מקור מערכת טילי הקרקע הניידים RSD-10 עם טיל בליסטי לטווח בינוני החל בשנות ה -70. המפתח הראשי של ה- RSD-10 הוא מכון הנדסת חום במוסקבה, ראש פיתוח הפרויקט, האקדמאי א 'נדירדזה. יצירת הרקטה, שקיבלה את המדד 15Ж45, בוצעה באמצעות בסיס של 2 שלבים מרקטת ה- PGRK Temp-2S. התפתחויות חדשות מרכזיות:
- יחידה לניתוק מערכת ההנעה לשלב השני;
- תא חיבור;
- ראש נפץ מפוצל.
סיום בדיקות המפעל המעשיות של כל הפתרונות שפותחו סומן בבדיקות טיסה של ה- RSD-10 בטווח קפוסטין יאר בסוף ספטמבר 1974. לקח למעצבים כ -1.5 שנים לחסל את הבעיות שזוהו ולעבור את התוכנית המלאה של בדיקות המדינה. באמצע מרץ 1976 חתמה ועדת המדינה על תעודת הקבלה RSD-10 ומתחם פיוניר התקבל על ידי כוחות הטילים האסטרטגיים של ברית המועצות. המתחם החליף את טילי ה- R-14 בחימוש של צבא ברית המועצות, זה גרם למהומה ידועה בחו"ל ובא לידי ביטוי בשם המתחם-SS-20 או "סופת רעמים של אירופה".
בתחילת אוגוסט 1979 נכנסה למבחן רקטה בעלת מאפיינים משופרים בשם "15Zh53". הבדיקות התקיימו באותו אתר בדיקה של 15Ж45. הבדיקות נמשכו יותר משנה וההערות בוטלו. באמצע דצמבר 1980, המתחם המשופר תחת הכינוי "חלוץ UTTH" מגיע לכוחות הטילים האסטרטגיים. ההבדלים העיקריים בין הרקטה 15Zh53 הם מערכת הבקרה המשופרת ואשכול המכשירים. שיפורים אפשרו להגדיל את דיוק הפגיעה עד 450 מטר. החלפת המנועים הגדילה את רדיוס הרבייה של ה- BB והגדילה את טווח המתחם ל -5.5 אלף קילומטרים. בשנת 1987, ברית המועצות החזיקה 650 טילי 15Zh45 ו- 15Zh53. כולן נועדו לשביתת תגמול נגד מטרות שונות באירופה, המזרח התיכון, ארצות הברית ואסיה. RSD-10 ו- "Pioneer UTTH" היו בשירות עד 1991. על פי אמנת INF, מאז 1991 מתחילים לחסל את המתחמים. ראשית, הטילים נהרסו על ידי שיגור טילים. ראוי לציין כי המתחמים הראו במהלך שיגור חיסול שכל המאפיינים תואמים את הפרמטרים של המפעל. המתחמים הבאים חוסלו על ידי פיצוץ טילים ישירות במיכלי מפעל, שלדת המתחמים לאחר פירוק, נשלחה למקומות האחסון של ציוד רכב. באמצע 1991 נהרסו כל הטילים. כמה יחידות של טילים ומתחמים הושארו כתערוכות למוזיאונים מקומיים וזרים של ציוד צבאי.
הרכב ומבנה מתחמי "חלוץ"
ההרכב הסטנדרטי של המתחם כולל את המרכיבים הבאים:
- טיל בליסטי 15Zh53 או 15Zh45;
- PU;
- רכב להעמסת טילים;
הרקטה מורכבת משני שלבי תחזוקה, יחידת מכשירים מצטברים וראש קרב. הם מחוברים זה לזה באמצעות תאי עגינה. DU של השלב הראשון מורכב מגוף עשוי פיברגלס ומטען דחף מוצק, מכסי תחתית וזרבובית, וזרבובית. התא התחתון כולל את מנועי הבלימה וציוד ההגה. כדי לתקן את המסלול ולשלוט בטיסה, נעשה שימוש ב -8 רשתות היגוי מהסוג האווירודינמי והגז-דינמי. מערכת ההנעה של השלב השני חזרה על התכנון הבסיסי של מערכת ההנעה של השלב הראשון, אך בקרת הטיסה בוצעה על פי עקרון אחר.כדי לשלוט בזוויות הלסת וההטייה, נעשה שימוש בשיטת הזרקת הגז ממחולל הגז לחלק העל -קריטי של הזרבובית. כדי לשלוט בזוויות הגלגול, נעשה שימוש בשיטת הפעלת הגז באמצעות מכשיר מיוחד. מערכות הנעה דו-שלביות השתמשו במערכת ניתוק משיכה. המנועים נכבים על ידי פתיחת תריסר חורים בחזית תא הבעירה. הלחץ בתא יורד והדלק המוצק מפסיק להישרף.
מערכת בקרת הטילים היא פיתוח מעצבים בפיקוחו של האקדמאי נ 'פיליוגין. מערכת בקרת הטילים נבנתה באמצעות VM המשולב, שהבטיח את השגת מאפייני המפעל המוצהרים, תחזוקה שוטפת ובדיקות.
לכל יחידות הבקרה החשובות היו יחידות מיותרות מיותרות. זה הגביר את האמינות של מערכת הבקרה. כל הציוד ממוקם בתא אטום הרמטית. ראש נפץ מרובה מסוג MIRV עם שלושה BB. העוצמה של BB אחת היא 150 קילוטון. כל ראש נפץ כוון בנפרד למטרה שנבחרה. לשלב לגידול ה- BB הייתה מערכת בקרה משלו ומערכת בקרת דלק מוצק. החלק הראש עשוי ללא מגן אווירודינמי, ה- BB, לשיפור המאפיינים האווירודינמיים של הטיסה, השלבים היו ממוקמים בזווית לציר הרקטות.
אפשרויות ייצור לטילי ראש נפץ של מתחם "חלוץ":
- מוד 1. MS מסוג monoblock. טווח יישום עד 5 אלף קילומטרים;
- Mod 2. MS מסוג ההפרדה. שלושה BB עם תעודת זהות. טווח יישום עד 5.5 אלף קילומטרים;
- Mod 3. סוג מונובלוק RG. עוצמת BB - 50 קילוטון. טווח יישום עד 7.4 אלף קילומטרים. לא מיוצר סדרתית.
מצב ההפעלה מרמז על הנחת הרקטה ב- TPK אטום הרמטית. המיכל הונח על משגר הנעה עצמית. מארז ה- PU בעל שישה צירים התקבל מ- MAZ-547. בנוסף ל- TPK עם רקטה, השלדה מכילה גם ציוד לביצוע שליטה טכנית ושיגור טיל. למרות משקלו - כ -80 טון, מהירות ה- SPU הייתה די מוצקה - עד 40 קמ"ש, הוא יכול לנוע בכל כביש, להתגבר על פורד באורך מטר ולעלות עד 15 מעלות. רדיוס סיבוב 21 מטר. השיגור בוצע מעמדות מוכנות כגון "קרונה" או עמדות שטח מצוידות. PU נתלה על שקעים והורם. מצבר לחץ האבקה שימש להוצאת הרקטה מה- TPK במהלך השיגור. בגובה נתון, המנוע הראשי של השלב הראשון הופעל. "קרונה" - מבנה מתכתי לשלילת בקרת סיור מתמדת בתנועת המתחמים. יש לו שער מעבר, המאפשר לתמרן בקלות ציוד צבאי גדול. תנורים חשמליים ממוקמים ליד הקירות הפנימיים של הקרונה, המונעים אפשרות של זיהוי הדמיה תרמית בתוך הקרונה. כאשר הרקטה משוגרת מה"קרונה ", יריעות מתכת נזרקות מהגג בעזרת צלעות. המיכל מורם לתוך "החריץ" הנוצר ומתבצע ירי. במסלול המתחם, היו מספיק מבנים כאלה כדי להטעות את האויב העוקב.
המאפיינים העיקריים של RSD-10:
- רקטה משומשת 15Ж45;
- טווח היישום בין 600 ל -5 אלף קילומטרים;
- KVO 0.55 קילומטרים;
- המסה של ראש הקרב מהגרסה היא בין 1500 ל -1740 קילוגרם;
- אורך 15Ж45 16.49 מטר;
- אורך 15Ж45 ב- TPK 19.32 מטר;
- קוטר 179 סנטימטרים;
- משקל 15Ж45 37 טון;
- משקל ה- TPK המצויד 42.7 טון;
- אורך PU, גובה ורוחב, שלושה מטרים כל אחד;
- כונן להרמת TPK - סוג הידראולי;
הצוות הוא שלושה אנשים.
מידע נוסף
על פי המודיעין האמריקאי הידוע, החל משנת 1986, לברית המועצות היו 441 משגרים פרוסים. על פי נתונים רשמיים, על פי האמנה מ -1987 בדבר ביטול אמנת ה- INF בין האיחוד וארצות הברית, ברשות האיחוד 405 משגרים פרוסים ו -245 טילים אוחסנו בארסנל ובמחסנים. במהלך מבצעם הטילים לא חוו הרס אחד ולא תאונה אחת.במשך כל הזמן בוצעו 190 שיגורים של טילים אלה, ההסתברות הכוללת לפגוע במטרה היא 98 אחוזים.
