כפי שמודיע משאב האינטרנט CNews.ru, חברת קבוצת המעקב העולמית השלימה בהצלחה ניסויים של ספינת האוויר של מזל ט ארגוס וואן, הבדיקות בוצעו במצב של מטענים ומערכת הנעה משולבת. המטען החדש הוא המערכת האלקטרו-אופטית והאלקטרוניקה העדכנית ביותר, השוכנת במיכל תקורה. מערכת ההנעה החזקה הראתה תוצאות מעודדות מאוד, יש לציין את השינוי החדש של המדחף, המספק יכולת תמרון טובה יותר.
כרגע, במגרש האימונים של משרד האנרגיה האמריקני במרכז האימונים באוקלהומה, מכינים מהנדסים את המזל ט להפגין את יכולותיו בבדיקות טיסה. במהלך הבדיקה האחרונה, ספינת האוויר, לאחר שהמריאה במשך שעתיים, הפגינה עמידות טובה לרוח ויכולת תמרון מצוינת.
המראה של ה- Argus One שונה לחלוטין מספינות אוויר נוקשות אחרות. הקליפה של ארגוס וואן מוארכת, רכה, בעלת צורה מקורית, ניידת מאוד (נכנסת בקלות למיכל קטן), והיא גם מתנגדת בצורה מושלמת לרוח. מערכת יחידת הבקרה האוטומטית עוקבת ברציפות אחר נוקשות הקליפה, עוקבת אחר האיכויות האווירודינמיות של המטוס, ושולטת על יציבות הטיסה בתנאי סביבה שונים. ניטור רציף של המערכת כולה מאפשר לך להתאים את הנוקשות של מודול יחיד ולהתאים את כוח ההרמה של המבנה כולו, מה שבסופו של דבר מאפשר לספינת האוויר להתכופף לצורת נחש.
היכולות של ספינת האוויר של ארגוס וואן מגוונות מאוד. המטען מאפשר לך לקחת סיפון ציוד שונה או כל מיני מערכות במשקל 13 טון. סוכנויות ממשלתיות ומחלקות צבאיות יכולות להשתמש בספינת האוויר כתחנת תצפית נידחת למשימות סיור שונות. בקרת ספינת אוויר ומעקב אחר פעולת החיישנים אפשרית הן ברמה הניתנת לתכנות, בהתבסס על נקודות בקרת GPS והן באופן ידני.
היתרון של ארגוס וואן על פני רוב ספינות האוויר הוא הניידות שלה, היא אינה דורשת האנגרים גדולים ותשתיות שדות תעופה. בתוך שעות ספורות, שיגור אווירית נחשית זו מושקת ומספקת איסוף נתונים רציף למשך מספר ימים. חתימת המכ ם באמצעי הגנה אווירית היא קטנה מאוד, דבר המבטיח את רכות מעטפת הרקמה, אשר לאחר השלמת המשימה מקופלת בפשטות ומונחת במיכל.
