לפני כמה ימים הכריזה המחלקה הצבאית הטורקית על הניסויים הראשונים של מערכת טילים חדשה נגד מטוסים. במגרש האימונים של טוז ערכו עובדי רוקצאן ואסלסן שיגור ניסוי של טיל נגד מטוסים של מתחם היסר-א המבטיח. בשנים הקרובות יש להשלים את כל עבודות הניסוי והפיתוח, ולאחר מכן ניתן לאמץ את המתחם החדש על ידי כוחות היבשה הטורקיים.
התוכנית T-LALADMIS (מערכות הטילים הטורקיות להגנה אווירית בטורקיה נמוכה) הושקה בשנת 2008. בהוראת משרד ההגנה הטורקי, חברת הקבלן הייתה אמורה ליצור מערכת הגנה אווירית לטווח קצר להגנה אווירית של חיילים בצעדה ובתפקידים. בנוסף, תנאי המכרז כללו בנייה ומסירה של כמה עשרות כלי רכב קרביים ועזר, כמו גם כל הציוד הדרוש. תנאי ההתייחסות לפרויקט נשלחו לשתי עשרות חברות טורקיות. בנוסף, מספר ארגונים זרים הביעו את רצונם להשתתף בתוכנית.
כשנה לאחר תחילת התוכנית נבדקו הבקשות, אך בחירת הקבלן התעכבה. רק בשנת 2011 הפך רוקצאן לקבלן הראשי של תוכנית T-LALADMIS. בנוסף, ארגון אסלסאן היה מעורב בפרויקט. האחריות של חברות אלה הוגדרה כדלקמן. מומחי רוקצאן עסקו בפיתוח הרקטה ובמספר ציוד נלווה. בנוסף, הם ביצעו את התיאום הכולל של עבודת הארגונים המעורבים בפרויקט. חברת אסלסאן הופקדה על פיתוח החלק העיקרי של המערכות האלקטרוניות. הפיתוח המשותף של הפרויקט איפשר בתחילת 2013 ליצור פרויקט גמור של מערכת טילים נגד מטוסים מבטיחה בשם Hisar-A.
על פי הדיווחים, מערכת ההגנה האווירית Hisar-A תהיה מערכת להגנה אווירית של חפצים וכוחות. הארכיטקטורה המודולרית תאפשר לבנות רכבים של המתחם על שלדות מסוגים שונים עם קרון או גלגל מסלול. המתחם נגד מטוסים יכלול כלי רכב עם מכ ם זיהוי מטרות, עמדת פיקוד, משגרים וטילים. ידוע ממקורות פתוחים כי מערכת ההגנה האווירית Hisar-A תוכל לפגוע במטרות במרחק של כ -12 קילומטרים. טווח הגבהים טרם נקרא, אך שמה של התוכנית מעיד כי בעת יצירת טילים ומערכות אלקטרוניות נגד מטוסים, נלקח בחשבון הצורך להביס מטרות בגובה נמוך ובינוני.
בין הפרטים הידועים של הפרויקט, יש מידע על רקטת שיגור אנכית. עם זאת, במהלך שיגור הניסוי בספטמבר, שוגרה רקטת אב טיפוס מתוך משגר נטוי. הסיבות לתכונה זו של הבדיקות לא פורטו. כנראה שעד כה לא הושלמו עבודות במערכות בקרת טילים המאפשרות שיגור מלא ממשגר אנכי.
על פי משרד ההגנה הטורקי, במהלך הבדיקות הטיל עזב את המשגר בהצלחה והגיע לאזור המטרה. כל נתוני הטלמטריה תואמים באופן מלא את הנתונים המחושבים. טרם דווח על השקות ניסוי חדשות. ככל הנראה, לאחר הבדיקות הראשונות, מומחי החברות המעורבות בפרויקט Husar-A יתמודדו עם חיסול הליקויים שזוהו והתאמה טובה לעיצוב הטיל עצמו ומערכות הקרקע של המתחם.
מוקדש זמן רב לעבודה זו.כרגע, לוח העבודה, שאושר בתחילת התוכנית T-LALADMIS, נשאר רלוונטי. בהתאם לכך, מתוכננים להקדיש את השנים הקרובות לסיום פיתוח מערכת טילים נגד מטוסים, ניסויים וכו '. עֲבוֹדָה. בערך עד 2015-16, יש להתחיל את המבחנים האחרונים, שעל פי תוצאותיהם תתקבל החלטה על אימוץ מערכת ההגנה האווירית החדשה לשירות. הצבא הטורקי מתכוון לקבל את מתחמי Hisar-A הסדריים הראשונים בשנת 2017.
לגבי המספר הנדרש של מערכות נ"מ, אותן תוכניות חלות כיום כמו בתחילת הפיתוח שלהן. החוזה הקיים עם חברות Roketsan ו- Aselsan מרמז על אספקה של 18 מתחמים המורכבים מכ"מים מונעים עצמית, רכבי שליטה ומשגרים מונעים עצמית. בנוסף, כוחות היבשה הטורקים יקבלו מספר סימולטורים להכנת חישובים. בנוסף לחוזה קבוע לאספקת מערכות נ"מ מוכנות, יש אופציה ל -27 מתחמים נוספים. ככל הנראה, תוזמן מערכה נוספת של מערכות הגנה אווירית אם מערכת Hisar-A המוגמרת מספקת לחלוטין את הלקוח.
במקביל לפרויקט Hisar-A, Roketsan ו- Aselsan עובדים על מתחם נ"ט בשם Hisar-B, שנוצר במסגרת התוכנית T-MALADMIS (Turkish Midle Altitude Air Defense Missile Systems). מטרת הפרויקט השני היא יצירה והקמה של מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני המסוגלת להשלים את מתחם Hisar-A בחילות. טרם דווח על עיתוי תחילת הבדיקות ואימוץ מתחם Hisar-B. על פי הדיווחים, משרד ההגנה הטורקי והקבלנים ממקדים כיום את מאמציהם ביצירת מערכת נ"ט לטווח קצר. הם הולכים להשלים תחילה את פרויקט Hisar-A ורק לאחר מכן להתחיל לפתח את מערכת ההגנה האווירית Hisar-B, תוך שימוש בניסיון שנצבר בעת יצירת מערכת הנ"מ הקודמת.
