לפני עשר שנים נדמה היה לכל העולם שמטוסי קרב מאוישים הולכים ומתפוגגים, וכלי טיס בלתי מאוישים יתפסו בקרוב מאוד את מקומם. אשר יבצע לא רק משימות סיור ותקיפה, אלא ישמש גם כלוחמים, מפציצים אסטרטגיים וכלי טיס. "ה- F-35 יכול להיות מטוס הקרב המאויש האחרון", שידר הדיסקברי הבריטי.
לתחזיות אלו יש בסיס איתן. עוד בשנת 2014, הצבא האמריקאי הפעיל יותר מאלף מל טים בינוניים וכבדים, שבמובנים רבים לא היו נחותים ממטוסים מאוישים. זה נראה רק מעט והשינוי הסופי של התקופות יגיע.
בשנת 2013 המריא הכבשי האמריקאי הכבד X-47B המריא לראשונה מסיפון נושאת המטוסים ג'ורג 'בוש, וגם עלה עליו בהצלחה. בנוסף, מל ט הראה לכל העולם את האפשרות לתדלק באוויר. אך עד מהרה התוכנית נסגרה, לבסוף הוכיחה את אופייה הניסיוני ובנתה רק שתי דוגמאות. באותו זמן, מחירו עלה על 800 מיליון דולר.
לאחר שנטשו את הדור החמישי שלהם, האירופים גם מאוד רצו לקבל מל"ט שביתה כבד ובלתי פולשני. עם זאת, גורלו של ה- NEUROn הצרפתי של דאסו שונה מעט מגורלו של ה- X-47B, למרות המאפיינים המקובלים לכאורה (קודם לכן, מהנדסי דאסו אפילו אישרו את התגנבות המל"ט). למעשה, זוהי רק דוכן מעופף - מכונה ניסיונית שעליה הצרפתים מפתחים פתרונות מסוימים.
ומה לגבי עמיתו הבריטי מול מל ט טרניס? בשנת 2016, BAE מערכות הצטיידה בכלי טיס הבלתי מאויש המבטיח Taranis בתוכנות משופרות, המאפשרות לו לא רק להמריא ולנחות, אלא גם לבצע טיסה אוטונומית לאורך התוואי. מאז, כמעט ולא נשמע דבר על המכשיר הזה.
עם זאת, ראוי לזכור כי בהתאם לתנאי החוזה האנגלו-צרפתי שהוכרז בשנת 2014, הניסיון שנצבר בעיצוב הטאראנים ישולב עם ההתפתחויות ב- Dassault nEUROn כחלק מהתוכנית ליצירת העתיד מל ט רב תכליתי אירופאי.
אבל אלה תוכניות בלבד. נזכיר, בשנה שעברה הודיעה בריטניה הגדולה לעולם כולו על תחילת פיתוחו של הלוחם המאויש של דור השש הסוער. גם אם נצא מתחזיות אופטימיות מאוד, לפוגי אלביון לא יהיו מספיק משאבים לשני מגה-פרויקטים. עם זאת, והצרפתים מדסאו, עסקו כעת בפיתוחו של לוחם הדור השישי לוחם דור חדש. היציאה המתוכננת של בריטניה מהאיחוד האירופי אינה מוסיפה את הסיכויים ליצור מל ט שביתה עתידי, אם כי זהו נושא נפרד לדיון.
"צייד" בודד
רוסיה פיגרה הרחק מאחור במערב מבחינת יצירת מל"טים משלה, במיוחד כבדים ורב -פונקציונליים. "הנפטר" ומעולם לא נולד "סקאט" וה"האנטר "החדש מאשרים רק תזה זו: אם ה- X-47B ביצע את טיסתו הראשונה בשנת 2011, ה- S-70 הרוסי-רק בשנת 2019. "עיקר ניסויי הטיסה מתוכננים להתבצע בתקופה 2023-2024, כולל בגרסת ההלם עם כלי נשק תעופה שונים", אמר TASS באוגוסט 2019 ל- TASS במשרד סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב. במקביל, משלוחים סדרתיים לכוחות, כאמור בלשכת סגן היו"ר, צריכים להתחיל בשנת 2025.
קשה להתייחס לאמירה מסוג זה: סביר להניח שהם פשוט אינם תואמים את המציאות.אחרי הכל, עכשיו "האנטר" הוא גם רק מפגן של טכנולוגיות, שעל בסיסו ניתן ליצור אב טיפוס, ולאחר מכן ייצור מוקדם והתקנים סדרתיים.
כפי שאנו יכולים לראות מהדוגמה של לוחמי הדור החמישי, זה יכול לקחת כחמש עשרה שנים מרגע הטיסה הראשונה של המכשיר ועד לרגע הכנסתו לשירות. אז עד שנת 2025, אנו יכולים, במקרה הטוב, לצפות לטיסה הראשונה של אב הטיפוס של המל ט העתידי, אך לא למראה של גרסה סדרתית.
מושג לא נכון?
לבסוף, אנו מגיעים לדבר החשוב ביותר - האם באמת כדאי לרוסיה ליצור מל ט גדול ולא בולט? הבעיה העיקרית היא שכנראה היא לעולם לא תחליף לוחמים מאוישים.
יש לכך מספר סיבות. ראשית, מפעילי המל"טים מתמודדים עם עיכובים בבקרה: גם אם מדובר בשניות, זה יכול להפוך לחסרון קריטי בלחימה אמיתית. אל תשכח מ"רעב המידע ", כאשר ספקטרום הראות של מפעיל המל"ט מוגבל על ידי התצוגה שלפניו ואינו משתווה לספקטרום הראות והתחושות של הטייס.
ניתן לטעון כי מפעיל המל ט אינו מתמודד עם עומסי יתר ואינו מסתכן בהרגו. עם זאת, כפי שמראה בפועל, לטייס מודרני יש סיכוי נמוך יחסית להיהרג או להיפצע במהלך משימת לחימה. וכלי נשק תעופיים מאפשרים לך לפעול מחוץ לאזור הפעולה של ההגנה האווירית של האויב, ולהקטין את תפקיד הגורם האנושי למינימום.
יש עוד בעיה משמעותית יותר. נזכיר כי בשנת 2011 איבדו האמריקאים את המל"ט החדש ביותר שלהם על עיראק, לוקהיד מרטין RQ-170 סנטינל, ולאחר מכן השלטונות האיראנים הראו זאת בשלום. זה הוליד זרם דיונים בתקשורת על חוסר האפשרות להגן ביעילות על מל"טים מפני יירוט אלקטרוני, גם אם האויב נחות ברצינות בציוד טכני.
אם מישהו ישתלט על השליטה ב- MQ-9 Reaper, זו לא תהיה בעיה גדולה עבור ארה ב (למרות שכמובן שזה לא מספיק טוב). אבל אם האויב יקבל את הטכנולוגיה של ההתגנבות האחרונה, זה יכול להפוך לבעיות גדולות. עד לאובדן המנהיגות הטכנולוגית בענפים מסוימים. סיכון כזה מיותר לחלוטין.
אתה יכול לנסות להפוך את המזל"ט לאוטונומי ככל האפשר. עם זאת, השימוש ברשתות עצביות לשליטה על מל"טים, עליהם דיברו מומחים באופן פעיל בשנים האחרונות, יכול להפוך לקשיים גדולים עוד יותר. אף אחד לא רוצה לראות את "מרד המכונות". ואפילו לחשוב על התפתחות כזו של המצב. ובכלל, האם אפשר להפקיד את הריגת אנשים בידי אוטומציה היא סוגיה מורכבת ונתונה לוויכוח.
מסתבר מצב מעניין. למכשירים כמו X-47B, nEUROn, Taranis או "האנטר" יש פוטנציאל מוגזם ללוחמה נגד חירום: יתר על כן, המחיר שלהם יכול להיות דומה למחיר של לוחם. אם לא החמישי, אז הדור הרביעי. יחד עם זאת, כנראה שאף אחד לא יעז להשתמש במנגנון כזה במלחמה גדולה וירטואלית. מחשש לאבד שליטה על זה, מורכבות טכנית מיותרת, או אי עמידה פשוטה בקריטריון המחיר / יעילות.
ישנן דוגמאות רבות בהיסטוריה כיצד כיוונים שפעם נחשבו כמבטיחים, בסופו של דבר, הראו את כישלונם המוחלט. רלוונטי להיזכר במפציץ המהיר ביותר בצפון אמריקה XB-70 Valkyrie ובסוטקה הסובייטית.
זה, כמובן, לא אומר שאתה צריך לנטוש את יצירת המל טים. זה פשוט הרבה יותר חכם ללכת בדרך המוכחת, במיוחד לפתח אנלוגים של MQ-1C או MQ-9. מה שהוכח כבר זמן רב כיעיל. והם באמת יהיו מבוקשים במשך שנים רבות, אם לא עשרות שנים.
