PRC
סין היא כיום אחת מחמש מעצמות החלל המובילות בעולם. חקר החלל המוצלח נקבע במידה רבה מראש על פי רמת הפיתוח של רכבי שיגור לוויין, כמו גם נמלי חלל עם מתחמי שיגור ובקרה ומדידה. ישנם ארבעה נמלי חלל בסין (אחד בבנייה).
Jiuquan Cosmodrome הוא טווח הקוסמודרום והטילים הסיני הראשון, שהוא פועל מאז 1958. הקוסמודרום ממוקם בקצה מדבר באדן-ג'ילין במתחם התחתון של נהר הייהה שבמחוז גאנסו, על שם העיר ג'וקואן, הממוקמת 100 קילומטרים מהקוסמודרום. שטח השיגור בקוסמודרום הוא בשטח של 2800 קמ ר.
קוסמודרום Jiuquan נקרא לעתים קרובות Baikonur הסיני. זהו הראשון ועד 1984 1984 אתר הרקטות והמבחנים היחיד בארץ. זהו הקוסמודרום הגדול ביותר בסין והיחיד המשמש בתוכנית המאוישת הלאומית. מבצעת גם שיגורים של טילים צבאיים. לתקופה שבין 1970-1996. 28 שיגורי חלל בוצעו מהקוסמודרום Jiuquan, מתוכם 23 הצליחו. לווייני סיור וחלליות בעיקר לחישה מרחוק של כדור הארץ שוגרו למסלולים נמוכים.
תמונת לוויין של Google Earth: Jiuquan Cosmodrome
בשנות ה -90 הייתה לסין הזדמנות לספק שירותים מסחריים למדינות אחרות כדי להטיל מטענים במסלולים נמוכים בכדור הארץ. עם זאת, בשל מיקומו הגיאוגרפי ומגזר מוגבל של אזימוטות שיגור, קוסמודרום Jiuquan אינו מסוגל לספק מגוון רחב של שירותים כאלה. לכן הוחלט להפוך מרכז חלל זה לבסיס העיקרי לשיגור ספינות חלל מבוקרות.
לשם כך, מתחם שיגור חדש ומבנה להרכבה אנכית של רכבי שיגור חדשים מסוג CZ-2F נבנו בקוסמודרום Jiuquan בשנת 1999. בניין זה מאפשר הרכבה של שלושה או ארבעה רכבי שיגור במקביל להובלת הטילים שלאחר מכן לאתר השיגור על משטח שיגור נייד במיקום אנכי, כפי שנעשה בארצות הברית עם מערכת מעבורת החלל.
בשטח מתחם השיגור המבצע יש שני משגרים עם מגדלי כוח קרקעיים ומגדל שירות משותף. הם מספקים השקות של LV CZ-2 ו- CZ-4. מכאן משוגרות החלליות המאוישות.
רכב השיגור "Long March 2F"
לאחר השיגור המוצלח של חללית שנז'ו ב -15 באוקטובר 2003, סין הפכה למעצמת החלל המאוישת השלישית בעולם.
רכב שיגור "4 במרץ הגדול"
לצורך יישום התוכנית המאוישת בסין, נוצר מתחם בקרה חדש הכולל מרכז בקרה (MCC) בבייג'ינג, נקודות קרקע ופיקוד ומדידה. על פי הקוסמונאוט V. V. Ryumin, מרכז השליטה במשימה הסינית טוב יותר מאשר ברוסיה ובארצות הברית. אין מרכז כזה בשום מדינה בעולם. באולם המרכזי של ה- MCC, בחמש שורות, ישנם יותר מ -100 מסופים להצגת מידע בפני מומחי קבוצת הביקורת, ועל קיר הקצה ישנם ארבעה מסכי תצוגה גדולים, שעליהם יכולה להיות תמונת סינתזה תלת מימדית. מוצגת.
בשנת 1967 החליט מאו זדונג להתחיל לפתח תוכנית חלל מאוישת משלו. החללית הסינית הראשונה, Shuguang-1, הייתה אמורה לשלוח שני קוסמונאוטים למסלול כבר בשנת 1973. במיוחד בשבילו, במחוז סצ'ואן, סמוך לעיר שיצ'אנג, החלה בניית קוסמודרום, המכונה גם "בסיס 27".
מיקום משטח השיגור נבחר על פי עקרון המרחק המרבי מהגבול הסובייטי; יתר על כן, הקוסמודרום ממוקם קרוב יותר לקו המשווה, מה שמגדיל את העומס שנזרק למסלול.
לאחר קיצוץ המימון לפרויקט בשנת 1972, וכמה מדענים מובילים נדחקו במהלך מהפכת התרבות, הפרויקט נסגר. בניית הקוסמודרום התחדשה כעשור לאחר מכן, והסתיימה בשנת 1984.
הקוסמודרום מסוגל לייצר 10-12 שיגורים בשנה.
לקוסמודרום שני מתחמי שיגור ושלושה משגרים.
מתחם השיגור הראשון מספק: הרכבה, הכנה מוקדמת ושיגור רקטות נושאות ברמה בינונית ממשפחת CZ-3 ("מרץ -3 הגדולה"), משקל שיגור עד: 425 800 ק"ג.
תמונת לוויין של Google Earth: קוסמודרום סיצ'אן
כיום פועלים טילי CZ-3B / E. השיגור הראשון התקיים ב- 14 בפברואר 1996, אך התברר כי מדובר במקרה חירום. 22 שניות לאחר השיגור, הרקטה פגעה בכפר, הרסה את הלוויין Intelsat 708 שעל הסיפון והרגה כמה איכרים. תשע שיגורים לאחר מכן של ה- CZ-3B ושתי שיגורים של ה- CZ-3B / E הצליחו, למעט אחת שלא צלחה חלקית. בשנת 2009 שיגר רכב השיגור CZ-3B, בשל פעולתו הלא תקינה של השלב השלישי, את הלוויין האינדונזי Palapa-D למסלול נמוך יותר מהמסלול המתוכנן. אולם הלוויין הצליח מאוחר יותר לתקן את מסלולו באופן אוטומטי.
השיגור הראשון של CZ-3B / E התקיים ב -13 במאי 2007, כאשר לוויין התקשורת NigComSat-1 שוגר למסלול גיאו-סינכרוני. ב- 30 באוקטובר 2008 שוגר הלוויין Venesat-1 למסלולו.
רכב שיגור "3 במרץ הגדול"
למתחם השיגור השני שני משגרים: האחד מיועד להשקות של רכבי שיגור מסוג CZ-2 ברמה כבדה, השני-רכבי שיגור CZ-3A, CZ-3B, CZ-3C.
רכב השיגור התלת-שלבי של המעמד הכבד CZ-2F ("מרץ 2F ארוך"), עם משקל שיגור של עד: 464,000 ק"ג, כמו טילים סינים רבים אחרים, הוא יורש ישיר לטילים הבליסטיים שפותחו ב חרסינה. ההבדל העיקרי טמון ביכולת לשאת מטען גדול הודות לחסימות ההגברה הנוספות בשלב הראשון של רכב השיגור.
עד כה, טיל המוביל של שינוי זה הוא ה"הרמה "ביותר. היא הכניסה שוב ושוב לוויינים למסלול, וגם טיסות מאוישות נעשות בעזרתה.
במהלך שנות קיומו, קוסמודרום Xichan כבר ביצע בהצלחה יותר מ -50 שיגורים של לוויינים סינים וזרים.
קוסמודרום טאיואן ממוקם במחוז שאנקסי הצפוני, ליד העיר טאיואן. היא פועלת מאז 1988.
שטחו 375 מ ר. היא נועדה לשגר חלליות למסלולי קוטב ושמש סינכרוניים.
תמונת לוויין של Google Earth: קוסמודרום טאיואן
מתוך קוסמודרום זה, חלליות לחישה מרחוק, כמו גם מטאורולוגיות וסיור, משוגרות למסלול. הקוסמודרום מכיל משגר, מגדל תחזוקה ושני מתקני אחסון לדלק נוזלי.
כאן מתבצעות השקות מסוג LV: CZ-4B ו- CZ-2C / SM. רכב השיגור CZ-4 מבוסס על רכב ההשקה CZ-2C ונבדל ממנו בשלב שלישי חדש המבוסס על דלק אחסון לטווח ארוך.
נמל החלל הרביעי בווצ'אנג בבנייה ממוקם בסמוך לעיר וונצ'אנג שבחוף הצפון מזרחי של האי היינאן. הבחירה באתר זה כאתר לבניית קוסמודרום חדש נובעת בעיקר משני גורמים: ראשית, הקרבה לקו המשווה, ושנית המיקום על שפת הים עם מפרצים נוחים, מה שמקל על העברת CZ-5 רכבי שיגור (מרץ הגדול -5) ברמה כבדה במשקל התחלתי של 643,000 ק"ג, מהמפעל בטיאנג'ין. מרכז החלל העתידי במסגרת הפרויקט יתפוס שטח של עד 30 קמ"ר. ההשקה הראשונה של רכב ההשקה CZ-5 בקוסמודרום וונצ'אנג מתוכננת לשנת 2014.
כיום, סין מדגימה את השיעורים הגבוהים ביותר של חקר החלל. היקף ההשקעות ומספר התוכניות המדעיות בתחום זה חורגות באופן משמעותי ממדדי רוסיה.כדי להאיץ את העבודה, מדי שנה מאות מומחים סינים מקבלים חינוך במוסדות חינוך מיוחדים ברחבי העולם. הסינים גם אינם מתעבים העתקה ישירה, כך שבחללית המאוישת הסינית "שנג'ו" חוזרת על החללית הרוסית "סויוז".
נחת הספינה "שנז'ו -5"
כל מבנה החללית וכל המערכות שלה זהות כמעט לחלוטין לחללית הסובייטית מסדרת סויוז, והמודול המסלול בנוי באמצעות טכנולוגיות המשמשות בסדרת תחנות החלל הסובייטיות סליוט.
צָרְפַת
Kuru Cosmodrome ממוקם על חופי האוקיינוס האטלנטי, על רצועה באורך של כ- 60 ק"מ ורוחבה של 20 ק"מ בין העיירות קורו וסינאמארי, 50 ק"מ מבירת גיאנה הצרפתית - קאיין.
קוסמודרום קורו ממוקם היטב, רק 500 ק"מ מצפון לקו המשווה. סיבוב כדור הארץ מעניק לנשא מהירות נוספת של 460 מטרים לשנייה (1656 קמ"ש) עם מסלול שיגור לכיוון מזרח. הדבר חוסך דלק וכסף ומאריך את חייהם הפעילים של הלוויינים.
שיגור רקטת המוביל "אריאן -5"
בשנת 1975, כאשר הוקמה סוכנות החלל האירופית (ESA), ממשלת צרפת הציעה להשתמש בנמל החלל קורו לתוכניות חלל אירופאיות. ESA, בהתחשב בנמל החלל Kuru כמרכיב שלו, מימנה את המודרניזציה של אתרי השיגור של Kuru לתוכנית החללית Ariane.
תמונת לוויין של Google Earth: קוסמודרום Kuru
בקוסמודרום ישנם ארבעה מתחמי שיגור עבור LV: מחלקה כבדה - "אריאן 5", בינונית - "סויוז", קלה - "וגה" ורקטות בדיקה. בשנת 2012 שוגרו 10 רכבי שיגור מקוסמודרום Kuru, התואם את מספר השיגורים מקייפ קנוורל.
שיגור רקטת המוביל "וגה"
בשנת 2007, במסגרת שיתוף הפעולה הרוסי-צרפתי בקוסמודרום קורו, החלו העבודות לבניית אתרים לשיגור טילי סויוז 2 רוסים. ההשקה הראשונה של רכב השיגור הסויוז-STB הרוסי בוצעה ב -21 באוקטובר 2011. ההשקה הבאה של רכב ההשקה הרוסית מסוג Soyuz-STA התקיימה ב -17 בדצמבר 2011. ההשקה האחרונה של רכב השיגור Soyuz-STB מהקוסמודרום התקיימה ב -25 ביוני 2013.
