ניסיון העבר הוא בעל ערך רק כאשר הוא נלמד ומובן נכון. לקחי העבר שנשכחו בהחלט יחזרו על עצמם. זה נכון יותר מאי פעם לגבי בנייה צבאית והכנה למלחמה, ולא בכדי הצבא לומד בקפידה את קרבות העבר.
זה, כמובן, חל גם על הכוחות הימיים.
יש, עם זאת, שיעור היסטורי אחד שמתעלמים ממנו כמעט בכל המדינות שאליו נלמד פעם שיעור זה, וגם מתעלמים ממי שלימד אותו. אנו מדברים על מכרות ים ועל ההשפעה ההרסנית שהם יכולים להשפיע על כל אחד מציי העולם, אם נעשה בהם שימוש נכון ומסיבי.
זה מפתיע וחלק מפחיד: אף צי לא מסוגל להעריך כראוי את האיום של נשק שנחקר פעמים רבות, ובמקרים מסוימים נעשה בו שימוש. בואו נשאיר את תופעת העיוורון ההמוני לפסיכולוגים, אחרי הכל, כאשר מעריכים את ההכנות הימיות של מדינות מסוימות, חשוב לנו שלמקבלי ההחלטות תהיה "עיוות קוגניטיבי", ומאיפה זה הגיע מובן יותר על ידי פסיכולוגים. הרבה יותר מעניין להעריך את הפוטנציאל האמיתי של כלי הנשק שלי לעצמם, במיוחד מכיוון שלפעמים הם מוערכים לא מספיק אפילו על ידי אנשי מקצוע שתפקידם יכלול שימוש קרבי.
קצת היסטוריה.
העימות המאסיבי ביותר כיום, בו נעשה שימוש במכרות ים, הוא מלחמת העולם השנייה. יחד עם זאת, למרות שתוצאות השימוש בנשק מוקשים מתועדות היטב, הן לא ממש נחקרות. סוגיות לוחמת המכרות "נחלקות" בין סוגים שונים של הכוחות המזוינים, שלרוב רואים בהנחת מוקשים משהו משני לשימוש בסוגי נשק אחרים. זוהי נקודה נפוצה בכוחות המזוינים של מדינות שונות, כולל רוסיה.
איך היה באמת?
אנו זוכרים כיצד מפרץ פינלנד נחסם על ידי מוקשים גרמניים, וכיצד הצי הבלטי ננעל במשך זמן רב בנמליו, אנו זוכרים כיצד צוללות מתו כאשר ניסו לפרוץ את המכרות והרשתות שהציב האויב. אנו זוכרים כמה ספינות אבדו במהלך פינוי טאלין והנקו. נראה שהכל מובן מאליו, אך ברוסיה מלחמת המכרות "אינה זוכה להערכה רבה", כמו גם לתמיכה במכרות. עוד על כך מאוחר יותר, אך לעת עתה נראה כיצד נראית החוויה ההיסטורית המערבית.
בשנת 1996 הוציא מרכז המחקר האוסטרלי לאנרגיה אווירית, ארגון מחקר צבאי עם חיל האוויר האוסטרלי, את מה שמכונה מסמך 45 - לוחמה אווירית ומבצעים ימיים. המסמך, שנכתב על ידי ריצ'רד האליון, דוקטור למדעים היסטוריים, הוא חיבור של ארבעים ואחד עמודים המסכם את חוויית הלחימה של תעופה הבסיסית של בעלות הברית במאבק בכוחות הימי של יריביהם, הן במהלך מלחמת העולם השנייה והן לאחר מכן, מעין לחיצה מפעולות ה"חוף "נגד" הצי ". החיבור הוא מחקר מפורט ואיכותי מאוד, עם ביבליוגרפיה מפורטת, ולחיל האוויר האוסטרלי הוא גם, במובן מסוים, מדריך לפעולה. הוא זמין באופן חופשי.
הנה מה שהוא, למשל, מציין בנוגע ליעילות שלי הנחת מהאוויר:
סך הכל 1, 475 כלי שטח של האויב (המייצגים 1, 654, 670 טון ספינות) שקעו בים או נהרסו בנמל על ידי מתקפת חיל האוויר, המהווים 51% מכלל הפסדי האויב של 2, 885 ספינות (בסך הכל 4, 693, 836 טון) שנהרסו על ידי פעולות הים והאוויר של בעלות הברית, נתפסו או נגרמו משנת 1939 עד 1945. סך של 437 ספינות אלה (186 מהן ספינות מלחמה) שקעו מהתקפה אווירית ישירה בים, ואילו 279 אחרות (מתוכן 152 היו ספינות מלחמה) הופצצו והושמדו בנמל. מוקשים שהונחו על ידי פיקוד החוף ופיקוד המפציצים גבו 759 ספינות נוספות, מהן 215 ספינות מלחמה. 759 אלה ייצגו באופן מלא 51% מכלל הספינות שאבדו מהתקפה האווירית של חיל האוויר המלכותי. ואכן, הכרייה הייתה פרודוקטיבית פי חמישה מצורות תקיפה אוויריות אחרות; עבור כל 26 גיחות שמפילות מכרות, ה- RAF יכול לתבוע ספינת אויב ששקעה, בעוד שנדרשו כ -148 גיחות לייצר שקיעה על ידי מתקפה אווירית ישירה.
תרגום משוער:
1,475 ספינות וכלים (עם עקירה כוללת של 1,654,670 טון) הוטבעו בים או נהרסו בנמלים במהלך התקפות של חיל האוויר המלכותי, שהסתכמו ב -51% מכלל הפסדי האויב של 2,885 ספינות וכלים (עם סך עקירה של 4,693,836 טון) שנהרסו על ידי פעולות בעלות הברית בים ובאוויר, שנתפסו או טבועות בשנים 1939 עד 1945. מתוכם, 437 ספינות וכלי שיט (מתוכם 186 ספינות מלחמה) הוטבעו כתוצאה מהתקפות אוויריות בים, ואילו 279 אחרות (כולל 152 ספינות מלחמה) הופצצו והושמדו בנמלים. עוד 759 ספינות וכלי שיט (215 ספינות מלחמה) מיוחסות למכרות שנחשפו על ידי פיקוד החופים והמפציצים של חיל האוויר המלכותי. 759 מטרות אלה מייצגות 51% מכלל הספינות שהוטבעו על ידי ה- RAF. ואכן, הכרייה הייתה פרודוקטיבית פי חמישה מכל סוג אחר של מתקפה אווירית; חיל האוויר המלכותי יכול להכריז על ספינה טובעת על כל 26 משימות לחימה לכרייה, ואילו 148 גיחות נדרשו להטביע ספינה עם מתקפה אווירית ישירה.
לפיכך, ניסיונם של הבריטים באירופה מעיד על כך מוקשים הם הנשק היעיל ביותר נגד ספינות, יעיל יותר מפצצות, טורפדו, הפגזות ותותחים של מטוסים או כל דבר אחר.
המחבר מביא דוגמה לא ידועה בארצנו: הקריגסמרין נאלץ להשתמש ב -40% מהצוות לצורך פינוי מוקשים! זה לא יכול היה להשפיע על תוצאות המלחמה בים. מעניין שהמחבר, המביא נתונים סטטיסטיים על הכמות הגרמנית שנהרסה על ידי הכוחות המזוינים שלנו, מקצה 25% למכרות. נתונים אלה שווים כמובן, אך סדר המספרים נראה מציאותי.
הפרק "בקבוקי כרייה אוויריים באיי הבית" (בערך - "כרייה אווירית נועלת את האיים היפנים") ראוי שיובא במלואו, אך פורמט המאמר אינו מספק זאת, לכן להלן תמצית.
מסוף 1944 ערכו בעלות הברית קמפיין כרייה לכריית המים החשובים לאספקת האיים היפנים, כולל אלה החוףיים. 21,389 מוקשים נפרסו מהאוויר, מתוכם 57% נפרסו על ידי מפציצי B-29.
לדברי המחבר, התוצאה של מסע הכרייה הקצר הזה הייתה טביעה של 484 ספינות, הרס עד כדי חוסר אפשרות התאוששות, עוד 138 ו 338 נפגעו קשות. סך הכמות הסתכם ב -2,027,516 טון, כולל 1,028,563 טון שאבדו לחלוטין ובלתי הפיך. זהו, באופן כללי, כ -10, 5 אחוזים מכל מה שיפן איבדה בים במהלך המלחמה כולה, על פי JANAC, ועדה מיוחדת של OKNSh להערכת תוצאות המלחמה. אבל קמפיין הנחת המכרות נמשך חודשים ספורים בלבד!
ואם האמריקאים מיד, משנת 1941, נקטו במבצעים כאלה? אם היו משתמשים במטוסי ים לפשיטות לילה עם מוקשים על מי החוף, שהסתמכו על ספינות מכרז, יכלו "להשיג" את יפן? מה אם קמפיין הנחת המכרות ייקח שנתיים? כמה זמן יפן הייתה מחזיקה מעמד, בהתחשב בעובדה שפשיטות כרייה של בעלות הברית של עשרה חודשים שיתקו לחלוטין את הספנות היפניות? עד כדי כך ש -86% מכלל מתקני תיקון הספינות היו בטלים, חסומים על ידי מוקשים ממסירת ספינות פגומות אליהם?
יחד עם זאת, כולם חייבים להבין שהמכרות דאז היו פשוטים וזולים בהרבה מטורפדות. למעשה, מדובר היה ב"ניצחון זול " - אם האמריקאים היו מהירים יותר בכרייה, המלחמה הייתה יכולה להסתיים מוקדם יותר. היפנים פשוט יהרגו.
מהר קדימה לתקופה היסטורית קצת יותר מאוחרת - לתחילת שנות ה -80, עד "שיא" המלחמה הקרה.
תכנון מלחמה בים עם ברית המועצות, האמריקאים, נזכרים (אז) בניסיונם עם יפן, נועדו לבצע "כרייה התקפית" בעוצמה גבוהה באמצעות תעופה טקטית, מפציצי B-52 Stratofortress ו- P-3 Orion מטוסי סיור, כמו גם צוללות. האחרון, תוך שימוש בחשאיות, נאלץ לכרות נמלים סובייטים בים הלבן ובקמצ'טקה, בחלקו בים ברנץ. התעופה תשתלט על אזורים מרוחקים מהחוף הסובייטי.
דף זה משנת השמונים של ארה"ב אסטרטגיית הצי הימי שפורסם על ידי מכללת המלחמה הימית בניופורט מראה היכן תכננה ארה"ב לכרות וכמה מוקשים היו לבעלות הברית של ארה"ב.
לא קשה לראות שזה היה ענק.ועלינו להבין שאלו כלל לא היו המכרות שאיתם חסמו את יפן. למכרה כמו CAPTOR יש אזור הרג של 1000 מטר - הוא נמצא ב"שדה "כזה שמכרה יכול לזהות צוללת ולשחרר טורפדו נגד צוללות ממכל קשור.
למעשה, אם תוכנית זו הייתה מיושמת, מוקשים יהפכו זמנית לגורם בקנה מידה פלנטרי.
בשנת 1984, ה- CIA האמריקאי שחרר מלחמת טרור נגד ניקרגואה ובנוסף לפעולות ה"קונטרה "בשטח, האמריקאים ביצעו כריית נמלים ומי חוף, מה שהוביל להתערערות של ספינות אזרחיות רבות והיה גורם נזק עצום לכלכלת ניקרגואה אלמלא כן היה לעזרת ברית המועצות. במקביל, האמריקאים השתמשו במכרות אומנותיים שהותקנו מהסירות "קונטרה" והפעולה הזו עלתה להם כסף מגוחך בהחלט. התברר שההשקעות היו מועטות, היעילות הייתה עצומה.
מה עוד אומרת לנו הניסיון ההיסטורי?
לדוגמה, משך הטרלינג יכול להיות ארוך מאוד. אם כן, הצי הסובייטי בשנת 1974 השקיע 6,000 שעות של ספינות ציד מתמשכות בהריסת מפרץ סואץ.
ארה"ב ונאט"ו פינו את תעלת סואץ ממכרות במשך 14 חודשים. במהלך חורשת הנמל של האיפונג על ידי הסינים בשנת 1972, ניתקה 16 סוחרי מוקשים וכלי תמיכה, מאוישים על ידי מיטב המומחים הסינים, שלושה חודשים רק בפריצת מסדרון החיפונג בים, מה -25 באוגוסט עד ה -25 בנובמבר 1972. לאחר מכן נמשכה עבודת הספינות עד אמצע ינואר 1973. וזאת למרות שהיקף הכרייה האמריקאית היה מוגבל.
נשאלת השאלה: כיצד תתבצע חירום חירום אם היה צורך למשוך בדחיפות צוללות מהנמל, למשל? אבוי, התשובה היא בשום פנים ואופן. בשיטות האלה, לפחות.
עדיין? אנו גם יודעים שבמהלך פעולה התקפית הכרייה מתבצעת מראש. זוהי נקודה חשובה ביותר - אם תשאלו מישהו מתי החלה המלחמה בין גרמניה לברית המועצות, רוב יגידו כי ב -22 ביוני 1941, בסביבות 3.30 לפנות בוקר, מהתקפות אוויריות של לופטוואפה.
אך למעשה, זה התחיל בשעות הערב המאוחרות של ה -21 ביוני בבלטי, עם הגדרת מוקשים.
הבה נסכם בקצרה את החוויה ההיסטורית.
1. למכרות ים יש כוח הרסני עצום, באופן יחסי, התברר שהם נשק קטלני יעיל יותר מאשר טורפדו ופצצות. סביר להניח שמוקשים הם הנשק היעיל ביותר נגד ספינות.
2. האמצעי העיקרי להנחת מוקשים הוא תעופה. מספר הספינות המפוצצות על מוקשים שנחשפו מהאוויר עולה על אותו מספר, אך על מוקשים מצוללות מאות פעמים - בשני סדרי גודל. על כך מוכיחים, למשל, נתונים אמריקאים (אותו JANAC).
3. הצוללות מסוגלות לבצע כרייה סמויה ומדויקת באזור השמור על האויב, כולל במים הטריטוריאליים שלו.
4. מכרות ספינה לוקחות כמות עצומה של זמן, מחודשים עד שנים. עם זאת, אין דרך להאיץ את זה. בינתיים, לפחות.
5. בעת ניהול מלחמה התקפית אגרסיבית, האויב יפנה ל"כרייה התקפית "ויטיל מוקשים מראש, לפני תחילת פעולות האיבה.
6. מוקשים הם אחד מסוגי הנשק ה"חסכוניים "ביותר - עלותם קטנה באופן לא פרופורציוני בהשוואה לאפקט.
עכשיו מהר קדימה לימינו.
נכון לעכשיו, למדינות המפותחות יש אלפי מוקשים. מדובר במכרות תחתונים, ומכרות טורפדו, שבמקום ראש נפץ מתפוצץ יש מיכל עם טורפדו ביתי, ומכרות עם טיל טורפדו, ומכרות מונעים עצמית שנורו מצינור טורפדו של צוללת ויוצאים לאתר ההתקנה בכוחות עצמם..
מוקשים מותקנים מספינות וסירות משטח, צוללות ומטוסים.
דוגמה למכרה מטוסים מודרני היא המערכת האמריקאית "Quickstrike" - מוקשים מוטסים עם הנחיות לוויין. כאשר נופלים ממוביל - מטוס קרבי, מוקשים אלה טסים כמה עשרות קילומטרים באמצעות כנפיים מתקפלות ומערכת היגוי, בדומה לאלה של פצצות JDAM, ואז נופלים למים בנקודה נתונה. שיטה זו מאפשרת, ראשית, להגן על כלי הטיס מפני ירי הגנה אווירית, ושנית, להטיל מוקשים בדיוק "לפי התוכנית" - כאשר הם נשלטים, הם ייפלו על המים, ויחזרו בדיוק על "המפה" הרצויה של שדה המוקשים. עם נקודות המגע שלהם עם המים.
עם הטרולינג הזה "בדרך המיושנת", כאשר מטאטא מוקשים עובר מעל המכרה, ואז הוא "ווים" (או פיזית - על ידי קיצוץ המינרפ, או על ידי השדות הפיזיים שלו - אקוסטיים או אלקטרומגנטיים) אחת הטרוניות שקועות במים, מכרות מודרניים כבר לא נותנים את עצמם. סביר להניח שהמכרה פשוט יתפוצץ מתחת למכשיר המוקשים ויהרוס אותו, למרות הצעדים שננקטו לצמצום השדות הפיזיים שלו (גוף לא מתכתי, מנוע מגנטי, רעש מופחת וכו '). אותו הדבר יקרה כאשר צוללנים ינסו לנטרל מוקשים באופן ידני מתחת למים - המכרה יגיב לכך. לחלופין, מגן מוקשים יכול להגיב לכך - גם מוקש, אך נועד למנוע התחרשות מכרה "רגיל".
כיום נלחמים במכרות באופן הבא - שואב המכרות "סורק" את הסביבה התת -מימית ואת הקרקעית בעזרת GAS. כאשר אובייקט חשוד מזוהה מתחת למים, מובא רכב תת מימי בלתי מאויש, הנשלט על ידי כבל סיב אופטי ממכשיר מוקשים. לאחר שזיהה מכרה, צוות מטה המכרות מכוון אליו מכשיר אחר - פשוט יותר. זהו משחתת מוקשים, מכשיר שפוצץ מוקש ומת. אני חייב לומר שהם עולים הרבה.
ספינות שיש להן יכולות כמו פלוס למשאיות המכרות ה"מסורתיות ", נקראות היום שואבי מוקשים, מחפשי מוקשים - TSCHIM.
אופציה חלופית היא הצבת מערכות חיפוש על ספינה שאינה שואבת מוקשים כלל.
המגמה המודרנית היא השימוש ב"קישור "נוסף בפעולת המכרה - הסירה הבלתי מאוישת (BEC). סירה שכזו נשלטת מרחוק, מצוידת ב- GAS ושולטת ממכשיר מוקשים, "לוקחת סיכונים" ועוזרת לסלק אנשים מאזור הסכנה.
תהליך מציאת והשמדת מוקשים מודרניים מוצג בצורה ברורה ככל האפשר בסרטון זה:
אם כך, הפרדוקס של זמננו הוא שכל זה יקר מאוד מאוד. אין מדינה אחת בעולם שיכולה להרשות לעצמה כוחות גורפים המתאימים לאיום המכרות מצד אויב פוטנציאלי.
לרוע המזל, הכל ברור עם הצי הרוסי. אם נניח כי המתחם נגד מכרות "Mayevka" ו- GAS "Livadia" הלאה שואב מוקשים של פרויקט 02668 "סגן אדמירל זכרין" אינם נמצאים בתיקון, אלא עומדים על הספינה ומתפקדים, והצוות מאומן להשתמש בהם, אז נוכל לקבוע בבטחה כי לרוסיה יש שואב מוקשים אחד.
לא ממש מודרני, וללא BEC, אבל לפחות מסוגל להתמודד עם המשימות של מציאת מוקשים.
ואם, כמו עכשיו, כאשר חלק מהציוד מתוקן, אז מסתבר שיש לנו אפס כוחות מכרה מודרניים ויעילים. ספינות הפרויקט 12700, שהחלו להיכנס לצי לאחרונה, למרבה הצער, לא יצדיקו את עצמן - יש יותר מדי פגמים במתחם האנטי -מוקשים שלהם, ובכלל התכנון לא הצליח. ו- PJSC "זבזדה" אינה יכולה לייצר עבורם מנועי דיזל בכמות הנדרשת. יחד עם זאת, הם ימשיכו להיבנות בכל מקרה; בארצנו "שימור הפנים" כבר מזמן חשוב יותר מהיעילות הקרבית.
עם זאת, כישלונות הרות אסון מהכחול הם כבר מזמן תופעה נורמלית עבור הצי הרוסי, כך שלא נופתע.
עם זאת, בצי אחר, הדברים אינם טובים יותר - פשוט אין מדינה בעולם עם כוחות גורפים נאותים. אין ארץ אחת שבה יהיו לפחות עשרים שוחרי מוקשים מודרניים. יתר על כן, אין מדינה אחת שבה היו שואלים את עצמם ברצינות את השאלה: "מה אנחנו הולכים לעשות אם לא עשרות, אבל אלפי מוקשים בדרך"? אין מדינה אחת שבה לפחות מישהו היה מחשב את הכלכלה של מלחמת מכרות ומגיע למסקנה ההגיונית שלא ניתן יהיה להכין משחתות חד פעמיות במספר הנדרש. שואבי מוקשים מודרניים אינם נושאים אפילו תריסר משחתות - מכשירים אלה יקרים מדי.
כולם מוכנים להטמין מוקשים ולהחזיק ברזרבות שלהם, אבל אף אחד לא מוכן להילחם בהם אחר כך. נכון לעכשיו, כל העבודה על פעולת המכרות מסתובבת בין חבורת BEC-NPA לחיפוש אחר משחתות מוקשים.כמעט אף אחד לא חושב על איך להרוס שדות מוקשים FAST או לעבור אותם במהירות. כִּמעַט.
