חמש סיבות לקנות או לא לקנות "אברמס"

חמש סיבות לקנות או לא לקנות "אברמס"
חמש סיבות לקנות או לא לקנות "אברמס"

וִידֵאוֹ: חמש סיבות לקנות או לא לקנות "אברמס"

וִידֵאוֹ: חמש סיבות לקנות או לא לקנות
וִידֵאוֹ: סקירת דוחות קצרה - מניות מיקרוסופט (MSFT) אפל (AAPL) אמזון (AMZN) 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

1. התעשייה הביטחונית הנוכחית ברוסיה עברה לחלוטין למסילות השוק, ובצורה הפרועה ביותר של השוק. המחירים למוצריה תואמים את הרמה העולמית, שכמובן אי אפשר לומר על האיכות. באמצעות עמדת המונופול שלהם, עסקים מעלים מחירים ומעכבים מועדים ללא כל בושה. ובכן, תראה בעצמך, T-90 ואברמס עם "הנחה סיטונאית", כפי שכותב קולונל ברנטס, עלו אותו דבר. ומה לגבי משכורות עובדים? הם נבדלים לעתים בארגון שלנו ובאמריקה. גם "אברמס" כבד 15 טון, והמשקל הזה הוא לא מטמטום המעצבים ולא עסוק בחול נהר, אלא בשריון ובציוד. שלא לדבר על העובדה שה- T-90 אינו פיתוח מקורי, אלא שינוי של ה- T-72, כביכול, "אגורה" ל"חמישה ". אז זה יהיה נחמד ליצור תחרות עבור המהממים שלנו, אולי אז הם ירוצו תמורת כסף רגיל. אנשים קונים את המכוניות שלנו כיוון שהם יותר זולים, ואם לא, אז מכוניות זרות ובשמחה.

תמונה
תמונה

2. עניינינו הצבאיים מאוד אידיאולוגיים, אנשי צבא אחרים לא רוצים טנקים אמריקאים, לא בגלל שהם גרועים, אלא "כי ארה"ב הפציצה את יוגוסלביה", למרות שזה לא עניינם. העסק שלהם הוא שהצבא יצוייד בטכנולוגיה מודרנית ויוכל להילחם ברמה העולמית. לובי של אינטרסים של התעשייה הוא עניינו של משרד הכלכלה, פוליטיקה היא במשרד החוץ. בנוסף, ישנו רגע של פחד מהכשרה מחודשת ובקשר לכך, אפשרות של אובדן סמכות בקרב כפופים אינטליגנטים. מי צריך את בודיוני בעידן לוחמת הטנקים? גודריאן התאמן כעת מחיל הפרשים, אך לא כולם מיהרים כאן את היינץ.

תמונה
תמונה

3. תחזוקת טנקים זרים בכוחות היא לכאורה יוצאת דופן, אך אין בה קשיים מהותיים ובלתי ניתנים להתגבר. במהלך V. O. V. הצבא שלט בצורה מושלמת הן בשרמנים והן ב- Airacobras אחרים עם ספיטפיירס. שלא לדבר על הסטודבאקרים, המשתמטים והג'יפים (חלומו של כל מפקד, ג'יפים היו מגניבים אז). צה"ל מלא בטנקים זרים ושום דבר, הם מנהלים. "אברמס" נמצא בשירות עם מצרים, סעודיה, כווית ואוסטרליה. האם שלנו באמת טיפשים יותר מאשר נהגי גמלים וקנגורו?

חמש סיבות לקנות או לא לקנות
חמש סיבות לקנות או לא לקנות

4. סטודנטים, דוג'י וג'יפים עשו את מהפכת הרכב בברית המועצות. האנשים הבינו מהי מכונית מודרנית, והתעשייה הצליחה לשחזר אותה, גם אם לא באופן מיידי. רכישת טכנולוגיה זרה עשויה להיות בעלת אותה חשיבות; לבסוף, הנשרים שלנו יבינו מהי מלחמה מודרנית. אחרת, אנו מסתכנים, כמו במהלך המצור על סבסטופול על ידי האנגלו-צרפתים-טורקים-סרדינים, להישאר עם אבני צור ולבנים כנגד התאמת המוט. כאשר התעשייה הביטחונית שלנו עדיין תחייה, והצבא יבין כי אקדחים אינם מנוקים בלבנים, אללה לבדו יודע, ויש צורך להילחם לפחות עם גאורגיה, לפחות עם כל אחד, אי שם בקרוב.

תמונה
תמונה

5. "אברמס", "נמר" או "מרכבה" - זה לא ביסודו, מה עדיף, אז קנה. או לא לקנות, אבל להכין בעצמך בזמן סופי, ולא לנשיאות הבאה. אבל בלי שום "מצמוץ אידיאולוגי" (ג). בשנות ה -30, חבר. סטאלין לא היסס לקנות טנקים של כריסטי, טנקטים של קרדין-לויד, סיירות בגרמניה ומשחתות באיטליה. והצוללות שלנו מכמה סוגים היו כל כך דומות לגרמניות עד שנאלצנו לשנות במיוחד את הציוד שלהן. אני לא כותב על מקסים, לואיס, שוש, נגן וברדן.

מוּמלָץ: