בהודו, בבסיס אוויר הממוקם בפרברי בנגלור, החלה עבודת התערוכה הבינלאומית השמינית בחלל "Aero India - 2011" - אחת הגדולות באסיה. רוסיה מציגה שם יותר מ -80 דוגמאות של נשק וציוד צבאי.
התעופה תמיד החזיקה מקום מיוחד בשיתוף פעולה צבאי-טכני בין רוסיה להודו. עם מסירת קבוצה של מטוסי מיג -21 בשנת 1964 החלה ההיסטוריה המודרנית של היחסים בין מדינות בתחום הצבאי. שותפויות אסטרטגיות הן תוצאה של עבודה מועילה הדדית בעשורים אלה. ביקורו של נשיא רוסיה דמיטרי מדבדב בהודו בדצמבר אשתקד אישר את מעמדם הגבוה של היחסים.
במהלכו נחתמו מספר הסכמים חשובים, כולל חוזה לפיתוח עיצוב מקדים של לוחם רב תכליתי מבטיח מדור חמישי (FGFA). זה התחיל ביישום המעשי של התוכנית המשותפת. נכון לעכשיו, התפתחויות דומות מתבצעות על ידי ארצות הברית וסין. הודות לשיתוף הפעולה עם רוסיה, ניתן לייחס להם את הודו באופן מלא.
מבטיח לא פחות הפרויקט של יצירת מטוס תובלה רב תכליתי (MTA), שבעתיד אמור להיכנס לשירות עם כוחות האוויר של שתי המדינות. צפוי כי המטוס לא ישמש רק את הצבא באופן פעיל, אלא גם יתפשט בשוק התחבורה המסחרית.
"אנו עוברים לשיתוף פעולה עמוק ופיתוח משותף של עיצובים מתקדמים. זוהי רמה חדשה באמת של אמון. דבר אחד הוא מכירת ציוד מוגמר או הרכבה מורשית, השני הוא תוכניות עבור לוחם מהדור החמישי, מטוס תובלה מסוג MTA וטילים של ברהמוס. כלומר, אנחנו כבר עובדים על מספר פרויקטים מרכזיים שיקבעו את יכולת ההגנה של מדינותינו בעתיד ", אמר ויקטור קומארדין, סגן מנכ"ל FSUE Rosoboronexport.
רוסיה הפכה למדינה הראשונה שהעבירה טכנולוגיות מודרניות בתחום התעופה, הטכנולוגיה היבשתית ובניית הספינות להודו. כיום, אחת הדוגמאות הממחישות ביותר היא ייצור מורשה של מטוסי Su-30MKI על ידי תאגיד בניית המטוסים HAL. שינוי זה של הלוחם נוצר במיוחד עבור חיל האוויר ההודי, תוך התחשבות בדרישות הגבוהות ליצרנים הרוסים. המטוס הוכיח את עצמו כיעיל ואמין ביותר. אינדיקציה היא העובדה שבשנת 2009 טס עליה נשיא הודו פרטיבה פטיל.
הודו מייצרת גם מנועי RD-33 מסדרה 3 עבור לוחמי MiG-29 ברישיון. הניסיון הרב של חיל האוויר ההודי בהפעלת מטוסים של מותג זה, כמו גם זמינות התשתיות, נותנים ללוחם המיג -35 הרוסי סיכוי לנצח במכרז MMRCA.
מטוס האמפיבי הרב תכליתי Be-200 אמור לעניין מאוד את משתתפי הצגת האוויר, אשר על פי בקשת לקוחות זרים ניתן להצטייד במכלול מודרני של ציוד תצפית וגילוי עם ארכיטקטורה פתוחה לביצוע סיור ימי, חיפוש ו פעולות חילוץ, כמו גם הובלת מטענים, כוח אדם ואמבולנסים. הובלה.
ב- "Aero India - 2011" FSUE "Rosoboronexport" מציעה לשותפים זרים מגוון רחב של טכנולוגיות מסוקים. בשנים האחרונות, יצוא כלי השיט הרוסי גדל בהתמדה.בין דגמי הייצוא המוצלחים ביותר ניתן למצוא את משפחת המסוקים Mi-17, המסופקים כעת לחיל האוויר ההודי. מסוקים אלה מוכחים ויעילים וממשיכים לכבוש שווקים חדשים.
מומחים גם מפנים את תשומת הלב ל- Mi-28NE, שמשתתפת במכרז הודי לאספקת 22 מסוקי תקיפה. ל- Mi-28NE מגוון רחב של כלי נשק, שרידות ייחודית, יכול לפעול בכל עת של היום ובתנאי מזג האוויר הקשים ביותר. מאז 2009 החלו מסוקים אלה להיכנס לשירות עם הצבא הרוסי. הטייסים חוגגים את תכונות הטיסה והלחימה המעולות של המטוס.
דוגמאות נוספות כוללות את המסוק הרב-תכליתי הקל Ka-226T, שמשתתף במכרז לטובת הצבא ההודי. היתרונות של Ka-226T הם תקרה פרקטית, סידור מדחף קואקסיאלי, היכולת להתקין מודולי מטרה שונים, המאפשרים שימוש במסוק אחד לפתרון מגוון רחב של משימות.
ל- Mi-26T, משתתף במכרז אחר, פשוט אין אנלוגים מבחינת כושר הנשיאה שלו. הוא הוכיח את עצמו מצוין במהלך פעולות החילוץ, במהלך עבודות ההובלה וההתקנה המורכבות ביותר.
המבקרים בתערוכה האווירית יכולים לקבל מידע גם על מסוק התובלה והקרב Mi-35M, מסוק סיור המכ ם Ka-31, והמסוקים הרב-תכליתיים Ansat ו- Ka-32A11BC.
חלק בלתי נפרד מהתערוכה הרוסית בתערוכות אוויר הן מערכות הגנה אווירית, הנחשבות בצדק לאחת הטובות בעולם.
מומחים שמים לב למערכות טילים נגד מטוסים מסוג Tor-M2E ו- S-300VM Antey-2500, מערכות טילים נגד מטוסים Buk-M2E, גרסה מודרנית של מערכת הטילים והאקדח Tunguska-M1 שהוכחה היטב.
