הושג הסכם עם הצרפתים על אספקת רכיבים לנשאי מסוק המיסטרל לרוסיה.
על פי דרישות הרוסים, המיסטרלים יסופקו עם האלקטרוניקה העדכנית ביותר וציוד מודרני אחר. ביום רביעי הודיע מזכיר העיתונות של משרד ההגנה הרוסי על חתימה על הסכם משותף עם הצרפתים, שהבהיר את צרכי הצי הרוסי. במקביל, המומחים הסבירו את חשיבות העסקה הזו.
ההסכם שהושג במשא ומתן זה מבהיר את צרכי המלחים הרוסים, ולפיו ייבנה המיסטרל. מידע זה התקבל ממקור רשמי ממשרד הביטחון.
"Mistrals" חייב להגיע בערכה אחת עם כל האלקטרוניקה המסופקת על הספינה, חלקי חילוף וסט של כל הכלים הדרושים עם כל התוספות אליהם. זה כלל גם את הדרישה לאספקת תיעוד בקרת ספינות. יחד עם הנקודות לעיל, מצוין כי כל מה שצריך לבניית שני רציפים של נחיתות מסוקים באחד מנמלי רוסיה מובא, כולל ציוד וסיוע במהלך הבנייה. זה כלל גם אספקת תיעוד תפעולי ותיאורים מפורטים של כל החלקים הנפרדים ברציפים.
למרות שהחוזה לאספקת מיסטרלס על ידי הצד הצרפתי, שלפיו מתוכנן לספק ספינות מסוג זה עד 30 באפריל 2011, עדיין אינו מוכן במלואו, השלב הראשוני שלו מתקדם לפי התוכנית. בשלב זה החוזה נמצא במשא ומתן.
בתחילת תהליך המשא ומתן הציבו הרוסים דרישות עקרוניות לצד הצרפתי לאספקה מלאה של ספינות מסוג זה, כולל אלקטרוניקה צרפתית, כולל מערכת הבקרה. יחד עם זאת, הצד הצרפתי די נרתע מלגלות רצון לספק דרישות כאלה. אליו ציין הצד הרוסי כי המיסטרל עצמו עניין אותם בעיקר בשל הטכנולוגיות והיכולות שלו, ומאפשר את המשך פיתוחם על ספינות מלחמה רוסיות.
על פי המקור, דרישות כאלה של המומחים הרוסים צוינו כבר מההתחלה. כפי שראה ניתוח מפורט של הנתונים הראשוניים על ספינות אלה, למיסטרל יש עתודה טכנולוגית גדולה הן בבניית ספינות והן ביכולת לשלוט בכוחות ימיים הטרוגניים. בזה נראה הרגע המהותי, שכן תוכנן להיכנס למיסטרל לצי לא רק כמוביל מסוקים, אלא גם כספינה השולטת בכוחות רב תכליתיים.
כידוע, המצב עם רכישת שני מיסטרלים על ידי רוסיה מתפתח במשך שלוש שנים, אך עדיין אי אפשר להתפאר בהסכם מלא. מכשולים רבים טמונים במחיר הספינות, באספקת הרכיבים ובכלל, במתן הצד הרוסי את כל האפשרויות לניהול ותחזוקה. מבלי לספק את כל הטכנולוגיות, רכישת ספינות אלה מאבדת לחלוטין את משמעותה. פיתוח וכניסת הצי לרמה חדשה מבחינה איכותית ביכולת ההגנה של המדינה רק יאפשרו להצטייד באופן מלא באוניות מסוג זה.
כפי שהראה גורם ממשרד הביטחון ומהנהלת הנשיאות, ההסכם המקורי לא סיפק את מכלול ציוד הבקרה והתקשורת המודרני.ההסכם גם לא קבע בניית שתי ספינות מסוג זה ברוסיה עצמה והכשרת צוותים במכירה מלאה של מחלקת הטכנולוגיה לבניית ספינות.
זו הייתה הסיבה להתפשטות השמועות על כישלון העסקה, והמידע שנמסר ביום רביעי נועד להפסיק את כל הספקות. לכן, מוקדם יותר בכמה עיתונים פורסמו מאמרים המצביעים על כישלון העסקה הזו בשל העובדה שהצד הרוסי כבר מההתחלה הועמד על ידי הצרפתים במונחים שליליים לרכישת רכיבי הספינה.
יחד עם זאת, נודע כי מדינות הים הבלטי לא הסתירו את שמחתן משמועות על התרחשותם של הסכמים בלתי ניתנים להשגה. מדינות אלה הגיבו בתחילה לחוזה זה בחוסר אמון ודאגה רבים. במיוחד לא אהבתי את המדינות הבלטיות - אסטוניה, ליטא ולטביה, שהביעו חוסר שביעות רצון מהעובדה שכאשר כרתו הסכמים כאלה, התייחסותן לא רק התעלמה, אלא גם בדרך כלל לא נלקחה בחשבון כבר מההתחלה. לפיכך, הם אינם מסתירים את שמחתם על הופעת הסתירות. לדוגמה, משרד החוץ הלטבי הביע בהזדמנות זו כי יש לדון בהסכם כזה בהתאם ל"מדיניות הביטחון המשותפת "תוך מעורבות של ארגונים כמו האיחוד האירופי ונאט"ו. זה הגיע למצב שנשיא צרפת ניקולא סרקוזי שלח באופן אישי את שגריריו למדינות אלה במשימת "פיוס".
לפיכך, שוב קיימת "דליפת מידע" על משא ומתן זה. השנה כבר היו פרשנויות חדשות לגבי המשא ומתן הזה. אז אחד הפרסומים הפוליטיים המוסמכים במדינה פרסם נתונים כבר בחודש מרץ, לפיהם הצרפתים הולכים להעלות את עלות הספינות עצמן והעסקה בכלל. בתחילה, על פי ההסכם, שני המיסטרלים עמדו למכור תמורת 980 מיליון יורו. כעת ערכם עלה למיליארד 240 מיליון יורו. מהלך אירועים זה, כפי שמציין העיתון, נגרם מ"הגישה הלא מקצועית "לכריתת החוזה על ידי משרד ההגנה הרוסי, שממנה סגן האדמירל ניקולאי בוריסוב, סגן מפקד חיל הים הרוסי, היה מועמד לחתימת החוזה. מצוין כי בוריסוב חתם על חוזה על סך של 1, 15 מיליארד יורו, מה שלא אהב את הצד הצרפתי.
עם הזמן הציבו הצרפתים דרישות חדשות למחיר החוזה בשל העובדה שהצד הרוסי מבצע כל הזמן דרישות נוספות ושינויים בעיצוב שתי הספינות.
אנו מזכירים לכם כי החוזה לבניית שתי ספינות נחיתה "מיסטרל" על ידי צרפת עבור רוסיה נחתם ב- 25 בינואר 2011. מהצד הרוסי הגיע לחתימה סגן ראש ממשלת רוסיה, איגור סצ'ין, ומהצד הצרפתי הגיע שר הביטחון הצרפתי אלן ז'ופ בעצמו.
עם חתימת החוזה הוכרז כי הספינות ייבנו במשותף על ידי תאגיד בניית הספינות הרוסי המאוחד (USC) ו- DCNS הצרפתי. הבנייה עצמה תתבצע בסן-נזייר הצרפתית, ולאחר מכן, על פי הרישיון, ייבנו שתי ספינות נוספות מסוג זה ברוסיה. לדברי נשיא ארגון הבנייה הרוסי ניקולאי טרוצנקו, המחיר של כל אחת מהספינות הללו לא יעלה על 600 מיליון יורו.
חוזה כזה, על פי טרוצנקו, יאפשר לבסוף לחדש ולהקים את תעשיית בניית הספינות הרוסית שהושקה לאחרונה ולהעלות אותה לרמה חדשה. לוקליזציה של הספינה הראשונה תהיה עד 20%, השנייה - עד 40%, השלישית - 60%, כאשר הרביעי נבנה, הלוקליזציה אמורה להגיע ל -80%.
כבר הוחלט לשלוח את שתי הספינות הראשונות שנבנו למזרח הרחוק. לאן עוד יגיעו שני מיסטרלים עדיין לא ידוע.
ניתן לשחק משחקי פלאש מירוצים מקוונים בחינם באתר flashorama.ru. יש כאן מבחר גדול, אתה בטוח בוחר את המשחק שאתה אוהב..
