ERE Logistics, חברה קנדית שבסיסה בקלגרי, שלא עסקה בעבר במוצרים כאלה, שלטה בייצור גשרים ממוכנים כבדים. גשרים אלה מיועדים לשימוש צבאי ואזרחי כאחד.
נשיא ERE לוגיסטיקה ריצ'רד ריכטר ידוע זה מכבר כחובב טכנולוגיה צבאית. לא רק שהוא עבד על רכבים כמו האמר הצבאי, משאיות 8 × 8 ו -10 × 10, הוא גם החזיק במיכל צ'יפטיין שהוצא ומוביל משוריין מסוג M113 שדרש תחזוקה מתמדת!
בשנת 2006, ERE Firesupport (בונה כלי רכב לכיבוי יער מחוץ לכביש) התמודד עם מצב שבו גשרים ממוכנים הם בעלי חשיבות. רוב פעילויות הכיבוי של ERE Firesupport בוצעו למרגלות ההר הרוקי בקנדה, שם השטח הבלתי עביר לעיתים דרש שעות רבות של מעקפים במקום כמה קילומטרים בודדים בקו ישר.
אז ריצ'רד קיבל את הרעיון ליצור גשר ממוכן נייד אמין שיאפשר להם לחצות נחל הרים או שטח מחוספס אחר, לחסוך שעות של זמן יקר ולספק במהירות את הציוד הדרוש. היו לו תנאים מצוינים לפרויקט הזה, הידע הטכנולוגי והנחישות להמשך, ועזרת אביו, אריך ריכטר. כך החל להתעורר גשר ממוכן ERE S80T. בהתבסס על ידע צבאי וניסיון בציוד צבאי, סיכם ריצ'רד כי מערכת Flatrack תהיה הפלטפורמה האוניברסלית האידיאלית לאחסון, הובלה ופריסת גשר.
בין היתר, הגשר נדרש להיות קומפקטי בתחבורה ופריס במהירות. לאחר ששקל כמה אפשרויות, הוא התיישב במהירות על הגשרים הנפתחים של "מספריים". זה מאפשר פריסה מהירה של הגשר על ידי הוספת חלק מקטע והוא נהדר לאחסון קומפקטי והובלה קלה. לאחר מספר חודשים של פיתוח, דגם הבדיקה הראשון של גשר ERE S80T בגודל 60 טון היה מוכן לצאת לייצור. למרות כמה חסרונות ומחדלים, בדיקות של הדגם הראשון הראו יעילות גבוהה של הגשר.
רוחבו של הגשר באורך 12 מטרים הוא 4.3 מטרים ומגיע עם מעקות לתנועת הולכי רגל. הזמן הנדרש להתקנה והכנה לשימוש מלא הוא 30 דקות בלבד, מה שכרגע אינו משהו יוצא דופן בהשוואה לחלק ממערכות הגשר המשוריינות, אך ניתן להשתמש כאן בהארכה נוספת. למרימי גשרים משוריינים יש בדרך כלל קטע אחד (בין התומכים) וניתן להתקין אותם תוך ארבע עד חמש דקות.
ניתן להוסיף חלקים נוספים לגשר ERE S80T בזה אחר זה. כך ניתן לבנות גשר באורך 120 מטרים תוך כחמש שעות, שלא ניתן לבצע על ידי שכבות גשר משוריינות. לאחרונה חלו שיפורים נוספים שהפכו את הגשר לטוב עוד יותר. כושר הנשיאה הוגדל ל -90 טון, התומכים המקוריים של 3.5 מטר הוחלפו ב -10 מטרים, מה שאפשר מעברים גדולים על נהרות או נקיקים עמוקים.
הגשר מורכב משלושה מרכיבים: הגשר עצמו, המדרכה והתומכים. הסרן המופעל תואם את מערכת Flatrack, נועד לעבודה עם מגוון רחב של כלי רכב ומשאיות צבאיות.עיצוב Flatrack הוא שהופך את הגשר לכל כך אטרקטיבי. עכשיו אתה כבר לא צריך רכב נפרד כדי לגשר, אתה יכול פשוט להשתמש ברכב המתאים מהצי, להעמיס את המערכת, למסור אותו ולפרוס אותו במידת הצורך. יתר על כן, בעת הצורך ניתן להעביר את הגשר ישירות מהמחסן, ניתן להעביר אותו במשאית או אפילו באוויר במקרה חירום.
מכיוון שהגשר מוגדר באופן הידראולי, נדרש רק צוות קטן של ארבעה כדי להגדיר ולנעול הכל במקום. במצבי חירום, הדבר יאפשר לאנשי צוות נוספים להתרכז בתפקידם בעוד בוני הגשרים בונים את הגשר.
מאפייני הביצועים של ERE S90T
מידות (עריכה)
נייד: אורך 6.1 מ ', רוחב 3.3 מ'
לא מקופל: אורך 12.2 מ ', רוחב 4.4 מ'
אורכו הגדול ביותר של הגשר הנבנה: יותר מ -500 מ '
הגובה הגבוה ביותר: 10 מ '
עומק מרבי של מכשול מים: 4.7 מ '
עומס מרבי: 90 טון
משקל טווח: 5.2 טון
רַצָפוּת
רוחב: שניים x 1.5 מ '
טווחים: 24/12/36 מ '
זמן פריסה: פחות מ 55 דקות
