המועד המדויק של ניסויי מערכת הטילים החדשה נגד מטוסים שבוצעו ב צפון קפריסין אינו ידוע. ככל הנראה, הם התקיימו ב -27 במאי במהלך העבודה על כוונון עדין של מערכת ההגנה האווירית Phengae-5 (Molniya-5), שמשגריה הוכחו במשך מספר שנים במצעדים בפיונגיאנג. על פי כמה דיווחים, פיתוח המתחם נמשך מאז תחילת שנות ה 2010.
קים ג'ונג-און, שנכח בעמדת הפיקוד של מגרש האימונים, לא הצליח לציין כי בקרוב מערכת זו תכסה את רכושו "כמו יער" על מנת להפיג את אשליות האויבים לגבי עליונותם בתעופה הצבאית. זה אכן המצב, והפיגור של צפון קוריאה מבחינת חיל האוויר בעתיד הנראה לעין, לאור הבלאי של מטוסיו והיעדר סיכויים לחידוש צי המטוסים הקרביים, מבטיח להיות קטסטרופלי. לכן הרצון לתקן חורים בשמים על ידי שיפור מערכות טילים נגד מטוסים הוא הנתיב הנכון עבור צפון קוריאה, בהתבסס על יכולותיו. לפיונגיאנג יש תעשיית טילים, בניגוד לכל תעשיית תעופה משמעותית, ויש לה פוטנציאל כוח אדם רב תחומי.
באשר למערכת ההגנה האווירית ארוכת הטווח של Phengae-5 עצמה (ייעוד מערבי KN-06), למרות מופעי המצעד, מערכת זו עדיין גסה, כפי שמעידה ההערה של קים ג'ונג-און כי בהשוואה לשנה האחרונה, היכולות שיפרו את הזיהוי, המרדף וההרס של האובייקט, אחוז הפגיעה במטרה עלה . שיגורי הניסוי הלפני אחרונים (ואולי, המוצלחים פחות או יותר) של טילים במתחם זה התקיימו באביב שעבר. אולי מערכת ההגנה האווירית Phengae-5 כבר נמצאת במבצע ניסיוני בכוחות-למשל, כחלק מאחת מחטיבות הטילים נגד מטוסים של פיקוד התעופה הקרבי הראשון של חיל האוויר הצפון קפריסין, המכסה, בפרט, את פיונגיאנג, סאנצ'ון וקצ'ון.
נזכיר לקוראים ("משאית העץ שלנו, טוס קדימה") כי "Phengae-5" הוא ככל הנראה האנלוגי הצפון קוריאני של מערכת הטילים הסינית HQ-9 "Hongqi-9" (בגרסת הייצוא-FD- 2000), נוצר על בסיס יסודות מערכת טילים סובייטית נגד מטוסים של משפחת S-300PM. על פי כמה דיווחים, ל- SAM של מתחם HQ-9, בניגוד למערכת הטילים ההגנה האווירית S-300PM, אין ראש דירוג מכ"ם פסיבי למחצה, כלומר הוא מונחה על ידי מכ"ם שלהם על ידי מכ"ם קרינה -למשל במטוסי AWACS אמריקאים מסוג E -3 ו- E. -2. אפשר היה להשיג את הטכנולוגיה הסינית על ידי צפון קוריאה באמצעות איראן. משגר דו-מכולות או שלושה מכולות וציוד מכ"ם של מתחם Phengae-5 מותקנים על שלדה מוארכת של רכב כלכלי לאומי Tebaksan-96 הלאומי, שהוא משאית משמרת KamAZ-55111 המיוצרת ברישיון רוסי.
מערכת ה- Pkhengae-5 דוחה מוצק דומה ל- SAM 5V55 (V-500) הסובייטית ממשפחת S-300P. כמו במקרה של הרקטה הסובייטית, מה- TPK היא משוגרת על ידי פליטה כאשר הצלעות מופעלות, והמנוע שלה מופעל בגובה של עד 25 מטרים. ניתן להניח שלמערכת הגנת הטילים הצפון קוריאנית יש מערכת הדרכה משולבת - פיקוד רדיו בתוספת מערכת טילים רדאר פסיבית. על פי הערכות, מפתחי "Pkhengae-5" יכולים להגיע לטווח ירי למטרות אווירודינמיות של 100-150 קילומטרים (נגד טילים בליסטיים-פי 3-4 פחות) עם גובה של עד 20-25 קילומטרים ופרמטר מסלול של 25-30 קילומטרים.יש סיבה להאמין שהתקשור של המתחם לטילים הוא שני טילים למטרה.
בכל מקרה, יש להכיר בכך שהצפון קוריאנים התקדמו משמעותית בפיתוח מנועי טילים מוצקים לטילים וטילים בליסטיים. זה לא מפתיע - למדינה יש תעשייה כימית מפותחת למדי.
ברור שמטוסי המטרה האמריקאים MQM-107D Streaker האמריקאים והעתקי הייצור שלהם יכולים לשמש מטרות אוויריות בפיתוח מערכות הגנה אוויריות חדשות. "שוברים", אגב, בצבא העם הקוריאני מותאמים גם לשימוש כטילים קרקע-קרקעיים המשוגרים ממשגרים נגררים.
בינתיים, הבסיס למרכיב הטילים נגד מטוסים במתקן ההגנה האווירית של צפון קוריאה הוא מערכות ההגנה האווירית שהתקבלו בעבר מברית המועצות ועם סין. אלה מערכות הגנה אווירית למחצה לטווח קצר S-125, מערכות הגנה אווירית לטווח בינוני SA-75 ו- C-75 (בתוספת עמיתיהם הסינים HQ-2 "הונגקי -2") ומערכות הגנה אוויריות נייחות לטווח ארוך. C-200. כאן, אגב, היו כמה אלתורים מעניינים של צפון קוריאה. אז, בעלי מלאכה בפיונגיאנג יצרו משגרים מונעים עצמית של מערכת ההגנה האווירית S-125 עם שני מדריכים על השלדה של משאית השטח הסובייטית KrAZ-255B. גישה הגיונית מאוד מבחינת הגברת הניידות, אגב. קיימת גם גרסה ידועה של ה- C-125 על שלדת ההנעה הלא ארבע גלגלית של המשאית הבלארוסית MAZ-630308-224. הוא הותאם גם למערכת SAM מונעת עצמית מסוג S-75 עם מדריך אחד, ועל פי כמה אינדיקציות, הטילים של מתחם שונה זה היו מצוידים בראש דיור אינפרא אדום-ככל הנראה מבוסס על ה- IKGSN של הסובייטים. טיל אוויר-אוויר מסוג R-60.
לדברי המחבר, אם לא ניקח בחשבון את היכולות המשמעותיות של האויב הפוטנציאלי של צפון קוריאה מבחינת לוחמה אלקטרונית, מערכות טילי ההגנה האווירית של צבא ההגנה האווירית של צפון קוריאה מסוגלות כיום להשמיד כ -160 מטוסי אויב כאשר דוחה את התקיפה האווירית הראשונה (C-125- עד 65, SA-75, S-75 וחונזי -2- עד 80, S-200- עד 17). אבל זה בתנאים הנוחים ביותר עבור צפון קוריאה, שלא סביר שיתפתחו.
כמובן, לארגון ההגנה האווירית המודרנית, מערכות הגנה אוויריות בלבד אינן מספיקות - יש צורך גם באמצעי נגד אלקטרוניים. לצבא העם הקוריאני יש ציוד לחימה אלקטרוני ממוצא סובייטי, אך הוא מיושן ואינו עומד במלוא דרישות היום. אלה הן, בפרט, תחנות חסימה למערכת ניווט טקטית TACAN P-388, תחנה לדיכוי מערכות תקשורת והנחיית רדיו קצרות אולטרה-גל לתעופה טקטית R-934, ותחנות חסימה של מכ מים מוטסים SPN מוטס. -30 ו- SPO-8M. כל זאת היא טכניקה בה מיושמות גישות טקטיות וטכנולוגיות של שנות ה -70. לכן נראה כי האיום של צפון קוריאה מנשק התקפה האווירית של יריב פוטנציאלי הוא החמור ביותר.
