אחד הגורמים העיקריים הקובעים את יעילות הלחימה הגבוהה של נאט"ו כארגון צבאי הוא קיומם של סטנדרטים אחידים לנשק, ציוד, תקשורת, פיקוד ושליטה וכו '. כאשר היא מצטרפת לברית, מדינה חייבת לשנות ולצייד את צבאה מחדש כדי שתוכל לתקשר ביעילות עם בעלות בריתה. עם זאת, תהליכים כאלה מתמודדים עם בעיות ידועות, והרבה מדינות חברות נאט"ו נאלצות להשתמש בחלק החומרי של תקנים אחרים.
חוסר אחידות
בעיית חוסר ההתאמה של החלק החומרי הופיעה והפכה רלוונטית בתחילת שנות התשעים ואלפיים האלפיות. ואז מה שנקרא. הגדלה רביעית של נאט"ו, במהלכה התקבלו ארצות הגוש הסוציאליסטי לשעבר וארגון ברית ורשה לראשונה בארגון. מאוחר יותר התקיימו עוד ארבע הגדלות, ובעקבותיהן נכנסו מספר מדינות אחרות במזרח אירופה ובבלקן. כתוצאה מכך, כל חברי ה- ATS, כמו גם הרפובליקות של יוגוסלביה לשעבר וברית המועצות, נכנסו לנאט"ו.
עוזבים את הבריתות לשעבר ומצטרפים לנאט ו, מדינות אלה שמרו על צבאות שנבנו על פי סטנדרטים סובייטיים ומצוידים בציוד מתאים. לקראת כניסת הברית, צבאות עברו מודרניזציה חלקית, אך תהליכים כאלה בדרך כלל השפיעו על קווי המתאר של הניהול, צ'רטרים וכו '. חידוש החלק החומרי היה מוגבל ונמתח לאורך זמן.
חלק ניכר מהחברים החדשים כבר הצליחו לצייד מחדש את חיל הרגלים בהתאם לסטנדרטים של נאט ו. אולם בתחומים אחרים המצב היה קשה יותר. רוב המדינות הללו עדיין נאלצות להפעיל כלי רכב משוריינים סובייטיים או מורשים, למעשה, מבלי שניתן יהיה להחליפן. כל זה יוצר שלל בעיות ארגוניות ותפעוליות, וגם מטיל מגבלות על יכולת הלחימה של הצבא.
מורשת משוריינת
שקול את המצב עם חוסר ההתאמה של החומר באמצעות דוגמאות של כלי קרב משוריינים - טנקים וכלי לחימה של רגלים. בעשורים האחרונים לקיומה, ברית המועצות סייעה באופן פעיל לחברי נאט ו לעתיד על ידי אספקת BMP-1/2, T-72 וכו '. חלק נכבד מציוד כזה עדיין נמצא בשירות ללא סיכויים ממשיים להחלפה.
על פי המאזן הצבאי 2020, פולין נותרה המפעילה הגדולה ביותר של טנקים סובייטיים. ביחידות קו יש עד 130 טנקים T-72A ו- T-72M1. יותר מ -250 הועברו לאחסון. צי קטן יותר נשמר בידי הצבא הבולגרי - 90 גרסאות MBT של ה- T -72M1 / M2. הונגריה ממשיכה להפעיל 44 MBT מסוג T-72M1. צפון מקדוניה מפעילה 31 טנקים מסוג T-72A. כוחות הקרקע הצ'כים שמרו על שירות מודרני של T-72M4 CZ ועד 90 כלי רכב מאוחסנים. סלובקיה משתמשת עד 30 T-72M.
כמו במקרה של ה- MBT, לפולין יש צי BMP -1 הגדול ביותר בנאט ו - יותר מ -1,250 יחידות. כמעט 190 מכונות מסוג זה משרתות ביוון. בסדר. 150 BMP-1 ויותר מ -90 BMP-2 נשמרו על ידי סלובקיה. צ'כיה משתמשת ב- 120 BMP-2 וכ-. 100 BMP-1, לא מספר עשרות כלי רכב באחסון. לצבא הבולגרי יש 90 BMP-1 מבוגרים יותר, בעוד שבצפון מקדוניה הצליחו להשיג ולשמור על 10-11 BMP-2.
עם הזמן, המצב הכללי לא השתנה. רוב המפעילים נאלצים להשאיר את הציוד הסובייטי הישן בשירות ואינם מסוגלים לשנות אותו באמצעות דגמים מודרניים העומדים בסטנדרטים של נאט ו.היוצא מן הכלל היחיד לכך הוא פולין, שהצליחה לרכוש מספר רב של טנקים מסוג Leopard 2 הגרמני ואף להביא אותם למקום הראשון בצבאה.
יש לציין כי מגמות דומות נצפות לא רק בתחום המשוריינים. מטוסי קרב ומסוקי הובלה, מערכות ארטילריה וכו 'נותרים בשירות עם חברי נאט ו החדשים. ייצור סובייטי או מורשה.
בעיות אופייניות
ממשיכים להפעיל נשק וציוד ישנים, חברי נאט"ו חדשים מתמודדים עם בעיות קשות. קודם כל, זוהי תאימות שלמה עם החומר של שותפים זרים. לדוגמה, אקדחי טנקים וכלי לחימה של רגלים של ייצור סובייטי ונאט"ו משתמשים בתחמושת שונה, ואיחוד בלתי אפשרי ביסודו. סטנדרטים שונים מקשים על ארגון התקשורת בתוך החטיבה ועם רמות גבוהות יותר.
ציוד וכלי נשק מתוצרת סובייטים הם בגילאים ניכרים ודורשים תחזוקה ושיפוץ שוטף. לחלק ממדינות נאט ו יש את יכולות הייצור הדרושות, וכן יש להן מלאי יחידות, מה שמאפשר עד כה לבצע עבודות כאלה ולשמור על מצב טכנולוגי מקובל. הדבר מתאפשר במידה מסוימת על ידי גודלו המצומצם של צי הרכב.
עם זאת, מניות כאלה אינן אינסופיות. כשהם בשימוש, הצבאות צריכים לחפש ספקים של המוצרים הדרושים. ניתן לרכוש מגוון רחב של מוצרים רק מרוסיה, המהווה איום פוטנציאלי על הצבא והביטחון הלאומי. מדינות אחרות יכולות לפעול כספקות, אך זה לא פותר את כל הבעיות ולעתים קרובות קשור לקשיים.
ניסיונות לפתור
מדינות נאט ו לא יכולות להתמודד עם הבעיות הקיימות בתחום החומרים ומנסות לנקוט צעד כזה או אחר. חלקם, שאין להם את הכספים הדרושים, פשוט נפטרו מדגימות הסטנדרטים הישנים, מוכרים אותם כרגע או מתכננים צעדים כאלה.
במדינות אחרות הציוד עובר מודרניזציה. לדוגמה, פולין, צ'כיה וכמה מדינות אחרות הציעו בעבר מספר פרויקטים לעדכון ה- T-72 MBT עם החלפת תקשורת, בקרת אש וכו '. זה איפשר להאריך את חיי השירות, לכלול את הציוד בלולאות הבקרה הסטנדרטיות של הברית, וגם לשפר מעט את איכויות הלחימה. בתיאוריה, ניתן להביא פרויקטים כאלה לשוק הבינלאומי, ולעזור לבעלות ברית חדשות במחיר סביר.
דרך טובה לצאת ממצב זה היא החלפה רדיקלית של דגימות ישנות בחדשות. חיזוק זה הצליח בתחום הנשק, אך ישנם קשיים חמורים בתחומים אחרים. אז רק מדינות נאט"ו בודדות יכולות לייצר ולמכור טנקים, ומוצריהן אינם זולים. בנוסף, אסור לשכוח את ה"מנהגים "הפנימיים של נאט"ו ואת השפעתם של תהליכים פוליטיים. כתוצאה מכך, מדינות קטנות ועניות אינן יכולות לסמוך על דגימות מיובאות מודרניות.
ברית עזרה
ארצות הברית, בהיותה המדינה הגדולה, העשירה והמשפיעה ביותר על נאט ו, רואה את הבעיות של בעלות בריתה, ועל פי המסורת הישנה, נאלצת לעזור להם. בשנת 2018 אומצה תכנית התמריצים האירופית לשיקום ההון (ERIP). מטרתו היא סיוע כספי ואחר למדינות הברית על מנת להאיץ את החימוש מחדש ולנטוש את העיצובים הסובייטיים לטובת מוצרי תעשייה אמריקאים.
עד כה משתתפים ב- ERIP פחות מעשרה חברות נאט ו באירופה. יחד עם ארצות הברית, מדינות אלה מכינות תוכנית רכש, המגדירה את סוגי וכמויות הציוד שהוזמן. אז הצד האמריקאי משלם עבור חלק מההזמנה החדשה ומספק הטבות אחרות. כפי שדווח בשנה שעברה, לאחר השקעה של כ. 300 מיליון דולר, ארצות הברית סיפקה לתעשייה פקודות תמורת 2.5 מיליארד דולר.
זה מוזר שתוכנית ה- ERIP עדיין לא הובילה לשינוי קיצוני במצב.מספר המשתתפים בו עדיין אינו גדול במיוחד, והיקפי המבנה וההוראות של ההזמנות משאירים הרבה מאוד רצון. הסיבות לכך פשוטות: תוך קבלת סיוע אמריקאי, המדינה עדיין חייבת להשקיע בחיזוק שלה.
עתיד מובן מאליו
מדינות חדשות של נאט ו מנסות לעדכן את כוחותיהן המזוינים ולהתאים אותן לדרישות. עם זאת, הם מתמודדים עם קשיים כלכליים המגבילים ברצינות את קצב ותוצאות החימוש מחדש. הסיוע מהמדינות המפותחות יותר של הברית משפיע על מצב זה, אך אינו יכול לספק נקודת מפנה מהותית.
ככל הנראה, המצב שנצפה לא ישתנה בעתיד הנראה לעין. החימוש של מדינות נאט"ו יישאר דגימות מתוצרת סובייטית, בתצורה המקורית או המודרנית. זה יוביל להתמדה של הבעיות והאתגרים הנוכחיים, אשר ימשיכו להשפיע לרעה על יכולת הלחימה של מדינות בודדות ועל נאט"ו בכללותה. אפשר לצפות לכמה תהליכים חיוביים קטנים, אך לא צפויים שינויים דרמטיים.
