נפט גרמני עם תחילת המלחמה

תוכן עניינים:

נפט גרמני עם תחילת המלחמה
נפט גרמני עם תחילת המלחמה

וִידֵאוֹ: נפט גרמני עם תחילת המלחמה

וִידֵאוֹ: נפט גרמני עם תחילת המלחמה
וִידֵאוֹ: מהפכות אמריקה הלטינית: קורס מזורז בהיסטוריה עולמית #31 2024, אַפּרִיל
Anonim
נפט גרמני עם תחילת המלחמה
נפט גרמני עם תחילת המלחמה

ממצאים תיעודיים, אפילו בנושאים שנראים כאילו נדחקו שוב ושוב, הם רעיונות מאוד מעניינים ומתהפכים. כאן ב- RGVA, בקרן משרד הכלכלה של הרייך, הצלחתי למצוא מסמך שקשה להעריך את חשיבותו להיסטוריה הצבאית-כלכלית של גרמניה הנאצית. זוהי תעודה על מאזן הנפט של גרמניה לשנים 1941-1943, שנערכה ב -31 באוקטובר 1942 (ארכיון המדינה הרוסי, f. 1458k, op. 3, d. 458, עמ '4-5).

זהו, בעצם, איזון נפט מן המניין, המתחשב בכל מקורות הנפט ומוצרי הנפט, כל הצריכה, המחולקת לצבא ואזרחי, כמו גם לכל האספקה לבעלות ברית, מדינות תלויות ושטחים כבושים. תמונה מלאה של מאיפה הרייך קיבל את השמן וכיצד השתמשו בו.

מאזן הנפט של גרמניה

ריכזתי את כל נתוני מסמך זה בטבלה כללית בצורה של איזון, להקל על הביקורת. הנתונים משנת 1943 מתוכננים, אך נסיבה זו בכללותה אינה מונעת הערכת מצב. כל הנתונים ב -1000 טון:

תמונה
תמונה

הנתונים לשנת 1943 מייצגים איזון לא מאוזן, כך שהסיכומים לשנה זו מציינים את המשאלות ואת האפשרויות הקיימות. ההבדל ביניהם היה 3350 אלף טון של מוצרי נפט.

המשמעות של ההתייחסות לייבוא מרומניה ומהונגריה היא שמדינות אלו כיסו את צרכי הנפט שלהן בכוחות עצמן ומכרו את עודף הייצור שלהן לגרמניה. לאיטליה הייתה גם ייצור נפט וגז והיסטוריה דרמטית של מאבקים להגדלת הייצור.

המאזן לשנת 1943 קבע שימוש בגנרטורים עצים, שישחררו 500 אלף טונות של מוצרי נפט, וכן מאמצע 1943 הזרמת 300 אלף טון נפט מהקווקז. שאר 2,550,000 הטונות שצוינו בהצעות הצריכה היו נחתכות, כפי שנעשה בשנת 1942.

התעריף הגרמני על פחם ודלקים סינתטיים

מאמרים קודמים סיפקו מסמכים עם הערכות לצריכת הדלק הגרמנית במהלך המלחמה, שנערכו בשנים 1939-1940. הצריכה בהם נאמדה בטווח שבין 6 ל -10 מיליון טון. באופן כללי, המומחים הגרמנים לא טעו בהערכות אלה. הצריכה בפועל בגרמניה, אזרחית וצבאית, בשנת 1941 הסתכמה ב -8, 7 מיליון טון, וב -1942 - 8 מיליון טון.

יחד עם זאת, אומדני ההתפתחות של ייצור הדלק הסינטטי, שהסתכמו בתחילת המלחמה בכ -2-3-3 מיליון טון בשנה, התבררו כטעות. למעשה, הייצור הגרמני של דלקים סינתטיים היה גדול פי שניים. וכבר בשנת 1941 הוא הגיע ל -5.6 מיליון טון, שהיוו 64.3% מהצריכה בפועל של מוצרי נפט בגרמניה.

מקור הדלק הזה גדל כמעט במלחמה כולה, עד מאי 1944. נבנו מפעלי דלק סינתטיים חדשים. החל מה -1 באפריל 1943 היו מתקנים בהקמה לייצור דלקים ושמנים סינטטיים תמורת 3841 אלף טון בשנה. והם היו אמורים להיכנס לשירות במחצית השנייה של 1943 ובמהלך 1944 (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, l. 2-3). הקיבולת יכולה לעלות על 11 מיליון טון, שתכסה את כל צרכי הדלק הבסיסיים של גרמניה בזמן מלחמה.

תמונה
תמונה

זה הוביל לכך שגרמניה הפחיתה את התלות בנפט גולמי, בפרט - רומני.

אגב, תעודה זו ציינה כי אספקת מוצרי הנפט מרומניה נתקלת בקשיים. וכי המדינה הזו, בעלת צריכה ביתית משמעותית, לא רוצה לצמצם אותה ולהחליף את דלק הנפט בפחם.הגרמנים ניסו להחליף פחם בנפט, שהיה בשימוש במסילות הרכבת ברומניה, אך הם קיבלו סאגה ארוכה, לא נעימה ולא פרודוקטיבית במיוחד. הרומנים החזיקו מעמד ביתרון.

מכאן נובעת המסקנה הבאה. הגרמנים הסתמכו בתחילה על דלקים סינתטיים מפחם. משאבי הפחם של הרוהר, שלזיה ובעתיד דונבאס הספיקו להם בכדי לכסות את הצרכים הצבאיים והכלכליים שאפשר להעלות על הדעת.

חלוקה מחדש של צריכת מוצרי נפט

מאזן הנפט הגרמני, שהוא למעשה גם מאזן הנפט של כל המדינות שבשליטת גרמניה, מראה די בבירור כי המדד החשוב ביותר לאיזון איזון זה היה ירידה חדה בצריכה במגזר האזרחי.

צריכת מוצרי הנפט בגרמניה עצמה ירדה מ -6.2 מיליון טון בשנת 1938 ל -3.9 מיליון טון בשנת 1941, כלומר ירדה ל -62.9% מהרמה שלפני המלחמה.

יהיה מעניין לראות את מבנה הצריכה של מוצרי נפט בתעשייה ובמגזר הביתי ואת השינויים הנגרמים כתוצאה מאמצעי התגייסות צבאיים. יתכן ומסמכים כאלה יימצאו מאוחר יותר.

עם זאת, הצמצום בצריכה האזרחית המקומית של מוצרי נפט נבע ככל הנראה מירידה בצריכת נפט בתחנות כוח והחלפתו בפחם, ירידה חדה בייצור הדלק לצרכים פרטיים ונפט לתאורה, וכן ירידה כללית בתחבורה בכבישים והעברת סחורות לתחבורה ברכבת ומים.

המדינות הנייטרליות באירופה צרכו בשנת 1938 9.6 מיליון טון נפט. ובשנת 1941 צריכתם הייתה רק 1.75 מיליון טון, או 17.7% מהרמה שלפני המלחמה. במדינות אלה, בחלקן כבושות, חלקן תלויות, חלקן בעלות ברית, נותרו רק הצרכים הדרושים ביותר למוצרי נפט, שגרמניה התחייבה לספק. מדובר בנפט לספינות, בנזין למכוניות ולמטוסים ושמני סיכה.

תמונה
תמונה

בשל הפחתה חדה זו בצריכת מוצרי נפט במגזר האזרחי בגרמניה ובמדינות שבשליטת גרמניה, ניתן היה להקצות מכסה לאספקת דלק לצבא הגרמני, לחיל הים ולתעופה. בעיקרו של דבר, צריכת מוצרי הנפט חולקה באופן משמעותי לטובת הצבא.

האם היה מאבק על הנפט?

כלומר, היה כל כך חשוב לגרמניה לתפוס ולהשתמש בשמן של הקווקז בכל האמצעים?

מאזן הנפט של גרמניה מראה - לא. לא היה צורך חיוני לתפוס את השמן הקווקזי.

במאמר הקודם שלי על שמן מייקופ שנתפסו על ידי הגרמנים, הגעתי למסקנה שהוא לא נתפס כמקור לאספקת גרמניה, לפחות בעתיד הנראה לעין עבורם. זו הייתה מסקנה אנליטית גרידא, שהתבררה כמאושרת במסמך אחר.

התעודה על מאזן הנפט של גרמניה נערכה ב- 21 באוקטובר 1942, כלומר עוד לפני תום הקרבות על שדות הנפט מאיקופ. בהתחשב במהירות העברת המידע וזמן הכנת המסמך, האישור מתחשב במקרה הטוב בספטמבר 1942. לרשותם היה בית הזיקוק שהושמד בקרסנודר ובחלקו המזרחי של שדות הנפט מאיקופ. בהנחה שמאמצע 1943 יתקבלו 300 אלף טון מוצרי נפט מהקווקז, דווקא שמן מייקופ ובית הזיקוק הזמני בקראסנודר, אשר עד מרץ 1943, על פי מפקד החטיבה הטכנית הטכנולוגית מינרלול לייצר 600 טון ליום או 219 אלף טון בשנה.

תעודה זו לא אמרה דבר לגבי גרוזני או שמן באקו. סביר להניח ששדות נפט אלה לא נחשבו כמקור פוטנציאלי לדלק.

ראשית, מכיוון שניתן היה להשיג אותם במצב פגום קשות (כמו שדות הנפט של מייקופ). לא יהיה מה לעבד נפט בגלל הרס המפעלים (כמו גם בית הזיקוק של קרסנודר). ויהיה קשה מאוד לייצא מוצרי נפט.אפילו לאספקת הכוחות הגרמניים, ייצוא הנפט מבאקו (במקרה של תפיסתו) היה בלתי אפשרי בהיקף משמעותי ללא לכידת נמל הנפט בסטלינגרד וצי המכלית שטים לאורך הים הכספי וולגה.

לכן, הגרמנים, במצב שהתפתח בסוף 1942, התעניינו בעיקר בחיתוך קווי אספקת נפט ובבידוד האזור המייצר נפט בבאקו. אולי יותר בהרס שלה מאשר בלכידה ושימוש בה.

לכן, כיוון החיפוש עדיף לפנות לתעשיית הפחם ולתעשיית הדלקים הסינתטיים הקשורים אליו. מכיוון שפחם היה משאב הדלק העיקרי של גרמניה, כאן אפשר לקוות למצוא ממצאים מעניינים.

מוּמלָץ: