בסוף שנות השישים החליט הצבא הצרפתי להשיג רכב סיור קרבי כבד שיכול לשמש אותו בהצלחה במצב לחימה, גם אם הוא נתקל בטנקים של אויב. למעשה, דיברנו על טנק גלגלים מלא עם נשק מתאים. כמובן, עד אז, המשוריינים התותחים של פנהארד EBR עדיין היו בשירות הצבא הצרפתי, אך עד שנות ה -60 של המאה הקודמת כבר ניתן היה לייחס את כלי הלחימה הללו למיושנים.
החברה הצרפתית המפורסמת פאנהארד, בעלת היסטוריה עשירה, לקחה על עצמה פיתוח "טנק גלגלים" חדש. החברה נוסדה בצרפת בסוף המאה ה -19 - בשנת 1886. Panar הפכה לאחת החברות הראשונות בעולם לייצר מכוניות למכירה. במקביל, התפרסמה חברת פנהארד לא פחות בזכות המוצרים האזרחיים שלה כמו ברכבי הלחימה שלה, שנוצרו לצרכי הצבא הצרפתי. החברה, הקיימת עד היום, מתמחה כיום אך ורק בייצור כלי רכב טקטיים וצבאיים קלים, המייצרים ציוד לצבא ולמשטרה.
לאורך ההיסטוריה שלה, חברת Panar יצרה מספר עצום של כלי רכב משוריינים לסיור שהותירו חותם רציני בהיסטוריה ושימשו כמה דורות של צוותים. החברה פועלת כספקית כלי רכב משוריינים לצבא הצרפתי מאז מלחמת העולם הראשונה. אחד מכלי המשוריין המצליחים ביותר של החברה במהלך מלחמת העולם השנייה הוא רכב משוריין פאנהארד 178 / AMD 35. התפתחויות מוצלחות שלאחר המלחמה כוללות את משפחת המשוריינים התותחים של פאנהרד EBR, שיכולה להיות חמושה ב -75 מ מ ו -90 -ממ תותחים. בנוסף, סיפקה החברה לצבא הצרפתי נושאי כוח משוריינים גלגלים, כלי תקשורת, משוריינים לסיור וכלי רכב רב תכליתיים, ששימשו בתיאטראות מלחמה רבים, כולל במלחמות הקולוניאליות שניהלה צרפת במחצית השנייה של המאה ה -20..
Panhard M8, צילום: strangernn.livejournal.com
אין זה מפתיע שדווקא חברת פאנארד בסוף שנות השישים הייתה אחת הראשונות שנענו לקריאת הצבא הצרפתי - ליצור רכב משוריין חדש עם גלגלים עם חימוש תותח חזק, המסוגל, במידת הצורך, להילחם ביעילות. טנקים של האויב. כבר בשנת 1970, מהנדסי פנהארד יצרו "טנק גלגלים", המיועד לפנהרד M8, באותה שנה שהוצג לצבא הצרפתי, ובשנת 1971 התקיימה הבכורה הבינלאומית של החידוש. המכונית המשוריינת הכבדה החדשה הוצגה בתערוכה, הידועה כיום בשם יורוסטוריה.
מבחינת השלדה שלו, הרכב הלוחם החדש אוחד עם נושאת המשוריינים M2. אולם החימוש התחזק משמעותית. תותח 105 מ מ עם בלם לוע מרשים למדי הותקן בצריח שטוח למדי, יכולותיו של האקדח הזה היו מספיקות להילחם ברוב הטנקים של אותן שנים (מבחינת המאפיינים הבליסטיים שלו, האקדח הזה היה אופייני בהחלט כל טנקי הקרב העיקריים המערביים של אותה תקופה. תקופה).
המאפיין העיקרי של "הטנק הגלגלי" החדש היה להיות השלדה, היה זה הילוך ייחודי עם מתלים הידרופנאומטיים מבוקרים. נכון, בניגוד למכונית המשוריינת של פאנהארד EBR, שהייתה גם היא בעלת שמונה גלגלים, היו לה מאפיינים משלה.למכונית המשוריינת של תותח Panhard EBR, רק זוגות הגלגלים החיצוניים ביותר שימשו לנהיגה בכבישים סלולים. זוגות הגלגלים הקדמיים והאחוריים היו מצוידים בצמיגים קונבנציונאליים עם צינורות פנאומטיים, אך שני זוגות הגלגלים האמצעיים היו ממתכת ופיתחו זיזים. בעת נהיגה בכביש המהיר, המכונית נשענה רק על גלגלי הצירים החיצוניים, בעוד שגלגלי האלומיניום של הצירים הפנימיים נפלו רק בעת נהיגת שטח. פתרון זה הגביר את יכולת התמרון של המשוריין והוריד את הלחץ הספציפי על הקרקע.
Panhard M8, צילום: strangernn.livejournal.com
בתורו, Panhard M8 יכול לנוע כרגיל על כל 8 הגלגלים בכל שטח, כולל בכבישים. בתורו, גלגלי הצירים האמצעיים, במידת הצורך, להיפך, לא התרוממו כמו ב- Panhard EBR, אלא ירדו והעלו את זוגות הגלגלים הקדמיים והאחוריים מעל פני הקרקע. לפתרון עיצובי זה היו יתרונות משלו. הרמת המכונית המשוריינת על גלגלי הצירים הפנימיים הגדילה את יכולותיו של "הטנק הגלגלי" להתגבר על מכשולים אנכיים שונים, השיגה יציאה טובה יותר של הרכב הקרבי מהמים (והוא צף), וגם הייתה לה הזדמנות להסתובב כמעט במקום ("כמו טנק").
משקל הלחימה הכולל של הרכב היה 12, 8 טון, מתוכם בדיוק 4 טון נפלו על הצריח עם חימוש. ה- Panhard M8 הופעל על ידי מנוע דיזל 8 צילינדרים Hispano-Suiza HS115 עם 250 כ"ס. ניתן למצוא מנוע זה בדגמים שונים של כלי רכב משוריינים צרפתיים, כולל BMP AMX-10P עם מסלול. מנוע זה סיפק ל"מכל הגלגלים "של פאנהארד M8 מהירות נסיעה מקסימלית של 75 קמ"ש בנסיעה בכביש המהיר, על המים יכול הרכב הקרבי להגיע למהירות של עד 8 קמ"ש. טווח השיוט בכביש המהיר היה עד 1000 ק"מ.
מסיבה כלשהי, הצבא הצרפתי נטש את המשוריין הזה. אולי הם נבהלו מהשלדה המורכבת, או שאולי היא פשוט הפסידה למתחרות הישירות שלה. כך או אחרת הצרפתים לא נטשו את הרעיון ליצור מכונית משוריינת עם גלגלים כבדים עם חימוש תותח חזק. כבר בשנת 1976 הושקה ייצור המוני בצרפת מכונית משוריינת כבדה עם גלגלים כבדים, המסווגת לעתים קרובות גם כמיכל גלגלים. ייצור סדרתי של כלי רכב משוריינים אלה עם סידור גלגלים בגודל 6x6, חמוש בתותח חזק מסוג 105 מ מ F2, התבצע עד 1994. הרכב הלוחם הצליח לקחת חלק במלחמת המפרץ, כמו גם במספר פעולות שמירת שלום, הוא עדיין בשירות הצבא הצרפתי, ועידן הטנקים הגלגלים עצמו רחוק מלהסתיים.
Panhard M8, צילום: strangernn.livejournal.com
