לאחרונה, התקשורת הרוסית דנה באופן פעיל באפשרות של רוסיה להעניק סיוע ל- PRC בשיפור מערכות ההגנה שלה נגד טילים (ABM) והתקפות טילים (EWS). הדבר מוצג כפריצת דרך נוספת בחיזוק שיתוף הפעולה הצבאי הרוסי-סיני וכדוגמה ל"שותפות אסטרטגית ". ידיעה זו עוררה התלהבות רבה בקרב קוראים פטריוטים, שבשל מידע לא מספיק סבורים כי לסין אין מערכת התרעה מוקדמת משלה ואין התפתחויות בהגנה על טילים. על מנת להפיג תפיסות מוטעות נרחבות בנוגע ליכולותיה של ה- PRC בתחום זה, בהתבסס על המידע הזמין באופן חופשי, הבה ננסה לנתח כיצד התקדמה סין בהגנה מפני מתקפת טילים גרעיניים והתרעה בזמן מפני מתקפה.
הכיוונים העיקריים לשיפור הכוחות האסטרטגיים הסינים בשנות השישים -70 והצעדים לצמצום הנזקים כתוצאה מתקיפה גרעינית
כדי להבהיר כיצד ובאילו תנאים נוצרו מכ ם האזהרה מפני טילים מוקדמים במזרח העם, הבה נבחן את התפתחות הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים הסיניים (SNF) בשנים 1960-1970.
החמרת היחסים בין סין לברית המועצות באמצע שנות השישים הובילה לשורה של עימותים חמושים על הגבול בין המדינות, באמצעות כלי רכב משוריינים, תותחים תותחים ו- MLRS. בתנאים אלה, שני הצדדים, שהכריזו לאחרונה על "ידידות לדורות", החלו לשקול ברצינות את האפשרות של עימות צבאי בהיקף מלא, כולל שימוש בנשק גרעיני. עם זאת, ראשי החמה בבייג'ין התקררו במידה רבה על ידי העובדה שלברית המועצות הייתה עליונות מוחצת במספר ראשי הנפץ הגרעיניים ורכבי המסירה שלהם. הייתה אפשרות ממשית לחולל מתקפת טילים גרעינית מפתיעה שערה ומערערת מנשק על מרכזי פיקוד סיניים, מרכזי תקשורת ומתקני הגנה חשובים. המצב בצד הסיני החמיר בשל העובדה שזמן הטיסה של טילים בליסטיים לטווח בינוני סובייטי (MRBM) היה קצר מאוד. זה הקשה על פינוי בזמן של ההנהגה הצבאית-פוליטית הצבאית הסינית והגביל מאוד את הזמן לקבלת החלטה על שביתת תגמול.
בתנאים הלא נוחים הרווחים, על מנת למזער נזקים אפשריים במקרה של עימות עם השימוש בנשק גרעיני, ניסתה סין לבצע את הביזור המרבי של גופי הפיקוד והבקרה הצבאיים. למרות הקשיים הכלכליים ורמת החיים הנמוכה במיוחד של האוכלוסייה, נבנו במקלטים תת קרקעיים גדולים מאוד נגד ציוד גרעיני לציוד צבאי. במספר בסיסי אוויר בסלעים נחצבו מקלטים למפציצים כבדים H-6 (עותק של ה- Tu-16), שהיו נושאות האסטרטגיה הסיניות העיקריות.
במקביל לבניית מקלטים תת -קרקעיים לציוד ולעמדות פיקוד מוגנות ביותר, שופרו הפוטנציאל הגרעיני הסיני ורכבי המסירה. בדיקה של פצצה גרעינית סינית המתאימה לשימוש מעשי בוצעה ב -14 במאי 1965 (כוח פיצוץ 35 ק"ט), ושחרור הבדיקה הראשון של מטען חמצן גרעיני ממפציץ N-6 התקיים ב -17 ביוני 1967 (כוח פיצוץ יותר מ 3 הר).סין הפכה למעצמה התרמו -גרעינית הרביעית בגודלה בעולם אחרי ברית המועצות, ארה"ב ובריטניה הגדולה. מרווח הזמן בין יצירת נשק אטומי ומימן בסין התברר כפחות מאשר בארצות הברית, ברית המועצות, בריטניה הגדולה וצרפת. עם זאת, התוצאות שהתקבלו פחתו במידה רבה על ידי המציאות הסינית של אותן שנים. הקושי העיקרי היה שבתנאי "המהפכה התרבותית", שהובילה לירידה בייצור התעשייתי, לירידה חדה בתרבות הטכנית, שהייתה לה השפעה שלילית ביותר על איכות מוצרי ההייטק, היה קשה מאוד ליצור טכנולוגיות תעופה וטילים מודרניות. בנוסף, בשנות השישים והשבעים חוותה סין מחסור חריף בעפרות אורניום הנדרשות לייצור ראשי נפץ גרעיניים. בהקשר זה, אפילו עם המספר הנדרש של רכבי מסירה, יכולותיהם של כוחות הגרעין האסטרטגיים הסינים (SNF) לא הוערכו במיוחד.
בשל טווח הטיסה הלא מספק של מטוס ה- N-6 והשיעור הנמוך של בנייתם הסדרתית, ביצעה ה- PRC מודרניזציה חלקית של מפציצי ה- Tu-4 לטווח ארוך שסופקו על ידי ברית המועצות. בכמה מכונות הוחלפו מנועי הבוכנה בטורבופרופ AI-20M, אשר רישיון הייצור שלו הועבר יחד עם מטוס ההובלה הצבאי An-12. עם זאת, ההנהגה הצבאית הסינית הייתה מודעת לכך שהסיכוי של מפציצים עם פצצות גרעיניות לפרוץ למטרות אסטרטגיות סובייטיות קטן, ולכן הדגש העיקרי הושם על פיתוח טכנולוגיות טילים.
הטיל הבליסטי הסיני הראשון לטווח הבינוני היה DF-2 ("דונגפנג -2"). הוא האמין כי במהלך יצירתו, מעצבים סינים השתמשו בפתרונות הטכניים המשמשים ב- P-5 הסובייטית. ל- IRFM חד-שלבי DF-2 עם מנוע סילון מונע נוזלים (LPRE) הייתה סטייה סבירה מעגלית (CEP) מנקודת הכוונה בטווח של 3 ק"מ, עם טווח טיסה מרבי של 2000 ק"מ. טיל זה עלול לפגוע במטרות ביפן ובחלק ניכר משטח ברית המועצות. כדי לשגר רקטה ממצב טכני שהתאימה למוכנות מתמדת, זה לקח יותר מ -3.5 שעות. בכוננות היו כ -70 טילים מסוג זה.
לאחר סירובה של ההנהגה הסובייטית לספק תיעוד טכני ל- R-12 MRBM, החליטה ממשלת סין בתחילת שנות השישים לפתח טיל משלה בעל מאפיינים דומים. ה- IRFM החד-שלבי DF-3, המצויד במנוע רקטות דלק רותח, נכנס לשירות בשנת 1971. טווח הטיסה היה עד 2500 ק"מ. בשלב הראשון, המטרות העיקריות של ה- DF-3 היו שני בסיסים צבאיים של ארה"ב בפיליפינים: קלארק (חיל האוויר) וסוביק ביי (חיל הים). עם זאת, בשל הידרדרות היחסים בין ברית המועצות-סין, נפרסו עד 60 משגרים לאורך הגבול הסובייטי.
על בסיס ה- DF-3 IRBM בסוף שנות השישים, נוצר DF-4 דו-שלבי עם טווח שיגור של יותר מ 4500 ק"מ. טווח ההגעה של טיל זה הספיק כדי לפגוע במטרות החשובות ביותר בשטחה של ברית המועצות עם ראש נפץ של 3 הר, שבקשר אליו קיבל ה- DF-4 את השם הלא רשמי "רקטת מוסקבה". עם מסה של יותר מ -80,000 ק"ג ואורך של 28 מ ', ה- DF-4 הפך לטיל הסיני הראשון המבוסס על סילו. אך יחד עם זאת, היא אוחסנה רק במכרה, לפני השיגור הורמה הרקטה בעזרת מעלית הידראולית מיוחדת למשטח השיגור. המספר הכולל של מטוסי DF-4 שנמסרו לחיילים נאמד בכ -40 יחידות.
בסוף שנות השבעים הושלמו בדיקות של ICBM ממחלקה הכבדה DF-5. טיל במשקל שיגור של יותר מ -180 טון יכול לשאת מטען של עד 3.5 טון. בנוסף לראש קרב חד -חוסם בעל קיבולת של 3 הר, המטען כלל אמצעים להתגבר על הגנה נגד רעלים. ה- KVO כאשר הושק בטווח מרבי של 13,000 ק"מ היה 3 -3, 5 ק"מ. זמן ההכנה ל- DF-5 ICBMs להשקה הוא 20 דקות.
ה- DF-5 היה הטיל הבין-יבשתי הראשון בסין. הוא פותח מההתחלה עבור מערכת מבוססת מוקשים. אך לדברי מומחים, רמת ההגנה על הממגורות הסיניות הייתה נחותה בהרבה מזו הסובייטיות והאמריקאיות.בהקשר זה, ב- PRC, היו עד תריסר עמדות שווא לממגורה עם טיל שהוכן בכוננות. על ראש מכרה אמיתי הוקמו בניינים מזויפים שהורסים מהר. זה היה צריך להקשות על חשיפת הקואורדינטות של מיקום טילים אמיתי באמצעות סיור לוויני.
חסרון מרכזי של ה- MRBM וה- ICBM הסיניים, שפותחו בשנות השישים -70, היה חוסר יכולתם להשתתף בשביתת תגמול בשל הצורך בהכנה ממושכת מראש. בנוסף, הממגורות הסיניות מבחינת רמת ההגנה מפני הגורמים המזיקים של הנשק הגרעיני היו נחותות משמעותית מממגורות הטילים הסובייטיות והאמריקאיות, מה שהפך אותם לפגיעים לפגיעה פתאומית של "פירוק נשק". עם זאת, יש להכיר בכך שהיצירה והאימוץ של חיל התותחנים השני של טילים בליסטיים מבוססי DF-4 ו- DF-5 היו צעד משמעותי קדימה בחיזוק הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים הסיניים, והיתה אחת הסיבות לכך יצירת מערכת הגנה מפני טילים ברחבי מוסקווה המסוגלת להגן מפני מספר מצומצם של טילים בליסטיים.
לאחר אימוץ נשק גרעיני ב- PRC, תעופה הפכה למוביל העיקרי שלה. אם הכוונון והאימוץ של טילים בליסטיים קרקעיים בסין, אם כי בקושי, אך התמודדו עם יצירת המרכיב הימי של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים, הדברים השתבשו. הצוללת הראשונה עם טילים בליסטיים בחיל הים של פל"א הייתה הצוללת הדיזל-חשמלית pr. 031G, שנבנתה במספנה מס '199 בקומסומולסק און-עמור במסגרת הפרויקט 629. הצוללת בצורה מפורקת נמסרה בחלקים לדאליאן, שם הוא הורכב והושק. בשלב הראשון הייתה הצוללת עם צידה מס '200 חמושה בשלושה טילי R-11MF חד-שלביים המניעים נוזלים, עם טווח שיגור ממיקום פני השטח של 150 ק"מ.
בשל העובדה שהרישיון לייצור ה- R-11MF בסין לא הועבר, מספר הטילים שנמסרו היה חסר משמעות, והם עצמם התיישנו במהירות, סירת הטילים היחידה של הפרויקט pr. 031G שימשה ניסויים שונים. בשנת 1974 הוסבה הסירה לבדיקת הטיל הבליסטי השקוע JL-1 (SLBM).
בשנת 1978 הונחה בצרפת צוללת גרעינית עם טילים בליסטיים (SSBN) של פרויקט 092. ה- SSBN של פרויקט 092 "שיא" חמוש ב -12 ממגורות לאחסון ושיגור טילים בליסטיים דו-שלבים מונעי מוצק JL-1, עם טווח שיגור של יותר מ- 1700 ק"מ. הטילים היו מצוידים בראש קרב תרמו-גרעיני חד-גומי בעל קיבולת של 200-300 ק"ט. בשל בעיות טכניות רבות ומספר תאונות בדיקה, הוזמן ה- SSBN הסיני הראשון בשנת 1988. הצוללת הגרעינית הסינית שי, ככל הנראה, לא הצליחה. היא לא ניהלה שירות צבאי אחד ולא עזבה את המים הפנימיים במשך כל תקופת הפעולה. במסגרת הפרויקט הזה לא נבנו סירות אחרות ב- PRC.
ההיסטוריה של הקמת מערכת ההתראה המוקדמת הסינית
מסיבות שאינן ברורות לחלוטין, לא נהוג בארצנו לכסות בהרחבה את ההיסטוריה של יצירת מוצרי ההגנה ההייטק בסין, הדבר חל באופן מלא על טכנולוגיית המכ"ם. לכן, אזרחים רוסים רבים נוטים לחשוב כי ה- PRC דאגה לאחרונה לפיתוח מכ"מים להתראה מוקדמת ומיירטים להגנה מפני טילים, ולמומחים סינים אין ניסיון בתחום זה. למעשה, זה כלל לא המצב, הניסיונות הראשונים ליצור מכ"מים שנועדו להקליט ראשי נפץ של טילים בליסטיים ואמצעי הרס של ראשי נפץ טילים בליסטיים נעשו בסין באמצע שנות השישים. בשנת 1964, הושקה רשמית התוכנית ליצירת מערכת הגנה מפני טילים לאומית של סין, המכונה "פרויקט 640". על פי מידע שפורסם במקורות סיניים רשמיים, יוזם הפרויקט הזה היה מאו זדונג, שהביע דאגה מפגיעותה של סין לאיומים גרעיניים ואמר בהקשר זה: "אם יש חנית אז חייב להיות מגן".
פיתוח המערכת נגד הטילים, שבשלב הראשון היה אמור להגן על בייג'ין מפני מתקפת טילים גרעיניים, משכה מומחים שהוכשרו והוכשרו בברית המועצות. עם זאת, במהלך מהפכת התרבות, חלק ניכר מהאינטליגנציה המדעית והטכנית הסינית נתון בדיכוי, שבגללה הפרויקט נבלם. המצב דרש את התערבותו האישית של מאו זדונג, ולאחר פגישה משותפת של המפלגה וההנהגה הצבאית העליונה, בה השתתפו יותר מ -30 מדענים בכירים, אישר ראש הממשלה ג'ואו ענלאי את הקמת "האקדמיה השנייה", שהייתה מופקדת על האחריות ליצירת כל מרכיבי מערכת ההגנה מפני טילים. במסגרת האקדמיה בבייג'ין הוקם "המכון ה -210", שמומחיו היו ליצור נשק נגד טילים ואנטי לוויין. מתקני מכ"ם, ציוד תקשורת ותצוגת מידע היו תחת סמכותו של "המכון ה -14" (מכון נאנג'ינג לטכנולוגיה אלקטרונית).
ברור כי בניית מערכת הגנה מקומית נגד טילים בלתי אפשרית ללא יצירת מכ"מים מעל האופק ולאופק לאיתור בזמן של ראשי נפץ טילים בליסטיים. בנוסף, נדרשים מכ"מים המסוגלים לעקוב אחר מטרות בתחום האחריות יחד עם מחשבים לחישוב מסלולים של ראשי נפץ של IRBM ו- ICBM, הדרוש להנפקת ייעוד מטרה מדויק בעת הנחיית טילים מיירטים.
בשנת 1970, 140 ק"מ צפונית-מערבית לבייג'ינג, החלה הבנייה של מכ"ם האזהרה המוקדמת מסוג 7010. מכ"ם מערך בשלבים בגודל 40X20 מטר, הממוקם על מדרון הר חואניאנג, בגובה של 1600 מטר מעל פני הים, נועד לשלוט החלל החיצון מהצד ברית המועצות. כמו כן תוכנן לבנות שתי תחנות נוספות מאותו סוג באזורים אחרים של סין, אך בשל עלותן הגבוהה לא ניתן היה לממש זאת.
על פי מידע שפורסם בתקשורת הסינית, המכ"ם הפועל בטווח התדרים 300-330 מגה-הרץ היה בעל הספק דופק של 10 מגה-וואט וטווח גילוי של כ -4000 ק"מ. שדה הראייה היה 120 °, זווית הגובה 4 - 80 °. התחנה הצליחה לעקוב אחר 10 מטרות במקביל. מחשב DJS-320 שימש לחישוב מסלוליהם.
מכ"ם סוג 7010 הוזמן בשנת 1974. תחנה זו, בנוסף להיותה בכוננות, הייתה מעורבת שוב ושוב בניסויים שונים ורשמה בהצלחה את שיגורי האימון הניסיוניים של טילים בליסטיים סיניים. המכ"ם הפגין את יכולותיו הגבוהות למדי בשנת 1979, כאשר החישובים של מכ"מים מסוג 7010 וסוג 110 הצליחו לחשב במדויק את מסלול הנפילה ואת זמן הנפילה של הפסולת של תחנת המסלול האמריקאית סקילאב שהוצאה מהשירות. בשנת 1983, באמצעות מכ"ם האזהרה המוקדמת מסוג 7010, ניבאו הסינים את זמן ומקום נפילת הלוויין הסובייטי "קוסמוס -1402". זה היה לוויין החירום US-A של מערכת סיור המכ"ם הימי Legend ומערכת ייעוד המטרה. עם זאת, לצד ההישגים, היו גם בעיות - ציוד המנורות של מכ"ם מסוג 7010 התברר כלא מאוד אמין ויקר מאוד וקשה לתפעול. כדי לשמר את הפונקציונליות של היחידות האלקטרוניות, היה צריך להסיר את האוויר המסופק לחצרים התת -קרקעיים מעודף לחות. למרות שקו חשמל היה מחובר לרדאר של מערכת ההתראה המוקדמת, במהלך הפעלת התחנה, לאמינות רבה יותר, אספקת חשמל ממחוללי דיזל שצרכו הרבה דלק.
ההפעלה של מכ ם מסוג 7010 נמשכה בהצלחה משתנה עד סוף שנות השמונים, ולאחר מכן הוא נבל. במחצית השנייה של שנות התשעים החלה פירוק הציוד העיקרי. באותו זמן, התחנה, שנבנתה על מכשירי ואקום חשמליים, הייתה מיושנת ללא תקנה.
נכון לעכשיו, האזור בו נמצא מכ ם האזהרה המוקדמת הסינית הראשונה פתוח לביקורים ללא תשלום, ונוסעים לכאן טיולים מאורגנים. האנטנה עם ה- PAR נשארה באותו מקום ומהווה מעין אנדרטה להישגים הראשונים של תעשיית הרדיו-אלקטרוניקה הסינית.
מכ"ם עם אנטנה פרבולית ניתנת מסוג 110 נועד למעקב מדויק ולייעוד מטרות של מערכות הגנה מפני טילים המפותחות ב- PRC. מכ"ם זה, בדומה לסוג 7010, תוכנן על ידי מומחים מהמכון הנאנג'ינג ה -14 לטכנולוגיה אלקטרונית.
בניית תחנת המכ"ם מסוג 110 בחלק ההררי של מחוז יונאן הדרומי החלה בסוף שנות השישים. כדי להגן מפני גורמים מטאורולוגיים שליליים, מונחת אנטנה פרבולית במסה של כ -17 טון וקוטר 25 בתוך כדור שקוף רדיו בגובה של כ -37 מטרים. משקלו של המכ"ם כולו עם יריד עלה על 400 טון. מתקן המכ"ם אותר בגובה 2036 מ 'מעל פני הים בסביבות העיר קונמינג.
מכ"ם חד-פס מונופולס הפועל בתדרים של 250-270 מגה-הרץ ו-1-2 גיגה-הרץ הוכנס לפעולה ניסיונית בשנת 1971. בשלב הראשון נעשה שימוש בבלונים נשמעים בגובה רב, מטוסים ולוויינים במסלול נמוך לניפוי באגים של התחנה. זמן קצר לאחר תחילת המבחנים הראשונים הצליח המכ"ם בהספק שיא של 2.5 מגוואט ללוות את הלוויין במרחק של יותר מ -2000 ק"מ. הדיוק של מדידת אובייקטים בחלל הקרוב התברר כגבוה מהעיצוב. ההזמנה הסופית של מכ"ם מסוג 110 התקיימה בשנת 1977, לאחר בדיקות מדינה, במהלכן ניתן היה ללוות ולקבוע במדויק את פרמטרי הטיסה של הטיל הבליסטי DF-2. בינואר ויולי 1979, צוותי הלחימה של תחנות סוג 7010 וסוג 110 ביצעו אימון מעשי של פעולות משותפות לאיתור ועקיבת נפץ של טילים בליסטיים לטווח בינוני DF-3. במקרה הראשון ליווה סוג 110 את ראש הקרב במשך 316 שניות, בשני - 396 שניות. טווח המעקב המרבי היה כ- 3000 ק"מ. במאי 1980, מכ"ם מסוג 110 ליווה את ה- DF-5 ICBM במהלך שיגור ניסויים. יחד עם זאת, ניתן היה לא רק לזהות את ראשי הקרב בזמן, אלא גם, על סמך חישוב המסלול, להצביע על מקום נפילתם בדיוק רב. בעתיד, מלבד היותו בכוננות, המכ"ם, שנועד למדוד במדויק קואורדינטות ולתוות מסלולים של ראשי נפץ של ICBM ו- MRBM, השתתף באופן פעיל בתוכנית החלל הסינית. על פי מקורות זרים, מכ"ם מסוג 110 עבר מודרניזציה והוא עדיין תקין.
הפיתוחים שהתקבלו בעיצוב מכ"ם מסוג 110 שימשו בסוף שנות השבעים ליצירת מכ"מים המכונים במערב REL-1 ו- REL-3. תחנות מסוג זה מסוגלות לעקוב אחר מטרות אווירודינמיות ובליסטיות. טווח הגילוי של מטוסים שטסים בגובה רב מגיע ל -400 ק"מ, אובייקטים במרחב הקרוב מתועדים במרחק של יותר מ -1000 ק"מ.
מכ"מים REL-1/3 שנפרסו באזור האוטונומי הפנימי של מונגוליה ובמחוז היילונגג'יאנג עוקבים אחר הגבול הרוסי-סיני. מכ"ם REL-1 באזור האוטונומי שינג'יאנג אויגור מטרתו חלקים שנוי במחלוקת בגבול סין-הודו.
מכל האמור לעיל עולה כי במחצית הראשונה של שנות השבעים הצליח סין רק לא להניח את יסודות כוחות הטילים הגרעיניים, אלא גם ליצור את התנאים המוקדמים ליצירת מערכת התרעה מפני התקפות טילים. במקביל למכ"מים מעבר לאופק שמסוגלים לראות אובייקטים בחלל הקרוב, נמשכה בסין עבודות על מכ"מים "דו-הופ" מעבר לאופק. הודעה בזמן על מתקפת טילים גרעיניים, בשילוב עם אפשרות למעקב אחר מכ"מים אחר ראשי נפץ של טילים בליסטיים, נתנה את האפשרות התיאורטית ליירט אותם. כדי להילחם ב- ICBM ו- IRBM, פרויקט 640 פיתח טילים מיירטים, לייזרים ואפילו רובים נגד מטוסים בקליבר גדול. אבל זה יידון בחלק הבא של הסקירה.
