הכוחות הימיים כאחד מסניפי הכוחות המזוינים של רומניה נועדו בעיקר להגן על האינטרסים הלאומיים של המדינה בים השחור ועל הנהר. הדנובה. במסגרת הברית, הכוחות הימיים של רומניה פותרים גם את מכלול המשימות שהוטל עליהם על ידי פיקוד כוחות הצי של ברית נאט ו באירופה (מטה בנאפולי, איטליה).
בתקופת שלום מופקדים על הכוחות הימיים לפתור את המשימות העיקריות הבאות:
- שליטה על המצב במים הטריטוריאליים ובאזור הכלכלי של הים השחור;
- הבטחת חופש הניווט בים השחור והנהר. דנובה;
- תמיכה בפעולות של יחידות משטרת הגבול;
- סיור במים הטריטוריאליים של רומניה;
- השתתפות בפעולות שמירה על שלום ונגד טרור המתנהלות בהנהגת נאט"ו, האיחוד האירופי והאו"ם;
- חיפוש והצלה של צוותי ספינות במצוקה.
בזמן מלחמה, חיל הים מבצע את המשימות הבאות:
- דחיית תקיפות אויב לכיוון החוף;
- הגנה והגנה על אובייקטים בעלי חשיבות אסטרטגית ותפעולית;
- הגנה על תקשורת הים והנהר;
- ארגון הגנה אנטי -אמבית על חופי המדינה במקרה שהאויב יבצע פעולות תקיפה אמפיבית;
- תמיכה בפעולות כוחות היבשה בכיוון החוף ובדלתא של הנהר. הדנובה.
לצי יש 16 ספינות מלחמה, 20 סירות קרב ו -16 כלי עזר. לחיל הים יש 60 ספינות וסירות במילואים. מספר כוח האדם של הצי הרומני הוא 8 אלף איש.
מערכת הבסיס והתמיכה הלוגיסטית של כוחות הצי הרומניים כוללת שני בסיסים ימיים (קונסטנטה ומנגליה) ושש נקודות ביסוס על הנהר. דנובה (בראילה, גלאטי, ג'ורג'יו, סולינה, טולצ'ה, דרוטה-טורנו-סברין).
השליטה האדמיניסטרטיבית בכוחות ובנכסיהם של כוחות הים במדינה בימי שלום ובמלחמה מופקדת בידי מטה הצי (בוקרשט). השליטה המבצעית במערכים ויחידות של הכוחות הימיים בימי שלום מתבצעת על ידי פיקוד צי הצי הרומני (בסיס ימי קונסטנטה), ובמקרה של משבר ופריצת מלחמה - הפיקוד המבצעי המשותף של הכוחות המזוינים הלאומיים באמצעות מרכז הבקרה המבצעית של פעולות ימיות שהוקמו על בסיס פיקוד הצי (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).
מבנה ארגוני של כוחות הצי הרומנים
המבנה הארגוני של חיל הים כולל את הפיקוד על הצי (המורכב ממשטים ומחלקות ספינות וסירות) והיווצרות כפיפות מרכזית (ראו תרשים).
פיקוד הצי (VMB Constanta) כפוף: משט של פריגטות, משט נהר, שלוש מחלקות של ספינות מלחמה וסירות (ספינות סיור, קורבטות טילים, מטוסי מוקשים ושכבות מוקשים).
בצי הפריגטים (בסיס ימי קונסטנטה) כולל: פריגטות "מארססטי" (מספר הזנב F 111), "ריגל פרדיננד" (F 221), "רג'ינה מריה" (F 222) וספינת התמיכה "קונסטנטה" (281). קבוצת המסוקים חמושה בשלושה מסוקים מבוססי נושאות IAR-330 "פומה".
פריגטה "Marasesti" (F 111)
תְזוּזָה: תקן 4754 ט, מלא 5795 ט.
מידות מקסימליות: אורך 144.6 מ ', רוחב 14.8 מ', טיוטה 4, 9 מ '.
תחנת כוח: דיזל ארבע פיר - 4 דיזל עם נפח כולל של 32 OOO כ ס
מהירות מירבית: 27 קשרים
הְתחַמְשׁוּת: משגרי טילים 4x2 P-20 (P-15M) "טרמיט", 4 משגרים ל- MANPADS "סטרלה", 2x2 76 מ"מ אקדח AK-726, אקדח 4x6 30 מ"מ AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x3 533 מ"מ ת"א (6 טורפדו 53-65), 2 מסוקים נגד צוללות IAR-316 "Alouette-Z" או מסוק IAR-330 "פומה".
צוות: 270 איש (25 קצינים).
ספינה רב תכליתית בעיצוב משלה, עד 2001 השתייכה למעמד המשחתות. הוא נקרא במקור "מונטיה". במהלך התכנון, המעצבים עשו טעויות חמורות הנוגעות, קודם כל, להבטחת יציבות הספינה. בשנת 1988, המשחתת, שלא השלימה את תוכנית הבדיקה במלואה, עשתה כדור. בשנים 1990-1992. היא עברה ציוד מחדש, שבמהלכו, על מנת להגביר את היציבות, נותק ממנה חלק ממבני העל, הארובה והתורנים התקצרו והמשגרים הכבדים של הטילים נגד ספינות טרמיט הועברו לסיפון שמתחת, והיה צורך לבצע גזרות מיוחדות בצדדים ובסיפון עבור מתחמי החרטום. במקביל הוחלפה RBU-1200 המיושנת ב- RBU-6000 מודרנית יותר וצריחים הותקנו מתחת ל- Strela MANPADS. המשחתת יצאה שוב למשפטים בשנת 1992 בשם החדש "מרססטי"-שמה שונה לזכר הקרב הגדול בין הכוחות הרוסים-רומניים והגרמנים-אוסטרים שהתרחש בקיץ 1917.
במהלך בניית הספינה נעשה שימוש נרחב בטכנולוגיות המשמשות בבניית ספינות אזרחיות. כל כלי הנשק והציוד האלקטרוני היו של ייצור סובייטי, ובזמן הזמנת "מרהשטי" הוא נראה מיושן בעליל. הספינה הייתה מצוידת במכ"ם האוניברסלי MP-302 "רובקה", מכ"ם מכוון טילים נגד ספינות, מכ"ם Turel ו- MR-123 Vympel Artillery אש, מכ"ם ניאדה ניאדה, וארגון GAS. היו גם 2 משגרי חסימה פסיביים PK -16. יחד עם זאת, לא היה CIUS על הספינה - עבור יחידה קרבית כל כך גדולה של הצי בשנות התשעים זה כבר נחשב בלתי מקובל.
על מנת להביא את סיווג הספינות לסטנדרטים של נאט"ו בשנת 2001, סומן EM URO "מרהשטי" באופן רשמי כפריגטה. עד כה הוא מצויד במערכת תקשורת לוויין INMARSAT SATCOM, כמו גם בציוד שנעדר בעבר לתדלוק תוך כדי תנועה. משמש בעיקר כספינת אימונים.
פריגטה "ריגל פרדיננד" (F 221)
פריגטה "רג'ינה מריה" (F 222)
תְזוּזָה: תקן 4100 ט, מלא 4800 ט.
מידות מקסימליות: אורך 146.5 מ ', רוחב 14.8 מ', טיוטה 6, 4 מ '.
תחנת כוח: טורבינת גז דו-פירית COGOG-2 רולס רויס אולימפוס TMZV 50,000 כ"ס טורבינות גז ו -2 טורבינות גז של רולס רויס טופה RM1C 9900 כ"ס. עם הפעלת מנוע נפרדת.
מהירות מירבית: 30 קשרים
טווח הפלגה: 4,500 מייל ב 18 קשר.
הְתחַמְשׁוּת: 1x1 נשק אוטומטי 76 מ"מ "OTO מלרה", 2x2 324 מ"מ ת"א, מסוק אחד נגד צוללות IAR-330 "פומה".
צוות: 273 אנשים (30 קצינים).
פריגטים בריטיים לשעבר F95 "לונדון" ו- F98 "קובנטרי" ממעמד "ברודסווארד". נרכשה בבריטניה בתאריך 2003-01-14 ושמה שונה לרג'ינה מריה ורג'לה פרדיננד, בהתאמה. הגיע לרומניה לאחר שיפוץ בשנים 2004-2005. נכון לעכשיו, פריגטים ברודסוורד במספר שינויים הם גם חלק מהצי הברזילאי והצ'יליאני.
לפני היציאה לרומניה, הספינות עברו שיפוץ גדול של מנגנונים בפורטסמות '. חימוש וציוד אלקטרוני עברו פישוט משמעותי. אז, משתי הפריגטים הוסרו טילים לחלוטין (טילים נגד ספינות "אקסוצט", סאם "זאב ים") ותותחים; רק ת"א שרדה. במקום הנשק המפורק הותקן אקדח OTO מלרה אחד באורך 76 מ"מ. הרכב הציוד הרדיו-אלקטרוני היה כדלקמן: CACS "Ferranti" CACS 1, מכ"ם אוניברסלי "מרקוני" מסוג 967/968, מכ"ם ניווט "קלווין והוז" 1007, מערכת בקרת אש תותחים אופטואלקטרונים "Radamec" 2500, תת גז גז סוג "Ferranhomson" 2050 מערכת הלוחמה האלקטרונית כוללת שני משגרי פקקים פסיביים מסוג "טרמה" באורך 12 מ"מ.
ספינת תמיכה "קונסטנטה" (281)
תְזוּזָה: תקן 2850 ט, 3500 טון מלא.
מידות מקסימליות: 108x13, 5x3, 8 מ '.
תחנת כוח: דיזל דו-פיר בעל קיבולת של 6500 כ ס
מהירות מירבית: 16 קשרים
הְתחַמְשׁוּת: 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x2 57 מ"מ AU, 2x2 30 מ"מ AU AK-230, 2x4 14, 5 מ"מ מקלעים, 2x5 RBU-1200, 1 מסוק IAR-316 "Alouette-Z".
צוות: 150 איש.
בסיס צף ותחמושת תחמושת, כולל מרתפים ומנופים להובלה והעברת טילים, טורפדו ופגזי ארטילריה לספינות מלחמה. נבנה ברומניה במספנה בבראילה, שהוזמן 1980-09-15. חימוש אלקטרוני: מכ"ם MR-302 "תא", MR-104 "Lynx" ו- MR-103 "ברים" מכ"מים לבקרת אש תותחים, מכ"ם ניווט "קיבאך" ו- "תמיר -11" GAS. PB "Midia" מאותו סוג עם ה"קונסטנס ", שנכנסה לשירות ב- 26/2/1982, הופסקה כעת מהשירות ומשמשת כמקל.
מסוקי סיפון IAR-330 "פומה".
חטיבה 50 לספינות סיור (בסיס חיל הים מנגליה) כולל: קורבטות "אדמירל פטר ברבוניאנו" (260), "סגן-אדמירל יוג'ן רוסקה" (263), "אדמירל אחורי אוסטטיו סבסטיאן" (264), "אדמירל אחורי הוריה מצלרו" (265), וכן סירות טורפדו "חיוך "(202)," ויגליה "(204) ו-" וולקנול "(209).
קורבט מסוג 1048 "אדמירל פטר ברבוניאנו" (260)
קורבט מסוג 1048 "סגן אדמירל יוג'ן רוסקה" (263)
תְזוּזָה: תקן 1480 ט, מלא 1600 טון.
מידות מקסימליות: אורך 92.4 מ ', רוחב 11.4 מ', טיוטה 3.4 מ '.
תחנת כוח: דיזל בעל ארבעה פירים בהספק של 13,200 כ ס. מהירות מירבית: 24 קשרים
טווח הפלגה: 1,500 מייל ב 18 קשר
הְתחַמְשׁוּת: 2x2 76 מ"מ AU AK-726, 2x2 30 מ"מ AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533 מ"מ TA (טורפדות 53-65).
צוות: 80 איש (7 קצינים).
תוכנן ונבנה ברומניה במספנה במנגליה, נכנס לשירות בתאריכים 1983-04-02 ו -1987-04-23 בהתאמה. מצויד בנשק מתוצרת סובייטית. על פי הסיווג הרשמי, הם נחשבים לפריגטים. מצויד בנשק מתוצרת סובייטית. על פי הסיווג הרשמי, הם נחשבים לפריגטים. בסך הכל נבנו 4 ספינות, אך שתיים - "סגן אדמירל וזיל סקודרה" (261) ו"סגן -אדמירל וזיל אורסאנו "(262) - נסוגו כעת מהצי. הרכב הנשק האלקטרוני: מכ"ם MR-302 "תא", מכ"ם לבקרת אש תותחים MR-104 "Lynx" ו- "Foot-B", מכ"ם ניווט "Nayada", GAS MG-322. ישנם גם 2 הפרעות פסיביות PU PK-16.
קורבט מסוג 1048 M "אדמירל אחורי Eusta-tsiu Sebastian" (264)
קורבט מסוג 1048 M "אדמירל אחורי הוריה Machelariu" (265)
תְזוּזָה: תקן 1540 ט, 1660 טון מלא.
מידות מקסימליות: אורך 92.4 מ ', רוחב 11.5 מ', טיוטה 3.4 מ '.
תחנת כוח: דיזל בעל ארבעה פירים בהספק של 13,200 כ ס. מהירות מירבית: 24 קשרים
טווח הפלגה: 1,500 מייל ב 18 קשר
הְתחַמְשׁוּת: 1x1 76 מ"מ AU AK-176, 2x6 30 מ"מ AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533 מ"מ TA (טורפדות 53-65), מסלול מסוק IAR-316 Alouette-Z נגד צוללת.
צוות: 95 איש.
קורבטות (על פי הסיווג הרשמי - פריגטות) של פרויקט 1048M תוכננו ונבנו ברומניה במספנה במנגליה. הם נכנסו לשירות בתאריכים 1989-12-30 ו- 29/9/1997 בהתאמה.
הם מייצגים פיתוח של פרויקט 1048 עם חימוש משופר ומסלול מסוקים. נכון, אין האנגר באוניות. בניית הקורבט השני - "האדמירל האחורי הוריה מצלרו" - בשנים 1993-1994. היה קפוא, אך מאוחר יותר הוא הושלם.
הספינות מצוידות בנשק מתוצרת סובייטית. הרכב הנשק האלקטרוני: מכ"ם MR-302 "תא", מכ"ם לבקרת אש תותחים MR-123 "ווימפל", מכ"ם ניווט "נאיאדה", GAS MG-322. יש גם 2 הפרעות פסיביות PU PK-16.
סירות טורפדו
תְזוּזָה: מלא 215 ט.
מידות מקסימליות: 38.6 x 7.6 x 1.85 מ '.
תחנת כוח: דיזל תלת-פיר-3 מנועי M-504 דיזל בהספק כולל של 12,000 כ ס
מהירות מירבית: 38 קשר
טווח הפלגה: 750 מייל ב 25 קשר.
הְתחַמְשׁוּת: 2x2 30 מ"מ AU AK-230, 4x1 533 מ"מ TA.
צוות: 22 אנשים (4 קצינים).
נבנה במספנה במנגליה; כל הסדרה כללה 12 יחידות שנכנסו לשירות בשנים 1979-1982. הם עותק של סירות הטילים הסובייטיות של פרויקט 205, אך עם צינורות טורפדו במקום טילים. עד כה בוטלו 9 יחידות; שלושת האחרונים מוכנים גם למחיקה. מצויד בזיהוי מכ"ם NC "Baklan" ומכ"ם בקרת אש תותחים MR-104 "Lynx".
פרויקט 205 סירות טילים שהיו חלק מהצי הרומני (6 יחידות סובייטיות ויחידת בנייה רומנית אחת) הושבתו עד 2004.
מחלקה 150 של קורבטות טילים הורדות הטילים "Zborul" (188), "Pescarushul" (189) ו- "Lastunul" (190) הורדו (בסיס מנגליה). בנוסף, הוא כולל סוללה של מערכות טילים נגד ספינות החוף "Rubezh" המורכבת משמונה משגרים.
קורבטות טילים "פסקרושול" (189) ו"לסטונול "(190).
תְזוּזָה: תקן 385 ט, 455 טון מלא.
מידות מקסימליות: 56, 1 x 10, 2 x 2, 5 מ '.
תחנת כוח: טורבינות גז לאחר צריבה מסוג COGAG-2 משולבות דו-פירות בהספק כולל של 24 000 כ"ס. ו -2 טורבינות גז מקיימות M-75 בהספק כולל של 8000 כ"ס. עם אפשרות להפעלה משותפת של מנועים.
מהירות מירבית: 42 קשר
טווח הפלגה: 1600 מייל ב 14 קשר.
הְתחַמְשׁוּת: 2x2 PU PKR
P-15M "טרמיט", 1x4 PU MANPADS "Strela", אקדח 1x1 76mm AK-176M ואקדח 2x6 30mm AK-630M.
צוות: 41 אנשים (5 קצינים).
נציגי סדרה של סירות טילים גדולות מפרויקט 1241 ("ברק"), בשינויים שונים שנבנו בברית המועצות ורוסיה מ -1979 ועד היום. RCA שנבנה בריבינסק; הועברו לרומניה בדצמבר 1990 (מס '188) ובנובמבר 1991 (מס' 189 ומס '190, בצי ברית המועצות היו להם הכיתובים "R-601" ו- "R-602"). בצי הרומני הם מסווגים רשמית כספינות טילים (Nave Purtatoare de Racchete). מצויד במכ"ם "הארפון" אוניברסלי, מכ"ם בקרת אש תותחים MR-123 "ווימפל", שני משגרי פקקים פסיביים PK-16.
מערכת טילים נגד ספינות החוף "Rubezh"
משט נהר (PB Braila) מאחד שתי חטיבות - מוניטרי נהרות 67 וסירות משוריינות של נהר 88.
ליגה 67 כולל מוניטור נהרות של פרויקט 1316 - "מיכאיל קוגלניצ'אנו" (45), "יון ברטיאנו" (46), "לסקר קטארז'יו" (47) וסירות ארטילריה של נהרות "ראחובה" (176), "אופאנז" (177), "סמירדן "(178), פוסדה (179), רוביני (180).
פרויקט מוניטור נהרות 1316 "מיכאיל קוגלניצ'אנו" (45)
תְזוּזָה: תקן 474 ט, 550 טון מלא.
מידות מקסימליות: 62.0 x 7.6 x 1.6 מ '.
תחנת כוח: דיזל דו-פיר בעל קיבולת של 3800 כ ס
מהירות מירבית: 18 קשרים
הְתחַמְשׁוּת: 2x4 PU MANPADS "Strela", 2x1 100 מ"מ AU, 2x2 30 מ"מ AU, 2x4 14, 5 מ"מ מקלעים, 2x40 122 מ"מ RZSO BM-21.
צוות: 52 איש.
נבנה במספנה בעיר טורנו סוורין על פי הפרויקט הרומני, נכנס לשירות בתאריכים 19.12.1993, 28.12.1994 ו -22.11.1996, בהתאמה. מסווג באופן רשמי כמסכים (Minitoare). חמוש בצריחים עם אקדח 100 מ"מ ואקדח 30 מ"מ של פיתוח לאומי.
סירות ארטילריה נהרות מסוג "גריביצה"
תְזוּזָה: מלא 410 ט.
מידות מקסימליות: 50.7 x 8 x 1.5 מ '.
תחנת כוח: דיזל דו-פיר בעל קיבולת של 2700 כ ס
מהירות מירבית: 1 6 קשרים
הְתחַמְשׁוּת: 1x1 100 מ"מ AU, 1x2 30 מ"מ AU, 2x4 ו- 2x1 14, 5 מ"מ מקלעים, 2x40 122 מ"מ RZSO BM-21, עד 12 דקות.
צוות: 40-45 איש.
נבנה במספנה בטורנו סוורין בשנים 1988-1993; ראש "גריביצה" ("גריביצה"), שנכנס לשירות ב- 1986-11-21, הופסק כעת. ספינות סדרתיות נבדלות מהראש עם אורך גוף גדול יותר וחימוש מחוזק (נוספו מקלע 30 מ"מ קואקסיאלי ושני מקלעים ארבעה קנים). מסווג באופן רשמי כסירות משוריינות גדולות (Vedete Blindante Mari).
חטיבה 88 של סירות משוריינות בנהר מצוידים בתשע סירות סיור נהרות (מספרי גוף 147-151, 154, 157, 163, 165) וסירת תותחים (159).
סירות סיור נהרות מסוג VD-12
תְזוּזָה: מלא 97 t.
מידות מקסימליות: 33.3 x 4.8 x 0.9 מ '.
תחנת כוח: דיזל דו-פיר בעל קיבולת של 870 כ ס
מהירות מירבית: 12 קשרים
הְתחַמְשׁוּת: 2x2 מקלעים של 14.5 מ מ, טרבלים, עד 6 דקות.
נבנה בשנים 1975-1984; הסדרה כללה 25 יחידות (VD141 -VD165). בתחילה שימשו ככוחי מוקשים של נהרות, כעת הם הופכו לסירות סיור עם שינוי במספרים הטקטיים. נסוג בהדרגה מהצי.
מחלקה 146 של מכשירי מוקשים ושכבות מוקשים (בסיס ימי קונסטנטה) כולל את כוחות המוקשים הבסיסיים "סגן רמוס לפרי" (24), "סגן לופו דינסקו" (25), "סגן דימיטרי ניקולסקו" (29), "סגן ג'וניור אלכסנדרו אקסנטה" (30) ושכבה הדרייה "סגן אדמירל קונסטנטין בלסקו" (274).
שואב מוקשים בסיסי "סגן ג'וניור אלכסנדרו אקסנטה"
תְזוּזָה: 790 טון מלא.
מידות מקסימליות: 60.8 x 9.5 x 2.7 מ '.
תחנת כוח: דיזל דו-פיר בעל קיבולת כוללת של 4800 כ ס מהירות מרבית: 17 קשר
הְתחַמְשׁוּת: 1x4 PU MANPADS "Strela", 2x2 30 מ"מ AU AK-230, 4x4 14, 5 מ"מ מקלעים, 2x5 RBU-1200, טרבלים.
צוות: 60 איש.
נבנה במספנה במנגליה על פי הפרויקט הרומני; הראש מונח בשנת 1984, נכנס לשירות בשנים 1987-1989. מצויד עם משאיות אקוסטיות, אלקטרומגנטיות ומגעים. גוף הספינות עשוי פלדה נמוכה-מגנטית.כלי נשק אלקטרוניים: מכ"מים "ניאדה", "קיוואך", MR-104 "לינקס" ו- GAS "תמיר -11".
שכבת הכורים "סגן האדמירל קונסטנטין בלסקו"
תְזוּזָה: 1450 טון מלא.
מידות מקסימליות: 79.0 x 10.6 x 3.6 מ '.
תחנת כוח: דיזל דו-פיר בעל קיבולת כוללת של 6400 כ ס
מהירות מירבית: 19 קשרים
הְתחַמְשׁוּת: 1x1 57 מ"מ AU, 2x2 30 מ"מ AU AK-230, 2x4 14, 5 מ"מ מקלעים, 2x5 RBU-1200, 200 דקות.
צוות: 75 איש.
נבנה במספנה במנגליה על פי הפרויקט הרומני, נכנס לשירות ב- 16 בנובמבר 1981. החימוש האלקטרוני כולל את מכ"ם MR-302 "בקתה", מכ"ם בקרת האש הארטילרית MR-104 "ריס" ו- MR-103 "בארים", ותמ"ג 11. "סגן האדמירל קונסטנטין בלסקו" משמש כיום כספינת פיקוד / בסיס צף של מכשירי מוקשים. "סגן-אדמירל יון מורצ'סקו" ("הלוואת סגן אמירל מורגסצ'ו") חד-פעמית, שנכנס לשירות ב- 1980-12-30, נסוג כעת מחיל הים. על בסיס הפרויקט של שכבת הכורים באותה מספנה במנגליה בשנת 1980, נבנתה כלי ההידרוגרפיה והמחקר "גריגור אנטיפה".
תצורות של כפיפות מרכזית כוללות: גדוד ימי 307, מרכז אימון צוללנים 39, בסיס ימי MTO, מרכז מעקב אלקטרוני גאלטיס 243, משרד הידרוגרפי ימי, מרכז להכשרת מידע ודוגמניות תכניות, מרכז מידע, מרכז לרפואה ימית, צבא האקדמיה הימית Mircea cel Batrin, האדמירל I. בית ספר להכשרת קצינים במורדז'סקו הימי.
גדוד חיל הנחתים ה -307 (באבאדאג) היא יחידה ניידת של חיל הים, שנועדה לנהל פעולות איבה באופן עצמאי או יחד עם יחידות של כוחות היבשה כחלק מכוחות תקיפה אמפיבית ופעולות להגנה על חוף הים. כוחו של הגדוד הוא כ -600 איש.
הוא מורכב מעשר מחלקות משנה: שתי פלוגות נחיתה אמפיביות (המסוגלות לנחות מכלי טיס), שתי חברות תקיפה מוטסות על משאיות, ארטילריה וסוללות נ"ט, כיתות סיור, תקשורת ולוגיסטיקה, וכן כיתת הנדסה. הגדוד חמוש בנשאיות משוריינים TAVS-79, TAVS-77 ו -120 מ"מ מרגמות M82.
מרכז הדרכה לצלילה 39 (VMB Constanta) פותר סיור ומשימות מיוחדות למען האינטרס של מטכ ל וצוות הצי הרומני. משימות הסיור כוללות: ביצוע סיור תת ימי מתחת לרצועת החוף של האויב, מעקב אחר תנועת הספינות ומיקומן באזורי חניה.
משימות מיוחדות, הן בימי שלום והן במלחמה, קשורות לכריית ספינות אויב בצירי דרכים ובנקודות ביסוס, נמל ומבנים הידראוליים, גשרים; הכנת מעברים ואתרי נחיתה; ניהול מאבק נגד חבלה; חיפוש והשמדת מוקשים ומכרות יבשה; הבטחת הרמה ופינוי של ציוד צבאי שקוע; השתתפות בתיקון ספינות (החלפת מדחפים, תיקון אביזרי חוץ, התקני היגוי וכו ').
המרכז הארגוני כולל: חטיבה 175 של שחייני קרב, ניתוק נייד של צוללי תגובה מהירה, שתי מעבדות - מעבדה היפרברית (מאפשרת חיקוי צוללי צלילה לעומק של 500 מ ') ומעבדת מחקר, מחלקה לתיקון ובדיקה של ציוד צלילה, יחידת תקשורת ולוגיסטיקה. למרכז מצורפות: גוררת ים "גרוזאבול", ספינת הצלילה "מידיה", ספינת החיפוש וההצלה "גריגור אנטיפה" וצוללת הדיזל "דולפין" (פרויקט 877 "ורשביאנקה").
צוללת דיזל "דולפין" (פרויקט 877 "ורשביאנקה")
תְזוּזָה: פני השטח 2300 ט, 3050 טון מתחת למים.
מידות מקסימליות: אורך 72.6 מ ', רוחב 9.9 מ', טיוטה 6, 2 מ '.
תחנת כוח: DEU חד-פיר עם הנעה חשמלית מלאה, 2 גנרטורים דיזל DL42MH / PG-141 בהספק של 2000 כ"ס, מנוע חשמלי אחד PG-141 בהספק של 5500 כ"ס, מנוע חשמלי אחד לטרלינג PG-166 בהספק של 190 hp.
מהירות מירבית: פני השטח 10 קשרים, מתחת למים 17 קשרים
טווח הפלגה: במצב RDP 6000 מייל במהירות של 7 קשר, כלכלה תת מימית 400 מייל במהירות של 3 קשרים.
הְתחַמְשׁוּת: 6 קשת 533 מ"מ ת"א (18 טורפדות TEST-71 ו -53-65 או 24 מוקשים), 1 PU MANPADS "סטרלה".
צוות: 52 אנשים (12 קצינים)
שינוי ייצוא של צוללות פרויקט 877 ("Varshavyanka"), שנבנה עבור הצי הסובייטי והרוסי. הדולפינול הוזמן בשנת 1984 והפכה לצוללת השנייה (אחרי אוז'ל הפולנית) מסוג זה שנמסרה ללקוח זר. עד 1986-08-04, היא רשומה בחיל הים של ברית המועצות תחת המספר הטקטי "B-801", הגיעה לרומניה בדצמבר 1986. צוללות של פרויקטים 877E ו- 877EKM, בנוסף לפולין ורומניה, נבנו עבור חיל הים של אלג'יריה, הודו, סין ואיראן. לפי התכנון, הצוללת היא בעלת גוף יחיד כפול. בעל 2 סוללות נטענות, 120 תאים כל אחת. עומק הצלילה - 300 מ ', אוטונומיה - 45 ימים. החימוש האלקטרוני כולל את BIUS MVU-110E "Murena", SJSC MGK-400E "Rubicon", מכ"ם מעקב MRP-25. על פי מספר מקורות, הצוללת דלפינול זקוקה לתיקון ונמצאת כיום במצב לא מבצעי (אין סוללות).
שחיינים-חבלנים נלחמים מצוידים במכשירי צלילה LAR-6 ו -7 של חברת דראגר (דראגר, גרמניה), כמו גם ציוד לפעולות תת-מימיות של בושאט (בוכאט, צרפת), תת זמן (תת Seeman, גרמניה) וקולטרי תת (שבדיה).
בסיס לוגיסטי ימי (בסיס ימי Constanta) מיועד ללוגיסטיקה של כוחות הצי, לתיקון נשק ספינות וציוד צבאי. הוא כולל: מרכז אחסון נשק ימי, שלושה מחסנים צבאיים, ארבעה חלקים אחוריים, מרכז תקשורת וחברת הנדסה. כ -40 ספינות מילואים וסירות מוקצות לבסיס MTO, וכן ספינות מיוחדות ועזר. צי הרכב הבסיסי כולל 200 רכבים.
פנורמה של הבסיס הימי קונסטנטה.
מרכז מעקב אלקטרוני 243 "גלאטיס" (בסיס ימי קונסטנטה) הוא נועד לשלוט בחלל הים והאוויר באזור האחריות המבצעית של הכוחות הימיים הלאומיים, לנהל לוחמה אלקטרונית ולארגן תמיכה במידע הן במטה הימי והן בהנהגת הכוחות המזוינים.
המשרד להידרוגרפיה ימית (VMB Constanta) עוסק בבעיות של קרטוגרפיה ימית וניווט, אוקיאנוגרפיה וסוגיות של תחום אזורי ים. על מנת להבטיח את בטיחות הניווט, נוצרה מערכת ציוד ניווט מפותחת. על חופי המדינה נפרסים יותר מ -150 עצמים, כולל שבעה משואות זוהרות (קונסטנצה, מנגליה, טוזלה, מידיה, גורא, פורטיקה, ספינטו, ג'ורג'ה, סולינה), מגדלור רדיו אחד (קונסטנטה) וארבע אזעקות ערפל (קונסטנטה, מנגליה, טוזלה וסולינה). המחלקה מורכבת מחמש מחלקות: הידרוגרפיה ואוקיאנוגרפיה, קרטוגרפיה ימית, מגדלור ובטיחות ניווט, מטאורולוגיה ומחקר. לרשותו עומדים כלי ההידרוגרפיה "הרקולס" ושתי סירות הצלה.
מרכז להכשרת מידע ודוגמנת תוכנה (VMB Constanta) מארגן אירועים לאימון לחימה פרטני של אנשי חיל הים בהתמחויות רישום צבאיות שונות ותורם לעלייה ברמת הכשרת המידע הכללי של חיילים בכללותה. הוא מאפשר לך לתאם את התיאום הקרבי של צוותים (יחידות קרביות ויחידות משנה) מבלי לערב את החלק החומרי של הספינות (מערכות נשק).
כבסיס הכשרה וחומר במרכז, על בסיס מחשבים אישיים, פרוסים עמדות עבודה אוטומטיות של מומחים - עמדות של צוותי לחימה. כאן ניתן להעריך את המצב המבצעי הראשוני, לדמות אפשרויות אפשריות לפיתוחו ולפתח המלצות לשימוש בכוחות ימיים, בהתאם למשימות שהוקצו.
המרכז לאינפורמטיקה (VMB Constanta) מיועד לתמיכה במידע של יחידות ותתי חלוקות של חיל הים.הוא מרכז את תפקוד תשתית המידע בכל תצורות הכוחות הימיים, אוסף, מעבד ומנתח נתונים לטובת הבטחת אבטחת המידע של חיל הים. המרכז מנהל גם את הקיים ומתקין רשתות מחשבים מקומיות חדשות ביחידות ובמחלקות חיל הים, התמיכה הטכנית המיוחדת שלהם, כמו גם תמיכה בפורטל המידע הרשמי של חיל הים באינטרנט (www.navy.ro), מספק אינטראקציה עם מרכזים דומים מסוגים ומבנים אחרים של הכוחות המזוינים.
המרכז הרפואי הימי (קונסטנטה) עוסק בנושאי התמיכה הרפואית לאנשי חיל הים הרומני, מבצע מחקר מדעי בתחום הטיפול ומניעת מחלות מקצוע למספר מומחי צי, בפרט, לטובת מרכז הכשרת הצלילה ה -39. במרכז יש את הצוות הדרוש של מומחים רפואיים, יש בו חדרים רפואיים ומעבדות המצוידות בציוד מודרני.
באקדמיה הימית Mircea cel Batrin (בסיס ימי Constanta) הכשרה של מומחים בכל הרמות של הכוחות הימיים הלאומיים בעיצומה. יש לו בית ספר להכשרה "סגן אדמירל קונסטנטין בלסקו" שנועד להכשיר קצינים ברמת הפיקוד והסגל של חיל הים. לרשות האקדמיה ספינת ההובלה ההכשרה "אלבטרוס" וחטיבת השיט "מירצ'ה".
בריג הפלגה "מירצ'ה"
בית הספר להכשרת אדמירל יון מורגסקו (בסיס ימי קונסטנטה) לקצינים שאינם מזמינים מכין מומחים בתחומים הבאים: ענייני ניווט, מערכות ארטילריה ימיות, נשק טילים נגד ספינות וכלי טיס, נשק תת ימי, הידרו אקוסטיקה, תחנות כוח של ספינות, חשמל צִיוּד.
חיי השירות של רוב הספינות והסירות של הכוחות הימיים הם יותר מעשרים שנה. לדברי מומחים ברומניה, עד 30% מהם זקוקים לתיקונים בינוניים וגדולים, וכ -60% זקוקים לתיקונים שוטפים. בשל התיישנות ושחיקה פיזית של תחנות כוח, מערכות ניווט ותקשורת, כמו גם אילוצים כספיים ברכישת חלקי חילוף ומודרניזציה, נשאר רק הכמות המינימלית הנדרשת של ספינות מלחמה וכלי עזר בחוזק הלחימה של הצי.
בימי שלום, הכוחות והנכסים העיקריים של חיל הים נמצאים בבסיסים ימיים ובסיסים מוכנים ללחימה מתמדת. השליטה במצב בתוך גבולות אזור האחריות המבצעי מתבצעת על ידי כוחות תפקיד ואמצעים המורכבים מ:
- בים השחור: ספינה אחת בדרגת פריגטה, כלי עזר אחד כל אחד בבסיס הצי של קונסטנצה ומנגליה, כלי צלילה אחד;
- על הנהר. דנובה: סירת מוניטור אחת או נהר ארטילריה (סיור), כלי עזר אחד כל אחד בבסיסי טולצ'ה וברילה.
במקרה של מצב משבר ותחילתה של מלחמה, הוא צפוי לבצע צעדים לחידוש מערכים ויחידות בכוח אדם, נשק וציוד צבאי ולפריסתם ממקומות פריסה קבועה לאזורים בעלי מטרה מבצעית.
סיכויים לפיתוח חיל הים
בניית הכוחות הימיים הלאומיים מתבצעת בהתאם ל"אסטרטגיה לפיתוח הכוחות המזוינים של רומניה ", המחושבת לתקופה עד 2025. התחומים העיקריים שלה הם:
- שיפור המבנה הארגוני והצוות, הבאתו לסטנדרטים של הברית;
- השגת תאימות עם הכוחות הימיים של מדינות חברות נאט ו אחרות;
- שמירה על ספינות וסירות מוכנות, הבטחת מילוי המשימות שהוטלו עליהן;
- הגדלת יכולות הלחימה של חיל הים על ידי מודרניזציה של ספינות מלחמה למען הגדלת כושר התמרון שלהן, כוח האש, הפחתת רמת השדות הפיזיים, שיפור כלי הנשק, אמצעי הניווט והתקשורת הטכניים, סיור ולוחמה אלקטרונית, מכ ם והידרו אקוסטיקה;
- רכישת ציוד צבאי חדש;
- אי הכללה מהצי של ספינות וסירות, שהתיקון והתחזוקה הנוספת שלהן אינן משתלמות כלכלית.
במהלך תקופה זו, הצי הרומני מספק יישום של מספר תוכניות ממוקדות חשובות. קודם כל, זהו השלמת פריסת מערכת תקשורת משולבת, ניטור ובקרה על מצב השטח של חיל הים (2013). יישום פרויקט זה הושק בשנת 2007 עם הזמנת מערכת מידע חדשה לבקרה קרבית על כוחות הים במדינה (MCCIS - הפיקוד הימי, מערכת הבקרה והמידע). מערכת זו סיפקה חיבור ישיר של מטה הצי הרומני באמצעות ערוצי תקשורת ממסרים אופטי, רדיו ורדיו למערכת הבקרה האוטומטית של מפקדת כוחות הצי של ברית נאט ו בבסיס חיל הים של נאפולי.
נכון לעכשיו (עם תמיכה כספית אמריקאית), יישום השלב השני של הפרויקט מסתיים, המספק הזמנה של שתי תחנות מכ"ם חוף HFSWR (המיוצרות על ידי החטיבה הקנדית של תאגיד רייתאון), המסוגלות לזהות מטרות שטח ב תנאי מזג אוויר קשים ובתנאי אמצעי נגד אלקטרוניים של האויב במרחק של עד 370 ק"מ. לדברי מומחים מערביים, הזמנת מכ"מים מודרניים תאפשר לפיקוד הרומני להביא את מערכת בקרת המצב הימי בהתאם לקריטריונים של נאט"ו, כמו גם לספק את האבטחה הדרושה לאזור ניז'ני נובגורוד. דבסלו מהבסיס הצבאי האמריקאי, שם עד 2015 תוכנן לפרוס שלוש סוללות של מערכת הטילים "תקן -3" של מערכת ההגנה מפני טילים עולמית בארה"ב.
התוכניות הבאות מכוונות לשיפור מבנה הרכב הספינות ויכולות הלחימה של הכוחות הימיים:
1. ביצוע השלב השני של המודרניזציה של הפריגטות "ריגל פרדיננד" ו"רג'ינה מריה "(עד 2014), הכולל החלפת תחנות כוח וכוח, כמו גם ציוד ספינות בנשק חזק יותר על הסיפון.
בשלב הראשון של המודרניזציה, החלק העיקרי של העבודה על הצטיידות מחדש של פריגטים במערכות נשק חדשות, מתקני ניווט, תקשורת ובקרת אש, בוצעה על ידי חברת BAE הבריטית בבסיס הימי של פורטסמות '(בריטניה הגדולה). בפרט הותקנו על הספינות מתחמים מודרניים נגד צוללות Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T ומערכת בקרה אוטומטית לספינה CACS 5 / NAUTIS FCS.
בנוסף, הספינות מצוידות במערכות תקשורת וניווט חדשות BAE Systems Avionics MPS 2000 - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.
על פי חישובי משרד ההגנה הלאומי של רומניה, עלות העבודה הכוללת בשלב השני של מודרניזציה של פריגטות יכולה להיות כ -450 מיליון דולר.
2. רכישה לחיל הים ארבע קורבטות טילים רב תכליתיות (עד 2016), ארבע שוחרות מוקשים (עד 2014), ספינת תמיכה וארבע גוררות מסוג נהר-ים (עד 2015).
3. מודרניזציה של שלוש קורבטות טילים, המשרתות את חטיבת קורבטות הטילים ה -150 (עד 2014), על מנת להבטיח את תאימות ציודן ומערכות הנשק שלהן לאוניות ממעמד דומה של מדינות נאט ו אחרות.
4. שיקום יכולת הלחימה של צוללת הדולפינים (עד 2014), שנמצאת במצב מוכן לשמיים במשך 15 השנים האחרונות, והצוות איבד לחלוטין כישורים מקצועיים בפעולתו. מאז ספטמבר 2007, הסירה הוקצתה למרכז הכשרת הצלילה ה -39. כדי לשחזר את יכולת הלחימה שלה, ראשית כל, יש לבצע שיפוץ גדול של תחנת הכוח שלה ויחידות ההפעלה שלה, להחליף סוללות ולאחר מכן לחדש את ציוד התקשורת ולהחליף חלקית.
פיקוד הכוחות המזוינים של רומניה פועל בנושא גיבוש מרכיב תת -ימי של כוחות הצי הרומני. בהקשר זה, יחד עם הזמנת הצוללת דולפין, נבדקת האפשרות לרכוש עוד שלוש צוללות גמד (עד 2025).
יישום כל התוכניות המתוכננות במועד יאפשר, על פי פיקוד הצי הרומני, לשפר משמעותית את איזון הרכב הספינה ויכולות הלחימה של הכוחות הימיים, כולל השתתפותן בפעולות נאט ו בשחור וב הים התיכון, כפי שנקבע על ידי אמנת הברית.
