאתה מצליח לירות בטעות במשאיות המשחתות הנבנות ברמת מוכנות גבוהה.
באשר להשלכות על רוסיה מהמיליטריזם היפני המשתולל הזה … אם מתישהו הצי שלנו יצטרך להתנגש עם החיל הזה, לא הייתי רוצה שדברי מפקד ה- EBR "הקיסר אלכסנדר השלישי" יישמעו שוב: "ראשית דבר שאני יכול להבטיח: נמות, אבל לא ניכנע … "(פרק במשתה הפרידה מהספר האגדי מאת א. נוביקוב-פריבוי).
