תוכנית בניית ספינות חדשות ומודרניזציה של קיימות נושאת פרי. כעת, הצי הרוסי הוא שוב אחד הגדולים והחזקים ביותר על פני כדור הארץ. יחד עם זאת, במספר פרמטרים, הוא שונה באופן משמעותי מציים של מדינות מפותחות אחרות, מה שקובע את ההבדלים ביכולות הלחימה והיכולות.
אינדיקטורים כמותיים
בשנה שעברה פרסם הארגון האמריקאי מרכז לביטחון ימי בינלאומי (CIMSEC) נתונים סטטיסטיים מעניינים על הכוחות הימיים הגדולים בעולם. "הטופ 3" כולל את צי רוסיה, סין וארצות הברית. התברר שכולם שונים זה מזה במידה ניכרת הן במספר הדגלונים והן במדדים אחרים.
המוביל במונחים כמותיים הוא חיל הים של PLA. יש להם 624 יחידות קרביות. במקום השני הייתה רוסיה עם 360 ספינות, צוללות וסירות. הצי האמריקאי נמצא מעט מאחוריו - 333 דגלונים. לפיכך, אנו מדברים על שוויון כמותי בין רוסיה וארצות הברית, אך שתי המדינות מהבחינה הזו עומדות כמעט פי שניים מאחורי סין.
עם זאת, חישוב השכר אינו חושף הרבה שאלות. CIMSEC השווה גם את סך העקירה של ספינות מלחמה. ארה ב תפסה את המקום הראשון עם 4.6 מיליון טון. אחריהם מגיעה סין ו -1.82 מיליון טונות שלה. שלושת המנהיגים נסגרו על ידי הצי הרוסי - 1.2 מיליון טון. הדבר מדגים הבדלים רציניים במבנה כוח הלחימה ושיעורי הספינות.
קל לחשב כי ליחידת הלחימה הממוצעת של הצי האמריקאי יש עקירה של 13, 9 אלף טון, עבור רוסיה נתון זה הוא כמעט 3, 8 אלף טון, ולפי סין היא כמעט מגיעה ל -3,000 טון. נתונים אלה חושפים אפילו טוב יותר את תכונות בניית הספינות הצבאיות ומבנה הצי של שלוש המדינות.
הבדלי צי
האינדיקטורים הכלליים והממוצעים מדגימים את המאפיינים הכלליים של התפתחות ציי שלוש המדינות ואת ההבדל בהרכב הספינות. באופן כללי, אנו מדברים על כך שרוסיה וסין בתכניות הפיתוח הנוכחיות שלהן נותנות עדיפות לאוניות קטנות יותר, בעוד שארצות הברית פועלת ובונה יחידות קרביות גדולות בהרבה.
התרומה הבולטת ביותר לתזוזה הכוללת של הצי האמריקאי נעשית על ידי 11 נושאות מטוסים - יותר ממיליון טון. יתר על כן, הן מהוות את הבסיס לכוח התקיפה של הצי וקבוצות ספינות נבנות סביבן. לשם השוואה, לסיירת הנושאת המטוסים הרוסית היחידה "אדמירל קוזנצוב" יש עקירה כוללת של פחות מ -60 אלף טון, וכל זה משפיע על הביצועים הכוללים של חיל הים.
ספינות השטח המאסיביות ביותר של הצי האמריקאי הן המשחתות ברמת ארלי בורק - כמעט 70 יחידות. בהתאם לשינוי, יש להם עקירה של 8, 3 עד 9, 8 אלף טון. כמו כן בהקשר זה יש להזכיר את ספינות הנחיתה סן אנטוניו - 11 יחידות, עקירה של 25, 3000 טון. צוללת עם עשרות ספינות בהיקף של 6 עד 18 אלף טון.
הצי הרוסי אינו יכול להתפאר במספר דומה של ספינות מדרגה ראשונה. יש רק סיירת טילים גרעינית כבדה אחת "פיטר הגדול" עם עקירה של 25, 8 אלף טון, שלוש סיירות טילים מפרויקט 1164 (11, 4 אלף טון) וכו '. מספרם הקטן של ספינות מלחמה גדולות שגורם להבדלים רציניים בתזוזה הכוללת. לרוע המזל, זה משפיע גם על יכולות הלחימה של הצי.
המצב טוב יותר בצי הצוללות. השירות מבוצע על ידי 10 נושאות טילים אסטרטגיות עם עקירה כוללת של 10-25 אלף.טונות ועשרות ספינות ממעמדות אחרים עם ביצועים פחות גבוהים - עד "Varshavyanka" "דיזל -חשמלי" (3, 95 אלף טון).
הבסיס לכוח הלחימה של הצי הרוסי מבחינת כמות מורכב כעת מספינות טילים קטנות, קורבטות ופריגטים של מספר פרויקטים. כמעט 40 דגלונים בנויים מודרניים נמצאים בכל הצי. למרות העקירה הקטנה שלהן, ספינות כאלה יכולות לפתור ביעילות משימות מכות והגנה. הם משלימים 23 סירות טילים ישנות יותר.
יש לקחת בחשבון את נוכחותו של צי אמפיבי מספיק גדול. בסך הכל, יש כמעט 50 ספינות נחייה וסירות נחיתה. מרכיב חשוב בחיל הים הוא ספינות ארטילריה וסירות, שוחרי מוקשים שונים, סירות נגד חבלה וכו '.
המצב בחיל הים של PLA דומה בגדול למצב ברוסיה. עם זאת, כיום, סין מסוגלת להבטיח בנייה מאסיבית של ספינות ממחלקות מסוימות, עד למשחתות. ספינות גדולות יותר כמו נושאות מטוסים נבנות גם הן, אך דורשות מאמץ משמעותי.
מתחילת העשור נבנו 11 משחתות בדרגה 052D שנמסרו לידי הצי. העבודה נמשכת על בניית ספינות סדרות "055", והראשונה החלה לאחרונה בשירות. יש ניסיון כלשהו בבניית ספינות נושאות מטוסים בתזוזה גדולה. אף על פי כן, בעוד שעם סין מפסידה לארצות הברית בכמה אינדיקטורים כמותיים ואיכותיים.
תחזית לעתיד
בידיעת התוכניות המשוערות של המחלקות הצבאיות של המדינות המובילות, לא קשה לחזות את המשך ההתפתחות של המצב הנוכחי. ברור שיהיו כמה שינויים במספר או בתזוזה, אך עדיין לא צפוי שינוי קרדינלי. עם זאת, סין יכולה שוב להפתיע עם הצלחות העבודה שלה.
בטווח הבינוני, ארצות הברית מתכננת להגדיל את כוח הלחימה שלה בכמה עשרות ספינות. מוצע לעשות זאת על חשבון ספינות שטח וצוללות מהמחלקות הקיימות. יופיעו הזמנות ליחידות נוספות, וחייהן של הקיימות יורחבו.
תוכניות רוסיות לבניית ספינות ישפיעו באופן משמעותי על הביצועים הכוללים רק בעתיד הרחוק. בניית נושאות המטוסים נדחתה שוב, אך השנה יונחו שני מטוסי UDC (25-28 אלף טון). אפשר להתחיל לבנות ספינות קטנות יותר בדרגות ומעמדות אחרים.
נמשכת בנייה סדרתית של פריגטות, קורבטות ו- MRK מכמה סוגים. כמו כן, מתבצעות עבודות על צוללות חדשות של המעמדות העיקריים. הצי צפוי להתחדש בספינות נחיתה וסירות חדשות, כוחות מכרות וכו '. בניית ספינות חדשות כבר עוקפת את תהליך הפסקתן של ישנות. יש גם מגמות חיוביות במודרניזציה של ספינות. הודות לכך, מספר הלוחמים הכולל יגדל. יחד איתו גם התזוזה הכוללת תגדל.
עם זאת, גם עם מערכת נסיבות נוחה, הצי הרוסי עדיין יפגר מאחורי מנהיגים זרים במובנים מסוימים. ה- PRC מתקדמת מדי מבחינת מספר הדגלונים, וארצות הברית מובילה מבחינת העקירה הכוללת בפער גדול.
לא רק עקירה
יש לציין כי תכונות הלחימה של ספינה נקבעו זה מכבר לא רק על ידי עקירתו, והפוטנציאל של הצי תלוי לא רק במספר הדגלונים. ישנם גורמים רבים נוספים שיכולים להשפיע על יעילות הלחימה ולפצות על הפיגור במספרים הטבליים.
לדוגמה, לצי האמריקאי יש 11 נושאות מטוסים - לא הקיבוץ הרב ביותר. עם זאת, די לפעול ברחבי העולם ולבצע מגוון רחב של משימות לחימה. אפילו נושאת מטוסים אחת עם קבוצה ימית היא כוח ואיום רציני, שקשה מאוד לעמוד בפניו.
אתה יכול גם להיזכר באוניות הטילים הקטנות הרוסיות pr. 21631 "Buyan-M" ו- pr. 22800 "Karakurt". עם העקירה של לא יותר מ 850-950 טון, הם נושאים שמונה טילי קליבר או אוניקס ומסוגלים לפגוע במטרות בטווחים יוצאי דופן.בנוסף, צפויה הופעתם של סוגי נשק חדשים התואמים למשגרי MRK. צוללות חדשות מכמה סוגים מקבלים נשק דומה, מה שהופך אותן גם לכלי יעיל ואימתני עבור הצי.
מטרות, רצונות והזדמנויות
יש לזכור כי תוכניות לפיתוח הצי נקבעות מכמה גורמים. אלה יכולות המדינה, האסטרטגיה הצבאית והתכניות הנלוות לה. לפיכך, בכוונת ארצות הברית לשמור ולשמור על מעמדו של הכוח העיקרי באוקיינוס העולמי, לשם כך היא דורשת מספר רב של ספינות גבוהות. כלכלה מפותחת ותעשייה מאפשרים להבטיח את פתרון הבעיות הללו. המצב דומה בסין, בשל כמה מגבלות, הוא התמקד עד כה באוניות קטנות ובינוניות.
מצבו של הצי הרוסי כרגע מאפשר להגן על גבולות הים של המדינה ולהציג את הדגל באזורים מסוימים באוקיינוס העולמי. נוכחות מלאה באזורים מרוחקים היא עדיין בעיה ודורשת פיתוח נוסף של הצי. בשל מגבלות אובייקטיביות, התעשייה עדיין לא יכולה לבנות מאוניות גדולות כמו ארצות הברית או סין.
התוכניות הנוכחיות, שנוצרו תוך התחשבות ביכולות ובמגבלות הקיימות, מספקות בניית צוללות מכל המעמדות העיקריים, כמו גם ספינות בדרגה 2 ו -3. פרויקטים גדולים יותר כבר מפותחים, ויישומם יתחיל בעתיד הנראה לעין.
כך, כעת ובשנים הקרובות, הצי הרוסי לא יהיה המוביל העולמי מבחינת מספר אנשי הלחימה או עקירת הספינות הכוללות. עם זאת, הוא די מסוגל להגדיל את הפוטנציאל שלו במסגרת ההזדמנויות הקיימות ולהרחיב את מגוון המשימות שיש לפתור. לחיל הים יש הערכה מפוכחת של המצב ומסתמך בזהירות על איכות ויעילות, שתלויים במידה מוגבלת בלבד בטונות ויחידות.
