חיל הים של ה- ROC הוא השישי בגודלו באזור אסיה-פסיפיק. המקום השישי המכובד אינו פופולרי במיוחד בעולמנו, עם זאת, זוהי תוצאה טובה לאי קטן מול חופי סין.
הכוחות המזוינים של הרפובליקה הסינית הפסיקו מזמן להיות ערבים לביטחונה - בשנת 2013 הסחר בין סין היבשתית לטייוואן עלה על 100 מיליארד דולר. מלחמה וסיפוח האי המורד בכוח הוא חיסרון לאליטות השלטון של שתי המדינות. אף על פי כן, ענקית התעשייה העולמית, קטנה מאזור מוסקווה, ממשיכה לבנות שרירים והיא אחת המדינות המיליטריזות ביותר בעולם.
טייוואן היא אי, ולכן תקשורת ימית היא בעלת חשיבות מוחלטת עבורה. למרות היעדר איומים של ממש ותמיכה חזקה מצד הצי האמריקאי, תושבי האי ממשיכים לשפר לאט את הצי שלהם: הרכב הספינה מתעדכן בהדרגה, מטוסים חדשים ומערכות נשק ימיות נרכשות לטובת חיל הים. אין תועלת מעשית מכך: במקרה של עימות היפותטי עם סין, חיל האוויר וחיל הים של פל א יתמודדו עם פחיות טייווניות תוך שעתיים. טייוואן אינה מסוגלת להתחרות בכוח צבאי מול סין היבשתית. אז מדוע טייוואן הייתה צריכה משחקי מלחמה?
ראשית, זו יוקרה. שנית, טייוואן פשוט יכולה להרשות לעצמה את זה.
מצים אזוריים "מצחיקים" אחרים, שהם אוסף מאותו סוג של אשפה, שהוצאו מהצי האמריקאי ומצי מדינות אירופה, הצי הטייוואני משתווה לטובה עם פשרה בין עיצובים ישנים מוכחים לבין ציוד אולטרה מודרני. לחיל הים של הרפובליקה הסינית מספר ספינות ייחודיות לחלוטין, שכל אחת מהן ראויה למזח המוזיאון הימי או לחשיפת תערוכה של אמנות עכשווית. אני לא מפחד לומר - לאף אחד אחר בעולם אין אוניות כאלה!
הורסים מסוג URO Kee Lung - 4 יחידות
"קורוש", "דריוש", "נדיר" ו"אנושירוואן "נבנו במספנות אמריקאיות בהוראת הצי האיראני, אך הייתה אי הבנה - המהפכה האיראנית בשנת 1979 וגירוש השאה שמה קץ להמשך הצבא -שיתוף פעולה טכני בין שתי המדינות. כל ארבעת המשחתות, שהיו באותה עת ברמת נכונות גבוהה, הוחלט לסיים את הבנייה על חשבונן ולהיכנס לצי הצי האמריקאי. כך נולדה סדרת קיד הייחודית - ארבע משחתות עם נשק טילים, שבתכנון שלהן שולבו הטובים ביותר מהמשחתות "ספרונס" ומשייטות טילים המופעלות על ידי גרעין מעמד "וירג'יניה". המלחים עצמם כינו בצחוק את ספינותיהם "אייאטולה".
היכולות המתקדמות נגד הצוללות של ה- Spruence הושלמו בהצלחה על ידי מערכת הגנה אווירית עוצמתית: הקיד הצטייד בשני משגרי Mk.26 לשיגור טילים נגד צוללות וטילים נגד מטוסים בינוניים / ארוכים. נשק פוגע - טילים נגד ספינות "חרפון". זוג תותחים אוניברסליים של 127 מ"מ, האנגר לשני מסוקים נגד צוללות, סט טורפדות קטנות, תותחים אוטומטיים נגד מטוסים "פאלאנקס" …
USS Kidd (DDG-993)
הספינות היו מצוידות במערכת אוטומטית לאיתור ותקלות של תקלות: סגירה אוטומטית של דלתות וצירים, הפעלת משאבות מים ומערכות כיבוי אש. המשחתות היו בעלות עיצוב מודולרי שפשט את התיקון וסילוק ההשלכות של נזקי הלחימה על ידי החלפת בלוקים פגומים במהירות.אמצעים מיוחדים ננקטו לצמצום שדות אקוסטיים: ספיגת זעזועים ורעש ובידוד רטט של הציוד, מערכת Prarie המספקת אוויר דרך פתחי קצוות הלהב הנכנסים ומסביב לרכזות המדחף, ומערכת Masker המספקת בועות אוויר. לתחתית הספינה.
התחנה ההידרו-אקוסטית SQS-53 במתקן הנורות הופרדה משאר תאי הספינה על ידי קופה מבודדת רעש, המונעת הופעת הפרעות במהלך הפעלת הגז.
טווח השיוט היה 6,000 מייל במהירות כלכלית של 20 קשר. (המשחתת יכולה לחצות את האוקיינוס האטלנטי), תחנת הכוח של טורבינת הגז של ארבע טורבינות LM2500 הצליחה לעבור ממצב "קר" להספק מרבי תוך 15 דקות בלבד. המהירות המלאה עלתה על 32 קשרים.
מידות יוצאות דופן: אורך המשחתת היה 172 מטרים, סך התזוזה של הקיד הגיע לכמעט 10,000 טון! (לשם השוואה - סיירת הצבא והטילים המלאה "מוסקבה" היא 11380 טון, "קיד" בהחלט יכול להעפיל לדרגת שיוט). המשחתת הגדולה והמתקדמת ביותר בעולם, בזמן הופעתה, הפכה לספינה החזקה ביותר בסוג שלה.
הילדות שירתו 20 שנה תחת הכוכבים והפסים עד שנפלו תחת קיצוץ הצי העולמי של שנות התשעים. היאנקיז ציירו על כתמי חלודה בצידיהם, שידרגו את האלקטרוניקה - והוציאו אותם לשוק הנשק העולמי. בשנת 2005, יחידות לחימה ייחודיות היו בבסיס חיל הים Su-Ao באי. טייוואן.
המשחתות "קי לון" (1801) ו"סו אאו "(1802) של חיל הים של הרפובליקה הסינית
תמיד יש מבצע מיוחד לחברים ולבני ברית. הרפובליקה הסינית הצליחה לרכוש שייטות משחתות במחיר מגוחך של 732 מיליון דולר לכל ארבע הספינות, כולל שיפוץ, אימון הצוות והעומס של 148 SM-2MR בלוק IIIA * טילי נ מ ו -32 טילים נגד ספינות הרפון..
* RIM-66L, הידוע גם בשם סטנדרד 2 בלוק טווח בינוני IIIA, הוא השינוי האחרון של משפחת SM-2MR עם טווח שיגור מוגדל של עד 170 ק"מ. בין המאפיינים של טילים אלה, קוראים למחפש מצב כפול - הדרכה במצב חצי פעיל באמצעות תאורת מטרה חיצונית באמצעות מכ"מים שנובעים על ידי הספינה, או הנחייה פעילה באמצעות דימוי תרמי משלו (טווח IR) - המשמשת לעיבוד מטרות עם ESR נמוך.
לאחר מכן רכשו המלחים הסינים חבילה נוספת של 100 טילים נגד מטוסים - על מנת להביא את התחמושת של הספינות לערך המחושב. טילים נגד ספינות אמריקאיות "Harpoon" הוחלפו בטילים על-קוניים מייצור משלהם "Xiongfeng-III" ("Brave Wind-III"), המסוגלים לפתח מהירות שיוט מהירות הקול ופגיעה במטרות ים במרחק של 150 ק"מ. למרות גילם המכובד וגורלם יוצא הדופן, המשחתות מעמד Ki Lun עדיין שומרות על פוטנציאל לחימה מרשים ועלולות להוות איום על יריביה הפוטנציאליים של טייוואן.
פריגטות טילים מודרכות מסוג קאנג דינג - שש יחידות
בשנת 1996, אופני ים צרפתיים הציגו את הפריגטה לאפייט לצפייה בציבור. הספינה הראשונה מסוגה במחלקה, לאפייט עשה נסיגה - לראשונה באוניית מלחמה יושמו אמצעים יוצאי דופן כאלה להפחתת הראות. מבנה על התגנבות מ"צד לצד ", סתימת הצדדים" פנימה ", קווים נקיים ישרים, מינימום פרטי ניגודיות רדיו - אפילו המשקוף ושרשרת העוגן הוסרו מתחת לסיפון על מנת להימנע מהשפעה שלילית על הראות של הפריגטה.
דיזל בעלי צריכת חשמל נמוכה ויעילה במיוחד ומערכת פליטת גזי פליטה (ערבוב עם אוויר קר) סייעו למזער את החתימה התרמית של הספינה. כדי לצמצם את השדות האקוסטיים, נעשה שימוש באמצעים מיוחדים, כולל חבילת Prarie-Masker, שעיקרון זה התואר לעיל.
המאמצים שנעשו להפחית את הראות נתנו תוצאה טבעית: הפריגטה 3600 טון נראית כמו ספינה של 1200 טון על מכ מים-טווח הזיהוי של לאפייט מצטמצם מספר פעמים בהשוואה לספינות אחרות באותו גודל.
יכולות הלחימה של הפריגטה לא היו גבוהות מהצפוי: מהירות מלאה "רק" 25 קשרים, טילים קלים ומערכות הגנה אווירית לטווח קצר, דגש על משימות נגד צוללות. אף על פי כן, המראה הפנטסטי של לאפייט, המידות האופטימליות והעיצוב המודולרי, שיכולים לספק את רצונו של כל לקוח, הפכו את לאפייט לפופולרי בשוק העולמי. פריגטות התגנבות יפות והיי -טק נקנו על ידי העשירים - סעודיה, סינגפור … החלטתי לרכוש סדרת ספינות וטייוואן העשירה.
הסינים בחרו לעצמם תצורה מיוחדת:
-מתחם נ"ט קרוטאל הוחלף במערכת ההגנה האווירית תוצרת אמריקה RIM-72C היבשתית. מערכת הגנה אווירית לטווח קצר המבוססת על טילי מטוסים מסוג "AIM-9" Sidewinder "-ארבעה מדריכים, טווח ירי יעיל של 6000 מ ', גובה מטרה 15-3000 מ'. סביר להניח שראש ה- IR לא יצליח לזהות את המטרה). בין התכונות החיוביות ניתן למצוא קלות תחזוקה, גודל מיניאטורי ועלות;
-טילי האונייה הצרפתיים Exocet פינו את מקומם לטילים נגד ספינות Xiongfeng II מייצורם שלהם. מהירות תת -קולית (0.85M), מקסימום. טווח שיגור 160 ק מ. בין תכונות הטיל ניתן למצוא מחפש אינפרא אדום, המאפשר שימוש בתחמושת לתקיפת מטרות קרקע ומשטח;
-אקדח הצי הצרפתי בגודל 100 מ"מ הוחלף באוטו מלרה האיטלקי 76 מ"מ (85 סיבובים לדקה, טווח ירי 15 ק"מ). בנוסף הותקנו על גבי הפריגטה שני "בופורים" שוודיים באורך 40 מ"מ ואקדח נ"מ אוטומטי אמריקאי עם הכוונת מכ"ם "פאלאנקס";
- מסוק הרגיל של הפרוקר פנתר יורוקופטר הוחלף במסוק האמריקאי Sikorsky SH-70 Sea Hawk.
מתוך הבנה של נחיתות מערכת ההגנה האווירית Si Chaperel, שהשימוש בה הפך את הספינה לפגיעה בהתקפות אוויריות, הצי הטייוואני מתכנן להחליף את המערכת המיושנת במערכת הגנה אווירית מודרנית Ting Chen II (חרב שמימית II). המתחם החדש, שנוצר על בסיס טיל מטוסים מייצור משלו, יאפשר לפגוע במטרות אוויר במרחק של כמה עשרות קילומטרים.
למעט הפגם המעצבן הזה, שהם מבטיחים לתקן עד 2017, הפריגטות ממעמד קאנג דינג הן ספינות מודרניות חזקות עם איכויות סיור טובות ופוטנציאל איתן לגודלן למטרות קרקע ומשטח, כמו גם כיסוי תצורות ספינות. מהתקפות מתחת למים.
צוללות בכיתה חי שי - 2 חתיכות
הנדירות השלישית של הצי הטייוואני היא הצוללות ברמה החי שי. צוללות אמריקאיות לשעבר USS Cutlass ו- USS Tusk (סירות שיוט מסוג בלאו וטנץ ') - שתיהן הונחו בשנים 1943-44. והושק בשנת 1945! למרות מגבלת הגיל שלהן, שתי הצוללות עדיין נחשבות ליחידות קרביות פעילות ויוצאות מעת לעת לים כשיעורי אימון להכשרת צוללות סיניות. על פי כמה דיווחים, כעת יש להם מגבלה על עומק הטבילה.
כמובן שנוכחות "זבל" שכזה בשירות אינה מכבדת את הצי הטייוואני, מאידך גיסא - למה לזרוק משהו שעובד כמו שצריך? אם אין סיבות אובייקטיביות להפסקת צוללות ההכשרה הללו, והחלפתן תהיה קשורה להוצאות נוספות, לפעמים לא ההכרחיות ביותר.
הסיבה לאריכות החיים המדהימה של סירות האי צ'י היא המודרניזציה שבוצעה במסגרת תוכנית GUPPY. למען האמת, מה שהמלחים הטייוואנים משתמשים בו כיום קשור למעט USS Cutlass ו- USS Tusk שהפליגו בים בשנות הארבעים. מהסירות הקודמות נשאר רק גוף מוצק, כל השאר עברו שינויים גלובליים.
USS Cutlass (SS-478). נראה יוצא דופן מדי עבור צוללת מלחמת העולם השנייה
תוכנית כוח ההנעה התת -ימית (GUPPY) אומצה בשנות החמישים, בהשפעת רעיונות האלקטרובוט הגרמני.בחקר הסירה שנתפסו, הבינו מעצבים אמריקאים אמת פשוטה: כדאי להקריב הכל - ארטילריה, תחמושת, אוטונומיה, נוחות תאים, מהירות על פני השטח - למען המאפיינים התת -ימיים של הצוללת. כל החלל הפנוי תפוס סוללות נטענות. מספרם הוכפל. הארטילריה וגידור בית ההגה הוסרו, ורק "מפרש" יעיל צר נותר מבית ההגה עצמו - הכל למען הפחתת ההתנגדות בעת תנועה מתחת למים.
מקסימום. המהירות הטבולה עלתה ל-17-18 קשר מדהים, טווח השיוט עלה לכמה מאות קילומטרים. סירות שנות המלחמה מצוידות בסונרים ומכ מים מודרניים, ומצאו חיים שניים - מודרניזציה על פי פרויקט GUPPY, הן הפכו ליריבים תת -ימיים אדירים והיו בשימוש בצי האמריקאי עד תחילת שנות השבעים!
סירה דומה ("סנטה פה", לשעבר USS Catfish) שימשה באופן פעיל את הצי הארגנטינאי במהלך עימות פוקלנד, 1982. הסירה הישנה אבדה, ובכל זאת מילאה את ייעודה, וסיפקה קבוצת תקיפה.
אז מוקדם מדי לפטר את הצוללות הטייוואניות הישנות - הם עדיין מסוגלים להראות את ניביהם החזקים. זה מוזר ששתי הסירות הועברו לטייוואן בצורה של יחידות אימון: ללא תחמושת ועם צינורות טורפדו מרותכים - אולם הסינים הערמומיים שיקמו את הסירות וצייידו אותן בטורפדות איטלקיות מודרניות. יחס אכפתי לטכנולוגיה מחולל פלאים - מזה 40 שנה חי שי והאי פאו משרתים באופן קבוע מתחת לדגל הכחול -אדום של הרפובליקה הסינית.
באופן כללי, המרכיב התת -ימי הוא נקודת התורפה של הצי הטייוואני. בנוסף לשתי צוללות האימון הקרבי של מלחמת העולם השנייה, הצי כולל רק שתי צוללות מבצעיות מסוג "צ'י לון", שנבנו במספנות הולנדיות בסוף שנות השמונים. יחס זלזול שכזה כלפי צי הצוללות מוכיח שוב שטייוואן לא הולכת להילחם עם אף אחד ברצינות - כל ספינות הצי האימתניות שלה משמשות רק לביצוע משימות ייצוגיות, הפגנת כוח והשתתפות בתרגילים בינלאומיים לשמירה על יוקרת ארצם..
מילת מפתח
בנוסף ליחידות הלחימה לעיל, הצי הטייוואני כולל 16 פריגטים רב תכליתיים (8 שנבנו ברישיון של אוליבר ה 'פרי ו -8 נוקס מהצי האמריקאי), מזח תקיפה אמפיבי ברמה אנקורגית, שתי ספינות נחיתת טנקים. של הניופורט ", 10 שוחי מוקשים ו -40+ סירות טילים וסיור. חיל הים חמוש במסוקים נגד צוללות "Sea Hawk" ובמסוקי סיור קלים "יוז 500MD" - כשלוש עשרות יחידות בלבד. מטוסי האנטי-צוללות והחיפוש וההצלה S-2T טורבו טרקר (26 בשירות, מחציתם טסים) מוחלפים בהדרגה על ידי Orion P-3C: הראשון מתוך 12 מטוסים שהוזמנו הגיע לטייוואן בנובמבר 2013.
צוללות דיזל-חשמליות מסוג "צ'י לון"
המשחתת URO Tso Ying (1803)
