מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2

מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2
מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2

וִידֵאוֹ: מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2

וִידֵאוֹ: מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2
וִידֵאוֹ: What does the armed rebellion in Russia mean for Putin? 2024, מאי
Anonim

ארצות הברית של אמריקה היא המדינה שהשיגה את ההצלחה הגדולה ביותר במלחמת מכרות בעבר. שום הצלחה גרמנית בבלטי או בבריטים בשום מקום לא יכולה להשוות עם המבצע האמריקאי "רעב" ("רעב", שמתורגם כ"רעב "), שבמהלכו נכרו מי החוף החיוניים להישרדות יפן. במהלך המלחמה הקרה היו אלה האמריקאים שציינו בהנחת מוקשים מאסיבית במהלך מלחמת וייטנאם, והם נתקלו לראשונה במכרות מודרניים במפרץ הפרסי. הם היו הראשונים שהשתמשו במלחמת מכרות גרילה (למעשה טרוריסטית) בים נגד ניקרגואה. לאמריקאים יש את ניסיון ההרס הימי ביותר בהיסטוריה המודרנית.

נכון לעכשיו, זוהי ארה ב שיש לה לא רק את הרעיון השלם ביותר של לוחמת מכרות, אלא גם את הכוחות והאמצעים הדרושים לה, כמו גם כוח אדם מיומן שמשפר כל הזמן את כישוריהם בניהול לוחמת מוקשים בתרגילים.

במבט ראשון, החלטות ארצות הברית הן פשרה, שכן הן מייצרות מוקשים של מטוסים, דומים מבחינה מבנית לפצצות אוויר, וזה לא לגמרי אופטימלי. אבל מצד שני, זה נותן להם את ההזדמנות לייצר באופן מאסיבי גם מוקשים קרביים אמיתיים וגם מעשיים לתרגילים, ולהשתמש בהם באופן אינטנסיבי. כמו כן, איחוד כזה מפחית את עלות הצבא.

מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2
מוות משום מקום. על מלחמת המכרות בים. חלק 2

או דוגמא כזו כמו טורפדו מכרה CAPTOR. הוא תוקף רק מטרות מתחת למים. במבט ראשון - החלטה מוזרה, כי צוללות האויב יצליחו "להחליק" מכשולים על פני השטח. למעשה, האמריקאים הרגו המוני ציפורים במכה אחת. הם פתרו את בעיית ההרס של ספינות וספינות ניטרליות, ספינות אזרחיות, הפחיתו לאפס את הסיכון להפסדי ביטחונות בלתי מקובלים פוליטית, יתר על כן, מבלי להמציא מערכות בחירת מטרות מורכבות טכנית.

כן, הם הניחו לספינות השטח ללכת, אז מה? המטוס שלהם מבוסס נושאים מסוגל בהחלט למנוע מכל ספינה ללכת על פני המים, ומכרות יכולים לעבוד מתחת לפני השטח. זה יותר חשוב מכיוון שהצי של האויב העיקרי שלהם - הצי שלנו - הוא לרוב צוללת.

גם כרייה סמויה מצוללות אינה מהווה בעיה עבורם.

כמו כן, האמריקאים נראים טוב בעת פינוי מוקשים. במבט ראשון גישותיהם דומות יותר לאלה שנחשבו למתקדמות בשנות ה -80 וה -90 של המאה הזו, ויש רק אחת עשרה מטמחי מוקשים, אך לא הכל פשוט כל כך.

כיום, כפי שהוזכר קודם לכן, שיטת ה"טופ "להתמודדות עם מוקשים היא השילוב" מוצא מוקשים + משחתת מוקשים חד פעמיים ". גישה זו נובעת מהעובדה שעכשיו חלק מהמכרות מותאמים לטווחים ספציפיים של שדות פיזיים, כאשר המכרה יופעל (והשדות הפיזיים שנוצרים על ידי כלי רכב תת -ימיים בלתי מאוישים - UUV - בדרך כלל אינם כלולים בטווח זה), והחלק השני משמש כ"מגנים "ועובד על הכל ממש.

בשנות השמונים, כדי לנטרל מכרה, היה מספיק להשתמש ב- STIUM-משחית מחפש מכרות בעל שליטה עצמית, רכב תת-ימי קטן מיושב המסוגל למצוא מכרה באמצעות חיפוש הידרואקוסטי והתקנת מטען חבלה קטן על זה, שאז, לאחר ש STIUM נסוג למרחק בטוח, ערער והרס מכרה.

תמונה
תמונה

מגיני המכרות שומרים קץ לתרגול הזה. עכשיו, כשסטיום ניסה לנטרל מכרה הגנה, זה פשוט התערער. STIUM הוא מכשיר יקר, הרבה יותר יקר מאשר משחתת מודרנית. עובדה זו גרמה להולדת הטקטיקה והטכנולוגיה המודרנית עם כל החסרונות שלה בצורה של משך העבודה על הרס מוקשים ועלות עצומה של משחתות מתכלות.

עם זאת, למגינים יש נקודת תורפה - מאחר שהם מגיבים למגוון רחב מאוד של הפרעות חיצוניות, בתיאוריה, הם יכולים להימחק עם אותן משאיות אקוסטיות - אם הטרבלים יכלו לנוע בכוחות עצמם, ללא שוחרי מוקשים. בגישה זו, מכרות ההגנה היו מוצאים את עצמם בעמדת קורבנות - הם יושמדו על ידי ספינה, ואז המכרות ה"עיקריים ", שאינם מסוגלים להגיב לגישה STIUM, יהרסו בקלות על ידי מכשירים אלה.

לא יהיה צורך במדבירים חד פעמיים.

והנה לאמריקאים יש כרטיס טראמפ-שלושים מסוקים נגד מכרות MH-53E, שלא רק נושאים GAS מיוחד למכרה, אלא גם גוררים ספינה בטיסה. הספינה שמושכת את המסוק עשויה בהחלט למחוק את המגינים מבלי להסתכן במוות בלתי נמנע של הספינה. כי הוא נגרר על ידי מסוק מעופף, לא שואב מוקשים.

תמונה
תמונה

לאמריקאים היו מכונות אלה בשירות במשך זמן רב, הם השתמשו במסוקים דומים גם כאשר הם משדרים את סואץ, וביססו אותם על ספינות תקיפה אמפיביות אוניברסליות, ועד כה מכונות אלה הצדיקו את עצמן במלואן.

וכאשר המסוקים חיסלו את המגינים, תמ א שלהם - STIUMs - נכנס לתמונה. אבל, בניגוד למדינות אחרות, הן מבוססות לא רק על שוחרי מוקשים, ולא כל כך עליהם.

נכון לעכשיו, בארצות הברית, בנוכחות, אם כי לא לגמרי מודרנית, אך מתאימה למדי למשימותיהם של אחת עשרה שוחרי מוקשים של מעמד הנוקמים, הופעלה תוכנית לפריסת יחידות פעולות מוקשים משלחות. יחידות אלה, החמושות בשתי הסירות עם ציוד סונאר, מבקשי תמ"א, STIUM ומשחתות חד פעמיות, יכולות להתבסס על כמעט כל ספינה, כמו גם על החוף. ואם בסך הכל אחת עשרה מכרות המכרות האמריקאיות אינן מרשימות במספרן, אז באופן כללי, מספר יחידות הפעולה של מוקשים בחיל הים הוא גדול מאוד, ונוכחותם של מסוקים עם טריילים ש"מוציאים "מוקשים מסוכנים - מגנים, נותנים אז ליחידות אלה הזדמנות לפעול באופן חופשי. ניתן לפרוס אותן על ספינות נחיתה, ועל בסיסי משלחת צפים, ובנמלים בהם נדרש פינוי מוקשים, על ספינות משמר החופים, ופשוט על ספינות מלחמה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אחת המשימות של תוכנית LCS הייתה המאבק במכרות. כחלק מיצירת "מודול" נגד מכרות לספינות אלה, הושקו עבודות בפרויקט RMMV-רכב רב-משימתי מרחוק. המזל"ט התת ימי הזה, כפי שהגה היוצרים מלוקהיד מרטין, היה אמור להיות נשק מפתח למכרה עבור ה- LCS, למרות שהחלו לתכנן אותו עבור המשחתות מסוג Spruance.

תמונה
תמונה

הפרויקט, לעומת זאת, נכשל, אך תת -מערכות חשובות אחרות "התגלו" - מערכת זיהוי מכרות הלייזר המוטס (ALMDS), כלומר מערכת זיהוי מכרות הלייזר האווירי ומערך הניטרול של מכרות מוטס (AMNS), בתרגום - מערכת לנטרול מכרות אוויר. שניהם מותקנים במסוקי MH-60S.

אחד מהם, שנוצר על ידי נורת'רופ גראמן, הוא פולט לייזר, שתאורתו מאפשרת למערכת אופטית מיוחדת לזהות מוקשים בעומק רדוד דרך עמודת המים.

תמונה
תמונה

השני, מריית'און, הוא זוג משחתות חד-פעמיות בשליטת מסוקים שנפלו למים ממסוק.

תמונה
תמונה

האמריקאים כבר השתמשו במערכת הלייזר בבחריין, במהלך המהומות השיעיות במדינה זו, על מנת להוציא את הגדרת השיעים או האיראנים של מוקשים מסוגים שונים. במעמקים רדודים, מערכת זו מוצדקת במלואה.

כרגע, למתחם הצבאי-תעשייתי האמריקאי יש פרויקטים רבים נוספים הקשורים לפינוי מוקשים. לדוגמה, מל"ט "סכין הדגים" הוא מאתר מוקשים, המסוגל לא רק למצוא מוקשים, אלא גם לזהות ולסווגם.ההנחה היא שמערכת זו תחליף את הדולפינים, שהאמריקאים השתמשו בהם בעבר באופן מאסיבי לאיתור מוקשים (ובהצלחה רבה).

צוותי הצוללנים שהוכשרו במיוחד, שהוכשרו לנטרל מוקשים "פשוטים", למשל מוקשים עוגנים מיושנים עם נתיכי מגע, גם הם לא נעלמו לשום מקום. צוללנים אלה משמשים גם במהלך פעולות מיוחדות. כך, למשל, בשנות ה -60 הצליחו האמריקאים לגנוב את טורפדו המכרות האחרון במהלך התרגילים של צי ברית המועצות.

המגע האחרון לגישה האמריקאית הוא הצבת תא מן המניין עם ציוד נגד מוקשים ישירות על ספינות הקרב. לדוגמה, משחתת URO Bainbridge מצוידת בתא סגור עבור עב"ם, מנוף לשיגורו, וכל הציוד הדרוש כדי שהמשחתת תוכל להילחם באופן עצמאי במוקשים בכל מקום בעולם. זה לא תחליף לשואב מוקשים או לצוות נגד מכרות שהוכשר במיוחד, אך מסתבר שהמשחתת מסוגלת בהחלט להבטיח את המעבר שלה בעצמה דרך המכרות. הפרויקט של הצטיידות המשחתות בציוד נגד מכרות נתקע במקצת - RMMV כבר לא רלוונטי, וכנראה שהאמריקאים ייקחו הפסקה קצרה כדי לשנות את הרעיון. אבל בעתיד הקרוב הפרויקט בהחלט יהיה "הפעלה מחדש".

תמונה
תמונה

באופן כללי, לאמריקאים יש את הציוד, הידע והניסיון הדרושים על מנת להבטיח לא רק את פינוי הנמלים, אלא גם את הפינוי המהיר ביותר, כאשר, למשל, שדות מוקשים מונעים מפגיעה בספינות, והספירה נמשכת שעות. יש להם כבר הכל לפעולות כאלה בקנה מידה קטן.

בהיקף גדול, כאשר האויב שתל מאות מוקשים במהלך, למשל, פשיטה של קבוצת צוללות או תקיפה אווירית, ובמספר בסיסים במקביל, האמריקאים לא יוכלו לפעול במהירות. עם זאת, ההבדל שלהם מכל האחרים הוא שכדי לזכות בהזדמנות כזאת, הם לא צריכים להמציא או ליצור שום דבר מאפס - הם רק צריכים להגביר את כוח הכוחות שלהם, מה שבאופן כללי לא קשה, ו ניתן לעשות זאת מראש.

בואו נפרט את "מרכיבי ההצלחה" האמריקאים הנוכחיים בלוחמת מכרות.

1. ניסיון והכשרה.

2. זמינות אמצעי לחיתוך במהירות גבוהה, למעשה, "פריצת דרך" שדות מוקשים - טריילים הנגררות במסוקים. סירות אלה מאפשרות לחסל את מכרות ההגנה ולצמצם את כל משימת ההפחתה לחיפוש שקט אחר מוקשים על ידי כלי רכב תת -ימיים בלתי מאוישים - UUV, עם השמדתם לאחר מכן.

3. הנוכחות של יחידות משנה נגד מוקשים, שיש להן UOA שונות לחיפוש והשמדת מוקשים, שניתן לבסס עם סירותיהן על כל ספינה ובכל נמל, המחוברות לכוחות אמפיביים וכו '. אפשר להעלות אותם באוויר כשהם משתמשים בסירות קטנות במקום במכשירי מוקשים.

4. זמינות מערכת לאיתור מהיר של מוקשים - תחנות הידרו -אקוסטיות במסוקים ובסירות, מערכות לייזר במסוקים.

5. הצבת יחידות משנה קבועות נגד מכרות, ציוד וציוד ללחימה במוקשים ישירות על ספינות מלחמה.

6. נוכחותם של אחת עשרה מכשירי מוקשים די יעילים. המספר הזה נראה מגוחך למדינה כמו ארצות הברית, אם אתה לא יודע שזה רק קצה הקרחון.

וכמובן שבארצות הברית ממשיכים בעבודה על רכבי UUV חדשים, סירות בלתי מאוישות, משחתות, עובדות שיטות תקשורת חדשות עם כלי רכב תת -ימיים, שילובן ברשתות שליטה טקטיות.

עבודות אחרות נמצאות בעיצומן - למשל, לימוד האפשרות להשתמש בפגזי ארטילריה על -פני אובייקטים מתחת למים. תחמושת כזו מאפשרת להם לירות את רוביהם לעבר טורפדות, וכן, על מוקשים. ויחד עם מערכות מסוקים לאיתור מוקשים אלה, לייזר והידרו אקוסטי כאחד, פתרון כזה בעתיד עשוי לאפשר פשוט לירות בשדה מוקשים ללא צורך נוסף.

העבודה על "מודול" נגד מכרות לאוניות LCS לא עלתה לשום מקום. אמנם לאמריקאים עד כה אין מה להתפאר, אבל זה בינתיים.

אמצעים מסורתיים לפינוי מוקשים, אותם מטעני חבלה וחבלים עדיין בשימוש.

באופן כללי, ראוי להכיר בכך שלמרות שפיתוח כוחות הפעולה של המכרה האמריקאי כרגע מריח מקריות מסוימת, אך כוחות אלה קיימים באופן כללי, הם יכולים לבצע משימות כמתוכנן, אך הם רבים, הם ערוכים היטב, והכי חשוב, לא משנה כמה כאוטית ההתפתחות שלהם לא הייתה, אבל זה הולך.

וזוהי הדוגמא היחידה בעולם כיום.

בנפרד, ראוי להזכיר את עובדת ההתנגדות של ספינות אמריקאיות לפיצוצים. כידוע, כל ספינה חדשה של הצי האמריקאי נבדקת בעמידותה בפני פיצוץ - במילים אחרות, מטען נפץ רב עוצמה מתפוצץ ליד הספינה. האינטרנט מלא בתמונות ממבחנים כאלה.

זוהי תוצאה של העובדה שהפיקוד של הצי האמריקאי מייחס חשיבות רבה לשרידותם של ספינות מלחמה.

תמונה
תמונה

בשנת 1988 פוצצה הטריגטה מסוג שמואל ב 'רוברטס של אוליבר פרי, ממכרה איראני במפרץ הפרסי. פיצוץ מוקש פילח את גוף הגוף (גודל החור המרבי היה 4, 6 מטרים), קרע את תלושי הטורבינה וניתק את הכוח לספינה. הכנף נשברה. חדר המכונות הוצף. אולם לאחר חמש דקות הצוות הצוות, במהלך אמצעי בקרת נזקים, הצליח לשחזר את אספקת החשמל של הספינה, לשגר את המכ ם והנשק ולהחזיר את הספינה ליכולת לחימה מוגבלת. הצפת המתחם הפנימי הופסקה. לאחר מכן, הפריגטה לבדה, על מדחפים נשלפים, עזבה את אזור מוקש המהירות של 5 קשר.

בשנת 1991 פוצץ השייטת פרינסטון מהסוג של טיקונדרוגה על ידי שני מוקשים תחתונים עיראקים של מנטה. הספינה איבדה מהירות וקיבלה נזקים רבים, אך שמרה על ציפה ולאחר מכן תוקנה. לאחר מכן נושאת מסוק הנחיתה "טריפולי" מפוצצת על ידי מוקש. הספינה שמרה על מהירותה ויעילותה הקרבית, אך איבדה את היכולת להשתמש במטוסים בשל דליפת דלק תעופה. עובדות אלה מצביעות על כך שהתנגדות המכרות של ספינות אמריקאיות גבוהה למדי.

וכל זה הוא גם יתרון במלחמת מוקשים.

אבל, כפי שנאמר, אף אחד לא מתחשב במלואו בשיעורי מלחמת העולם השנייה ומה שנובע מהם. ולארה ב יש פגיעות חמורות בשדה המוקשים. אז, ותיקי כוחות הפעולה של מוקשים מציינים כי אין גישה אחת לא לטקטיקות הפעולה של מכרות או לתורותיהם, אין מרכז אחד שאחראי ללוחמת מוקשים, לקציני חיל הים המתמקדים בביצוע פעולות מוקשים יש בעיות קריירה, ובכלל זה יהיה צורך בכוחות נוספים נגד מכרות.

למרות העובדה שלארצות הברית יש מצב פעולה מוקשים הרבה יותר טוב מאשר הרוב המכריע של מדינות אחרות, הביקורת הזו מוצדקת בחלקה, וזה נותן כמה סיכויים ליריבי ארצות הברית, מדינתיים ולא סדירים.

מוּמלָץ: