מותחן הרפתקאות על הקמפיין של הצי הסובייטי לאיי פוקלנד, המבוסס על אירועים אמיתיים.
חובבי ההיסטוריה הימית לא יכולים לחכות לגלות: האם המלחים הסובייטים מסוגלים לבצע מבצע דומה לזה שהתרחש באביב 1982 במרחבי דרום האוקיינוס האטלנטי? בחודשיים של פעולות איבה כבשו "זאבי הים" הבריטים את פוקלנד בסערה והחזירו את השטחים השנויים במחלוקת לשליטת הכתר הבריטי.
האם הצי הסובייטי היה מסוגל לחזור על דבר דומה? טיול של 30,000 קילומטרים לאוטונומיה מלאה, דרך שנות הארבעים הרועמות והחמישים הזועמים? האם הצי שלנו יוכל לבצע פעולות לחימה בתנאים כאשר המרכז הלוגיסטי הקרוב ביותר נמצא במרחק של 6,000 קילומטרים מתיאטרון המבצעים?
קדימה - סערות רועמות וקור אנטארקטי, התקפות אוויר יומיות ויריות עד לכחול בפנים … זמן הכנה לקמפיין - 10 ימים. בואו נתחיל!
אל תמהרו להמר, רבותיי - אין כאן תככים.
תוצאות המערכה למרחקים ארוכים של הטייסת הסובייטית ידועות מראש: הצי המקומי יטחון את הצי הארגנטינאי לאבקה (ואם יש צורך, את הבריטי), ולאחר מכן, תוך כמה ימים, יכבוש את האיים הרחוקים, ללא הפסדים מצידה.
האפוס עם "השתתפות" מלחינו במלחמת פוקלנד הוא רק פארסה, שמטרתה אינה היסטוריה חלופית כהוכחה לאפשרות לנהל מאגר מידע על ידי כוחות הצי הסובייטי בכל מרחק החופים שלהם.
כל הסיפור הזה הוא סיבה טובה לדבר על היכולות המיוחדות של צי ברית המועצות ולחוות הפתעה נעימה עד כמה הצי הרוסי היה עדיף על כל הצי הזר באותה תקופה. אפילו הצי המלכותי של בריטניה הגדולה, הצי השלישי בגודלו במלחמה הקרה, נראה כמו חבורה זבל מבישה על רקע הצי הסובייטי.
היי-פטריוט או ריאליסטי?
התנגדויות סקפטיות לפריצת הדרך המוצלחת של צי ברית המועצות לפוקלנד מבוססות בעיקר על השוואת מטוסים מבוססי נושאות סובייטים ובריטים.
מכשיר ה- VTOL Yak-38 המקומי, בניגוד למערך הים הבריטי, לא היה מצויד במכ"ם מוטס-יכולות הלוחם של יאק הוגבלו לחיתוך מעגלים סביב התורן העליון וירי טילים מטווח קצר "לעין" לעבר מטרות ב קו הראיה. לא היה תותח מובנה - ניתן היה להתקין מיכל תותח תלוי במקום חלק מחבל הפצצה והטילים …
לפני שאמשיך לבקר את יאק -38, אני ממהר להפנות את תשומת ליבך לכמה ממאפייני השימוש בתעופה בפוקלנד:
לנוכח היעדרם כמעט מוחלט של מערכות הגנה אוויריות מודרניות * על הספינה הבריטית, נפלה משימת ההגנה האווירית על כתפיהם של לוחמי הים של Harrier Sea. למרבה הצער, כפי שהראו אירועים עוקבים, מנשאי הים נכשלו בהצלחה במשימתם - שליש מספינות הטייסת סבלו מהתקפות אוויריות של האויב, שש ירדו לתחתית.
* מתוך 25 ספינות המלחמה השטחיות של "הקו הראשון" (נושאות מטוסים, משחתות, פריגטות), מערכות הגנה אוויריות מודרניות "חץ ים" היו זמינות רק בשבע ספינות. רוב הפריגטות הבריטיות (9 מתוך 15) היו חמושות במערכות ההגנה האווירית של Sea Cat - סמ"קים תת -קוליים (!) עם טווח ירי יעיל של פחות מ -6 ק"מ - אין זה מפתיע שכל 80 טילי ה- Sea Cat שוחררו לתוכם החלב.באשר להגנה עצמית באזור הקרוב, ל"זאבי הים "הבריטיים לא היה דבר טוב יותר מ"קרונות סטיישן" בגודל 114 מ"מ עם זוויות ירי מוגבלות ותותחים נגד מטוסים של אויריקון ממלחמת העולם השנייה.
באופן לא מפתיע, הטייסת הבריטית נורתה באומץ מתותחים ונמרחה בפצצות מעוף ברמה נמוכה.
במקרה של הצי הסובייטי, הכל יהיה שונה לגמרי.
לסיירות הנושאות במטוסים כבדים "קייב" ו"מינסק "עם מטוסי יאק -38 לא הייתה כל משמעות מבחינת ההגנה האווירית.
במקום אותם, ה- TARKR "קירוב", מפלצת אטומית עם 26,000 טון עם נשק טילים, יכולה לצאת למסע ארוך.
כדורגלנים ארגנטינאים אומללים יכולים להירגע ולנשום בנחת - קירוב לא תשתמש בגרניט על -קולי עם ראשי נפץ גרעיניים. טיל ה- P-700 יקר יותר מכל "האגן" של הצי הארגנטינאי.
הערך העיקרי של "קירוב" הוא נוכחותה של מערכת טילי ההגנה האווירית "פורט" הרב-ערוצית-גרסה "לוהטת" של מערכת ה- S-300 האגדית.
12 משגרים עם 8 סיבובים. טווח הירי המרבי הוא 75 ק מ. אפשרות להנחייה בו זמנית של עד 12 טילים בשש מטרות אוויר. עומס התחמושת המלא של הסיירת הוא 96 טילים - אפילו בהתחשב בצריכה של שני טילים לכל מטרה, סיירת קירוב, באופן תיאורטי, עלולה להרוס ביד אחת את כל מטוסי הקרב של חיל האוויר הארגנטינאי.
בנוסף למערך ההגנה האווירית של פורט, מותקנות על גבי השייטת שתי מערכות הגנה אווירית לטווח קצר Osa-M וארבע סוללות AK-630 (שמונה תת מקלעים עם שישה קנים עם הנחיית מכ ם)-כדי לנסות לתקוף את הקירוב כ הטייסים הארגנטינאים עשו … אפילו האמיצים שבקמיקזה יעזו.
הטענה היחידה היא שמערכת ההגנה האווירית הימית S -300F פורט עם טיל 5V55RM אומצה רשמית רק בשנת 1984 - למרות שהסיירת קירוב עצמה הפכה לחלק מהצי הצפוני באוקטובר 1980. אפשר להסביר את הפרדוקס בקלות: בחיל הים הסובייטי נהוג לא פעם לתרחיש שבו נשק ומערכות חדשות הגיעו למדינה עובדת מספר שנים לפני שנחתם הגזירה הרשמית של מועצת השרים על אימוצם (הליך בירוקרטי ממושך, בדיקות מקיפות ותמיד עסוקות במפקד הראשי).
סובייטי אחד = שלושה בריטים
לא ידוע בוודאות אם הקירוב יוכל לקחת חלק במערכה (או באביב 1982). בכל מקרה, האור עליו לא התכנס כמו טריז - טייסת שלמה של 100 ספינות מלחמה וספינות תמיכה יוצאת למסע ארוך - ננחה את הטייסת הבריטית כהפניה.
גרעין הלחימה הבריטי כלל שמונה משחתות URO (סוג 42, סוג 82 וזוג מחוז מיושן).
במקרה של צי ברית המועצות, תפקידן של משחתות ה- URO הבריטיות בוצעו על ידי ספינות גדולות נגד צוללות (BOD) של פרויקטים 1134A ו- 1134B - עד אז היו לצי הצי הסובייטי 17 ספינות מסוג זה - די מספיק ליצירת מערך מבצעי של 7-8 BODs.
מאחורי המינוח הקדוש "פרויקט 1134B ספינה גדולה נגד צוללות" ("ברקוט-ב") מסתתר שייטת טילים בגובה 8500 טון עם נשק נגד צוללות היפרטרופיות. BODs סובייטים היו כפולים מגודלו של משחתת שפילד (זו שנשרפה מטיל שלא התפוצץ), בעוד שבניגוד לכלי השיט הבריטי היו עליו ארבע מערכות הגנה אוויריות (נגד ים זאב אחד על שפילד), וגם רקטה מתחם טורפדו, מסוק, חימוש מוקשים וטורפדו, RBU, רובים אוניברסליים של 76 מ"מ ומערכת הגנה עצמית של ארבעה חותכי מתכת AK-630, היוצרים קו מתאר הגנה אווירי רציף של הספינה.
כל שפילד או מחוז הוא רק ג'לי על רקע ברקוט הסובייטית. מבחינת היכולות של מערכות ההגנה האווירית שלה, BOD 1134B אחד היה שווה שלוש משחתות בריטיות. סערה של ירי נגד מטוסים.
לְלַווֹת
מבין ספינות המלחמה האחרות היו בטייסת הבריטית 15 פריגטים פרימיטיביים למדי (סוג 21, סוג 22, "רותסיי" ו"לינדר "), שרובן היו חסרות הגנה מפני תקיפות אוויריות.
הצי הצי הסובייטי לא היה קשה לחזור על שיא הצי של הוד מלכותה.למלחינו באותה תקופה היו: "פריגטות שרות" (פרויקט BOD 61), סירות סיור של אזור האוקיינוס של פרויקט 1135 (קוד "בורבסניק"), משחתות ישנות אך עדיין חזקות של פרויקט 56 - יותר מ -70 ספינות מלחמה בסך הכל, כל אחת מתוכם לא היה נחות בשום אופן מהפריגטות הבריטיות.
ספינת סיור - פרויקט 1135
להקים קבוצה קרבית של 15-20 ספינות סיור (דרגת BOD דרגה II, משחתות ופריגטים) מאמצעים אלה היא מצב די פרוזאי עבור חיל הים של ברית המועצות.
הספינות ההרסניות ביותר
אחד המרכיבים החשובים ביותר של כוח המשלחת הבריטי היו צוללות - 5 צוללות גרעיניות ואחת צוללות דיזל -חשמליות רב תכליתיות היו מעורבות במבצע. צנוע אך בטוב טעם.
כיצד ייראה מרכיב הצוללת של טייסת סובייטית?
הממ … אז מה, אבל הטוב הזה שתמיד היה לנו בשפע. למשל, באותה תקופה היו 15 צוללות גרעיניות בצי המלכותי של בריטניה הגדולה; לשם השוואה - היו יותר ממאתיים מהם בחיל הים של ברית המועצות!
הקצאת תריסר ספינות המונעות בגרעין וכמה צוללות דיזל-חשמליות לפעולה היא דבר ברור והכרחי. יתר על כן, בקרב הצוללות הגרעיניות הסובייטיות היו דוגמאות כמו סירות רב תכליתיות pr. 671RT, 671RTM (K) או אטומירי תקיפה של פרויקט 670 "סקאט" (נושאות טילים קוליות "אמטיסט") - בעלי חיים כאלה עלולים להרוג את הצי הארגנטינאי ב כמה שעות.
צי הוד מלכותה נח - לבריטים באותה תקופה פשוט לא היה דבר דומה לזה.
הספקות לגבי האפשרות של צוללות סובייטיות להגיע בכוחות עצמן לדרום האוקיינוס האטלנטי הן מופרכות לחלוטין -עוד בשנת 1966 ביצעו ה- K -116 וה- K -133 המקומיים שקוע מהצפון לצ הצי האוקיינוס השקט לאורך נתיב Zapadnaya Litsa - האוקיינוס האטלנטי - כף הורן - האוקיינוס השקט - קמצ'טקה.
ראוי לציין כי במשך כל 52 ימי השיט, הספינות המונעות בגרעין מעולם לא עלו על פני השטח. ימין. האם הם צריכים את זה?
יכולות השפעה
כעת נפנה שוב לנושא מטוסי VTOL - מתן תמיכה באש לנחתים המתקדמים, מטוסי Sea Harrier הטילו כ -200 פצצות על ראשו של האויב.
במקרה של הצי הסובייטי, הבעיה תקבל פתרון מקיף - בנוסף להשתתפות אפשרית בהפעלת TAVKR "קייב" ו"מינסק "(אם כי כדאי לקחת ספינות ענק ועגמניות כאלה למסע ארוך ל להפיל כמה מאות פצצות?) צי, היו ספינות ארטילריה מיוחדות המתאימות לתמיכת אש בנחיתה - עשרות סיירות ארור של פרויקט 68 -bis. רובם היו בני יותר מ -30, אך שייטות הארטילריה הישנות עדיין היו בתנועה והחזיקו במספר כישורים מרשימים שאינם ידועים לספינות קרב מודרניות - רובים ושריון.
על פי נתונים סטטיסטיים יבשים, במהלך מלחמת פוקלנד, ספינות בריטיות ירו יותר מעשרת אלפים 114 מ מ לעבר עמדות ארגנטינאיות באיים - מפחיד לדמיין מה היו עושים תותחי השישה אינץ 'של סיירות סובייטיות!
על כל אחד - 12 אקדחים של 152 מ"מ ו -12 אקדחים אוניברסליים של 100 מ"מ - תותחים פוגעים בכל מזג אוויר, דרך חושך לילה, ערפל ושלג שלג - אף Harrier ו- Yak -38 לא יכולים להשוות ביעילותם עם אקדח תותח ימי.
בניגוד לרוב הספינות המודרניות, סיירות 68-bis הישנות היו עטופות ב"עור "אמין של שריון 100 מ"מ. המשחתת הבריטית שפילד התחממה מטיל נגד ספינות שלא התפוצץ - הסיירת הסובייטית פשוט לא הרגישה את פגיעת הטיל הארגנטינאי. מערכת הטילים נגד ספינות תתפוצץ בפגיעה בחגורת השריון, כמו אגוז ריק, רק תקלף את הצבע שעל סיפון הסיירת.
נְחִיתָה
הכל למענם ולמענם!
באנלוגיה לבריטניה, נצטרך למסור לאיים כ -10 אלף חיילים עם נשק כבד, מערכות הגנה אוויריות ניידות, MLRS, ארטילריה וכלי רכב משוריינים. זה לא רע להעביר כמה חברות טנקים לאיים-T-55 או T-62 צנועים למדי.
ואז - לספק את הקבוצה למספר שבועות. אספקת אביזרים, כלים, תחמושת, דלק, חלקי חילוף, תרופות … המשימה לא פשוטה.
נחזור לאספקה של כוחות המשלוח מעט מאוחר יותר, כעת ננסה לקבוע - אילו כוחות היו לחיל הים של ברית המועצות כדי להעביר קבוצה כה גדולה של כוחות על פני חצי כדור הארץ?
באותה תקופה כלל חיל הים כ -25 ספינות נחיתה גדולות (BDK) של פרויקטים 1171 (קוד "טפיר"), 775 ו -1174 (קוד "קרנף") - כנראה 10-15 מהם יכולים להיות מעורבים במבצע כה חשוב.
מה זה הספינות האלה? לדוגמה, פרויקט BDK 775 הוא ספינת קרב בעלת תחתית שטוחה מרובת שטחים של אזור האוקיינוס, שנועדה להוביל פלוגה מחוזקת של נחתים (225 צנחנים ו -10 יחידות של כלי רכב משוריינים).
ספינת חיל הים האוקראיני "קוסטיאנטין אולשנסקי" (U402) - לשעבר. BDK-56 הסובייטית
ספינה גדולה יותר - BDK pr. 1174 "איוון רוגוב" (באותה תקופה הספינה היחידה מסוגה בחיל הים של ברית המועצות) תוכננה להוביל 500 צנחנים + עד 80 נושאי כוח משוריינים וכלי לחימה של חי"ר. בנוסף, ישנם 4 מסוקים על סיפון הקרנף.
תכונה בולטת של כלי הנחיתה הגדולים הסובייטים הן מערכות ההגנה העצמית ו- MLRS A-215 (ה"גראד "המבולבל)-זה שוב בנושא של תמיכה באש לנחיתה. ההבדל החשוב השני הוא היכולת לפרוק טנקים לחוף בכוחות עצמם דרך שערי החרטום ומעבר הכניסה הנשלף.
ברור שהיכולות של ה- BDK בלבד לא יספיקו. חלק מהצוות יוכל להיות מוצב על סיפון ספינות בית החולים של צי ברית המועצות. החלק השני יושב על ספינות מלחמה גדולות. ואם אין מספיק מקומות?
במקרים כאלה, ספינות צי הסוחר באות לעזרה - ספינות רו -רו, ספינות מכולה, בסיסים צפים. זול ומשמח.
במציאות, אלה של הבריטים שהתמזל מזלם הגיעו לאזור המלחמה על ספינות היוקרה קווין אליזבת 2, קנברה ואוגנדה - הפיקוד הבריטי לא חשש לנשל את קו קונארד.
שירות מודיעין
לחיל הים של ברית המועצות היה גם משהו ש"המדענים הבריטים "הנועזים ביותר לא יכלו אפילו לחלום עליו - מערכת הסיור והמיקוד של החלל הימי Legend -M (MCRT): קבוצת מסלולים של לווייני סיור רדיו פסיביים וחללית מדהימה של ארה"ב - נמוכה -לווייני מסלול עם כור גרעיני ומכ"ם למראה צד.
בשנת 1982, המערכת הפנטסטית כבר הייתה מבצעית - ידוע כי במהלך מלחמת פוקלנד, הצבא הסובייטי עקב מקרוב אחר האירועים בצד השני של הגלובוס. לאחר שקיבלה נתונים מלווייני ה- ICRC, ברית המועצות ראתה במבט אחד את המצב באיי פוקלנד, ידעה את מאזן הכוחות ואת מיקומם של ספינותיהם של שני היריבים, הייתה בעלת יכולת לחזות מראש את פעולות הבריטים והיתר. ארגנטינאים.
באותן שנים לא הייתה לאף מדינה אחרת בעולם מערכת מודיעינית מושלמת שכזו!
באופן פרדוקסלי, המשתתפים הישירים באירועים אלה היו הרבה פחות מודיעים: על מנת לקבל לפחות מושג על המצב בתיאטרון המבצעים, בריטניה נאלצה להשאיר כל הזמן את הסיור הימי "נמרוד" באוויר ולהתחנן לאינטליגנציה. מ"דוד סם "(מערכת מודיעין החלל האמריקאית NOSS, הלא היא וול ענן). באשר לארגנטוס, תמהונים אלה רדפו אחר בואינג ונוסע מטוסים עסקיים במעגלים מעל האוקיינוס.
לוֹגִיסטִיקָה
נקודה חשובה ביותר לקראת מבצע כה ארוך וגרנדיוזי במרחק רב מחופי מולדתם. יש לציין מיד כי כל הספקות לגבי חוסר יכולתו של צי ברית המועצות ("לא יעבוד", "לא מספיק", "יתפרקו", "שיעור תאונות" וכו '), בבדיקה מקרוב, יתברר להיות תעתוע - בשנת 1985, בהרחבה של האוקיינוס העולמי, נשארו שירות יומי של כ -160 ספינות קרב וצוללות וספינות תמיכה של צי ברית המועצות.
הרבה יותר קל לפתור את הבעיה של הבסיס האחורי.
הטייסת הבריטית השתמשה בנמל ובשדה התעופה באי. התעלות (פיסת אדמה זעירה באמצע האוקיינוס האטלנטי, באמצע הדרך לפוקלנד). ומה יעשה הצי הסובייטי?
התשובה ברורה, לחיל הים הסובייטי הייתה רשת צפופה של בסיסים ברחבי העולם; בעת ניהול פעולות איבה בחלק הדרומי של האוקיינוס האטלנטי, לואנדה (אנגולה) יכולה לשמש כבסיס אחורי.
באשר לאספקה של עשרות ספינות בהפלגה ארוכה, זוהי שאלה כואבת, אך ניתן לפתור אותה. למטרות אלה, לחיל הים של ברית המועצות הייתה ארמדה שלמה של כלי עזר: סיירים, הערות עצות, מכליות תדלוק, ספינות אספקה משולבות, מקררים, הובלות נשק, סדנאות צפות ובסיסים צפים - במידת הצורך, כוחות צי הסוחר יכולים להיות מעורבים. עם מכליות הנפט שלהם, רוקרים מהירים וספינות מכולות.
צריך להתמודד עם זה!
כמה טייקים מהסיפור המטורף הזה
איננו זקוקים לאדמות של אנשים אחרים - נצטרך לשלוט ברכושנו. פוקלנד נותרו בריטים. לא משנה! העיקר הוא שבאותם ימים היה לצי שלנו פוטנציאל לבצע מבצע ימי גדול בכל פינה של כדור הארץ.
כמובן, איסוף כל כך מהיר וטיול ארוך הוא מתח אדיר. בזמנים רגילים, הם התכוננו מראש לשירותי הלחימה האוקיינוסיים - סימן בטוח לצעדה קרובה היה מהלך של חיסונים נגד חום ומחלות דרומיות, שנקבעו ללא כל צוות הצוות. הם אישרו מפות, העמיסו אספקה ומזון בזיעת גבותיהם, בדקו את החלק האלקטרומכני של הספינה, מערכות וכלי נשק.
האם תוכל להתכונן בעוד שבועיים לפחות? הָיָה יָכוֹל. צו דחוף, המצב דחוף. בנוסף, לפחות מחצית מהטייסת כבר הייתה באוקיינוס - היה צורך רק להפנות את הספינות לכיכר חדשה.
להמולה תהיה השפעה מזיקה על ההכנה לטיול. היא לא תסתיים ללא חישובים מוטעים, תאונות והפסדים … אולם, כל מלחמה מבחינת הארגון היא שריפה בבית בושת בזמן שיטפון.
העיקר הוא שהיה לנו הצי השני בעולם, העולה על גודל הצי של כל מדינות העולם ביחד (למעט זה האמריקאי). צי המסוגל להטיל מצור על כל אויב ולהילחם בכל פינה באוקיינוסים.
גלריית גיבורים:
טורבינת גז פרויקט BOD 61, מה שנקרא "פריגטה שרה"
המשחתת הבריטית יורק (סוג 42 אצווה III) היא גרסה מודרנית של שפילד. ההשלכות של מלחמת פוקלנד ניכרות: התחזית התארכה, ה- Falanx ZAK נוספה בדחיפות
ספינת טורבינת גז רולר "קפטן סמירנוב" מקו אודסה-וייטנאם. כלי לשימוש כפול, מקסימום מהירות - 25 קשר!
BDK pr. 1174 "איוון רוגוב"
תא התא של הצוללת הגרעינית pr. 670 "סקאט"
מכלית ים גדולה של חיל הים, פרויקט 1559V. עקירה - 22450 טון. כושר נשיאה: 8,250 טון בונקר דלק, 2,050 טון סולר, 1,000 טון דלק תעופה, 250 טון שמן סיכה, 450 טון מי הזנה, 450 טון מי שתייה, 220 טון מזון
הובלת נשק "גנרל ריאביקוב"
TAVKR וספינת אספקה מורכבת "ברזינה"
