אובייקט 416 הוא אחד הניסיונות של מעצבים רוסים ליצור טנק עם צללית מינימלית. במהלך תהליך התכנון התברר כי המנגנונים בהם נעשה שימוש עדיין אינם מאפשרים בניית טנק בעל צללית מינימלית. לכן במהלך יישום הפרויקט הצטמצמו הדרישות לרכב, והפיתוח הוכשר מחדש ל- ACS נגד טנקים. המטרה העיקרית של ה- ACS המפותחת היא נגד כלי רכב משוריינים במיוחד ומבנים מבוצרים של האויב.
יצירת אובייקטים 416
בן 52. תכנון ה- ACS נגד טנקים מתבצע על ידי מחלקת התכנון של מפעל מס '75 בחרקוב. בראש הפרויקט עומד פ 'מוסטובוי. אב טיפוס של אקדח מונע-טנקים בעל הנעה עצמית עם אקדח M63, בנוי ומוכן לניסויי שטח. M63 נוצר על ידי לשכת העיצוב של מפעל מס '72 בפרם על בסיס אקדח הטנקים D-10. אקדחו היה באורך חבית של 5.5 מטרים והיה מצויד במנעול עכוז מסוג טריז. בנוסף, כדי לשפר את מאפייני היציבות במהלך ייצור אש ישירה, האקדח היה מצויד בבלם משופע.
מכשיר ועיצוב אובייקט 416
ניתן לסווג אקדחים מונעי טנק "אובייקט 416" כאקדח סגור בעל צריח עגול. פריסת האובייקט נעשית כ- ACS, עם MTO קשת וסידור אחורי של תא הלחימה. הייחודיות של האקדח הזה מונע-טנקים היא שכל צוות הרכב, ארבעה אנשים, היה בצריח. הדבר איפשר למעצבים לעצב את המכונית בגובה נמוך למדי, כ -1.8 מטרים, אך הדבר יצר אי נוחות עבור איש צוות ההעמסה, שיושב או על ברכיו העמיס את האקדח. הנהג-מכונאי, כשפנה את המגדל, נשאר כל הזמן ישירות לכיוון המכונית. זה הושג עם מכשירים מיוחדים. נהיגה מסוג זה דרשה ניסיון רב בנהיגה. אקדח M63 בקוטר 100 מ"מ היה מזווג עם מקלע הטנק Goryunov SGMT בקוטר 7.62 מ"מ. האקדח סופק עם מנגנון להעמסה קלה יותר ומערכת לטיהור החבית באוויר לאחר ירי. הזוויות האנכיות של האקדח מצביעות על 36 עד -5 מעלות. מבלי לסובב את הצריח, זוויות הצבעה האופקיות של האקדח הן 10 מעלות לשני הכיוונים. הבדיקות שבוצעו הראו את המאפיינים של קצב האש עד 10 סיבובים לדקה. התחמושת M63 הייתה שווה ל -35 תחמושת. האקדח סיפק לקליע מהירות ראשונית, תוך שהוא יורה - 0.9 קמ"ש. המנוע, אקדח מונע-טנק, קיבל גרסת דיזל עם 12 צילינדרים וארבע פעימות. כוח DG - 400 כ"ס הצילינדרים היו ממוקמים במנוע במצב אופקי. מנוע הדיזל סופק עם מערכת קירור מסוג פליטה. המנוע היה ממוקם בחזית השלדה של ה- ACS נגד טנקים והותקן לרוחב ציר האורך של הרכב. תיבת הילוכים - סוג מכני, מורכבת מ:
- המצמד הראשי;
- תיבת הילוכים של 5 הילוכים;
- PMP דו-שלבי;
- כונני סיום בשורה אחת.
תכונה נוספת של "אובייקט 416" היא הנעות הידראוליות, בעזרתן, ממגדל מסתובב, נשלטה התקדמות המכונה. ההילוכים הוחלפו מראש - בחירת ההילוך הרצוי באמצעות הכנפיים התבצעה על ידי לחיצה על הדוושה. הכונן סופק על ידי שני מכשירים הידרוסטטיים, שהבטיחו סיבוב של רצפת הצריח ומושב נהג נפרד.במרכבה היו מתלים של מוט פיתול, גלגלי כביש מכוסים גומי, מסילות עם OMSh.
ניסויים וגורל ACS
בן 52. הדגימה המוגמרת של האקדח בעל הנעה עצמית נבדקת בהצלחה באתר הבדיקה. עם זאת, ועדת הקבלה למדינה מגיעה למסקנה, בהתבסס על הבדיקות שבוצעו - "אובייקט 416" הראה טווח ירי מרבי פחות מזה של SU -100P, למרות שכוח האש שלהם היה שווה, כי האימוץ וההשקה לייצור המוני של "אובייקט 416" אינה מעשית.
בסך הכל נעשה דוגמא אחת של "אובייקט 416", אשר נבדקה, האקדח המונע על ידי טנק מעולם לא אומץ לשירות. כרגע "אובייקט 416" נמצא במוזיאון כלי הרכב המשוריינים בקובינקה.
