נושאת המטוסים HMS קווין אליזבת (R08) היא המובילה בסדרה של שתי ספינות ממחלקת המלכה אליזבת שנבנות עבור הצי הבריטי. ב- 7 בדצמבר 2017 התקיים טקס שילוב נושאת המטוסים החדשה HMS המלכה אליזבת בצי הבריטי בבסיס הצי הצי המלכותי (KVMF) בפורטסמות '. דגל הצי הבריטי הונף על נושאת המטוסים.
בטקס השתתפה המלכה אליזבת השנייה, שהביעה ביטחון שנושאת המטוסים תהיה עדות לכוח הבריטי בים בעשורים הקרובים, כמו גם לנסיכה אן. לדברי שר ההגנה של בריטניה, גאווין וויליאמסון, "נושאת המטוסים החדשה היא התגלמות העיצוב והפונקציונליות הבריטית העומדים בבסיס המאמץ לבנות צבא הוכשר לעתיד". יש לציין כי הספינה נכנסה ל- KVMF לאחר השלמת השלב השני של ניסויי הים, אשר בוצעו מול חופי דרום אנגליה מאז ספטמבר 2017.
נושאת המטוסים השנייה מסדרת HMS "הנסיך מוויילס" (R09) קרובה אף היא למסירה. ב -8 בספטמבר 2017 התקיים טקס הטבילה הרשמי של נושאת המטוסים הבריטית הנסיך מוויילס, שנבנה שם במעגן יבש, במספנת אבוקוק ימית הממוקמת ברוזית, סקוטלנד. בטקס השתתפו נסיך ויילס הנוכחי צ'ארלס, ואשתו, הדוכסית מקורנוול, קמילה שימשה כ"סנדקית "של ספינת המלחמה החדשה, ושברה בקבוק וויסקי לאפרויג בן 10 על גוף המטוס. מוֹבִיל.
נושאת מטוסים "המלכה אליזבת"
בניגוד לתפיסה המוטעית הרווחת, נושאת המטוסים הבריטית החדשה קיבלה את שמה לא לכבוד מלכת אליזבת השנייה השלטת כיום, אלא לכבוד קודמתה הרחוקה - מלכת אליזבת הראשונה של אנגליה ואירלנד, ששלטה בשנים 1558-1603 - האחרונה של שושלת טיודור. במהלך שנות שלטונה הפכה אנגליה למעצמה ימית מובילה, ולפיכך למעצמה עולמית. עידן אליזבת הראשונה, הבריטים עצמם מכנים "תור הזהב". לא רק בגלל שנלחמה בהצלחה נגד אויבים חיצוניים ופנימיים, אלא גם כי האמנות והמדע פרחו במהלך שנות שלטונו. זה היה הזמן של כריסטופר מארלו, וויליאם שייקספיר ופרנסיס בייקון. לכן, השם המלכה אליזבת ניתן למוביל המטוסים הבריטי המודרני ביותר בהחלט.
כיום נושאת המטוסים HMS קווין אליזבת (R08) היא ספינת הצי המלכותי הגדול ביותר בכל תולדותיה וספינת המלחמה הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם במדינה, עם עקירה כוללת של 70,600 טון. נושאת המטוסים הזו, בדומה לספינת אחותו "הנסיך מוויילס" הנבנית, גדולה פי שלושה מקודמותיה - נושאות מטוסים בריטיות בדרגת הבלתי מנוצחות והיא ניתנת להשוואה בגודלה לנשאת המטוסים האמריקנית נימיץ או שארל דה גול הצרפתי. נושאות המטוסים עלו לבריטניה אגורה יפה, אם ב -2007 נאמד בניית שתי ספינות מלחמה ב -3.9 מיליארד לירות שטרלינג, אז לאחר השינוי הבא של החוזה בשנת 2013 הוא הסתכם ב -6.2 מיליארד לירות (כ -8.3 מיליארד דולר ארה"ב). יחד עם זאת, לאחר הזמנת נושאת המטוסים של נסיך ויילס, יתכן שהיא תהפוך לספינת המלחמה הגדולה ביותר של KVMF בכל תולדותיה, שכן בשל כמה שינויים ושיפורים שנעשו בפרויקט, עקירתו הכוללת עשויה לעלות על עקירת נושאת המטוסים של המלכה אליזבת ב -3,000 טון. … הזמנתו של הנסיך מוויילס מתוכננת לשנת 2019.
היסטוריה של בניית נושאת המטוסים המלכה אליזבת
הרעיון לחדש את KVMF עם נושאות מטוסים גדולות עלה בבריטניה הגדולה בתחילת המאה ה -21. בתחילת 2003 החליט משרד הביטחון במדינה על קבלן לבניית ספינות מלחמה מבטיחות - תאגיד BAE מערכות. עיצוב הטיוטה בוצע על ידי הסניף הבריטי של חברת Thales הצרפתית. פרויקט זה כבר הוכיח את ההבדל בין ספינות עתידיות לבין נושאות מטוסים קיימות - הימצאותם של לא אחד, אלא שני "איים" במבנה העל. במבנה החרטום ממוקמים שירותי בקרת הספינות, במבנה האחורי, שירותי בקרת הטיסה למטוסים ולמסוקים.
נושאת מטוסים "המלכה אליזבת" במזח
לראשונה הודיע דס בראון, שהיה אז שר הביטחון במדינה, על צו לבניית שתי נושאות מטוסים ב -25 ביולי 2017. ספינות הקרב של כיתת המלכה אליזבת נועדו להחליף את נושאות המטוסים הבריטיים הקלים של המעמד הבלתי מנוצח (בשנים 1980 - 2014, שלוש ספינות ממעמד זה שימשו כחלק מ- KVMF). החוזה לבניית נושאות מטוסים חדשות נחתם ב- 3 ביולי 2008 עם הקונסורציום האירופי שנוצר במיוחד (ACA).
בניית נושאת המטוסים המובילה המלכה אליזבת בוצעה בין השנים 2009-2017 על ידי קונסורציום ACA במספנת Marine Babcock (המספנה הימית לשעבר של Rosyth Dockyard, שהופרטה בשנת 1997), הממוקמת בעיר רושית שבסקוטי. ברית נושאות המטוסים כוללת את הסניף הבריטי של חברת Thales Group הצרפתית (מעצבת) והחברות הבריטיות BAE Systems Surface Ships, A&P Group ו- Cammell Laird. חברי הקונסורציום הבריטי היו אלה שאחראים לייצור מקטעי גוף גדולים, שמהם הורכבה נושאת המטוסים, שנמצאה במעגן בנייה יבשה.
תהליך יצירת נושאת המטוסים החדשה נחלק לבניית בלוקים בודדים במשקל של עד 11 אלף טון, אשר הורכבו במספנות בריטניה שונות. לאחר מכן, הבלוקים שהורכבו נמסרו לרוזיית הסקוטית, שם הם הורכבו למכלול אחד. ב- 4 ביולי 2014 התקיים טקס הטבילה של הספינה החדשה. השתתפה בו המלכה אליזבת השנייה, שהייתה "הסנדקית" של נושאת המטוסים הבריטית החדשה. באות המלכה של בריטניה הגדולה, בקבוק וויסקי סקוור של בומור נופץ בצד האונייה.
נושאת מטוסים "המלכה אליזבת"
עבור משרד ההגנה של בריטניה, הצי המלכותי ו- BAE Systems, Babcock, Thales UK, המעורבים ישירות ביצירת הספינה, השקת נושאת המטוסים הראשונה בסדרה סימנה השלמת שלב משמעותי של העבודה. מוקדם יותר, ממשלת בריטניה כבר עיכבה את פיתוח התוכנית במשך שנתיים, מה שבסופו של דבר רק הוביל לעליית המחיר שלה. הם אפילו ניסו לבטל את התוכנית לבניית נושאות מטוסים, נושא מכירתם למדינות שלישיות נשקל, ההחלטה בנושא אילו דגמים של מטוסי ה- F-35 יצטרכו להתבסס על נושאות מטוסים שונתה פעמיים.. כל זה עיכב את תהליך בניית הספינה הראשונה.
ב -17 ביולי 2014 הוצאת נושאת המטוסים HMS המלכה אליזבת (R08) ממעגן היבשים והושקה. ב- 26 ביוני 2017 יצאה הספינה לראשונה לים לצורך ניסויים בים. ב- 16 באוגוסט 2017, נושאת המטוסים הגיעה לבסיס הקבע שלה - הבסיס הימי הראשי של KVMF פורטסמות '. כבר ביולי החלו ניסויים בהשתתפות מסוקים, השלב השני של ניסויים אלה נקבע לדצמבר 2017. הניסויים הראשונים של מטוסי F-35B מבוססי נושאות נושאת המטוסים אמורים להתחיל בסוף שנת 2018, הם יתקיימו מול חופי ארצות הברית. נושאת המטוסים המלכה אליזבת וקבוצת האוויר שלה צפויים להגיע למוכנות הקרב הראשונית בשנת 2021, ומוכנות לחימה מלאה לא לפני 2023.
תכונות עיצוב של נושאת המטוסים המלכה אליזבת
העיצוב המכני של נושאת המטוסים הבריטית המודרנית היה אוטומטי במלואו. כלי הדמיית מחשבים נוצרו במיוחד על ידי מומחי QinetiQ. תכנון גוף הספינה בוצע על בסיס חיי השירות הנדרשים ל -50 שנה.תכונה בגוף של נושאת המטוסים החדשה הייתה הימצאות קרש קפיצה המשמש למטוסים בעלי המראה ונחיתה קצרים. הימצאות קרש קפיצה והיעדר מעילי תאוצה מאיצים הופכים את הספינה לדומה לסיירת הרוסית היחידה שנושאת מטוסים כבדים "אדמירל קוזנצוב". גוף המשאית של מטוס המלכה אליזבת 'כולל 9 חפיסות, לא סופרות את סיפון הטיסה. סיפון הטיסה של הספינה מספק להמראה ולנחיתה בו זמנית של מטוסים, הממוקמים בחזית קרש הקפיצה בעלת זווית הגבהה של 13 °.
נושאת מטוסים "המלכה אליזבת"
שלא כמו הרוב המכריע של נושאות המטוסים המסורתיות, המלכה אליזבת קיבלה שני מבני על קטנים. בחזית נמצאים הנחות של שירותי בקרת הספינות, ומאחור - שירותי בקרת הטיסה של קבוצת האוויר של נושאת המטוסים. היתרון בארכיטקטורת ספינות זו הוא שטח הסיפון המוגדל, שטח גמיש יותר על הסיפונים התחתונים וזרמי אוויר פחות סוערים שיכולים להפריע לטיסה. נראה שמיקום השירותים האחראים לניהול הטיסות של קבוצת האוויר בחלק האחורי של הסיפון, שכן הוא מאפשר שליטה טובה יותר על שלבי הטיסה הקריטיים כמו הגישה והנחיתה עצמה על נושאת המטוסים.
כמו כל נושאת מטוסים מודרנית אחרת, המלכה אליזבת הבריטית היא עיר צפה אמיתית, על הסיפון שאף יש לה קולנוע משלה וחדר כושר גדול. כמו כן, על הסיפון 4 פינות אוכל גדולות, המעסיקות 67 עובדי קייטרינג. הם יכולים לשרת עד 960 אנשים בשעה אחת. על הסיפון יש גם בית חולים משלו, המיועד ל -8 מיטות (עד 8 חולים רציניים במיטה), חדר ניתוחים ושיניים משלו, המשרת 11 עובדים רפואיים. 470 בקתות הספינה יכולות להכיל 1,600 איש (לפי מספר דרגשים), כולל 250 נחתים.
מערכת ההנעה של הספינה משולבת בהנעה חשמלית משולבת (IEP). הוא כולל שתי טורבינות גז רולס רויס ימיות MT30 עם קיבולת של 36 מגה-וואט כל אחת (אותן טורבינות גז מותקנות על משחתות זומוולט האמריקאיות האחרונות) וארבעה גנרטורים דיזל ורטסילה 38 פיניים בהספק כולל של 40 מגוואט. המנועים פועלים על גנרטורים, המספקים חשמל לרשת המתח הנמוכה הכללית של נושאת המטוסים ומפעילים בין היתר את המנועים החשמליים שמסובבים שני פיר מדחפים עם מדחפים בעלי קצב קבוע. תחנת הכוח מאיצה את הספינה במעקה כולל של 70,600 טון למהירות של 26 קשר (כ -48 קמ ש).
מחבל הקרב לוקהיד מרטין F-35B
הספינה ממש עמוסה בציוד מודרני ובעלת רמה אוטומטית גבוהה של כמעט כל התהליכים, שבגללה צוותיה מורכב מ -679 אנשים בלבד. יחד עם זאת, נקודות החוזק של הספינה כוללות כמובן את מערכת הבקרה הקרבית האוטומטית שלה, המשולבת במכ"ם לטווח ארוך, המאפשר לה לעקוב בו זמנית עד אלף מטרות אוויר במרחק של 250 מייל ימי (כ 460 ק"מ). בנוסף, האוניה מאכלסת מרכז מיוחד למפקד קבוצת תקיפת נושאות מטוסים (AUG).
תכונה נוספת של הספינה היא היותה נושאת המטוסים הראשונה, שתוכננה במקור לשימוש במטוסי הדור החמישי. הבסיס לקבוצת האוויר של המלכה יהיה מפציצי הקרב האמריקאים לוקהיד מרטין F-35B (עם המראה אנכית / קצרה / נחיתה). צוות קבוצת האוויר של נושאת המטוסים בגרסת ה"אוקיינוס "יהיו 24 לוחמי F-35B, 9 מסוקים נגד צוללת מרלין ו -4 או 5 מסוקי מרלין בגרסת AWACS. בנוסף, נושאת המטוסים תוכל להעלות על מסוקי תעופה צבאיים-AH-64 Apache, AW159 Wildcat ואפילו CH-47 Chinook בשינויים שונים. זה חשוב, שכן משרד ההגנה בבריטניה רואה בספינה אמצעי לביצוע פעולות בין שירותיות וחוף. נושאת המטוסים מספקת בתחילה מקום ל -250 נחתים, בעוד שבמידת הצורך ניתן להגדיל את מספר הנחתים ל -900 איש.
במצבה הסטנדרטי, קבוצת האוויר של נושאת המטוסים תכלול עד 40 מטוסים, אולם כפי שציין הצבא הבריטי, במידת הצורך תוכל הספינה להעלות עד 70 מטוסים. סיפון ההאנגר של נושאת מטוסים בשטח 155 על 33.5 מטר וגובה 6, 7 עד 10 מטרים יכול להכיל עד 20 מטוסים. הם מורמים עד לסיפון הטיסה באמצעות שתי מעליות עוצמתיות, שכל אחת מהן מסוגלת להרים בו זמנית שני מפציצי קרב מסוג F-35B לסיפון ההמראה, ולהשקיע בה 60 שניות. המעליות כה חזקות עד שיחד הן יכולות להרים את כל צוות הספינה, מציין BAE Systems.
מסוק AWACS מרלין Mk2 עם מערכת Crowsnest
נושאת המטוסים המלכה אליזבת מיועדת ל -420 גיחות תוך 5 ימים עם אפשרות לבצע פעולות בלילה. עוצמת היציאות המרבית היא 110 תוך 24 שעות. קצב ההמראה המרבי של מטוסים הוא 24 תוך 15 דקות, הנחיתה היא 24 מטוסים תוך 24 דקות. אין סיפון אוויריות ומגפות הגבהה על הסיפון; ללא שינויים, הספינה יכולה לקחת על סיפון מטוסים המראה / נחיתה קצרים / אנכיים בלבד.
המרכיב החלש ביותר של "המלכה" יכול להיקרא נשק הגנתי, המיוצג רק על ידי מתקני ארטילריה שונים. בפרט, שלושה מתקני ארטילריה מהירה של 20 מ"מ בשישה חביות, המיועדים להגנה מטווח קצר על Phalanx CIWS. מערכת ארטילריה נגד מטוסים זו, שנועדה להילחם בטילים נגד ספינות עם מהירות טיסה תת-קולית וקול-על (עד 2 מהירויות צליל), קיבלה את הכינוי R2-D2 בצי האמריקאי על מראהו האופייני. בנוסף למתחם זה, ישנם 4 רובי סער מודרניים של 30 מ"מ DS30M Mk2 על סיפון ומספר מקלעים שנועדו להגן מפני איומים אסימטריים - טרוריסטים ושודדי ים בסירות קטנות.
על נשק ההגנה החלש וגודלו הגדול, נושאת המטוסים המלכה אליזבת כבר נקראה מטרה נוחה לטילים נגד רוסיה. כך בדיוק אמר משרד ההגנה הרוסי בתגובה לדבריו של שר ההגנה הבריטי מייקל פאלון כי "הרוסים יסתכלו על נושאת המטוסים בקנאה". נשק הגנה הוא אכן הנקודה החלשה ביותר של הספינה הבריטית החדשה. מצד שני, הוא בנוי בתוך מושג יישומים אחר לגמרי. שלא כמו נושאת המטוסים היחידה בצי הרוסי, הנושאת על סיפונה מספר רב של כלי נשק שונים, כולל טילים נגד ספינות ומסוגלת לפעול באופן אוטונומי, "המלכה" הבריטית מיועדת לשמש כחלק מה- AUG, כאשר הוא יכוסה באופן אמין על ידי ספינות ליווי רבות וסירות מתחת למים.
מתחם ארטילריה נגד מטוסים Phalanx CIWS
מומחים מהמרכז האנליטי הבריטי Royal Institute Services Institute (RUSI) אומרים גם כי הספינה הגדולה ביותר בצי הבריטי חשופה לטילים נגד ספינות. טיל נגד ספינות בשווי פחות מחצי מיליון לירות יכול לפחות להשבית נושאת מטוסים בריטית בשווי יותר משלושה מיליארד לירות, אמרו. "מטען של 10 מהטילים האלה יעלה לתקציב הרוסי פחות מ -4 מיליון ליש"ט. הרבה יותר קל להשמיד מטרות כאלה על ידי מיקוד אש מאשר לפתח משהו מאותה רמה להילחם בתנאים שווים", אמרו מומחי RUSI. בדיווח.
מאפייני הביצועים של נושאת המטוסים HMS "Queen Elizabeth" (R08):
עקירה - 70 600 טון (מלא).
אורך - 280 מ '.
רוחב - 73 מ '.
גובה - 56 מ '.
טיוטה - 11 מ '.
מנועים: שתי טורבינות גז של רולס רויס ימית MT30 בנפח של 36 מגה-וואט כל אחת וארבע מערכות גנרטור דיזל ורטסילה בהספק כולל של כ -40 מגוואט.
המהירות המרבית היא עד 26 קשרים (48 קמ ש).
טווח השיוט הוא עד 10,000 מייל ימי (כ -19,000 ק מ).
אוטונומיה של שחייה - 290 ימים.
צוות נושאת המטוסים הוא 679 איש.
נחתים - 250 איש.
התפוסה הכוללת היא 1600 איש (יחד עם אנשי הקבוצה האווירית, בהתאם למספר המיטות).
קבוצת אוויר: עד 40 לוחמים ומסוקים: כולל עד 24 דורות חמישית של לוקהיד מרטין F-35B, עד 9 מסוקים נגד צוללת AgustaWestland AW101 מרלין HM2 ו -4,5 מסוקי מרלין בגרסת AWACS. במידת הצורך, זה יכול לקחת על סיפון עד 70 מטוסים.
חימוש הגנתי: 3 אקדחים נגד מטוסים מסוג Phalanx CIWS, 4x30 מ"מ 30 מ"מ DS30M סימון 2 תותחים ותקלעים למאבק באיומים אסימטריים.
