כלי הלחימה הרוסים החדשים בפלטפורמת קורגנטס 25 יהיו כבדים בשליש מהרכבים הנוכחיים. זה המחיר שיש לשלם עבור ההגנה המוגברת של הצוות שלהם ורובים מנועים. עם זאת, הדבר עדיין עשוי להשתנות במהלך תהליך הבדיקה. לכן, בשנים הקרובות משרד ההגנה הרוסי ממשיך להתערב ברכישת מכשירי BMP-3 מוכחים.
עוד לפני הופעתו הראשונה של קורגן -25 על אבני הריצוף של הכיכר האדומה, אמר אולג בוכקרוב, סגן יו"ר מועצת הנציבות הצבאית-תעשייתית של הפדרציה הרוסית, לכתבים כי ייצור סדרתי של BMPים חדשים על הרציף על ידי החשש לצמחי טרקטור יתחיל בשנים 2019-2020. "חוזי המדינה של משרד הביטחון כבר נחתמו עם היצרנים שלנו. מאז 2016, 100 יחידות של Kurganets יגיעו לאזורים שונים לבדיקה, בדיקה ולאחר מכן, לאחר התיקון, ייצור המוני, סדרתי, יתחיל בשנים 2019-2020 ", אמר בשידור תחנת הרדיו Ekho Moskvy. במקביל לכך, כפי שמודה בהנהלת מפעלי הטרקטור, האגף הצבאי שלהם - קורגנמאשוב, מפעל ליפצק של טרקטורים עם מסלולים ו- VMK VgTZ, עמוס כעת עד אפס מקום הן באמצעות ייצור כלי רכב שכבר היו בשירות הצבא הרוסי, והן תחת חוזי יצוא … "אני אגיד שהסכומים גדולים להפליא, ולכן חטא לנו להתלונן על היעדר פקודות צבאיות ותמיכת המדינה. לגבי תיק הייצוא של קורגנמאשוב, יש הזמנות לשלוש שנים מראש לשווקי המפתח המסורתיים: אזרבייג'ן, כווית, אינדונזיה ", אמר מיכאיל בולוטין, נשיא כללי הדאגה לצמחי הטרקטור. סגן הנשיא והבעלים של חברת הטרקטור אלברט באקוב, בתורו, הדגיש בפני כתבים באמצע מאי כי החוזה האחרון בין מפעלי טרקטור למשרד הביטחון מספק את אספקת הצבא הרוסי עם "מאות" קורגנבס. -25 קודמיו -BMP -3. "חתמנו על חוזה לשלוש שנים עם משרד הביטחון על ה- BMP-3. המספר הוא במאות המכוניות ", דיווח TASS על דעתו.
כך, עד שנת 2019, הצבא הרוסי יקבל מ"צמחי טרקטורים "" כמה מאות "מוכרים (הם יוצרו מאז 1987) BMP-3 ומאה-BMP, שנוצרו על בסיס פלטפורמת Kurganets-25. ואם הניסויים הצבאיים של "קורגנטס" יצליחו בעוד שלוש שנים, אז, ברור, משנת 2019 כלי רכב לחימה חדשים של חיל הרגלים יגיעו לחיילים בהמוניהם. התוכנית היא אידיאלית כלכלית וארגונית. אך בדרך של יישומה במסגרת הזמן שנקבעה, תכונות העיצוב של Kurganets-25 עשויות להפוך.
מצד אחד, זה מועיל מאוד הן לצבא והן לתעשיינים כי קורגנטס -25 נוצר כפלטפורמה מאוחדת לרכב קרב מסלול בינוני חדש. בנוסף ל- BMP, על פלטפורמה זו מתוכנן ליצור רכבי פיקוד וכוח אדם, רכבי סיור ואמבולנסים, כמו גם מתקני ארטילריה עם קליע אקדח של עד 122 מ מ וכו '. וזה טוב מאוד, וכך גם העיקרון המודולרי של בניית מכונה חדשה בעצמה.
מצד שני, Kurganets נוצר בעיקר להחליף את BMP-2 ו- BMP-3. וכאן יכולות להתחיל בעיות. העובדה היא שהטענה העיקרית של הצבא הרוסי לדגם הקודם הייתה ההגנה החלשה על הצוות וכוח הנחיתה. "1-2 קילוגרם במכרה יבשתי מתחת לבטן או זחל של המכונית הפכו את כוח הנחיתה לבשר טחון"-שמעתי ממי שעבר את מלחמת אפגניסטן וצ'צ'ניה על ה- BMP-2.היה קשה במצב אמיתי להשאיר את המכונית דרך הצוהרים האחוריים (המנוע אותר בדרך אליהם).
יוצרי Kurganets-25 לקחו זאת בחשבון. תא המנוע של מכונה זו ממוקם בצד הימני הקדמי של גוף הגוף. הנוכחות של רמפה עם דלת נוספת בתוכה מעניקה מהירות נוספת לפריקה של כוח הנחיתה. כמו כן, מהותי כי התחמושת והחימוש של ה- BMP מבודדים כעת מכוח הנחיתה והצוות. שריון פסיבי משלים קומפלקס של הגנה אקטיבית, כולל מפני התקפות תקורה. "ב- Kurganets, דרישת העדיפות הייתה לספק הגנה מקיפה על כוח אדם. והצענו היום רמה חסרת תקדים שלה, ומספקת, בנוסף לשריון פסיבי עם לוחות קרמיקה, מעין "כיפת מגן" המורכבת ממערכות הגנה והגנה אקטיביות מהחצי העליון, מערכות להגדרת וילונות והגנה אלקטרומגנטית ", - שיתף את פרטי מערכות ההגנה של סגן נשיא BMP החדש של מפעלי הטרקטור "אלברט בקוב". בנוסף, הרכב החדש נראה חזותית גבוה יותר מה- BMP-3. זה עשוי לשמש ראיה לכך שהמעצבים הניחו כמה פתרונות חדשים להגנה על הצוותים והכוחות מפני מכות מלמטה - מלמטה ומהגלילים. "וכמובן, היעדר מכלי דלק בתא הכוחות לא יכול שלא לשמוח", כותבים אלה המכירים את עיצוב קורגנטס. בתוך המכונית יכילו 3 אנשי צוות ו -8 צנחנים עם ציוד מלא.
עם זאת, האמצעים שננקטו להגנה על הצוות ונחיתת ה- BMP החדש הובילו לכך שמסת הרכב גדלה בשליש. משקל הלחימה של ה- BMP-3 הוא מעל 18 טון (זהו 5 טון יותר מה- BMP-2). BMP "קורגנטס" ישקול כ -25 טון. וזה יכול להיות בעל השפעה קריטית על יכולות הנסיעה וההפלגה שלו. בנוסף, הרכב כלי הנשק שלו מעורר שאלות. אחד היתרונות החזקים ביותר של ה- BMP-3 היה (ונשאר) משגר תותחים 2A70 / 100 מ"מ עם קצב אש של 10 סיבובים לדקה, בשילוב עם תותח תאומים אוטומטי 2A72 / 30 מ"מ. בנוסף שני מקלעי PKT 7.62. בקורגנטס, אם לשפוט לפי מקורות פתוחים, השאירו המעצבים רק תותח אוטומטי בגודל 30 מ"מ, מקלע PKTM בגודל 7.62 מ"מ והוסיפו שני משגרים תאומים של ה- Kornet ATGM (שוב, זה מידע ממקורות פתוחים שהם לפעמים מאוד שונה). אבל מודול הלחימה הוא אוטומטי לחלוטין ויכול, לאחר ייעוד המטרה, לעבוד באופן עצמאי.
עם זאת, בהרבה מובנים מוצדקים, ביקורת על עיצוב BMP-3 מבחינת ההגנה על הצוות וכוח הנחיתה, מכונה זו ייחודית בקנה מידה עולמי מבחינת ביצועי הנהיגה / כוח האש שלה. מאז 1987 ייצר Kurganmashzavod כמעט אלפיים מכונות אלה. שליש מהם עובדים כעת באיחוד האמירויות. בנוסף כווית, סוריה, אינדונזיה, אלג'יריה ועוד עשרות מדינות. בסין, על בסיס ה- BMP-3 מיוצר רכב הלחימה הראשי מסוג 97. יתר על כן, בתחרות באיחוד האמירויות התמודדו כלי רכב רוסיים עם M2A1 בראדלי האמריקאי ולוחם MCV80 הבריטי. והם זכו בתחרות הזו, למרות שהמכוניות האמריקאיות והבריטיות הן בעלות מנוע קדמי והן משוריינות יותר. אבל ה- BMP-3 הרוסי התברר ככביר יותר לתמרון, חמוש ומותאם לעבודה אינטנסיבית בשטח. אם יוצרי ה- BMP "קורגנטס" יצליחו לשמר את היתרונות של ה- BMP-3, ולהשלים אותם עם הגנה רבה יותר על הצוות וכוח הנחיתה, אז רוסיה אכן תקבל רכב לחימה חי"ר פורץ דרך. אם ה- BMP הרוסי החדש יתגלה כ"שיבוט "של כלי רכב אמריקאים, לא סביר שהוא ייפגש בהנאה בקרב הצבא הרוסי ובשוק העולמי. השינויים האחרונים של "בראדלי", למשל, כבר כמעט ולא צפים ….
