… שלושה מיליארד דולר! - הדובר סיים את נאומו.
הו! - מזמזם נרגש התגלגל במסדרון. גורמים צבאיים, תעשיינים ובני ציבור החלו לדון ביניהם באופן פעיל במשהו.
- אדמירל אחורי! - נשמע קריאה מאיזה שהוא מקום בגלריה - הרשה לי להציג את עצמי, ג'וני קאבוט, איידהו העיתונות. תגיד לי, האם זה נכון שהמלחים שלנו גונבים מהתקציב בלי בושה, ובכך מגנים מיליוני אמריקאים למוות כואב מרעב?
גבה התכווצה על פני הדובר, פניו היו מכוסות זיעה - לא היה רצון להיכנס לדיון מפסיד בכוונה עם הכתב החצוף. אז העיתונות תהפוך את שמו לצחוק, ושלום, לקריירה מצליחה. למרבה המזל, לא היה צורך להגיב לפרובוקציה - מתחת לרעש המתמרמר של הקהל, צעקו חבריו לעיתונאי.
- עמית יקר - קם לפתע, מבריק זהובים, אדמירל מבוגר - אבל מה עם המשחתות היפות שלנו "אורלי בורק", הן כבר … זה?
- אדמירל דייויס, כיום ישנן 62 ספינות מסוג זה בשורות הצי האמריקאי, כך דיווח הדובר בעליזות.
הו! - הקהל זמזם מהנאה.
"כרגע יש לנו הזמנה לעוד 9 משחתות אורלי בורק IIA, בניית הספינות ממשיכה במספנות החברה שלנו לפני הזמן", נכנס נציג מספנות מספנות עבודות הברזל לבטחון בשיחה.
- שיעול, סליחה, - רטן אדמירל דייויס הזקן - האם איכשהו אפשר להתקין את כל הרובים, המכ"מים, האלקטרוניקה בגוף המשחתת "אורלי בורק"?
"כמובן שאתה יכול, אדמירל דייויס," השיב התעשיין בשמחה, "כל גחמה לכסף שלך! חברתנו תמיד לקחה על עצמה פרויקטים מורכבים ביותר אפילו לצי שלנו. אנו מכבדים במיוחד מלחים! במקרה של המשחתת המצוינת ברק, אני מאמין ששדרוג כזה אפשרי, מאפייני המשקל והגודל של המערכות החדשות נמצאים בגבולות סבירים, ופוטנציאל המודרניזציה של הברק רחוק מלהיות מותש. אנחנו יכולים ליצור ספינה עם יכולות Zamvolt בעלות נמוכה בהרבה!"
בשלב זה, יושב מרחוק, ראש אחד המחלקות הטכניות פתח את מחברתו וצייר במהירות …
ההיסטריה סביב המשחתת האמריקנית המבטיחה זמוולט תמיד נראתה לי חסרת בסיס. ואכן, בבחינה מעמיקה יותר, לספינה החדשה אין יכולות -על, בהשוואה למשחתות המוכחות של מעמד אובלי ברק (כמובן שזה לא אומר שזמוולט היא משחתת מחורבנת - בזמן הכניסה ל שירות היא תהיה הספינה הטובה ביותר מסוגה, יחד עם השינויים המאוחרים יותר של "Berks").
דבר נוסף הוא שמאחורי המראה הפנטסטי של "זמולט" אין שום דבר שיכול באמת להפתיע את הקהל המבחן, אין אקדחים אלקטרומגנטיים או טילים היפרסוניים. כל "החידושים" של משחת העל הם רק תחייה של מסורות ישנות ומודרניזציה עמוקה של הפרויקטים הנוכחיים. פעם הופעתם של סיירות הטילים בטיקונדרוגה עם מערכת Aegis ומשגרים אוניברסליים Mk.41 יכולה למשוך הרבה יותר תשומת לב מכל מי שאינו אדיש לנושא הצי, הטיקונדרוגה הייתה ספינה "פורצת דרך" באמת עם ייחודיות מערכות בקרת נשק.
היתרון הראשון של זמולט הוא שלו מכ"ם רב תכליתי AN / SPY-3 … לראשונה על ספינת מלחמה אמריקאית יותקן מכ"ם עם מערך שלבים פעיל - שישה מערכים שטוחים, המספקים תצוגה תלת ממדית של מצב האוויר והשטח בטווח האזימוט של 360 מעלות סביב המשחתת.
בנוסף לפונקציות צפייה, מעקב וזיהוי מטרות, מערכי השלבים הפעילים מסוג AN / SPY-3 מיועדים לשליטה ישירה בנשק הספינה: תכנות טייסים אוטומטיים של מערכות טילים, תאורת מטרה לראשי דיור חצי אקטיביים של תקן 2 ו טילי נ מ מסוג ESSM, ושליטה באש תותחים.
הנס האלקטרוני הקטן מסוגל גם לבצע את הפונקציות של מכ ם ניווט, לסרוק אוטומטית את פני הים בחיפוש אחר מוקשים צפים ופריסקופים צוללים, ניהול לחימה נגד סוללות וסיור אלקטרוני.
מכ"ם אחד רב תכליתי מסוג AN / SPY-3 יוכל להחליף כמה סוגים של מכ"מים בו זמנית בשימוש ספינות הצי האמריקאי, כולל:
- מכ"ם תאורה מוטס AN / SPY-1 Aegis system, - תאורת מטרה מכ"ם AN / SPG-62, - מכ"ם ניווט AN / SPS-67, - מכ"ם בקרת אש תותחים מסוג AN / SPQ-9.
אבל מה עומד מאחורי כל הדמגוגיה הזו? מהו היתרון העיקרי של מערך שלבים פעיל?
רוב מערכות ההגנה האוויריות המודרניות (S-300, S-400, "פטריוט", ספינה "סטנדרטית") מצוידות בטילים עם ראש ביור חצי פעיל. במילים פשוטות, לא מספיק לזהות מטרה אוויר; יש לקחת אותו לליווי ול"הדגיש "אותו כל הזמן באמצעות מכ"ם מיוחד. רק במקרה זה מחפש הטילים יתפוס את ה"קרן "המוחזרת מהמטרה ויוביל במדויק את הטיל למטרה.
הכל מסתכם ב מספר תאורת המכ"ם: ספינת מלחמה יכולה לזהות מאות מטרות אוויריות, אך מסוגלת לירות בו זמנית רק בכמה מהן - לא יותר ממספר מכ"ם התאורה על הסיפון. זוהי נקודה כואבת.
כמה "אורות מכ"ם" מותקנים בדרך כלל על ספינות מלחמה? - אתה שואל. זה קורה בדרכים שונות: משייטת הטילים של פרויקט 1164 (קוד אטלנט) נושאת מכ"ם אחד בלבד לשליטה באש של מתחם S -300F, משחתת אורלי בורק - שלושה מכ"מים AN / SPG -62, שייטת טילים טיקונדרוגה - ארבעה דומים מכ"מים.
ה- BIUS של Aegis מסייע הרבה למלגים אמריקאים: בנוסף למעקב אחר מצב האוויר, הוא שולט באופן אוטומטי במספר הטילים נגד מטוסים שנורו כך שבכל זמן נתון אין יותר משלושה (ארבעה) טילים בקטע המסלול האחרון - על פי מספר תארי המכ"ם על אורלי בורק או "טיקונדרוגה".
חוזרים לרדאר העל של המשחתת זמולט: המערכים הפעילים השלבים שלו מורכבים מאלפי אלמנטים פולטים המקובצים לכמה מאות מודולים של שידור וקבלה. כל מודול כזה מאפשר לך ליצור קרן צרה לחקר רבע שטח ספציפי.
פשוט שים, לסיירת אטלנט יש מכ"ם תאורת מטרה אחד, למשחתת אורלי בורק שלושה, ולזמבולט מאות. המשחתת החדשה תוכל לפגוע בעשרות כלי טיס, שיוט וטילים בליסטיים בטווח הנשק שלה בעזרת טילים נגד מטוסים "כמו ממקלע" - יכולות האלקטרוניקה של זמולט גדולות בהרבה מהצרכים האפשריים שלהן.
בין היתרונות האחרים של מכ"ם רב תכליתי עם מערך שלבים פעיל הוא האמינות: אם קטע אויב "דופק" עשרות פולטות מהמערך, המכ"ם יישאר מבצעי. החיסרון העיקרי והיחיד של ה- AN / SPY-3? העלות שלה.
אפשרויות מדהימות לשליטה במרחב הסובב, יותר מאלף מכ"ם תאורת מטרה, צדדיות ואמינות - עליכם להסכים, זה נשמע מרשים. אבוי, כאן אני נאלץ להשמיע כמה עובדות "לא נוחות", שאחריהן הברק והאטרקטיביות של "זמולט" ייעלמו משמעותית.
ראשית, כל זה כבר קרה. מכ"מים כאלה שימשו זה מכבר על ספינות מלחמה - למשל משחתות סוג 45 הבריטיות (הסדרה נבנית מאז 2003) מצוידות בשני מכ"מים עם מערכים פעילים בשלבים.כולל המכ"ם הרב -תכליתי SAMPSON - המכ"ם הטוב ביותר לניטור מצב האוויר כיום. יחד עם המיקום הטוב של המכ"ם עצמו (על טנדר גבוה), כל זה הופך את המשחתות מסוג 45 לספינת הגנה אווירית אידיאלית.
הנקודה החשובה השנייה היא שמדענים בריטים (ללא אירוניה!) שוב עלו על העולם כולו על ידי יצירת טיל נגד מטוסים מסוג Aster עם ראש דיור פעיל: מעתה והלאה הרקטה אינה דורשת כלל מכ"ם תאורה חיצונית, בעיית אופק הרדיו נפתרה באופן חלקי. לזמולט פשוט אין דבר מהסוג הזה (טיל נ"ט האמריקאי מסוג תקן 6 עם מחפש פעיל לא נבדק שנים רבות).
גיבור העל צריך נשק על - שתי מערכות ארטילריה אוטומטיות קליבר 155 מ מ.
בְּעִיטָה! בְּעִיטָה! … לוקח שש שניות לטעון מחדש כל אקדח … ירה! - במרתפים האוטומטיים של 600 פגזי "זמולט", 320 תחמושת נוספים מאוחסנים במחסן נוסף. נע לאורך חוף האויב, בלתי נראה על מכ"מי האויב, זאמוולט יורה ללא עונש במתקני נמל, ערי חוף ובסיסים ימיים. טווח הירי של קליעים בליסטיים מתוקנים או תחמושת פעילה-תגובתית LRLAP (תרתי משמע-טיל ארוך טווח לתקיפות במטרות קרקעיות) מגיע בפועל ל -150 ק"מ. בהתחשב בעובדה ש -70% מאוכלוסיית העולם גרים לא יותר מ -500 ק"מ מחוף הים, הסיכויים של משחית הטילים והתותחנים זאמבולט נראים יותר ממוצקים …
הודות להעמסה אוטומטית וקירור מים של החביות, שני הרכבים התותחים הימיים של AGS שווים בכוח האש לסוללה של 12 האוביצרים יבשתיים. כדי להגביר את יציבות הספינה במהלך הירי, חלק מהתאים עלולים להציף מתחת לקו המים. המראה המבשר הרע משופרת על ידי בתי המגורים הפנטסטיים של המשחתת, שנעשו מתוך מחשבה על טכנולוגיית ההתגנבות.
בנוסף לקליבר "הראשי", "זמולטס" נושאים "אוניברסלי": שני תותחים אוטומטיים Mk.110 (גרסה מורשית של המתקן השבדי "בופורס"): קליבר 57 מ"מ, קצב אש 240 סיבובים / דקה. אין הערות רשמיות למערכות אלה (אחרי הכל, כל תשומת הלב מתמקדת ב- AGS רב עוצמה!), כך שמטרת הבופורים על ספינת מלחמה מודרנית נותרה לא ברורה: ברור שאינו מספיק ירי באש להילחם במטוסים על קוליות וטילי שיוט, על במקביל, טווח ירי צנוע והספק הנמוך של תחמושת 57 מ"מ לא מאפשרים לך לפגוע ביעילות במטרות על פני השטח. למרות שזה בהחלט אפשרי "הפתעות" בצורה של פגזים נגד מטוסים מכ"מים ו"ידע "אחר בתחום הארטילריה.
אזור פיזור יעיל של "זמולט", כאשר הוא מוקרן על ידי מכ"ם, מתאים ל- EPR של סירת דיג … היוצרים עשו עבודה מצוינת בהופעתה של ספינה גדולה של 180 מטר:
- סיפון חלק בצורה יוצאת דופן ללא ציוד מיותר, - מבנה -על פירמידי מחומרים מרוכבים, - מקביליות של כל הקצוות וקווי הגוף, - אף "שובר גלים" מדהים, המאפיין משחתות במהלך מלחמת רוסיה -יפן בשנת 1905. העיצוב מאפשר לזמבולט לא להיות מובנה על פסגות הגלים - המשחתת, על פי תוכנית היזמים, להיפך, צריכה להסתתר מכ"מים של האויב בקצף ים בתוך רכסי גל אינסופיים של אוקיינוס משתולל.
- המגע האחרון: הצדדים הצטברו "בפנים". כתוצאה מכך, גלי הרדיו משתקפים לשמיים, ולא אל פני המים, אשר, בתנאים רגילים, נותן דפוס הפרעות מורכב המסיר את הספינה.
- קווי המתאר הספציפיים של הספינה עוזרים לצמצם את שביל הקצף, מה שמציץ, בתורו, את הקושי לזהות את הספינה ממסלול כדור הארץ הנמוך.
כל זה, על פי המעצבים, גרם לזאמולט כמעט ואינו ניתן להבחין בגבול שתי סביבות.באופן עקרוני, אין כאן שום דבר מקורי-"טריקים" כאלה מוכרים היטב למהנדסים כבר יותר מחצי מאה, ומופיעים באופן קבוע בצירופים שונים על ספינות מלחמה ומטוסים (F-117 ו- SR-71 המפורסמות, ממחלקה לאפייט. פריגטות, ספינות לחימה על החוף LCS וכו '). הישגיהם של יוצרי "זמולט" הם שהם הצליחו לשלב בהרמוניה את כל רכיבי ה"התגנבות "בעיצוב של ספינה אחת. התרגול יראה מה תהיה התוצאה.
מאפיינים בולטים נוספים של זמבולט: קבוצת תעופה מפותחת-שני מסוקים נגד צוללת SH-60 + מספר מסוים של מטוסי רוטורק MQ-8 אש צופים (הרכב נוצר בהתאם למשימות שהוטלו עליהם), יחד עם האנגר מרווח ו מסוק ענק, התופס את כל הסיפון האחורי של הספינה.
ההתקדמות בתחום האלקטרוניקה והאוטומציה הורידה את צוות הספינה ל -142 איש (לשם השוואה, צוות אורלי בורק כולל יותר מ -300 מלחים)!
ריבונו של האוקיינוס - אין טעם להתווכח כאן. זמולט היא ספינה ממש מגניבה, עוצמתית ומודרנית. אבל המחיר של כל היתרונות התברר כעצום: עקירת הזמבולט עלתה ב -50% בהשוואה למשחתת אורלי בורק (סדרת המשנה של אורלי בורק IIA - 9500 טון, זמולט - יותר מ -14 אלף טון עקירה מלאה).
כשלעצמו, הגידול המתמיד בגודל המשחתות הוא תהליך נפוץ לאורך כל המאה העשרים, מספיק להיזכר במשחתות הזעירות במהלך מלחמת רוסיה-יפן (עקירה כוללת של 400-500 טון). אוניית הסיור "בורבסטניק" (שנות השבעים) הייתה כפולה מגודלה של משחתות סובייטיות במהלך מלחמת העולם השנייה. וזה נורמלי - יחד עם הגידול בתזוזה, יכולות הלחימה של ספינות גדלו פי כמה: משחתות מודרניות יכולות להרוס מטרות קרקעיות במרחק של 2500 ק"מ ולירות על לוויינים במסלול כדור הארץ הנמוך.
עם זאת, למרות הגדלת הגודל, "זמבולט" ספג הפסדים בלתי הפיכים בנשק טילים: מספר המשגרים ירד ל -80 יחידות, לעומת משחתות מסוג "אורלי בורק" (96 ממגורות טילים). לעובדה מצערת זו מספר סיבות:
- UVP Mk.57 מיועד למיכלי טילים כבדים במשקל של עד 4 טון, - משגר "היקפי" Mk.57 בעל עיצוב יוצא דופן, שמקל על התחזוקה והגברת שרידות הספינה. כעת כל תאונת אש או טיל לא תוכל לפוצץ את כל עומס התחמושת - ממגורות הטילים מפוזרות מסביב להיקף הסיפון, מחוץ לגוף המחוספס של המשחתת. בחוץ מכוסים UVP Mk.57 בצלחות שריון. המסה של כל מודול גדלה פי 4 בהשוואה ל- UVP Mk.41 הקודם.
למרבה הצער, כל ההסברים האלה לא מתאימים למלחים האמריקאים - לאובדן של 16 ממגורות טילים תהיה השפעה משמעותית על יכולות הלחימה של הספינה, והמפציצים המוטסים לאורך ההיקף פגיעים עוד יותר להתקפות אויב. כמו שאומרים, רצינו את הטוב ביותר, אבל זה יצא כמו תמיד.
החייאה "אורלי בורק"
… פוטנציאל המודרניזציה של בורק רחוק מלהיות מותש. אנחנו יכולים ליצור ספינה עם יכולות Zamvolt בעלות נמוכה בהרבה!"
בשלב זה, יושב מרחוק, ראש אחד המחלקות הטכניות פתח את המחשב הנייד שלו וצייר במהירות סקיצה גסה של שינוי חדש של אורלי בורק:
קודם כל, האמריקאים שואפים להגדיל את מספר המשגרים האוניברסליים על הספינה: על השינוי של שינוי III, מספרם יגדל ככל הנראה ל -128 (48 UVP בחרטום ו -80 UVP בירכתי) - פי 1.5 יותר מאשר על המשחתת "זמולט"!
ניתן להחליף את החרטום של המשחתת 127 מ"מ על ידי … זה נכון, תותח AGS 155 מ"מ, בדומה למשחתת זאמוולט.
ה- AN / SPY-1 המפורסם יוחלף במכ"ם המבטיח של AMDR-מכ"ם דו-פסדי לניטור תנאי השטח והאוויר. בתחילה מערכת זו פותחה כחלק מפרויקט סיירת ההגנה נגד טילים CG (X) (הפרויקט נסגר בשנת 2010), מכיוון ש- AMDR כבר התמחה בתחילה במעקב אחר מסלולים נמוכים בכדור הארץ.
כדי לזהות אובייקטים נקודתיים בחלל החיצון, נדרשים מאפייני אנרגיה יוצאי דופן של האנטנה, כתוצאה מכך - מכ"ם ה- AMDR הוא רעבני ביותר, צריכת החשמל היא 10 מגה -ואט (זה פי 300 מצריכת החשמל של מכ"ם Fregat -M2 מותקן על סיירת הגרעין של פיטר הגדול).
התקנת מכ ם ה- AMDR החדש תדרוש מודרניזציה של הגנרטורים ורשת החשמל כולה של אורלי בורק, בפרט, הגברת המתח של הרשת המשולבת מ -400 ל -4000 V. אין ספק כי תהיה בטיחות קשיים הנדסיים אחרים.
בתקופה עד 2016, מתוכנן לבנות 9 משחתות ברמה אורק בורק מסדרת המשנה IIA +, המשלבות כמה אלמנטים של משחתת סדרת III העתידית. בין 2016 ל -2031 כולל, הוא מתוכנן להניח 24 משחתות משוגעים של סדרת משנה III עם סט שלם של ציוד חדש. בעתיד אפשר לפתח סדרת משנה "בורק" IV.
עם זאת, מספר המשחתות האמריקאיות לעולם לא יגיע למאות. בסוף עשור זה, הברקים הראשונים, שהונחו בתחילת שנות ה -90, יהפכו לבלתי שמיש ויהיה עליהם למחוק אותם (נמכר לבעלות הברית). באשר למשחת העל-זמולט, לא ייבנו יותר משלוש ספינות מסוג זה "כניסוי" במחיר של 3 מיליארד דולר כל אחת.
