המרכז העולמי לניתוח סחר בנשק הודיע על העברת לוקהיד מרטין מ -400 דגימות של מערכת הארטילריה הניידת מאוד HIMARS לצבא האמריקאי.
משגרי HIMARS MLRS הראשונים אומצו על ידי כוחות הקרקע האמריקאים ביוני 2005, ובדצמבר אותה שנה נחתם חוזה לאספקה סדרתית שלהם. הסכמים חדשים לאספקת MLRS נחתמים מדי שנה, ולכן איחוד האמירויות חתם על חוזה בשנת 2006 לאספקת 20 משגרים בשווי כולל של 752 מיליון דולר. תקופת החוזה היא 2013. בשנת 2007 נחתם חוזה דומה עם סינגפור, שם עמד על כ -18 משגרים בשווי 330 מיליון דולר, סיום המסירות מתוכנן לשנה הנוכחית. באותה שנה אמורות להסתיים משלוחים של 12 יחידות לירדן, על פי החוזה משנת 2009, בסכום של 220 מיליון דולר. צבא ארה ב מתכנן לרכוש כ -900 HIMARS MLRS.
MLRS HIMARS נועד להרוס אזורי ריכוז של כוח אדם, מתקני הגנה אווירית, תמיכה טכנית וציוד, ארטילריה ויעדי אויב משוריינים קלות. משימה נוספת של המערכת היא לספק תמיכה באש לכוחות שלה ויחידות תמיכה לוגיסטיות. הצורך ב- MLRS נייד מאוד, המאפשר להעבירם על ידי כוחות תעופה צבאיים לאזור הרצוי, במרינס והיחידות המוטסות הוביל ליצירת מערכת הרקטות לניידות גבוהה-תותחים (HIMARS). אב הטיפוס הראשון שלו שוחרר בספטמבר 1994.
בתחילת 1996 נחתם חוזה בין פלוגת לוקהיד מרטין לבין הפיקוד, הנשלט על ידי כלי הנשק של הצבא האמריקאי, על הרכבת אב טיפוס של ה- HIMARS PU, שסכומו היה 22, 3 מיליון דולר. ארבע שנים וחצי לאחר מכן הנפיקו מומחי החברה 3 רכבי לחימה ללקוח לבדיקה למשך שנתיים, והמדגם הרביעי הושאר לבדיקות במפעל. ביולי 1998 ביצעו נציגי כוחות היבשה יריות בקרה מוצלחות של טיל ATACMS ממטען אב -טיפוס של HIMARS.
הסדרה השנייה של המערכת הוצגה לבדיקות מקיפות בנובמבר 2003. במהלך הבדיקות נעשה שימוש בטילים NURS "M-26", MGM-140B ו- 164A, נבדקו גם טילים מודרכים של מערכת MLRS. לרוע המזל, לא היה מידע על האפשרות לירות ממארז אחד עם פגזים בקליברים שונים (שינוי TPK). בדיקות הייצור של אב הטיפוס לתאימות TOR הושלמו בינואר 2004, המאשרות את המאפיינים הטקטיים, הטכניים והתפעוליים המוצהרים. במהלכם הועלתה המכונית על מטוס C-130 ונמסרה לטווח המזרחי של פורט סיל, שם הורקה תוך פחות מחמש דקות, ולאחר מכן, לאחר שהתקדם לעמדת אימון קרבי וקיבל נתוני ייעוד מטרה, ירה מטח של שש פגזים. ב- 16 ביוני 2005, המערכת החלה להיכנס לחיילים, המקבל הראשון היה הדיוויזיה השלישית של גדוד התותחים השטח ה -27 של חיל האוויר ה -28 האמריקאי.
בסוף 2006 התקבלה פקודה מהצבא האמריקאי ללוקהיד על פיתוח בקתה ל- BM, בה תוגבר ההגנה על צוות קרבי; ב- 30 בספטמבר 2010 קיבל הצבא את פקודתו בשעה מחיר של 15.8 מיליון דולר. במרץ 2009 בוצעו ניסויים של HIMARS שהשתנו, ובמהלכם שוגרו 2 טילים מסוג SLAMRAAM. לשם כך נעשה שימוש במיכל הובלה ושיגור ממתחם ATACMS; במהלך השיגור נעשה שימוש במערכת בקרת אש רגילה עם תוכנות נוספות.בהתבסס על תוצאות הבדיקה הוחלט לסיים את העבודה על יצירת TPK לטילים מונחים נגד מטוסים ובהתאם לתוכניות הפיקוד להשתמש במכונות כאלה כחלק ממערך ההגנה האווירית.
המערכת נבדקה בתנאי לחימה של ממש במהלך מבצע החירות העיראקית, אחת היישומים האחרונים שנצפו ב -14 בפברואר 2010 באפגניסטן. שם, במהלך הפעולה נגד טרור בעיר מרג'ה, שני פגזי MLRS סטו מאוד מהמטרה ופגעו בבניין אזרחי, וכתוצאה מכך הם ספרו 12 אזרחים הרוגים.
כרכב קרבי ב- MLRS HIMARS, נעשה שימוש במארז שונה של משאית חמישה טון עם סידור גלגלים של סטיוארט וסטיבנסון 6x6, עם תא משוריין המספק הגנה מפני כדורים משברי פגזים ומכרות. קטרפילר 3116 ATAAC דיזל בן שישה צילינדרים מפיק 290 כ"ס. עם. במהירות 2600 סל"ד נפח מנוע 6, 6 ליטר. תיבת הילוכים - אליסון אוטומטית עם שבעה הילוכים, מרווח 564 מ"מ., פורד עד 0.9 מטר. חישוב המכונה מורכב מ -3 אנשים - הנהג, המפקד והתותח.
המערכת אינה משתמשת בחבילה קבועה של מדריכים; במקום זאת משתמשים בתקן TPK MLRS חד פעמי סטנדרטי. ניתן לבצע ירי עם כל סוגי URS ו- NURS המשמשים ב- MLRS, בנוסף, ניתן להשתמש ב- MGM-140 ו -164 טילים מודרכים ממתחם ATACMS. ה- TPKs הזריקות מוחלפות לאחר הירי בחדשות חדשות, מצוידות ואטומות במפעל. חיי מדף של פגזים ב- TPK הם 10 שנים. מיכל ההובלה והשיגור עצמו הוא חבילה של 6 צינורות פיברגלס בכלוב אלומיניום, עם רציפי מתכת בפנים, המסודרים בספירלה ומעניקים לקליע סיבוב נגד כיוון השעון בעת השיגור. משקל המיכל המאובזר הוא 2270 ק ג. המערכת נטענת מחדש באמצעות קונסולה נשלפת עם כננת הנשלטת מהתא או משלט רחוק.
מערכות בקרת אש, אלקטרוניקה ויחידות העברת נתונים וקליטה מאוחדות לחלוטין עם האלמנטים של BM M270A1 MLRS MLRS. הגרסה המשודרגת של המשגר מכילה יחידות בקרה משופרות ורכיבי מערכת ניווט המאפשרים את ניהול ותפעול ה- MLRS.
מכונת העמסת ההובלות מיועדת להובלה וטעינה ופריקה של TPK. מדובר במשאית עם רציף מנוף מאחור. TZM עם נגרר מסוגל להעביר 4 מכולות הובלה ושיגור.
