רכב התאוששות משוריין אמריקאי M88

2024 מְחַבֵּר: Matthew Elmers | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 22:09

בסוף שנות החמישים פותח רכב ההתאוששות המשוריין M88 (ARV) על ידי מהנדסים אמריקאים. מטרתו העיקרית של רכב זה היא לפנות כלי רכב משוריינים פגומים משדה הקרב, כולל באש האויב. בנוסף, ה- M88 יכול לשמש גם כרכב למכונאים, אספקת ציוד ריתוך, כלים וחלקי חילוף. בנוסף, ניתן להשתמש ב- ARRV כדי לספק את אלה בתחום. סיוע לצוותי טנקים בתחזוקה ותיקון טנקים, רובים מונעים עצמית, כלי לחימה של רגלים ורכבי קרב אחרים.

ההיסטוריה של רכב התאוששות זה החלה עם כריתת חוזה בין צבא ארה"ב לבין Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) לבניית שלושה אב טיפוס. הרכבים החדשים נקראו T88. על פי תנאי ההתייחסות, כלי הרכב היו צריכים להשתמש במספר המרבי המרבי של מיכל M60. לאחר מכן התקבלה הוראה לייצור 10 כלי רכב לניסויים צבאיים. הייצור הסדרתי החל בשנת 1959 כאשר BMY חתמה על חוזה עם צבא ארה"ב על 1,075 כלי רכב, עם מסירת מכשירי ה- M88 הראשונים בפברואר 1961. עיצוב הרכב החדש התגלה כמעוצב היטב ופרקטי במיוחד, ולכן רכב השחזור המשוריין (ARV) נוסף לרשימות הצבאיות של מדינות רבות כסוג של רכב משוריין מאז 1960.

בעת יצירת רכב זה, הרכיבים והמכלולים של הטנקים M48 ו- M60 היו בשימוש נרחב. ה- M88 נכנס לשירות בשנת 1961. בסך הכל, עד 1964, יוצרו יותר מ -1000 רכבי פינוי M88. רכב זה אינו רק בשירות הצבא האמריקאי, אלא אומץ על ידי גרמניה, יוון, פורטוגל, ישראל, דרום קוריאה, אוסטריה ומצרים.

גוף M88 מרותך מלוחות שריון מפלדה מגולגלים. זה מגן על הצוות והציוד מפני שברי קליפות וכדורים. לגישה לצוות, דלתות משוריינות נעשות לאורך הצדדים. לקבלת סקירה כללית, מקומות העבודה של הנהג ומפקד הרכב מצוידים במכשירי צפייה. הנהג והמכונאי ממוקמים בחלק הקדמי של המשקוף, בוקעים מבוצעים מעל מקומות העבודה ומותקנים פריסקופים. בחלק האמצעי של גוף הגופה יש תא לציוד הידראולי, תא תיבת הילוכים במנוע בירכתיים.

רכב הפינוי M88 הושלם עם הציוד הבא: מנוף בעל כושר הרמה של 23 טון, בעל בום בצורת A, אשר ציר בחלקו העליון הקדמי של הגוף (מקופל לאחור במצב המאוחסן); כננת ראשית (כוח משיכה 40 טון); כננת עזר; להב דוזר עם הנעה הידראולית; ציוד ריתוך; כלי הרכבה שונים.

החימוש ההגנתי של רכב ההחלמה המשוריין M88 הוא מקלע בגודל 7.62 מ מ המותקן מעל הפתח על גבי הרכב. תחמושת - 1300 סיבובים. בנוסף, קיים ציוד להקמת מסכי עשן.

בשנת 1973 שודרג ה- M88. מנוע דיזל ותיבת הילוכים חדשה הותקנו ברכב התאוששות החדש. כמו כן הותקן מנוע עזר של 11 כוחות סוס. ה- M88 המשודרג קיבל את הכינוי M88A1. בשנת 1985 יוצרו 1,427 רכבי התאוששות משוריינים מסוג M88A1, ושודרגו 876 רכבי M88A1.

לאחר אימוץ מיכל M1 אברמס התברר כי לא ניתן לגרור אותו עם M88 אחד, אך נדרשו שניים. עם זאת, הם לא החלו לפתור בעיה זו במשך 10 שנים, ורק בשנת 1991 הוחלט ליצור רכב המסוגל לגרור טנקים כבדים.במשך 6 השנים הבאות פותחה גרסה משופרת של הרכב, שקיבלה את הכינוי M88A2 Hercules HERCULES (מערכת כבדה לשחזור ציוד כבד להרים ולפינוי מערכת - מערכת לפינוי ותיקון של ציוד צבאי כבד למטרות כלליות). "הרקולס" הוכנס לשירות בשנת 1997, ובשנה שלאחר מכן הורשה עדיין לגרור את "אברמס" לבדו.

בשינוי M88A2, השריון של החלק הקדמי של גוף החיזוק התחזק, הותקנו מנוע AVDS-1790-8DR חזק יותר ותיבת הילוכים XT-14105A, מערכת הבלמים ורכיבי המתלים שופרו, הכננת הוחלפה במעלה גבוה יותר מאמץ הנע, ומנוף הבום בצורת A הוארך.

עם GVW של 63.5 טון (140,000 פאונד) עם הספק מנוע של 1,050 כ"ס הרקולס מסוגלת לגרור רכב אחר במהירות של עד 42 קמ"ש (26 קמ"ש) ומשקלו 63.5 טון. BAE מערכות טוענת לטווח כביש מהיר של 480 ק"מ (300 מייל). ה- M88A2 מסוגל גם לטפס על שיפוע של 60%, קיר בגובה 1 מטר (42 אינץ '), תעלה ברוחב 2.6 מטר (103 אינץ').

בשנת 2013, הצבא האמריקאי תכנן לרכוש 31 מכונות M88A2 בשווי 108 מיליון דולר, ועד מרץ 2014, עוד 14 חלקים ממכונות אלה.

למרות העובדה שהרכב המשוריין הזה נמצא בשירות במשך יותר מחמישים שנה, הוא מיושן מבחינה מוסרית ואינו יכול ללוות טנקים, מכיוון שהוא נחות מהם מבחינת ביצועי הנהיגה, ה- M88 עדיין בשירות עם הצבא האמריקאי - התוכנית עבור יצירת רכב משוריין המבוסס על האברמס מעולם לא יושם.

מאפיינים טקטיים וטכניים:

M88:

אורך - 8, 26 מ '.

גובה - 2.9 מ '.

רוחב - 3.4 מ '.

משקל במצב ירי - 50, 8 טון.

צוות - 4 אנשים

תחנת כוח: מנוע בנזין מקורר נוזלים 750 כ"ס (55 כ"ס).

המהירות המרבית בכביש המהיר היא 42 קמ ש.

בחנות לאורך הכביש המהיר - 360 ק מ.

כושר ההרמה של המנוף הוא 23 טון.

כוח המשיכה של הכננת הוא 40 טון.